Antes de nada saludaros a todos, dado que he estado casi 20 días sin pasarme por aquí. No es por daros envidia, pero he estado de vacaciones en la costa de Tarragona con la burra (de vicio), ya me dareis envidia vosotros que a mi se me terminó el verano. Bueno, al tema: A ver si me podeis hechar una mano con el tema de los frenos de mi Tiger 955. Desde que salió del concesionario, a los pocos días empezaron a chirriar los frenos delanteros en ciudad a poca velocidad y al parar la moto. Me cambiaron en garantía las pastillas por unas AP. racing en compuesto EF. Al poco tiempo lo mismo, y las hice un buen rodaje. Cansado del tema me gasto el dinero y coloco unas EBC-HH, previamente limpio todo el sistema de frenada in cluyendo pinzas y discos, amén de colocar pasta de cobre en las nuevas pastillas. Lo mismo a los pocos días. Me da por pensar que puede ser un problema de calidad de discos, y he buscado, pero no encuentro en ninguna marca reconocida discos para ella. A ver si alguien me puede dar algún consejo. Gracias y saludos de nuevo.

Siento no poder ayudarte, Merchi, pero sí saludarte pues no sabíamos nada de ti desde... ¿la cervecilla en Manuel Becerra?; de lo otro, se nota que concoces el tema a fondo así que, sólo puedo desearte suerte...

Ya que comentas lo de las diferentes pastillas de freno que has probado,¿has notado diferencia en el tacto de la frenada o en la firmeza de la frenada con unas u otras pastillas?

Te puedo comentar que a mi me paso en la rueda posterior y la lleve al servicio oficial y me dijeron que no me preocupara,se ha arreglado solo,no se si seria un poco de suciedad!!!! :roll:

Ya que comentas lo de las diferentes pastillas de freno que has probado,¿has notado diferencia en el tacto de la frenada o en la firmeza de la frenada con unas u otras pastillas?

Te puedo comentar que a mi me paso en la rueda posterior y la lleve al servicio oficial y me dijeron que no me preocupara,se ha arreglado solo,no se si seria un poco de suciedad!!!! :roll:

Te puedo decir que con las HH de EBC, se nota bastante diferencia en la frenada, tanto en frío como en caliente, para mí son las mejores de las que he probado. Un poco caras pero merece la pena.

Gracias po tu respuesta merchibiker.

Otro problema que tengo con el freno delantero de la tiger 955i es que cunado hace mucho calor i freno mucho (por ejemplo en un puerto de montaña)cada vez he de apretar mas fuerte la palanca del freno delantero porque va como aflojandose,supongo que es porque se calienta el liquido,pero yo queria poner unos latiguillos metalicos para solucionar el problema pero RESULTA QUE LOS LATIGUILLOS QUE LLEVA YA SON METALICOS,entonces no se si vale la pena canviarlos pues unos de buenos marca(wafer o un nombre parecido)me han dicho en el taller que valen unas 20.000 de las antiguas pesetas.Teneis este problema? que me aconsejais cambio los latiguillos?cambio el liquido dot 4 por dot 5? que marcas hay de latiguillos buenos y mas economicos?alguien ha cambiado ya los latiguillos? GRACIAS A TODOS.


SALUT!!!!!!!!!!!!

:wink:

Ese fenómeno del que hablas se llama "fading" y es la pérdida de eficacia de los frenos por el uso -o abuso- continuado. Si pones un líquido de más calidad conseguirás alejar la llegada del fading, pero sólo vendrá un poco más tarde, que todo tiene su límite...

Hola Faluga :lol: me alegra volver a leerte.
A mi me pasa lo mismo con los frenos de la Sprint Rs, con los kilometros pierdo tacto.
Tenia pensado poner latiguillos metalicos, pero creo que ya los trae de serie.
NO se si al final tendre que cambiar la bomba de freno pa<ra mejorar y no perder tacto.
Si consigues algo postealo por aqui que me interesa mucho el tema :wink:

De momento he decidido cambiar los latiguillos por unos (gudfree) o un nombre parecido que ne han comentando que son muy buenos,ya os contare..


SALUT!!!!!!!!!