Cuando pongo la Tbird en marcha aunque sea de un día para otro y teniendola en garage bien guardadita tengo que tener el aire echado mucho tiempo o se me cala en los semáforos cuando lo bajo.

La anterior moto que tenía, que era refrigerada por aire, no tenía ese problema. Tiraba el aire del todo, la ponía en marcha y luego lo bajaba a la mitad y en menos de un minuto ya lo podía quitar. Sin embargo con la Tbird tengo que tenerlo puesto al menos 7-8 minutos con lo que se me consume más gasofa y huele mucho.

¿Puede ser tema de carburación?

Gracias!

¿Cómo tienes el ralentí?, debe estar sobre las 1.200 rpm.
Uves.

¿Cómo tienes el ralentí?, debe estar sobre las 1.200 rpm.
Uves.

Sí, así es como lo tengo cuando la moto lleva un tiempo rodando porque al principio con el aire se me pone a 2500, si lo quito se cala. Si lo quito después de unos minutos con el aire tirado, primero se pone a 900 y poco a poco recupera los 1200. Es muy extraño ¿no?

Gracias kekodi.

seguro que tienes los carburadores sucios, no asquerosamente sucios, pero si tendran los chicles de baja y demas conductos algo de suciedad por lo que limitan significativamente el caudal de gasolina, hace muy poco me ocurria eso mismo con el vespino de mi padre y fue limpiar el carburador y practicamente no tener casi que usar el starter para arrancar la moto, prueba a limpiar carburadores y ya nos contaras.

Gracias talivan, lo probaré. Tómate lo que quieras...

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