Hola.
Esoty interesado en cromar un casco abierto y me gustaría saber si esto se puede hacer y si es legal.
No lo quiero pintar de color plata, lo quiero dejar como los escapes de una custom, cromados o pulidos a espejo.

¿Alguien sabe si esto se puede hacer?

Gracias.

Primero, para Cromar un accesorio, este debe de ser metalico, ya que este proceso se basa en electrolisis y no se puede llevar a cabo con plasticos.

Quizas haya algun procedimiento de cromar plasticos, pero no sera igual.

V´sss...

Haberlos ahílos, me refiero a plásticos cromados, las custom suelen llevarlos, lo que no se es como lo hacen, el proceso que conozco es como dice sach y sólo se puede hacer con metales.

Siento no poder ayudarte.

Aun asi, un Cromado de un plastico no creo que dure demasiado no.

V´sss...

No te lo recomiendo, te explico
Hace unos años, existia un casco réplica de no sé que piloto que tenia partes cromadas
El calor que daba en verano era insufrible

El calor que daba en verano era insufrible
Me extraña, porque precisamente el efecto debería ser el contrario, al reflejar gran parte de la radiación recibida.
Yo he visto alguna vez cascos cromados, pero tipo escupidera, quiero decir de los que no cubren la nuca. Creo que lo venden hasta en el rastro, y también en alguna tienda on line de custom. No sé si existe algún jet cromado.

Saluten!

http://www.virtualatv.com/speedfreak/htm/441.asp

Lo puedes hacer sin problemas, House of Kolor tiene una pintura especial efecto cromo, pasate por la página de racingcolors, tiene algún ejemplo

http://www.racingcolors.com/r_007.htm

eso si primero hay que preparar el casco, lijarlo, darle aparejo y la pintura efecto cromo

El procedimiento es como bien dice PIXAPI, pero no es sencillo y puede no quedar bien. Y eso después de costarte un riñón la pinturita.


Un saludo!

mira aqui hay uno

http://www.racingcolors.com/casco_llanta.jpg

aqui tienes las instrucciones de uso (ademas hay que desmontar completamente el casco, fuera visera, goma, anclajes):

Instrucciones de uso del Chromirox CONTACTO Pasos IMPRESCINDIBLES a seguir para un correcto cromado
(instrucciones más detalladas en nuestro Manual Técnico):


Las 3 claves para un buen cromado son:
Supeficie LISA
Superficie BRILLANTE (Barnizada)
Barniz SECO y DURO (Muy importante)


Aplicar varias capas medias de efecto cromado (2-3 capas), sin cargar en exceso, hasta que la superficie esté con el efecto cromo deseado.


Secar en cabina. Según el material secar lo máximo posible,
a 60-80ºC, 45 minutos. aprox. Tener cuidado con el plástico. (Para aplicaciones industriales, por ejemplo llantas, secar a la máxima temperatura, 30 min. a 150-200ªC)
Dejar cristalizar el producto 2-3 días. Si no se puede esperar, dejar enfriar al menos 2 horas antes de barnizar, antes pasar un paño limpio y suave (algodón, guata,…) para quitar impurezas. (No usar atrapa-polvos).


Barnizado:
Con el fijador: 1 capa fina, 30 min. y una de acabado. Para mayor protección y brillo, se puede usar como complemento un barniz acrílico 2K (sin disolvente ), aplicado 45 min. después del barniz fijador.

Joder que complicado.
Se me han quitado las ganas de hacerlo. Ala, se queda como está.
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

Mikra Jim, tengo un amigo Ducatista que tiene un AIROH es todo cromado, el casco es parecido al ROOF....esta bastante cañero y brilla de lejos....Aver si te vale ese....Salu22.

Mira Jim, tengo un amigo Ducatista que tiene un AIROH es todo cromado, el casco es parecido al ROOF....esta bastante cañero y brilla de lejos....Aver si te vale ese....Salu22.