Hola q tal a todos, soy Nano de Madrid, me acabo de dar de alta en el foro por esta seccion. Tengo una CBR 600 del 92 q estoy transformado en Cafe Racer, se que no es lo mas normal pero debido a mi aficion por correr y la burocracia absurda en cuanto a permisos de conducir y demas esta era mi mejor opcion. De momento solo le he quitado el carenado, pero tengo en mente cambiar el colin por uno tipo C.R. redondito y mucho mas corto, cambiar escapes, quiero ponerle 4 silenciosos tipo trompeta en negro, estriberas retrasadas, el faro de una Horne o algo parecido, retrovisores pequeñitos de los q salen del puño, .... si se os ocurre alguna idea decirmelo porfavor.
Por cierto, alguien sabe de algun sitio q trabaje la fibra y que sea bueno, es para el colin de la moto, tenia pensado hacerlo yo pero si me dan un buen precio... trabajo q me ahorro.
Bueno un sdaludo a todos y enorabuena por el foro y sobretodo por esta sección.

Bienvenido, tienes mucho trabajo por delante. Espero que aquí adquieras ideas que ete sirvan a completar tu proyecto. Ya hablaremos por el foro, hasta entonces, un saludo.

Rockers are back in town!!!

Bienvenido ace, al clubtriumph, sin duda en esta seccion encontraras lo que buscas, o por lo menos te pondran en el camino,
te pediria que si vas a formar parte del club asiduamente y quieres , la presentacion la hagas en el GARITO VIRTUAL (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewforum&f=14&sid=22 4b5d020d7ee2f0c6a6c2765796f634), que es foro que tenemos para estos menesteres y asi seras recibido por todos los socios, no solo por los de este reducto grasiento y rocanrolero lleno de personajes raros...:mrgreen: :mrgreen:
por cierto a tu salud :XX: :XX: :XX:


............. la burocracia absurda en cuanto a permisos de conducir y demas esta era mi mejor opcion.............

perdona que sea inquisitivo, pero esta parte no la comprendo.. -:| -:|

jajajjajaj. lo de la presentacion dalo por hecho. Lo de la burocracia y demas lo digo porq yo soy un poco "anarquico" y mi idea inicial era haberme comprado una BMW R100 o una triumph scrambler o algo antiguo, pero como me acabo de sacar el carnet tengo que andar con lo de la limitación, y motos tan antiguas no e encontrado quien la limitase, asi q de momento me he comprado la CBR de carburadores eso si, que ademas corre bastante (al menos de momento, a ver q tal cuando la terminen de limitar), y en un par de años me intentare hacer con una clasica de verdad y dejarla preciosa.

Welcome.

Hi

Con la base de la ceberre lo que te puede salir es una street figther de PM con pocos cambios. Para cafe race la inversión en tiempo y dinero va a ser importante. Si sólo va a ser una moto de transición piénsatelo bien.

Ya lo habia pensado, pero es q las Street Fighter ( sin animo de ofender a nadie) me parecen un poco macarrillas, a mi no me gustan especialmente, se que va a ser una inversion grande en tiempo, en dinero espero q tampoco lo sea demasiado, ya que a mi me gusta un poco lo del bricolage asi q a ver si me puedo ir apañando yo la mayoria de las cosas, pero te agradezco el consejo. En cualquer caso dime como harias tu de la CBR una cafe Racer??? por tener mas opiniones y sacar ideas mas que nada.

¿y buscar un carenado antiguo completo y adaptarlo a tu moto?me refiero a los clasicos de verdad,me imagino que será la manera mas sencilla de tapar todos los tubos,cables y cachibaches que tiene una CBR bajo el carenado....vi una GPZ 600 R con un carenado del tipo MW Agusta era Agostini y estaba chulisima....eso si el tio busco muchiiiisimo para encontralo y adaptarlo...

Bienvenido! :XX:

Interesante proyecto, mantennos informados.

Bien encontrado Ace, buena idea la transformacion, pero por favor no te olvides de las llantas de radios y un buen faro redondo.
saludos VVsssss

Muchas gracias a todos por los comentarios. El proyeco es ambicioso. lo del carenado para tapar cables y demas no lo habia pensado, pero puede ser una buena idea, aunque voy mas por el rollo de naked. Lo de las llantas de radios porsupuesto esta en mi lista, pero el primer paso q voy a hacer es montar un buen faro redondo alante (el de una Hornet probablemente), y cambiar el colin por uno mas corto y mas redondito, jajajja; el siguiente paso seran las ruedas y unos escapes, habia pensado hacerle 4 trompetas atras en negro a ver como queda.
Por cierto no se como se llama el corcho este que es como de nieve cuando lo deshaces, vamos el corcho de embalar, no sabreis donde comprar no???