pues eso k hoy he hecho un rutila y se me ha encendido el chibato de la injeccion y me tiene muy mosqueado . el lunes ire al taller , haber si a algien le a pasado o sabe de k puede ser . llevo 1800km me parece k vamos a empezar muy pronto con los problemas :cry:

solo por probar , comprueba si los bornes de la bateria estan bien apretados

Ese chivato naranja, en casi todos los casos sólo ha valido para dar por culo. Si no notas diferencia o anomalía en la marcha del motor, no le hagas ni caso. A mí se me encendió con tan sólo 780 km, y ni siquiera quedó registrado el fallo en la memoria, sólo valió para comerme el coco. Se suele poner y quitar cuando le sale de los OO, o cuando hay alguna desconexión o fallo de los periféricos que controla la cpu.

a mi se me encendio en plena curva , y se corto la gasolina , casi me voy al suelo, para un segundo despues volver a funcionar la moto, y varias veces despues se me volovio a encender pero solo eso, reaprete los tornillos de labateria, que ciertamente estaban muy flojos, y hasta la fecha

Puede ser como comenta perfectametne Mencey un fallo de alimentacion por tener la bateria algo floja y tener algun bajon de tension en la CPU de la centralita. A un colega le pasaba algo parecido en el coche, y era por la bateria.

ya os digo la prueba es gratuita y nada costosa, revision por uno mismo, que sigue con el error pos al taller que la gfarantia esta para algo

ok , gracias lo comprobare. la moto no le he notado cambio ninguno , tampoco le he apretado mucho , pero lo k paso es k no me arrancaba y cuando lo izo se me encendio la luz , voy a comprobar la bateria gracias

Seguramente sea de la batería como te comentan, si no es de lo que dice Mencey (bornes mal apretados) sera que esta en mal
estado, no es la primera vez que entregan una moto con una batería en mal estado que se jode al poco,. a mi me paso a
los 6 meses a otros le pasa al poco de comprobarla.

ese chivato, es "fallo general", cualquier chorrada k le pase, se enciende el chivato, cuando se funde un fucible idem de idem, yo me agojoné cuando se me fundió el fusible de los intermitentes/ bocinas, cuando arranqué la moto el chivato no se apagaba ni a la de 3, revisa las conexiones eléctricas (bateria, puede k le halla entrado humedad por los conectores de las manetas de freno o embrague... pero vamos k me tiro más por la bateria k los tornillos no estén bien apretados, en la intruder tuive unos días de "house", k cuando le daba la gana se paraba (una vez adelantando un coche y con un camión de frente), y era un terminal, el de masa, k se estaba rompiendo y no hacia buen contacto...

pa haberte matado pulpi

bueno ya esta , esta mañana me han enchufado la makina al ordenador y le salia un codigo de averia , pero sorpresa !!! no tienen el libro de le street !!! en un concesionario oficial !!! y han tenido k estar llamando por telefono no se a donde para k les dijieran k era un fallo de suministro electrico de la centralita al cuadro de mandos posiblemente probocado por la humedad. bueno ya esta solucionado , gracias por buestra ayuda