en otro foro, http://www.motos.ws/DUforum/msgDetail.asp?msg_id=74485&for_id=18&Portal=1, me encuentro con este comentario:

En el fondo siempre hay una que destaca sobre las demás, cómprate ésa, de todos modos en un rango de precios digamos normal no existe la exclusividad, lo que se vende más es por algo, exclusivo es una bimota, una ducati 1098, una desmosedici, una MV Agusta, en fin, motos que no están al alcance de todo el mundo, lo demás son motos con pocas ventas, que no quiere decir que sean peores pero es que la exclusividad es lo que pocos pueden comprar, no lo que compran pocos. Esta es mi opinión, cada uno tendréis la vuestra. Vsss

que os parece????? porque yo no estoy para nada deacuerdo, una monster 690 se la puede comprar cualquiera pues no es cara y sin embargo sigue siendo una moto muy exclusiva, parece que algunos confunden la exclusividad con los precios, es de pena.

no te lo tomes como ataque personal :wink: pero creo q tu confundes exclusividad con carisma o personalidad

osea la monster tiene algo especial, tiene un carisma, marca una personalidad, no es una moto qualquiera pero no es exclusiva

exclusiva para mi va muy ligado a su accesibilidad y normalmente eso lo marca el precio

no me lo tomo como ningun ataque personal, tampoco estoy para nada deacuerdo con lo que as dicho, la "personalidad" es caracteristica propia de las personas y no de las cosas al igual que el carisma, para mi exclusividad es un producto que se sale de lo "normalmente establecido", en una moto, motor de tres cilindros, chasis tubular, vasculante monobrazo, distribucion desmodromica por correa, marca legendaria...etc, eso es lo que yo opino.

Estoy de acuerdo con STami. Triumph es una marca diferente, pero no exclusiva.

Veamos, eso dependerá del sentido que le querramos dar a la palabra en sí, porque si nos ceñimos al significado estricto de la palabra pues veremos que exclusiva no es ni una MV ni una 1098, lo serían si te hiciesen una para ti a medida y a capricho.

La definición del diccionaro reza:
Exclusivo: Acp2. Único, solo, excluyendo a cualquier otro.

En cuanto a que si se mide la exclusividad por el precio del producto, pues la verdad una Triumph es una moto más.

Ahora bien, si la medimos por las pocas unidades que se venden, por los detalles impensables en otras marcas, por su estética aplastante, por su historia, por las pasiones que levantan, o por lo diferentes que son de todas las demás motos...entonces tenemos las más exclusivas.

Una Triumph es siempre una Triumph y nunca deja indiferente a nadie, yo no las calificaria como exclusivasm pero sí como diferentes.
Saludos.

...quién opte por hacerse de una Royal Enfield, no creo que se decida por las prestaciones, sino por la imagen que proyecta... y desde luego es de las motos mas baratas del mercado... eso para mi es exclusividad asimismo

Aunque primero, podriamos definir exclusivo/a... :D

Segun la RAE:

exclusivo, va.

1. adj. Que excluye o tiene fuerza y virtud para excluir.

2. adj. Único, solo, excluyendo a cualquier otro.

3. f. Privilegio o derecho en virtud del cual una persona o corporación puede hacer algo prohibido a las demás.

4. f. Noticia conseguida y publicada por un solo medio informativo, que se reserva los derechos de su difusión.

5. f. desus. Repulsa para no admitir a alguien en un empleo, comunidad, cargo, etc.

Hombre la exclusividad se compone de una serie más o menos larga de factores, al igual, dicho sea de paso, que la personalidad se compone de una serie de rasgos. Está mal empleada la frase "tiene personalidad", dado que todos tenemos personalidad: la nuestra, única y exclusiva. Lo que ocurre es que existen personas que destacan en rasgos muy concretos, por lo que algunos dicen "fulano tiene personalidad".... NO!, Error!. Tiene uno o unos rasgos de personalidad que destacan entre los de los demás, lo cual es muy diferente.
Al igual con las motos y la exclusividad, (valga la metáfora, ya que la habéis puesto). El precio es un factor de exclusividad, dado que diferencia el que sea asequible. A nadie se le escapa que los Ferraris son exclusivos, entre otros por el precio, al igual que las joyas buenas. Si dejaran de serlo PERDERÍAN una buenas dósis de exclusividad.
Dicho lo anterior, no quita para que consideremos que la exclusividad también se compone de otros factores. A nadie se le escapa que los Ferraris son buenos.... Y estos son los factores que potencian marcas como Triumph. El que sean Europeas, con tradición, con componentes de buena calidad, que se vendan menos, (hasta ahora), etc, etc...
En definitiva, el dinero da exclusividad, pero no es el único factor. Hay otros que si me apuras son más importantes. De eso se nutren marcas como la nuestra. Otras se centran más en otros factores para llegar a lo mismo, como Bimota, MV o HD...
Cada marca se nutre de los valores que mejor puede potenciar, los japonenes lo hacen también, los coreanos, también y todos desean pillar del pastel.
Por tanto, según quién hable de la exclusividad, lo hará en unos términos o en otros. Y todos tenemos parte de razón.
Por otro lado a veces entendemos exclusividad de una manera y a veces de otras con según qué productos.
A un jamón le da exclusividad que sea 5J y sea de una dererminada área geográfica, en detrimento del dinero. A un reloj Bulgari se la da el usar metales preciosos y por consiguiente el precio, porque sabemos que la maquinaria es normal y corriente, al vino la cosecha y la cantidad de botellas que se embotellaron, etc, etc, etc
En suma, que según donde se ponga el acento se entenderá la exclusividad de una manera o de otra.

Esto es exclusividad y punto

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=15977&sta rt=0&sid=1ad5b689328194082b085226ea1d8d42

Exclusivas NO, diferentes? SI!!! Me gusta ser diferente!!!! Ya hay demasiados borregos :) :twisted:

Las motos TRIUMPHS no sé , pero los dueños de las monturas TRIUMPHS si.(un pelín rar@s) :Y


PD; bueno algun@ se libra , de tal honor =))


Saludos para todos exclusivos o no :hola:

No siempre lo mas caro es lo mejor, independientemente de que sea mas o menos exclusivo.

Mithruxton, buena observación la tuya.

joder mith. que envidia me das de como te expresas.

por supuesto que el precio puede ser un factor mas de exclusividad, pero no el unico, tal y como piensan algunos, cuando me compre la triumph fue uno de los motivos el ser una moto exclusiva, diferente, poco conveccional o como lo querais llamar, ademas recuerdo como en las comparativas en revistas siempre los redactores culminaban las redacciones calificando a las triumph como "exclusivas", asi que no me entra en la cabeza que solo sea el precio el que ponga la barrera entre algo exclusivo y algo que no lo sea.

mira, aquí las dos únicas motos exclusivas son mi Enfield y mi Cafetera... i|i
Es coña eh!!

mira, aquí las dos únicas motos exclusivas son mi Enfield y mi Cafetera... i|i
Es coña eh!!

NO NO, no es coña, son la puta ostia 8O

Por no hablar de tu ex-Legend y ahorita muy pero q muy MIAAAAAAAA!!!!!!

cuando digo personalidad digo tener algo especial, diferente, etc....es una expresion q kitada del contexto no es correcta porsupuesto como el q dice: ese tio se come el mundo...no es q se agache y empiece a pegarle bocados al suelo..es una expresion...o cuando hablan del caracter del motor de esa moto...claro q no tiene caracter...es una manera de hablar

aunque.......yo les hablo a mis motos :roll: ..pq tienen su corazoncito


y quien diga q no lo ha echo alguna vez MIENTE :P



sobre la exclusividad no creo q sea exclusiva del precio(jeje valga la redundancia) , es uno de los factores q lo determinan no el unico...pero en esta sociedad en q vivimos el dinero va por delante



en mi opinion las triumph no son exclusivas..son especiales, diferentes, tienen algo q no tienen las demas...como mi otra moto (husaberg) es especial y diferente...pero no es exclusiva

Mithruxton, lo has bordao :wink:

Por el trabajo que me está costando a mi vender la TT (tanto por internet como a pié de calle por Almería, que no se la queda ningún concesionario solamente por la marca que es...), yo diría que es excesivamente exclusiva, con lo bueno que eso pueda tener pero tambien con todo lo malo.

Saludos

exclusivas pues claro, si las llevamos nosotros

Por el trabajo que me está costando a mi vender la TT (tanto por internet como a pié de calle por Almería, que no se la queda ningún concesionario solamente por la marca que es...), yo diría que es excesivamente exclusiva, con lo bueno que eso pueda tener pero tambien con todo lo malo.

Saludos

por supuesto que tambien tienen cosas malas, y mas aun en paises que como el nuestro solo saben de mariconadas japonesas, es una pena pero es lo que hay.

todas la motos son buenas, sean japos, alemanas, americanas, inglesas, italianas y españolas digo yo

todas la motos son buenas, sean japos, alemanas, americanas, inglesas, italianas y españolas digo yo

Si, pero eso el 90% o más, no lo entienden.

El caso de la TT de Mazinger, muchos no saben que fue la primera moto en montar inyección elctrónica, antes que Honda, Suzuki, Kawasaki o Yamaha, que se apresuraron a copiar, como en casi todo.

Para mi es exclusiva, diferente y es mi moto, los que digan los demás, me da lo mismo.

todas la motos son buenas, sean japos, alemanas, americanas, inglesas, italianas y españolas digo yo

Si, pero eso el 90% o más, no lo entienden.

El caso de la TT de Mazinger, muchos no saben que fue la primera moto en montar inyección elctrónica, antes que Honda, Suzuki, Kawasaki o Yamaha, que se apresuraron a copiar, como en casi todo.

Para mi es exclusiva, diferente y es mi moto, los que digan los demás, me da lo mismo.

en efecto topo, hay muchos por ahi que se creen que las unicas motos que existen son las cuatro japos que ademas son los que copiaron y se cargaron la industria europea, no es por na, pero yo jamas tendre una japo, tan solo las europeas estan en mi conciencia.