hola, escribo esto para ver si le pasa a alguien mas. se me revento hace 15 dias el amortiguador trasero de la moto. me lo cambiaron con la garantia, en mi opinion el amortiguador es una mierda aunque claro en algo tenian que abaratar el coste, el mecanico me dijo que seguro que le pasaria a mas gente. pues si pensais iros con la moto de viaje este verano con equipaje la parienta y de mas... poner la moto a prueba que no os pase en verano o en mitad del viaje. Y asi a ver con un poco de suerte nos dan la opcion de montar otro amortiguador mejor aunque sea pagando la diferencia. un saludo :o :o :o :o

Como bien dices, por algún lado tenían que recortar costes, está claro que han enfocado la moto a ser una superventas y el precio final era importante que no fuera alto. Evidentemente no se pueden exigir componentes de alta calidad en una moto de 7000 ¤. El amortiguador no será un "pata negra" pero de ahí a que "reviente" con tan pocos kilómetros... me inclino más a que te ha tocado la "china", no creo que vaya a ser un problema generalizado, en caso de que así fuera me parecería un grave error por parte de Triumph. Mira a ver como te va con el nuevo y si no te convence plantéate montar un buen amortiguador, te aseguro que es la mejor inversión que puedes hacer en una moto. Por otra parte no creo que la street sea la moto ideal ir de viaje con la parienta equipaje y demás...

Un saludo y no desesperes que tienes una gran moto :wink:

Yo creo que ha sido mala suerte...posiblemente una pieza defectuosa.

El amortiguador trasero no es la ostia pero es peor el de la Kawa Z750 y no revienta...pero que aguante tan pocos km yo pensaría que no es por calidad sino porque estaba defectuoso.

De todas formas no es moto para ir de dos...se va incomodisimo(el piloto) y más el de atras..., afecta a las prestaciones y mucho menos llevar equipaje...

Para dar un paseo si vale pero despacito... :lol:

Tocaremos madera, esperemos que no le pase a nadie más.

Vsss

Buff que movida ¿Tienes fotos del amortiguador por curiosidad?

estoy con lo q te han dicho...es verdad q el amortiguador no es un portento de la tecnica...sera baratillo, pero no por eso ha de ser fragil...muchas motos de esta clase llevan cosas parecidas o peores


esperemos q con el tiempo ya se vera...

A mi se me peto el de mi CBR 600F '98... no te apures, seguro que es un caso aislado.

Saludos.

mira el k te pete con tan pocio tiempo, está claro k era una unidad defectuosa, eso pasa en las mejores familias, sin ir más lejos, a mí, en la KTM SuperDuke, sufrí un expediente x con el amortiguador trasero, UN WP PATA NEGRA DE CHORROCIENTOS ¤, a los 3-4000 kms, noté k la moto cuando apuraba las frenadas, se kedaba suelta de atrás, como si rebotase, vamos, k juraria k estaba el amortiguador petao. pues bien tras desmontarlo enterito en WP, la misma casa lo flipaba, una pequeña arandela, k hacñia de intermedio en el recorrido del piston, estaba "marcada", como si la hubiesen mordido, ésta hacia k cuando el pistón se encogia y estiraba, no corriese bien, y de ahí k "rebotase", cuando la presión aumentaba. LA PRIMERA UNIDAD, k veían k le pasaba eso, ni en las motos de cross y enduro...Osea k neng, tú tranki, k para eso están las garantias, te han puesto uno nuevo, pues a catarlo a saco y buscarle el limite para asegurarte de k funciona bien.

espero que tengais razon, ya se que no es la mejor moto para viajar. pero para algun viaje de fin de semana 2 al año y uno largo al año con bolsa de deposito y mochila al hombro ( sarna con gusto no pica ) va bien. el dakar no creo que lo haga... je je je de momento. si voy a mirar un onlish aunque hasta que lo ahorre tardare un tiempo en ponerlo. Gracias y si le pasa a alguien que lo ponga.... gracias un saludo

no queria ser gafe.. revisarlos

Os ruego que paseis por este otro tema para concentrar toda la información que vaya surgiendo.

:> [IMPORTANTE] Campaña amortiguador trasero Street Triple (http://elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=22228&pos tdays=0&postorder=asc&start=0&sid=e2ded1a3802d7a34 b690624fa2b50a1b)