Creo que he descubierto la honda más bonita que había visto nunca!!:
http://img223.imageshack.us/img223/1173/nrpistonesovaleslq6.jpg
http://www.2ri.de/media/images/hon_002_1992_00_1024x768_honda-nr750.jpg

4 cilindros en V, 32 válvulas!!! Pistones ovales con 2 bielas cada uno, 130 cv y aceleración de 0 a 100 en 2,2 s!!

Sólo se vendieron unos cientos de unidades (he leído entre 300 y 750) y parece ser que costaba 50.000$, lo que la convertía en la moto de producción más cara en su momento.

Qué os parece esta japo?

Saluten!

Viva Japón. Banzai!!!!!

Pues qué me va a parecer, ESPECTACULAR! ¿La acabas de descubrir? Yo llevo años soñando con ésta moto.
El motor es prácticamente como un V8, pero compacto como un V4. Mira cómo suena:

http://es.youtube.com/watch?v=UNFmCnlXhPk

Recuerdo haber leído que el cuadro de instrumentos tiene una lente especial para que cuando miras desde la carretera hacia él no tengas que enfocar la vista, una cosa muy rara. Creo que tengo aquí una revista con una prueba. Alguna vino a España, así que algún día...

Pues qué me va a parecer, ESPECTACULAR! ¿La acabas de descubrir? Yo llevo años soñando con ésta moto.
El motor es prácticamente como un V8, pero compacto como un V4. Mira cómo suena:

http://es.youtube.com/watch?v=UNFmCnlXhPk

Recuerdo haber leído que el cuadro de instrumentos tiene una lente especial para que cuando miras desde la carretera hacia él no tengas que enfocar la vista, una cosa muy rara. Creo que tengo aquí una revista con una prueba. Alguna vino a España, así que algún día...

Pos la acabo de descubrir, fíjate tú! Jajaja!! Cualquier cosa que me digas no me extraña, porque por lo que veo tecnológicamente estaba a años luz de las motos de su época, y de la mayoría de las posteriores.
Pero todo eso me importaría un rábano si no fuese tan condenadamente bonita.

Como para dejarsela a la novia. :D

Ver video: http://es.youtube.com/watch?v=6wm0yWZ0SGo

Recuerdo el coñazo que dieron con ese coche en Tontociclismo. En realidad fue un "pufo" más de Honda que sólo vale como pieza de colección.

Por cierto, para quien le interese tener una, aqui teneis precios de recambios:

Ayer por curiosidad en el ordenador del curro miré los precios en el programa EPC de Honda del recambio de piezas de la NR 750.Imprimi 3 hojas con algunas piezas llamativas para vosotros,es impresionante los precios,os los pongo:

(Motor)
http://w2.bikepics.com/pics/2006/12/04/bikepics-738940-full.jpg
-Juego de segmentos (recordad que son ovalados) : 422,16€
-Piston (ovalado tambien) : 934,44€
-Juego de biela : 1476,92€
-Comp.cigueñal : 2.453,94€
-Cojinetes (unidad) : 32,40€

(Carenado)
-Anillo de ajuste de tapa (tapon del deposito,sin tornillos ni nada,solo la chapa que hace de base) : 620.06
-Tapon del deposito : 106,21€
-Juego de cubretablero superior (frontal del carenado,sin faros ni
nada) :3.261,23€
-Apoyo espejo retrovisor (araña) : 304,12€
-Rejilla comp.tras. (rejillas negras que lleva en la salida de los 2 escapes :459.61€
-Juego de cubretablero,asiento (cubredeposito de plastico+colin,en esta moto van unidos) : 5.749,38€
-Comp.de parafango tras. (guardabarros trasero) : 2.544.78€
-Cúpula : 1.233€

No lo tengo aqui pero el chasis creo recordar que costaba 9000€ y el basculante monobrazo 7000 o así...

Pequeña aclaracion : No hay erratas en los precios

Si algun dia quereis ver la moto en vivo,la tienen expuesta en Barral Moto (Coslada) Avenida de la Cañada.Le ofrecieron al de Barral hace años 20 i pico millones por ella.Cuando se fabrico rondaba los 7 kilos.



Fuente: http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=112990

Saludos.

Pues a mi no me gusta, me parece que no es más que otra "nave espacial", con muy poca personalidad y demasiados caballos, ale, ya está dicho.

VVVVVVVVVVVVVV'SSSSSSSSSSSSSSSS

Stingray

P.D. Aviso, yo llevo una Honda

Recuerdo el coñazo que dieron con ese coche en Tontociclismo. En realidad fue un "pufo" más de Honda que sólo vale como pieza de colección.
Que te piiiires, aguafiestas!

a mi las japos me gustan lo justo, primero por lo poco exclusivas que llegan a ser, pero esto es harina de otro costal

Recuerdo el coñazo que dieron con ese coche en Tontociclismo. En realidad fue un "pufo" más de Honda que sólo vale como pieza de colección.
Que te piiiires, aguafiestas!Pues como iba diciendo, los pistones ovales fue el fracaso más sonado de Honda en su historia. Para quitarse la espina, sacó a primeros de los 90 ese artefacto publicitario para demostrar el orgullo y poderío de la marca. La debieron de comprar 4 ricos tontosdelculo. Menudo mamotreto.

:lol:

Lo tuyo es ironía fina, eh, Trisónico? :D

A mí me llama muchísimo la atención esta moto, como todo lo que se sale de lo común, y me parece un alarde tecnológico impresionante (con precios absurdos, eso sí). En parte por ese gusto por lo peculiar me he comprado una Triumph.

:)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~

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Ahí te lo dejo Dudu, buen regalito:

http://img296.imageshack.us/img296/5538/escanear0003gl1.th.jpg (http://img296.imageshack.us/my.php?image=escanear0003gl1.jpg) http://img291.imageshack.us/img291/2964/escanear0004kh3.th.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=escanear0004kh3.jpg) http://img329.imageshack.us/img329/327/escanear0005hc2.th.jpg (http://img329.imageshack.us/my.php?image=escanear0005hc2.jpg)

http://img511.imageshack.us/img511/3824/escanear0006ud1.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=escanear0006ud1.jpg) http://img329.imageshack.us/img329/6339/escanear0007je7.th.jpg (http://img329.imageshack.us/my.php?image=escanear0007je7.jpg) http://img291.imageshack.us/img291/940/escanear0008kx4.th.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=escanear0008kx4.jpg)

http://img441.imageshack.us/img441/6441/escanear0012ic6.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=escanear0012ic6.jpg) http://img296.imageshack.us/img296/8572/escanear0013ol6.th.jpg (http://img296.imageshack.us/my.php?image=escanear0013ol6.jpg) http://img221.imageshack.us/img221/5751/escanear0014xq9.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=escanear0014xq9.jpg)

http://img177.imageshack.us/img177/9367/escanear0015ut6.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=escanear0015ut6.jpg)


Un saludo!

Bueno, y ya acabo de joderle el post. Ésto sí se podía comprar:

http://img387.imageshack.us/img387/9756/rc30pp8.jpg (http://imageshack.us)

Y era el sueño de los pilotos de F1 Series.

Si me acuerdo de este artefacto, por si no lo sabeis Angel Nieto tenia una de las pocas que hay en españa, otra me parece que la tiene el rei, mucha technologia y las Gsxr,Zzr y exup de la epoca le daban sopa con hondas al mamotreto este, las antiguas Honda RC30 tambien le metian cera, para lo único que sirbio es para que Ducati le copiara el colin para la rebolucionaria 916

Muchas gracias, TS3!! Luego me lo leeré con calma.

Recuerdo el coñazo que dieron con ese coche en Tontociclismo. En realidad fue un "pufo" más de Honda que sólo vale como pieza de colección.
Que te piiiires, aguafiestas!Pues como iba diciendo, los pistones ovales fue el fracaso más sonado de Honda en su historia. Para quitarse la espina, sacó a primeros de los 90 ese artefacto publicitario para demostrar el orgullo y poderío de la marca. La debieron de comprar 4 ricos tontosdelculo. Menudo mamotreto.

:lol:

Está claro que una moto como ésta ni siquiera necesita funcionar bien, es un escaparate de la máxima tecnología de Honda en el momento, y encima con un diseño así... no le hace falta ni motor, jajajaja!!!

no me va. dudu man tu ducati le da mil patadas a eso. me molan más la four y las cb nuevas (no sé si son prototipos o las van a comercializar)

Si me acuerdo de este artefacto, por si no lo sabeis Angel Nieto tenia una de las pocas que hay en españa, otra me parece que la tiene el rei, mucha technologia y las Gsxr,Zzr y exup de la epoca le daban sopa con hondas al mamotreto este, las antiguas Honda RC30 tambien le metian cera, para lo único que sirbio es para que Ducati le copiara el colin para la rebolucionaria 916

Jaumet, hay una (o habia) muy cerquita nuestro... en Puigdelfi tronco. Aunque es casi imposible que la veas por la calle.

La verdad es que fue un alarde de tecnologia de la epoca, y una maravilla de maquina, pero su comportamiento dinamico era y es del monton. Una pieza de coleccion, ni mas ni menos.

Trisonico, yo tambien he mojado la cama con la RC30, eso si fue una maquina de competi para ir por la calle...

Saludos

no me va. dudu man tu ducati le da mil patadas a eso. me molan más la four y las cb nuevas (no sé si son prototipos o las van a comercializar)

Parece ser que ésta sí se va a vender:
http://i23.servimg.com/u/f23/11/49/86/50/cb110010.jpg

y ésta no:
http://img.moto22.com/galleries/novedades-honda-2008-en-el-salon-de-tokio/normal_honda_cb1100r_01.jpg

Una pena, porque la CB es bonita, pero la R es acojonante, eh?

Saluten!

Como ya se ha comentado, la NR de pistones ovales fue un alarde de tecnología por parte de Honda, pero no una moto que fuera mucho mejor que las otras que había en su momento para valer lo que valía, yo personalmente comparto la opinión de que me quedo con una RC30.
Si no recuerdo mal, la presentación de la NR se fue posponiendo de una año para otro por problemas que iban surgiendo y se iban solucionando, pero creo que la tecnología de esta moto no se ha aplicado en las motos de calle (quizás un precio elevado para el rendimiento que se le puede sacar).

Dudu, no me creo que hayas descubierto ahora la NR 750 de Honda.....

..... donde estabas tu????

http://img.moto22.com/galleries/novedades-honda-2008-en-el-salon-de-tokio/normal_honda_cb1100r_01.jpg

Esta si que me flipa.

Dudu, no me creo que hayas descubierto ahora la NR 750 de Honda.....

..... donde estabas tu????


pa que tú veas.... innnorante que es uno :lol:

http://img.moto22.com/galleries/novedades-honda-2008-en-el-salon-de-tokio/normal_honda_cb1100r_01.jpg

Esta si que me flipa.
A mí también. Creo que les haría pupita a éstas:
http://motoblogster.files.wordpress.com/2007/05/thruxton1.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop-460x345/2007_Ducati_SportClassic_Sport_1000_S_aw.jpg
En ventas, claro, porque sobre el asfalto a la Ducati ni la olería =)) =)) =))

Dudu, no me creo que hayas descubierto ahora la NR 750 de Honda.....

..... donde estabas tu????


pa que tú veas.... innnorante que es uno :lol:

.... no pasa naaaaa, pero es wapa la jodia japo!!!! lo mejor seria verla en vivo!!!! (y probarla!!!!!!)

:XX:

Nunca entendí cómo alguien podía sentirse cómodo con esas entradas de aire recias del carenado hacia el depósito por encima de los semimanillares. Hmmm, ¿no lleva la XtraRaptor algo parecido?

Por si no lo sabéis...un tal Loris Capirossi :$ ,batió en su momento el record de velocidad sobre esta NR,aligerada al máximo,utilizando componentes de...SCOOTER!!! Creo que fué en el Anillo de Nardo una pista de pruebas italiana,allá por el 93,creo...

parece como si tuviera dos entradas de gasofa, no?

http://img.moto22.com/galleries/novedades-honda-2008-en-el-salon-de-tokio/normal_honda_cb1100r_01.jpg

Esta si que me flipa.
A mí también. Creo que les haría pupita a éstas:
http://motoblogster.files.wordpress.com/2007/05/thruxton1.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop-460x345/2007_Ducati_SportClassic_Sport_1000_S_aw.jpg
En ventas, claro, porque sobre el asfalto a la Ducati ni la olería =)) =)) =))
La thruxton esa es un hierro.
Y de la duducati mejor no hablo :P

Parece ser que ésta sí se va a vender:


y ésta no:


Una pena, porque la CB es bonita, pero la R es acojonante, eh?

Saluten!


Comparto esa opinion al 100%

Diosssss la R.......
:)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~

ayyyy como me gusta la rc30

Jaumet, hay una (o habia) muy cerquita nuestro... en Puigdelfi tronco. Aunque es casi imposible que la veas por la calle.



Pues no tio, no tenia ni idea, debe ser de algún pobre...

que va que va que va...
La Honda más bonita es mi cafetera y punto. Eso estás más claro... buenooo... si es que... :P

A mi como q las sopas con "honda" no me entran por el ojo desde q conocí el triumphvirato.

Pues las RC30 no sé que os pone duro, porque recuerdo que la peña harta de las roturas de su motor le encasquetaban el de la VFR.
La NR, pues muy bonita, hay kits de carrocería para transformar la antigua cbr900 en una copia, completando la transformación con un basculante de..... vfr, monobrazo of course.
El resto de catálogo made in KFC, pues que deciros... se os ve el "plumero" :D

La mejor moto de honda fué sin dudas la NSR500.
Dudu, sabías que honda alineó en la parrilla de los GP´s una 500 4t para demostrar al resto del mundo que podrían ganar a las 500 2t? Que la susodicha moto fué una soberana cagada y fué maliciosamente rebautizada como Never Ready? NR.... never ready. Investiga en el google, pero a raíz de este incidente, honda declaró la guerra a las 2t, según soichiro honda son motores hechos de una caña de bambú agujerada..... Bueno, por eso me mola ver que ducati come alitas de pollo todos los fines de semana.

Pues las RC30 no sé que os pone duro, porque recuerdo que la peña harta de las roturas de su motor le encasquetaban el de la VFR.Chasis, centro de masas, suavidad del motor y parte ciclo. Es la única moto de calle que he visto que pudiera trazar Le Mans I del Jarama, pegadita por el interior. Y por estética, claro, que ya no se hacen los carenados con cabeza redonda.

Que la susodicha moto fué una soberana cagada y fué maliciosamente rebautizada como Never Ready? NR.... never ready.



Esta no fue la tricilindrica de pistones ovales?

Saludos.

Dudu, sabías que honda alineó en la parrilla de los GP´s una 500 4t para demostrar al resto del mundo que podrían ganar a las 500 2t? Que la susodicha moto fué una soberana cagada y fué maliciosamente rebautizada como Never Ready? NR.... never ready. Investiga en el google.

Sí, sí que lo sabía porque lo leí en la revista 'la moto' el mes pasado. El reportaje se llamaba 'las peores motos de GP de la historia' y no es coña.
Con la NR500 nacieron los pistones ovales que también lleva la NR que he puesto, y creo que fue la primera con horquilla invertida. Y encima con los radiadores en los laterales, chasis monocasco y muchas rarezas más. El resultado del motor fue tan malo que ni siquiera pudieron averiguar si el ciclo funcionaba bien. Es ésta:
http://web.telia.com/~u42107551/nr500_l.jpg
Saluten!

Que la susodicha moto fué una soberana cagada y fué maliciosamente rebautizada como Never Ready? NR.... never ready.



Esta no fue la tricilindrica de pistones ovales?

Saludos.
No, fue la madre de la NR 750 de calle...Y DIÓ MÁS PROBLEMAS,, creo k sólo acabó una carrera y porque acabaron antes por accidentes, fue un derroche de pasta para conseguir un contenedor lleno de problemas , en pocas palabraS un TRASTO....

dudu comparto tu opinion al 100% de las hondas cb. lástima no se venda la r, es preciosa de verdad. por cierto yo tampoco conocia la moto en cuestión. yo para datos como que no retengo.

por cierto donkey. tu honda esta fuera de concurso. sin duda es más bonita pero no es original honda, es una brithonda . je je :wink: