Buenas noches triumphitos,después de leer varios post me ha asaltado una duda y me lo ha quitado todo.... =)) ,no ahora en serio es obligatorio llevar luces de repuestos obligatoriamente,y aunque os parezca una gilipollez he seguido pensando y me he preguntado ¿hara falta llevar tambien chaleco reflectante y triangulos?.En el coche se lo que tengo que llevar pero en mi proxima moto no tengo ni idea.¿me ayudan por favor?,Gracias.

Bombillas sí, chaleco no y triángulos tampoco.
Saluten!

No hace falta.

No hace falta.

¿Como? :^| ,je,je. :wink:

pues te digo lo k yo llevo...(y la verdad no sé lo k es obligatorio, creo recordar k sólo era obligatorio un recambio de luces, cortas largas y otro de intermitentes, vamos un par de lamparas....), pero te digo lo k llevo OIDO AL PARCHE K PAREZCO UN BAZAR AMBULANTE:
SIEMPRE LLEVO EN MIS MOTOS (ahora sólo tengo 2, pero he trenido más): Mínimo un chaleco reflectante, un traje de agua, un Kit reparapinchazos, un cable de embrague y un "prisionero",herramientas mínimas para salir de un apuro, cintillos/ bridas de poliminaina, hilo de acero fino y CINTA AISLANTE, HACE MILAGROS, (ésto es lo k llevo debajo del sillón de la tigresa)
SE LE DEBE SUMAR K CUANDO SALGO DE RUTA LARGA: suelo llevar un juego de luces, un juego de pastillas de freno a medio usar, o en su defecto, completamente nuevas tanto para el eje delantero como el trasero, por supuesto las herramientas necesarias para cambiar las pastillas, otro chaleco k siempre va en un cajoncito del cofre/top-case,., junto con "pulpos" o "elásticos" + una "red-elástica"

Gracias a tenr la mania de parecer un camión de aistencia, en el aniversario de Madrid, fueron alguna k otra moto la k salvemos de tener k ser remolcada hastra un taller.. Barry rompió la rótula del selector del cambio, y se lo reparé con un tornillo de métrico 6, 2 bridas, y un metro de hilo de acero... desde Madrid y hasta barcelona/ sitges, se vino por no kerer ir a Britania a pedir la grapa necesaria para reparar el selector... pero lo más bueno, es k estuvo siorculando por catañunya una semana más antes de ir a buscar la grapa...(apañao k es uno), A Mito le solucinamos la rotura de la bolsa sobredepósito con un par de "pulpos" en plena ruta, y así funcionó 3 días y sin problemas....es cuestión de hecharle imaginación y pensar k te puede hacer falta y como y con ké podrías solucionarlo rápidamente y k no abulte mucho.

Pulpí eso es deformación profesional, yo en el viaje a nurburgrin me lleve incluso la carraca completa y un monton de herramientas, por si acaso.

lo k yo te diga topo.... demasidos años haciendo enduro, teniendo k cambiar aros, CADENAS k se partían subiendo un trialera.... en medio de un barrizal..., reparando pinchazos aon llaves fijas y parches de cola... (las mousse todavía no se habían inventado),,,,.K AÑOS AQUELLOS!!!!!

pues te digo lo k yo llevo...(y la verdad no sé lo k es obligatorio, creo recordar k sólo era obligatorio un recambio de luces, cortas largas y otro de intermitentes, vamos un par de lamparas....), pero te digo lo k llevo OIDO AL PARCHE K PAREZCO UN BAZAR AMBULANTE:
SIEMPRE LLEVO EN MIS MOTOS (ahora sólo tengo 2, pero he trenido más): Mínimo un chaleco reflectante, un traje de agua, un Kit reparapinchazos, un cable de embrague y un "prisionero",herramientas mínimas para salir de un apuro, cintillos/ bridas de poliminaina, hilo de acero fino y CINTA AISLANTE, HACE MILAGROS, (ésto es lo k llevo debajo del sillón de la tigresa)
SE LE DEBE SUMAR K CUANDO SALGO DE RUTA LARGA: suelo llevar un juego de luces, un juego de pastillas de freno a medio usar, o en su defecto, completamente nuevas tanto para el eje delantero como el trasero, por supuesto las herramientas necesarias para cambiar las pastillas, otro chaleco k siempre va en un cajoncito del cofre/top-case,., junto con "pulpos" o "elásticos" + una "red-elástica"

Gracias a tenr la mania de parecer un camión de aistencia, en el aniversario de Madrid, fueron alguna k otra moto la k salvemos de tener k ser remolcada hastra un taller.. Barry rompió la rótula del selector del cambio, y se lo reparé con un tornillo de métrico 6, 2 bridas, y un metro de hilo de acero... desde Madrid y hasta barcelona/ sitges, se vino por no kerer ir a Britania a pedir la grapa necesaria para reparar el selector... pero lo más bueno, es k estuvo siorculando por catañunya una semana más antes de ir a buscar la grapa...(apañao k es uno), A Mito le solucinamos la rotura de la bolsa sobredepósito con un par de "pulpos" en plena ruta, y así funcionó 3 días y sin problemas....es cuestión de hecharle imaginación y pensar k te puede hacer falta y como y con ké podrías solucionarlo rápidamente y k no abulte mucho.
Esto es bricomania o que ??? =))
Y yo pensaba que llevaba cosas en el topcase de la tiger =))

pues te digo lo k yo llevo...(y la verdad no sé lo k es obligatorio, creo recordar k sólo era obligatorio un recambio de luces, cortas largas y otro de intermitentes, vamos un par de lamparas....), pero te digo lo k llevo OIDO AL PARCHE K PAREZCO UN BAZAR AMBULANTE:
SIEMPRE LLEVO EN MIS MOTOS (ahora sólo tengo 2, pero he trenido más): Mínimo un chaleco reflectante, un traje de agua, un Kit reparapinchazos, un cable de embrague y un "prisionero",herramientas mínimas para salir de un apuro, cintillos/ bridas de poliminaina, hilo de acero fino y CINTA AISLANTE, HACE MILAGROS, (ésto es lo k llevo debajo del sillón de la tigresa)
SE LE DEBE SUMAR K CUANDO SALGO DE RUTA LARGA: suelo llevar un juego de luces, un juego de pastillas de freno a medio usar, o en su defecto, completamente nuevas tanto para el eje delantero como el trasero, por supuesto las herramientas necesarias para cambiar las pastillas, otro chaleco k siempre va en un cajoncito del cofre/top-case,., junto con "pulpos" o "elásticos" + una "red-elástica"

Gracias a tenr la mania de parecer un camión de aistencia, en el aniversario de Madrid, fueron alguna k otra moto la k salvemos de tener k ser remolcada hastra un taller.. Barry rompió la rótula del selector del cambio, y se lo reparé con un tornillo de métrico 6, 2 bridas, y un metro de hilo de acero... desde Madrid y hasta barcelona/ sitges, se vino por no kerer ir a Britania a pedir la grapa necesaria para reparar el selector... pero lo más bueno, es k estuvo siorculando por catañunya una semana más antes de ir a buscar la grapa...(apañao k es uno), A Mito le solucinamos la rotura de la bolsa sobredepósito con un par de "pulpos" en plena ruta, y así funcionó 3 días y sin problemas....es cuestión de hecharle imaginación y pensar k te puede hacer falta y como y con ké podrías solucionarlo rápidamente y k no abulte mucho.

=O =O :o Impresionante............

Recuperando la pregunta inicial, tengo entendido que obligatorio es el chaleco y las bombillas.

Joer, yendo con vosotros pa qué contrartar la asistencia en carretera...

El segundo par de gafas tampoco es ya obligatorio.

V´sss...

Buenas noches triumphitos,después de leer varios post me ha asaltado una duda y me lo ha quitado todo.... =)) ,no ahora en serio es obligatorio llevar luces de repuestos obligatoriamente,y aunque os parezca una gilipollez he seguido pensando y me he preguntado ¿hara falta llevar tambien chaleco reflectante y triangulos?.En el coche se lo que tengo que llevar pero en mi proxima moto no tengo ni idea.¿me ayudan por favor?,Gracias.

Bombillas y herramientas para su sustituciön, lo demás no.
Saludos.

El segundo par de gafas tampoco es ya obligatorio.

V´sss...pero si vas de ruta "larga" y llevas lentillas, mejor lleva unas gafas por lo que pueda pasar
Se de uno que le multaron por ir sin gafas :$

Joooooooooodeeeerrrr, yo no llevo nada.....

OIDO AL PARCHE K PAREZCO UN BAZAR AMBULANTE:
SIEMPRE LLEVO EN MIS MOTOS (ahora sólo tengo 2, pero he trenido más): Mínimo un chaleco reflectante, un traje de agua, un Kit reparapinchazos, un cable de embrague y un "prisionero",herramientas mínimas para salir de un apuro, cintillos/ bridas de poliminaina, hilo de acero fino y CINTA AISLANTE, HACE MILAGROS, (ésto es lo k llevo debajo del sillón de la tigresa)

Esto es bricomania o que ??? =))
Y yo pensaba que llevaba cosas en el topcase de la tiger =))

Y ESO ES LO K LLEVO SIEMPRE DEBAJO DEL SILLÓN DE "JANNIS", para k luego digan k debajo de los sillones no cabe ná...por cierto, también llevo la bolsita donde se guarda la "pinza antirrobo de disco" Y TODO CABE DEBAJO DEL SILLÓN,...como dicen las mujeres...."bien dobladito y ordenado cabe todo....."

PULPI, todo eso está muy bien si sabes utilizarlo
Sino de poco te sirve aunque,...........
siempre hay algún colega de ruta que te puede ayudar

(el cable embrague, una maneta de embrague, cinta americana y alguna otra cosilla también llevo)

pues yo llevo el movil,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,y lo que seria la caña tener el núm de pulpi,,,je,je

pues yo llevo el movil,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,y lo que seria la caña tener el núm de pulpi,,,je,je =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

pues yo llevo el movil,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,y lo que seria la caña tener el núm de pulpi,,,je,je


=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))




Buenas noches triumphitos,después de leer varios post me ha asaltado una duda y me lo ha quitado todo.... ,no ahora en serio es obligatorio llevar luces de repuestos obligatoriamente,y aunque os parezca una gilipollez he seguido pensando y me he preguntado ¿hara falta llevar tambien chaleco reflectante y triangulos?.En el coche se lo que tengo que llevar pero en mi proxima moto no tengo ni idea.¿me ayudan por favor?,Gracias.

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

Ya te respondió Dudu, y los demás llo que estamos haciendo es el ganso.... :P

Ahora en serio, en mi caso, cuando voy de ruta larga, siempre llevo un destornillador estrella, bridas, y unas cuantas llaves allen y diversas llaves (8,9,10 y 11). Todo esto te puede sacar de un apuro y cabe en una bolsita.

pues yo llevo el movil,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,y lo que seria la caña tener el núm de pulpi,,,je,je

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

pero te digo lo k llevo OIDO AL PARCHE K PAREZCO UN BAZAR AMBULANTE:
SIEMPRE LLEVO EN MIS MOTOS (ahora sólo tengo 2, pero he trenido más): Mínimo un chaleco reflectante, un traje de agua, un Kit reparapinchazos, un cable de embrague y un "prisionero",herramientas mínimas para salir de un apuro, cintillos/ bridas de poliminaina, hilo de acero fino y CINTA AISLANTE, HACE MILAGROS, (ésto es lo k llevo debajo del sillón de la tigresa).

Yo ademas de llevar mas o menos lo mismo que tu llevo: unos guantes de mecamico, un trapo y una bolsa que es una garrafa para gasolina.

pero te digo lo k llevo OIDO AL PARCHE K PAREZCO UN BAZAR AMBULANTE:
SIEMPRE LLEVO EN MIS MOTOS (ahora sólo tengo 2, pero he trenido más): Mínimo un chaleco reflectante, un traje de agua, un Kit reparapinchazos, un cable de embrague y un "prisionero",herramientas mínimas para salir de un apuro, cintillos/ bridas de poliminaina, hilo de acero fino y CINTA AISLANTE, HACE MILAGROS, (ésto es lo k llevo debajo del sillón de la tigresa).

Yo ademas de llevar mas o menos lo mismo que tu llevo: unos guantes de mecamico, un trapo y una bolsa que es una garrafa para gasolina.
Quitando cintillos/bridas de poliminaina, y la lata gasofa que ya no me entra.
Añado:
Lata de acéite, fusibles, cinta americana, cámara de fotos -accidentes, aparte de las fotos panorámicas-, braga, otro pulpo porsi, mapa carreteras, otros guantes interiores no vaya enfriar, papel periódico (pa el apuro del frio, principalmente), una linterna pequeñina si se hace de noche, las gafas de sol claro, que si se mete la niebla valen, ah, la navaja en bolso, y a veces este aparatito que espanta los perros, pero eso no mucho, porque mejor salir disparado, a causa de los guantes.
Creo que ya va todo, todo esto cabe en la mochila si se mete bien.
Ah, en verano el termo con el agua, por lo de la deshidratación, y un par de Kit Kat, nunca sabes si encontrarás algún local abierto.
Saludos, creo que ahora si está todo el equipamiento.

No, no si que llevo algo....la bolsita de herramientas que lleva la moto de serie (cuatro cositas) y una minilinterna....

En la speedmaster no hay lugar ni para los condones, asi que no llevo nada. Pero segun el reglamento habria que llevar un juego de lamparas.
Saludos.

pero te digo lo k llevo OIDO AL PARCHE K PAREZCO UN BAZAR AMBULANTE:
SIEMPRE LLEVO EN MIS MOTOS (ahora sólo tengo 2, pero he trenido más): Mínimo un chaleco reflectante, un traje de agua, un Kit reparapinchazos, un cable de embrague y un "prisionero",herramientas mínimas para salir de un apuro, cintillos/ bridas de poliminaina, hilo de acero fino y CINTA AISLANTE, HACE MILAGROS, (ésto es lo k llevo debajo del sillón de la tigresa).

Yo ademas de llevar mas o menos lo mismo que tu llevo: unos guantes de mecamico, un trapo y una bolsa que es una garrafa para gasolina.
Quitando cintillos/bridas de poliminaina, y la lata gasofa que ya no me entra.
Añado:
Lata de acéite, fusibles, cinta americana, cámara de fotos -accidentes, aparte de las fotos panorámicas-, braga, otro pulpo porsi, mapa carreteras, otros guantes interiores no vaya enfriar, papel periódico (pa el apuro del frio, principalmente), una linterna pequeñina si se hace de noche, las gafas de sol claro, que si se mete la niebla valen, ah, la navaja en bolso, y a veces este aparatito que espanta los perros, pero eso no mucho, porque mejor salir disparado, a causa de los guantes.
Creo que ya va todo, todo esto cabe en la mochila si se mete bien.
Ah, en verano el termo con el agua, por lo de la deshidratación, y un par de Kit Kat, nunca sabes si encontrarás algún local abierto.
Saludos, creo que ahora si está todo el equipamiento.

Ya os veo acoplandole un remolque a la moto, joder llevais mas chismes que el coche fantántico =)) =)) =)) =)) =))

Jodo! Pues yo que solo llevo las lamparas y el kit de herramientas de serie (una simple allen n 5).

pero te digo lo k llevo OIDO AL PARCHE K PAREZCO UN BAZAR AMBULANTE:
SIEMPRE LLEVO EN MIS MOTOS (ahora sólo tengo 2, pero he trenido más): Mínimo un chaleco reflectante, un traje de agua, un Kit reparapinchazos, un cable de embrague y un "prisionero",herramientas mínimas para salir de un apuro, cintillos/ bridas de poliminaina, hilo de acero fino y CINTA AISLANTE, HACE MILAGROS, (ésto es lo k llevo debajo del sillón de la tigresa).

Yo ademas de llevar mas o menos lo mismo que tu llevo: unos guantes de mecamico, un trapo y una bolsa que es una garrafa para gasolina.
El trapo no lo he contado k también lo llevo, maps no me hacen falta, k llevo el TOM_TOM... y si no viva la aventura... y lo de la bolsa de "caldo", hace años k dejé de llevarla, es una estupideza, total vas a ir a la gasolinera a comprar el caldo... las bolsas las venden en todas las gasolineras..... y si no la clasica botellita de 1,5 litros de agua :D :D

Por cieerto....MI NÚMERO DE MÓVIL, ESTÁ EN LA AGENDA DEL CLUB =)) =)) =)) =)) =))

Quitando cintillos/bridas de poliminaina, y la lata gasofa que ya no me entra.
Añado:
Lata de acéite, fusibles, cinta americana, cámara de fotos -accidentes, aparte de las fotos panorámicas-, braga, otro pulpo porsi, mapa carreteras, otros guantes interiores no vaya enfriar, papel periódico (pa el apuro del frio, principalmente), una linterna pequeñina si se hace de noche, las gafas de sol claro, que si se mete la niebla valen, ah, la navaja en bolso, y a veces este aparatito que espanta los perros, pero eso no mucho, porque mejor salir disparado, a causa de los guantes.
Creo que ya va todo, todo esto cabe en la mochila si se mete bien.
Ah, en verano el termo con el agua, por lo de la deshidratación, y un par de Kit Kat, nunca sabes si encontrarás algún local abierto.
Saludos, creo que ahora si está todo el equipamiento.

Mastro, macho!!!! estás hecho un pesonaje.... :P :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Muy bien dicho Pulpi, el trapito para la moto, y el otro para la visera, junto con el "Caramba", por los mosquitos.
Si es que nos toman a pitorreo, qué sabrán ellos...., como se nota que nunca se quedarorn tirados por no llevar un prisionero.Una pena no obstante tenerte lejos, porque tienen razón por ahí, llevando tu nº móvil, llevar eso es llevar peso muerto, y es tontería.
Caja condones sin caducar, los que estéis solteros y sin compromiso, porsi pillaís en ruta, que el no ya sabemos todos que va por delante <:P , porque la ropa interior -o muda- me imagino que la lleváreis como un pincel.

Barry rompió la rótula del selector del cambio, y se lo reparé con un tornillo de métrico 6, 2 bridas, y un metro de hilo de acero..


Doy fe, fui testigo del apaño que le hizo a Barri camino de la presa del Atazar.

Vsssss

Barry rompió la rótula del selector del cambio, y se lo reparé con un tornillo de métrico 6, 2 bridas, y un metro de hilo de acero..


Doy fe, fui testigo del apaño que le hizo a Barri camino de la presa del Atazar.

Vsssss
Si hubiérais llevado la cámara de fotos, ahora estaríamos =)) .
¿El antirrobo no lo he dicho?. Pues también entra.

Mastropiero968, de cuantos litros es tu mochila? debe de ser en este plan:

http://www.zolum.com/files/photos/mochila-huemul-llanca-montanismo.jpg

pues yo llevo el movil,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,y lo que seria la caña tener el núm de pulpi,,,je,je

pero si no tienes saldo de poco te sirve =))
yo por llevar llevo hasta un cable de acelerador qe me regalo simontiger de su tiger 955

yo llevo una herramienta múltiple con alicate y demás y hasta llaves de vaso pequeñas, y bridas, y el numero de asistencia en carretera... Aunque parece ser que las triumph se arreglan enteras con solo una llave allen!!

Pues a mi me parece mal que te olbiguen a llevar recambios de luces, por ejemplo, en las motos, ya que en muchas de ellas, difícilmente te entra la cajita de recambio de luces...

Además, de que te sirve llevar las luces si luego no tienes herramienta o no sabes cambiarte la bombilla? Por ejemplo en la tiger 955 no es nada fácil/cómodo cambiar las luces de cruce.

También creo que no es lo mismo que obliguen a llevar luces de recambio tanto a los vehículos que lleven dos luces de cruce y a los que llevan una sola, coño, si tienes dos y se funde una... para eso tienes la otra no?? :mrgreen:

Mastropiero968, de cuantos litros es tu mochila? debe de ser en este plan:

http://www.zolum.com/files/photos/mochila-huemul-llanca-montanismo.jpg

Tengo una Deuter de 35 litros+5, pero no conjuga, es naranja y roja, sino... :roll:

Pues a mi me parece mal que te olbiguen a llevar recambios de luces, por ejemplo, en las motos, ya que en muchas de ellas, difícilmente te entra la cajita de recambio de luces...

Además, de que te sirve llevar las luces si luego no tienes herramienta o no sabes cambiarte la bombilla? Por ejemplo en la tiger 955 no es nada fácil/cómodo cambiar las luces de cruce.

También creo que no es lo mismo que obliguen a llevar luces de recambio tanto a los vehículos que lleven dos luces de cruce y a los que llevan una sola, coño, si tienes dos y se funde una... para eso tienes la otra no?? :mrgreen:

En relación a esta pregunta...

Haber señores... pienso que no se puede dar una información sin estar seguro, aunque ya sabemos que es un foro y rajar es gratis...:lol:

hay datos de consultas a trafico y la Guardía Civil donde dicen que no es obligatorio llevar nada...aunque si se aconseja que no es lo mismo.

Si alguien no esta de acuerdo en lo que digo que me diga donde lo pone el Reglamento al efecto y que especifica motocicletas...

Otra cosa es que quieras llevarte un macuto para ir a currar...con lo que obligan que no aconsejan a los coches.

No hay que llevar luces de repuesto ni chaleco ni nada...más que nada la mayoría de las motos no tienen espacio para llevarlos.


Eso era lo que se preguntaba en este post creo...

Vsss

Que luces si, otra cosa es que te vayan a sancionar por una normativa que han hecho extensiva a las 2 ruedas.
http://moterosdegrancanaria.mforos.com/58694/4515986-unos-conceptos-legales-interesantes-de-saber-importante-leer/ (se han columpiado con el chaleco los canarios, pero en lo demás excelente, como diría el señor Burns).
Reglamento General de Vehiculos, en su anexo XII dice:

"Los vehículos de motor y los conjuntos de vehículos en circulación deben llevar, como mínimo, la siguiente dotación:
1. Un juego de lámparas de las luces que esté obligado a llevar de acuerdo con el artículo 16, en estado de servicio. Se exceptúa de llevar repuesto de la luz de cruce a los vehículos que incorporen un tipo de lámparas que garantice el encendido permanente de la luz de cruce (por ejemplo, las lámparas de descarga).
Herramientas indispensables para cambio de lámparas."
Si una de las luces es de xenón, entonces deberá cambiarse en un taller, pero podría llegar el caso de inmovilización del vehículo.

http://www.revistacesvimap.com/revista41/segurivial41.htm
Todos los vehículos a motor deben disponer de un juego de lámparas de repuesto de todas aquellas luces obligatorias para la categoría del vehículo. Esta obligatoriedad afecta igualmente a ciclomotores y motocicletas.

También será necesario disponer de las herramientas precisas para realizar el cambio de lámparas, en el caso de que se necesiten.

No es obligatorio llevar como recambio las lámparas de descarga para la luz de cruce, más comúnmente conocidas como lámparas de xenón, que incorporan algunos vehículos, por dos razones: primera, porque no disponen de filamento, por lo que es muy difícil que dejen de funcionar y, segunda, porque su manipulación es peligrosa al estar alimentadas