HOLA . tengo una daytona 955i del 2003 y desde hace uno meses se me apaga al ralenti , que es inestable de cojones . en el concesionario me cambiaron el motor del ralenti pero sigue igual . En el concesionario tambien tocaron el tornillo de tope de las mariposas que creo no deverian, y ahora creo que lo han jodido y ahora dicen que no tocaron ahi . en el manual no sale como regular eso . estoy desesperado . alguna ayuda . gracias de antemano

eso me huele a que es el sensor de posicion de la mariposa de gases, este tiene una torica que se estropea con el tiempo y provoca una erronea imformacion sobre la posicion exacta de la mariposa de gases haciendo que se pare a ralenti, sobre todo cuado cae de revoluciones, a mi me paso hace tiempo y lo solucionaron en seguida, la verdad es que es muy sencillo de sustituir, pero claro, hay que estar un poco metido en materia.

gracias el lunes lo mirare pero lo que mas me mosquea es que hayan tocado el tornilo del tope de mariposa , en casi todas las marcas de moto no dejan ni tocarlo ya que dicen que si se desregula hay que cambiar el cuerpo de mariposas y deve costar una pasta...

eso me huele a que es el sensor de posicion de la mariposa de gases, este tiene una torica que se estropea con el tiempo y provoca una erronea imformacion sobre la posicion exacta de la mariposa de gases haciendo que se pare a ralenti, sobre todo cuado cae de revoluciones, a mi me paso hace tiempo y lo solucionaron en seguida, la verdad es que es muy sencillo de sustituir, pero claro, hay que estar un poco metido en materia.a mi se me paraba cuando cogia un poco de temperatura y en cuanto la dejabas al relenti incluso llendo en marcha y era la torica de la inyeccion que dice taliban su coste fue 6 $ parece ser que con el tiempo se estropea y por lo que cuesta vale la pena cambiarla cada 2 revisiones :hola:

gracias el lunes lo mirare pero lo que mas me mosquea es que hayan tocado el tornilo del tope de mariposa , en casi todas las marcas de moto no dejan ni tocarlo ya que dicen que si se desregula hay que cambiar el cuerpo de mariposas y deve costar una pasta...

no se exactamente a que tornillo te refieres pero si es al que regula la apertura min. de las mariposas no te preocupes porque no se jode nada pues tan solo sirve para regular eso, la apertura min. de las mariposas, con volverlas a dejar en su estado inicial es suficiente, harto estoy yo de haberlo regulado ya varias veces cuando tube los problemas del susodicho sensor y valvula de ralenti...etc, ah, y hay que decir que este tornillo no regula exactamente el ralenti pues para eso esta la valvula de ralenti aunque si es verdad que actuando en el puede variarse el ralenti.

gracias por las ayudas ahora la moto va prefecta . era la junta torica del tps . una vez mas muchas gracias