Ayyyy pardillo de mi, llene el deposito de la street en Castellón para volver a Zaragoza y ya "cerca" de Zaragoza se encendio el piloto de reserva, el caso que no le volvi a hechar gasofa desde el viernes y ayer me fui a un poligono a montar los salvacaidas, esta a 11 km de mi casa y yo pensando que la reserva dura y dura y dura xD. De vuelta del poligono iba con un colega que tb ha estrenado una gsr y a 6 km de mi casa la motito va perdiendo tiro hasta pararse xD. Yo, cómo buen maño que soy a empujar la motillo por la autovia hasta casa, creo no haber hecho tanto esfuerzo fisico en mucho tiempo. Cuando vas en marcha los carteles parecen estar muy cercanos pero cuando eres tu el que empuja la moto se hace eterno...., eso si llevaba una media de 6km/h xD, lo iba mirando en el marcador jajajajaja. Menos mal que mi colega llevaba warning, es un fallo imperdonable que la street no lo tenga. Por cierto ya llevo 1300km con la motillo y me hace un gasto de 5.2 litros en nacional (N-232 Castellón-Zaragoza) velocidades de 100 km/hora (media). Le tengo aun mucho respeto.

Una consulta para los experimentados:

Según mi hermano que lleva la moto bastante bien (a mi juicio), dice que tumbo mucho, es más, dice que me vio tocar casi estribera de la street y que me decia que la rueda trasera parecia ir descolocandose (desplazandose), yo no me doy cuenta de la inclinación, pero se que abuso de usar contramanillar y hechar peso en estribera, pecando de no sacar prácticamente el cuerpo de la moto. ¿En que fallo?, ¿lo hago bien?

Otra cosita no me gusta nada la suspensión trasera, en carreteras un poco bacehadas parezco un saltarin encima de la moto, otro colega que iba con la gs500 dice me veia todo el rato arriba-abajo-arriba-abajo. Lo peor venia en la curva bacheada que notaba que la moto se me descolocaba. ¿Será cuestión de ajustar la precarga?

Un saludo!

o de mirar si tu street tiene el problema de amortiguacion trasera que andan anunciando

Lo tendre que mirar tb, pero me gustaria saber si los que han cambiado el amortiguador tenian el problema que yo tengo, que parezco un acrobata ambulante.

Un saludo y gracias mencey!

a mandar.
lo de quedarte sin gasofa, enseña mucho, a la autonomia que te tiene la moto en reserva, yo por desgracia tambien lo pude comprobar en carnes, a 700 metros de una gasolinera, con un desnivel de un 7%,
PD · que no te coja nunca en baja forma "

yo por suerte no me he quedado en moto sin gasofa, tiene que ser una experiencia inolvidable

Yo cai me quedé sin gasofa, jijijijiji, en la entrada de la gasolinera.

Por donde has vuelto de Castellón a Zaragoza? por Morella? si padeces de suspensiones en el tramo de Monroyo las habrás pasado moradas. EL resto es una pasada hasta Alcañiz.

Enhorabuena por la moto y a disfrutarla.

VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV'SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Stingray

Tampoco pasa nada porque un dia saques a pasear a tu moto de la mano, demasiado que ya te ha llevado ella durante 1300kms. =))

Asi es Stingray, volvimos por Morella y es precisamente en algunos tramos del puerto ese de Monroyo donde las pase canutas y además nos cayo la noche y no iba muy tranquilo xD. A la ida fuimos por Hijar, Calanda, Aguasvivas, Ares del Mestre, Borriol, Castelló.

Que sepas que la asistencia de LopezLavani te cubre el quedarte sin gasolina, grua y que te traigan gasofa :mrgreen:

Que sepas que la asistencia de LopezLavani te cubre el quedarte sin gasolina, grua y que te traigan gasofa :mrgreen:

cierto, buen apunte

Vaya putada a mi ya me a tocado más de una vez con la escutre porque no funcionaba la batería y no me marcaba el nivel.... y no veas lo cachas que te pones...y eso que son "solo" 110kg...

Por cierto, ¿cuantos kilómetros hiciste desde que te saltó el chivato hasta que se paró?

Hice unos 60 km desde que se encendio el piloto hasta que se paro. Para los que me aconsejais LopezLavani le pedi presupuesto y no me contesto, asi que me lo hice en otra compañia con 20 años, 1 semana se carnet, a terceros 504 euros.

Un saludo!

Dejar pasar más de 30 km desde que se enciende el chivato, es querer quedarse tirado.

Hice unos 60 km desde que se encendio el piloto hasta que se paro. Para los que me aconsejais LopezLavani le pedi presupuesto y no me contesto, asi que me lo hice en otra compañia con 20 años, 1 semana se carnet, a terceros 504 euros.

Un saludo!

Por curiosidad , no te salia mas barato en Peris que tiene convenio con triumph.
Lo de la gasolina , supongo que de los errores se aprende ....

Yo ya me he quedado sin gasolina varias veces por apurar.

Si te va rebotanto la suspension, seguro vas muy duro de esta y el amortiguador no puede copiar las irregularidades de la carretera.

Prueba a soltar un poco a ver que tal.

V´sss...

vaya pu... lo de quedarse sin gasofa.. yo ya lo pase mal con mi street pero libre y llegue a la PETROLERA.. hay que tener cuidado!!

oye lo de la suspension de atras, tienes toda la razón.. es, a mi gusto, demasiado blanda.. y eso que como te han comentado aqui arriba un compañero, al street trae un defecto en el amortiguador trasero, pierde un poco con el tiempo.. yo lo cambie.. (no todas las unidades de street triple estan defectuosas.. en la pagina oficial de triumph puedes comprobar si la tuya requiere cambio de amortiguado o no, simplemente tienes que introducir el VINm, y si no llama a la tienda donde la compraste y pregunta.. de todas formas te tiene que llegar una carta a casa notificándote el problema..)

por lo de contravolantear.. hombre... cada uno tiene sus tendencias.. menos el ciamonchelli que no hacia mas que copiar la trazada de bautista ayer.. jeje.. pero lo de contravolantear.. yo con esta poco lo hago porque con lo poco que pesa no lo necesito.. lo hacia mas con burras mas pesaditas.. pero con esta poca cosa...

Vsssssssss para todos!

Yo a la reserva le hago 20 o 25 km a lo sumo, no me gusta tentar a la suerte. Joder macho, 1 semana antes que tú me piré yo a peñiscola por morella tb, me encanta esa carretera, a partir de alcañiz es un tramo muy guapo. A la ida yo tb fui de noche; la ventaja es que no había tráfico y pude ir a mi ritmo (aunque con las cortas no veo una mierda, tuve que ir casi todo el rato con largas). La vuelta fue horrorosa, aunque era de día hacía un viento de cojones (el domingo pasado) y en tramos despejados no podía pasar de 110 (o se me llevava literalmente el aire). Respecto a lo de inclinar, pues cada uno tiene "su estilo", yo tengo un amigo que con una fazer inclina que te cagas sin sacar el cuerpo apenas (a lo "guardia civil en bmw"), yo sin embargo cargo mucho el peso en el tren delantero moviendo el cuerpo (lo cual tampoco creo que sea lo mejor, pero bueno)

También podías haber sacado un poco de gasofa de la moto de tu colega, yo ya lo hice una vez...o ir con una moto a la gasolinera y volver en 5 minutos... pero si te quieres ahorrar el gimnasio. je je
Yo llevo la suspensión a tope de dura y es una tabla, cuando voy por carreteras bacheadas lo que hago es ir más rápido, y así sobrevuelas los baches, a partir de cierta velocidad va suave y parece que la moto no sufre. Eso si, hay que estar al loro en las curvas.

cuando voy por carreteras bacheadas lo que hago es ir más rápido, y así sobrevuelas los baches, a partir de cierta velocidad va suave y parece que la moto no sufre.

Vaya trucazo!!! :o Ten cuidado, porque como tengas que pegar un frenazo después de ir 'sobrevolando' los baches te puede pasar cualquier cosa.
Saluten!

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) "sobrevolar los baches"
=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) no lo había oído en mi vida =)) =)) =)) =)) =)) =))

Vamos a tener que hacer un libro de truquitos de conducción como ése........ =)) =)) =)) =)) =))

Hombre no me atrevo a ir sobrevolando de momento, ya que soy bastante novato y se me acumula la faena al llegar a curva. Pero lo de hechar gasofa, no teniamos ningún tubito y tp teniamos botellas homologadas para ir.

Ahora el notición: Hoy he pinchado con una puta chapita del espesor de una lata de refresco, menudo cabreo llevo. A ver que me cobran de la reparación.

Hombre no me atrevo a ir sobrevolando de momento, ya que soy bastante novato y se me acumula la faena al llegar a curva. Pero lo de hechar gasofa, no teniamos ningún tubito y tp teniamos botellas homologadas para ir.

Ahora el notición: Hoy he pinchado con una puta chapita del espesor de una lata de refresco, menudo cabreo llevo. A ver que me cobran de la reparación.

Pos si es una raja y no un agujero te van a cobrar exactamente lo que cuesta la cubierta.

¿Tienes alguna ex- que te quiera mal? Lo tuyo parece de mal de ojo, ya es mala suerte ya.
Por cierto y si te sirve de consuelo con lo de la gasolina yo también me he quedado tirado alguna que otra vez, por confiado (fijo que llego a la próxima gasolinera y de repente, zas..). :)

Joder que la rueda solo tiene 1300 km!!!! Es una rajita de unos 6 mm. Cómo haya que cambiarla me voy a acordar del hijo de puta que la dejo en la calzada. Sopena no tenga piedras en el riñon!.

ke tire la primera piedra kien nunca se haya kedado sin gasofa alguna vez :)

truco, lleva una botella de gasofa y prueba a kedartte seco, asi sabras la autonomia real!!!

PD: la unica solucion pa no inclinar es bajar la velocidad

PD2: al final nos hicieste caso a los pesados y limitastes la moto?

Yo también probé lo que es quedarse seco con una Harley Sporster 883 y en esos momentos solo daba gracias a Dios por no haber comprado una Fat Boy.

P.D. Carlos eso de sobrevolar me suena a lo de que a 150 km/h los frenadores (no se como coño se llaman los chismes que tira la DGT en la carretera para joder amortiguaciones) a la entrada de la curva de la Magdalena en Santander ni se notaban que lo único malo era quitarle a los osos que están un poco más abajo de la curva la moto.

Yo también probé lo que es quedarse seco con una Harley Sporster 883 y en esos momentos solo daba gracias a Dios por no haber comprado una Fat Boy.

P.D. Carlos eso de sobrevolar me suena a lo de que a 150 km/h los frenadores (no se como coño se llaman los chismes que tira la DGT en la carretera para joder amortiguaciones) a la entrada de la curva de la Magdalena en Santander ni se notaban que lo único malo era quitarle a los osos, que están un poco más abajo de la curva, la moto.

Por supuesto que la moto esta limitada (limitacion real), es decir, tiene colocada la chapita que limita el recorrido del acelerador. Pero lo más gracioso es que no esta limitada en papeles, no por mi culpa sino por la puta burocracia.

1ªVez que voy a ITV: Te falta la factura de la pieza...
2ªVez que voy a ITV: Te falta la fotocopia del registro del taller que te la monto xk no es de esta comunidad y no sirve la fotocopia de la factura del montaje de la pieza sino la original.
3ªVez que voy a ITV: Espero pasarla de una puta vez, dios si ponen travas, estoy esperando recibir la carta que me envia Masmoto con lo que me pidieron la segunda vez en la ITV.

Cómo ves pepitogrillo no creo dar un mal ejemplo al colectivo motero, soy joven pero te puedo desmostrar ser mucho más responsable y consciente que algunos mayorcitos.

Un saludo!

A ver si hay suerte y no tienes que cambiar la cubierta. Es la trasera o la delantera? Por cierto, ¿quién es el de la foto de tu avatar?

Yo me quedé tirado en ciudad con la cafetera. La cuestión es que no tiene reserva alguna y me tengo que fijar en el cuentakilómetros parcial, pero esa mañana al arrancarla me dije, "bah, son 15 kilómtros ida y vuelta, seguro que llego". Y que conste que la moví y todo para escuhar si había suficietne gasofa o no. Pero calculé mal. Y en un semáforo en rojo me dijo "de aquí no paso". Y nada, yo con la cacharra empujando pero medio de la ciudad; la aparqué y me fui a la gasolinera de la otra punta, eché tres litros en una bolsa y a por la moto... Hasta disfruté...

Vaya putada Donkey, ¿te dejaron hechar gasofa en una bolsa?, una vez fuia a hechar en una botella de agua y no me dejaron. Ya te digo al proxima vez hago algo a tu estilo, porque andar 6km con la moto a cuestas jode mucho y cansa mucho.

Con respecto a al rueda trasera, ayer por la tarde la desmonte y la lleve para que me la reparasen, la bromita me saldra en 12 euros o menos, ahora queda regatear xD. Fue la rueda trasera.

El de la foto es Maxwell, un fisico-matemático cojonudo, sus cuatro leyes explican el electromagnetismo. Al final le coges cariño....

Un saludo!

Vaya putada Donkey, ¿te dejaron hechar gasofa en una bolsa?, una vez fuia a hechar en una botella de agua y no me dejaron. Ya te digo al proxima vez hago algo a tu estilo, porque andar 6km con la moto a cuestas jode mucho y cansa mucho.

Con respecto a al rueda trasera, ayer por la tarde la desmonte y la lleve para que me la reparasen, la bromita me saldra en 12 euros o menos, ahora queda regatear xD. Fue la rueda trasera.

El de la foto es Maxwell, un fisico-matemático cojonudo, sus cuatro leyes explican el electromagnetismo. Al final le coges cariño....

Un saludo!

Asi que eres ingeniero? porque si eres físico aún no he visto tu street por el campus

joder ingenieros, fisicos, responsables de centrales nucleares, encargados de condensadores de fluzo,... esto es la leche!..

alguien de finanzas que me ayude a evadir impuestos ?? jejej

j =)) =))

ahora en serio, yo me uno al club FREAKY.. ingeniero de profesión y corazón..

pero de corazón ..... motero :ride: :ride: :ride: :ride:

Asi es, soy proyecto de ingeniero industrial, estoy en el CPS, de vez en cuando voy al campus a estudiar en la facultad de filosofia pero solo cuando le veo las orejas al lobo xD. Incluso en el CPS seria raro que la vieses ya que me suelo mover por la ciudad con mi Honda Helix.

La verdad que yo tb tengo ese sentimiento tst_vs!

Asi es, soy proyecto de ingeniero industrial, estoy en el CPS, de vez en cuando voy al campus a estudiar en la facultad de filosofia pero solo cuando le veo las orejas al lobo xD. Incluso en el CPS seria raro que la vieses ya que me suelo mover por la ciudad con mi Honda Helix.

La verdad que yo tb tengo ese sentimiento tst_vs!

Yo estuve por el CPS el año pasado haciendo unas pruebas (en realidad estuve en el Instituto de Carboquímica). Ahora estoy en ciencias (soy químico)

¡¡ Que vacile con lo de "sobrevolar los baches" !! Si seguro que hacéis lo mismo, y en algunos baches la moto salta y se despega del suelo... además, también hago parapente y he pilotado la avioneta de mi tío, será por eso, je je.

http://img227.imageshack.us/my.php?image=avionmotouu0.jpg

Lo de la gasofa, un día me quedé tirado en el centro con el scooter, y la gasolinera estaba a 200 m. así que fui con la moto a pie, y guarde el casco en la maleta, tuve que parar en un semáforo, y me apoye de lado en la moto, ahí que me ve un guardia y viene a por mí... yo que estaba pensando en lo de la gasofa, cuando me dijo que iba sin casco, me dio la risa mientras le explicaba que iba empujando y el poli se largo y me dejo hablando solo, seguro que le dio la risa al jodío...

http://img227.imageshack.us/img227/1186/avionmotouu0.jpg

Jajajaja, que buena esa "sobrevoladora de baches", cómo pilles bache en la entrada en curva vas recto xD. Ya toque algo la precarga de la suspension y la verdad que no se nota mucho. Tendre que ir a lo del cambio de la suspensión, no sólo te descoloca la trazada sino que te hace dar golpes de gas involuntarios. Menos mal que la llevo llimitadca y esos golpes de gas son inapreciables para la conducción.

Joder anakin los químicos no soleis tener problemas de falta de chatungas, por lo menos asi es en ingenieria quimica, porque lo que es en industriales es una plantación de nabos.

Un saludo!

Aqui hay cada pivón que lo flipas. Cuando aún no había acabado la carrera iba a la biblioteca de ciencias a empollar y lo que menos hacía era estudiar, vaya hembras (y en verano con las camisetitas de tirantes y las piernas más al aire lo flipabas más aún)

Lo de sobrevolar los baches me lo ha contado gente que en coche o moto ha estado en el Sahara.

Allí hay unas ondulaciones en la carretera provocadas por el viento y la arena, con lo que la carretera, o la pista, se parece a rodar sobre chapas de uralita y la única forma de evitar el traqueteo es circulando a 130 km/h- A esa velocidad la rueda va por la parte de arriba de las ondulaciones, con lo que se sobrevuela por encima de ellas, tocando solo la parte superior.

En el tramo donde se quejaba jpc_87 no hay forma de hacerlo, los baches no son contínuos, hay curvas a mogollón, la carretera es estrecha y encima entre bache y bache está completamente picada. Conclusión, ir a más de 60 km/h imposible con una moto de carretera. Con una trail a lo mejor si se puede, pero aún así lo veo difícil.

Si te vuelva a pasar lo de la gasolina, mandas a la otra moto a la primera que pille y que compre una bolsa de plastico para gasolina. Caben dos litros, luego la pliegas y te la guardas en la moto porsiaca.

Lo de empujarla ya no es opción para mí, me da un infarto alli mismo.

VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV'SSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Stingray