Las ambulancias de Vigo frenan en los radares para evitar multas de Tráfico (http://www.lavozdegalicia.com/vigo/2007/10/26/0003_6261541.htm)
Retiran el carné al conductor de una ambulancia por ir demasiado rápido a recoger sangre para un hospital de Badalona (http://www.europapress.es/noticia.aspx?cod=20070628193617&ch=65)
Las ambulancias no se libran de las multas de los radares (http://www.20minutos.es/noticia/296302/0/multas/ambulancias/velocidad/)

Video Noticiaro A3 (http://www.youtube.com/watch?v=dy3m4pXCHuQ)

Extraído de otro foro

A los q pensabais q esto de las ambulancias molaba mucho, q pones la sirena y a volar, estando por encima del bien y del mal, espero q con esto veais un poco de luz en el tema.

estoy HASTA LOS HUEVOS de tanta hipocresia y tanta falsedad, ya estan jugando con la vida de las personas.

siendo cabron y con mala leche, DESEO y ESPERO q alguna vez le pase algo chungo al desgraciado q permite estas mierdas (omito nombres, es obvio), y q le pase ALGO MUY GRAVE por q la ambulancia no ha podido correr por respetar las normas. asi ivan a cambiar las cosas, a hostias.

esta misma tarde, he tenido q hacer un translado a la cruz roja, y la paciente iva perjudicada, con altas cantidades de oxigeno y demas sueros, sedantes y antibioticos via intravenosa, aparte de su cuadro clinico, q he tenido al molestia de preguntar al medico de turno, y un previsible empeoramiento durante el translado, pero viendo lo visto, NO ME HA DADO LA GANA de activarme, siendo este caso un caso permitido, y lo siento mucho, si la paciente fallece, ya le diria yo a la familia a quien ir a cagarse en su puta madre por no dejarnos hacer nuestra labor.

estan corrompiendo este negocio.

Aqui teneis el de este grandisimo cabron, q me juego un dedo de la mano q llegaba tarde a comer. pero el esta libre de pecado...... menos mal q no estara en el candelero el año q viene.

http://www.youtube.com/watch?v=4cBUdHtOglA


osea, resumiendo, a partir de ahora, si sufris un accidente teneis mas posibilidades de morir esperando ambulancia, o durante el translado, porque NI YO NI MUCHOS DE MIS COMPAÑEROS nos jugaremos el carnet ni nuestros sueldos.

nos dan luces, sirenas, colores llamativos para q se nos vean bien mientras cumplimos con nuestro trabajo, y cuando queremos hacer uso de ellos NOS MULTAN....

lo siento mucho, ya sabeis como se llama el cabron al q le teneis q reclamar cuando pase algo gordo por no poner medios para evitarlo. :turd:

En fin, pues tiene toda la razón al hablar así de cabreado. No se dónde va a llegar todo este sistema caza-loquesea

Había otro vídeo del Pere Navarro que no llegué a ver, igual que el de Gallardón, no?

vamos a ver, las ambulancias no tienen el derecho a saltarse los limites de vel. ni ninguna norma de seguridad vial, tan solo tienen preferencia, no me gustaria jamas encontrarme con una ambulancia a toda ostia y que me arrolle o me embista, vamos ni de cachondeo asi que veo muy pero que muy bien que se las controle exactamente igual que al resto de vehiculos que circulan por la via publica.

Perdona que te lleve un poco la contraria Talivan, pero como bien dice el conductor tan solo un minuto o tal vez menos es vital para que se pueda salvar una vida, sea de quien sea, eso si SOLO CUANDO SE VA DE EMERGENCIA y en este caso es en el unico que se encienden los luminosos y la sirena.

un segundos ahora vuelvo

Disculpad, me estaba secando las lagrimas
vamos a ver, las ambulancias no tienen el derecho a saltarse los limites de vel. ni ninguna norma de seguridad vial, tan solo tienen preferencia(lo que no tengo muy claro si era de la risa o de pena) :roll:

Un "tochillo" para el compañero talivan

Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

Artículo 67. Vehículos prioritarios.

1. Tendrán prioridad de paso sobre los demás vehículos y otros usuarios de la vía los vehículos de servicios de urgencia, públicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carácter. Podrán circular por encima de los límites de velocidad y estarán exentos de cumplir otras normas o señales en los casos y con las condiciones que se determinan en esta sección (artículo 25 del texto articulado).

2. Los conductores de los vehículos destinados a los referidos servicios harán uso ponderado de su régimen especial únicamente cuando circulen en prestación de un servicio urgente y cuidarán de no vulnerar la prioridad de paso en las intersecciones de vías o las señales de los semáforos, sin antes adoptar extremadas precauciones, hasta cerciorarse de que no existe riesgo de atropello a peatones y de que los conductores de otros vehículos han detenido su marcha o se disponen a facilitar la suya.

3. La instalación de aparatos emisores de luces y señales acústicas especiales en vehículos prioritarios requerirá autorización de la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente, de conformidad con lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehículos.

Artículo 68. Facultades de los conductores de los vehículos prioritarios.

1. Los conductores de los vehículos prioritarios deberán observar los preceptos de este Reglamento, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad las normas de los títulos II, III y IV, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento.

Los conductores de dichos vehículos podrán igualmente, con carácter excepcional, cuando circulen por autopista o autovía en servicio urgente y no comprometan la seguridad de ningún usuario, dar media vuelta o marcha atrás, circular en sentido contrario al correspondiente a la calzada, siempre que lo hagan por el arcén, o penetrar en la mediana o en los pasos transversales de ésta.

Los agentes de la autoridad responsable de la vigilancia, regulación y control del tráfico podrán utilizar o situar sus vehículos en la parte de la vía que resulte necesaria cuando presten auxilio a los usuarios de ésta o lo requieran las necesidades del servicio o de la circulación. Asimismo, determinarán en cada caso concreto los lugares donde deben situarse los vehículos de servicios de urgencia o de otros servicios especiales.

2. Tendrán el carácter de prioritarios los vehículos de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, pública o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan de su presencia mediante la utilización simultánea de la señal luminosa, a que se refiere el artículo 173, y del aparato emisor de señales acústicas especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los vehículos.

Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la señal luminosa aisladamente cuando la omisión de las señales acústicas especiales no entrañe peligro alguno para los demás usuarios.

3. Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves, conforme se prevé en el artículo 65.4.c del texto articulado.

Artículo 69. Comportamiento de los demás conductores respecto de los vehículos prioritarios.

Tan pronto perciban las señales especiales que anuncien la proximidad de un vehículo prioritario, los demás conductores adoptarán las medidas adecuadas, según las circunstancias del momento y lugar, para facilitarles el paso, apartándose normalmente a su derecha o deteniéndose si fuera preciso.

Cuando un vehículo de policía que manifiesta su presencia según lo dispuesto en el artículo 68.2 se sitúa detrás de cualquier otro vehículo y activa además un dispositivo de emisión de luz amarilla hacia adelante de forma intermitente o destellante, el conductor de éste deberá detenerlo con las debidas precauciones en el lado derecho, delante del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior. En todo momento el conductor ajustará su comportamiento a las instrucciones que imparta el agente a través de la megafonía o por cualquier otro medio que pueda ser percibido claramente por aquél.

Artículo 70. Vehículos no prioritarios en servicio de urgencia.

1. Si, como consecuencia de circunstancias especialmente graves, el conductor de un vehículo no prioritario se viera forzado, sin poder recurrir a otro medio, a efectuar un servicio de los normalmente reservados a los prioritarios, procurará que los demás usuarios adviertan la especial situación en que circula, utilizando para ello el avisador acústico en forma intermitente y conectando la luz de emergencia, si se dispusiera de ella, o agitando un pañuelo o procedimiento similar.

2. Los conductores a que se refiere el apartado anterior deberán respetar las normas de circulación, sobre todo en las intersecciones, y los demás usuarios de la vía darán cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 69.

3. En cualquier momento, los agentes de la autoridad podrán exigir la justificación de las circunstancias a que se alude en el apartado 1.

4. Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves, conforme se prevé en el artículo 65.4.c del texto articulado.

tendre que informarme mas al respezto porque lo que as puesto ricard no me cuadra, yo creo que cuando estudie para los carnets las ambulancias como otros vehiculos tan solo tenian prioridad, de todas formas aunque la ley diga que si pueden saltarse los limites de vel. y demas yo no estoy`para nada deacuerdo porque lo que tengo muy claro y no me entra en el coco es que para salvar una vida se pongan en peligro muchas mas.

cuando estudie para los carnets las ambulancias como otros vehiculos tan solo tenian prioridadno sé cuando te sacarías el carnet pero seguro que muchas cosas han cambiado desde entonces (como por ejemplo el nivel de alcohol y otras muchas cosas)

Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre no me entra en el coco es que para salvar una vida se pongan en peligro muchas mas2. Los conductores de los vehículos destinados a los referidos servicios harán uso ponderado de su régimen especial únicamente cuando circulen en prestación de un servicio urgente y cuidarán de no vulnerar la prioridad de paso en las intersecciones de vías o las señales de los semáforos, sin antes adoptar extremadas precauciones, hasta cerciorarse de que no existe riesgo de atropello a peatones y de que los conductores de otros vehículos han detenido su marcha o se disponen a facilitar la suya.

Artículo 68. Facultades de los conductores de los vehículos prioritarios.

1. Los conductores de los vehículos prioritarios deberán observar los preceptos de este Reglamento, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad las normas de los títulos II, III y IV, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento.

el que la ley lo permita , a mi juicio, no quiere decir que este bien.

dios no quiera (y eso que no soy creyente) que algún día necesites de sus servicios.
Seguro que entonces cambias de "juicio" :|

En mi opinión creo que al conductor de la ambulancia le deberían quitar la sanción si estaba en emergencia.
Pero claro, esto es como al que multaron por ir en camión cuesta arriba a 140... un error que al final se subsanó.

Y Dios te oiga ricard para que ninguno de nosotros tenga que esperar a un vehículo "lento" por culpa de la cacería a la que nos someten con la mierdecilla de cantinela de la velocidad.

dios no quiera (y eso que no soy creyente) que algún día necesites de sus servicios.
Seguro que entonces cambias de "juicio" :|

el dia que necesite sus servicios espero que actuen correctamente y no maten a nadie por intentar trasladarme a mi, eso lo tengo muy claro desde hace muchismo tiempo.

A mi lo que me da acojone es que ese conductor de ambulancia no conozca el codigo de circulación, con presentar un recurso supongo que le quitarán la multa. A no ser, por supuesto, que no estuviera de servicio urgente cuando le pilló el radar.

Me da acojone, porque si no sabe eso, que es básico para su trabajo, ¿cuantas cosas mas desconocerá? Ein? Si no tiene una buena formación, que parece que va a ser que no, los que se están jugando la vida son sus compis, medico y Ats y por supuesto el enfermo, por no hablar del resto de españolitos que pueda pillar por la calle.


Stingray

el dia que necesites sus servicios le dices,.........no tienen el derecho a saltarse los limites de vel. ni ninguna norma de seguridad vial, tan solo tienen preferencia :|

Stingray si lees las noticias que he adjuntado en muchos casos han desestimado los recursos que han presentado todo y aportar pruebas contundentes conforme estaban de servicio de urgencia

el dia que necesites sus servicios le dices,.........no tienen el derecho a saltarse los limites de vel. ni ninguna norma de seguridad vial, tan solo tienen preferencia :|

por supuesto, no lo dudes.

el dia que necesites sus servicios le dices,.........no tienen el derecho a saltarse los limites de vel. ni ninguna norma de seguridad vial, tan solo tienen preferencia :|

por supuesto, no lo dudes.Pues lo dudo (como muchas otras cosas que te leo) 8-)

el dia que necesites sus servicios le dices,.........no tienen el derecho a saltarse los limites de vel. ni ninguna norma de seguridad vial, tan solo tienen preferencia :|

por supuesto, no lo dudes.Pues lo dudo (como muchas otras cosas que te leo) 8-)

pues muy bien, problema resuelto.

yo nunca he tenido ningún problema

yo nunca he tenido ningún problema

ah, pues me alegro por ti.

Calla chucho que no te escucho !! Rebota rebota y en tu culo esplota !! El que lo dice lo es con el culo al revés !!! Si ya porque tu lo digas !!! No te ajunto !!!

Me traéis recuerdos de infancia como estas frases cortas, gracias compañeros !!! :wink: :P

Vssssss

pues si estaba de urgencia, creo correcto que le quiten la multa. Asi como también me parece bien que superen los límites de velocidad siempre dependiendo de la urgencia del caso.

Calla chucho que no te escucho !! Rebota rebota y en tu culo esplota !! El que lo dice lo es con el culo al revés !!! Si ya porque tu lo digas !!! No te ajunto !!!

Me traéis recuerdos de infancia como estas frases cortas, gracias compañeros !!! :wink: :P

Vssssss

siempre puede sacarse algo positivo, gracias a ti ASTOR por recordarnos aquellos maravillosos años :lol: :P :lol: :P

Yo creo que independientemente de tanto código, debe prevalecer la humanidad y el sentido común, al igual que es necesario que la poli se salte los límites, y se los saltan y han arrollado a personas, motos y coches, por perseguir a los que acaban de violar, asesinar y robar. El posible riesgo de colisión se debe subordinar al bien común. :roll:
Es lo mismo que si a los bomberos se les pide que vayan a 50 kms/h a apagar un fuego o a rescatar a una persona que se quema... ES TOTALMENTE INCONGRUENTE. :? Si por ir a toda hostia, tienen un accidente... pues se verá qué medidas se emprenden contra ese conductor, o patrulla, según las consecuencias y el grado de la imprudencia que haya cometido... pero mientras no se demuestre lo contrario, debemos de confiar en los profesionales ... so pena de conculcar los fines para los cuales fueron creados :wink:

Por cierto, yo voto, por que las ambulancias no lleven esas sirenas tan estridentes, y lleven, por ejemplo el último éxito de Shkira.... :P

En fin... salu2... y relajarse un poquillo, compañeros... :wink:

yo nunca he tenido ningún problema

ah, pues me alegro por ti.Gracias :mrgreen:

Calla chucho que no te escucho !! Rebota rebota y en tu culo esplota !! El que lo dice lo es con el culo al revés !!! Si ya porque tu lo digas !!! No te ajunto !!!

Me traéis recuerdos de infancia como estas frases cortas, gracias compañeros !!! :wink: :P

VssssssTe ha faltado una buena que es,.........
- Ahora me enfado y no respiro :lol:
- Deja, deja que no te sienta bien el color morado

vamos a ver, las ambulancias no tienen el derecho a saltarse los limites de vel. ni ninguna norma de seguridad vial, tan solo tienen preferencia, no me gustaria jamas encontrarme con una ambulancia a toda ostia y que me arrolle o me embista, vamos ni de cachondeo asi que veo muy pero que muy bien que se las controle exactamente igual que al resto de vehiculos que circulan por la via publica.

una cosa es tener preferencia en servicio y/o en relacion con semaforos y demas cositas .... vamos que no se lo pueden saltar a la torera pero con precaucion .... otra cosas es que les endiñen las multas de radares sabiendo que van de urgencia .... coño si algun dia los necesito ya le dire que pago yo las multas

Esto es como el caso de las autopistas de peaje y los tíneles tipo "Garraf". Si tienes la desgracia de sufrir un accidente en Cubellles y te tienen k trasladar a un hospital de Bcn, los conductores te pregunta, ¿ PAGA UD. EL PEAJE DE LOS TÚNELES O VAMOS POR LAS CURVAS DEL GARRAF??? (ivido en mis carnes, mi madre sufruó un accidente y se rompió la pierna por 3 sitios, la tenían k operar rapidito, por k la herida era abierta con el hueso (bueno los trozos de hueso) a la vista, Mi menda lerenda PAGO DE SU BOLSILLO LOS PEAJES, PORQUE NI LA S.S. NI LA MUTUA SE LO CUBREN, LES OBLIGAN A IR POR VIAS SIN PEAJES.
Lo de los radares, ya son varios los casos, en Madrid y en Bcn, sobre todo (normal , es donde hay más, junyto con Bilbao). Bien un conocido mio, está en uno de ésto "merdes" tien puestos 3 recurso de una multa k le llego por ir a 100 Kmh en la ronda de Dalt dirección al Hospital con Herido grave. A documentado el parte de acción. Ruta realizada horas exactas, etc..etc.. AHORA LE PIDEN K IDENTIFIQUE AL HERIDO PARA SABER SIREALMENTE ERA ESA PERSONA KIÉN IBA DE OCUPANTE. ALGO K NO SOLO HUELE YA A FASCISmO TOTAL, SINO K VULNERA TODOS LOS CODIGOS DE PRIVACIDAD Y DE INTEGRIDAD HACIA LAS PERSONAS. (NO niego k más de uno, ponga las luces cuando llega tarde al partido o a la cena, esto estamos artos de verlos con los bomberos y con las policias). Pero vamos. K UN POQUITO MÁS DE CUARTELILLO, A ESTOS K SON MÁS PAPISTAS K EL PAPA, los keria ver con las 2 piernas rotas en medio del monte y k les dijesen k no suben porque el Helicoptero, está ocupado en hacer de escolta del Rey y la ambulancia está parada porque no HY CONDUCTORES PARA PODER LLEVARLA, YA K LES HAN RETIRADO EL CARNET A TODOS.

yo tambien digo que tampoco me gustaria estar en el pellejo de uno al que le arrolla un vehiculo preferente por saltarse un semaforo a 140 por hora y me deje en silla de ruedas y medio vegetal, cada cosa tiene sus limites y yo soy partidario de que si tiene que demostrar que efectivamente iba de urgencias y a que personas trasladaba con documentacion en mano no debe haber absolutamente ningun problema y por tanto a mi no me huele a fascismo ni vulnera la privacidad de nadie, cada cual que piense como quiera.

yo soy partidario de que si tiene que demostrar que efectivamente iba de urgenciastalivan, te has leido las noticias del primer post?

El conductor, Víctor M.M., de 28 años, recurrió la sanción presentando los informes emitidos por los dos hospitales en los que se asegura que estaba de servicio, pero hace una semana recibió el comunicado de la Dirección General de Tráfico conforme la sanción era firme y debía devolver el carné en los próximos días

si ricard, estaba haciendo referencia a lo expuesto por PULPI sobre un conocido sullo.

Talivan... ¿¿te parece normal, k vallan dando tus datos personales a cualquiera k los pida por la calle???, ¿¿te parece normal, k tengan k dar los datos de las heridaso problemas de salud k tienes, y por los cuales se han visto obligados el resto de personal a pedir los servicios de una ambulancia??, y k por intentar cumplir con su trabajo, el conductor lleve 3 recursos interpuestos por qiue la administración, k por lo visto sabe más de medicina k un diplomado en la materia, considera k llevar a un herido de accidente de circulación en estado de pérdida de conocimiento y con las constantes vitales estabilizadas.. pues sencillamente, según el ayuntamiento y t´ráfico, en éste caso ahora, lo consideran k no es motivo para ir de urgencia y sobrepasar el límite de velocidad en una vía rápida, cuyo límite es de 80 km/h y la ambulancia iba a 100 km/h, dirección al mayor hospital de catalunya y especializado en estos tipos de accidentes, (entre otros), "El Vall d Hebrón", . PUES ESE ES EL CASO DE MI CONOCIDO. Han interpuesto 3 reclamaciones, el ayuntamiento a elevado la denuncia a Tráfico y se lavan las manos, ahora k actue la Hacienda pública y arreglado, ellos cobran la multa y tan felices. lA Empresa de ambulancias con la k trabaja, han puesto todos los recursos, junto con los informes de "acción" de los hechos. Y aún así, los señores de tráfico dicen k si te ví tutururur, k se demuestre k llevaba a una casi muerto, k declare el muerto y no puede ahacerlo k se jodan los demás. ESO, COMPAÑERO TALIVAN, "LO CONSIDERO FASCISMO EN ESTADO PURO".

ESO, COMPAÑERO TALIVAN, "LO CONSIDERO FASCISMO EN ESTADO PURO".¿Aquello no fue aplastado en la 2ª Guerra Mundial?. A estas alturas me temo que no hay más que Capitalismo Totalitario Global imperante, vamos, lo que irónicamente nos venden por "moderna democracia occidental".

Sin meterme en politica y otras consideraciones . . . . me parece tremenda esta persecucion policial y que un conductor de ambulancia tenga que pagar multas de radares.

Si decidiesen montar una manifestacion de marcha lenta, me apuntaria el primero.

Yo no he visto en ningun sitio que la policia se queje de la misma manera. ¿que pasa a los de las ambulancias si y a los polis no ? ¿pq a los polis no?

Siempre ha habido clases.

desde luego pulpi que no es normal, te lo reconozco, las cosas tienen un limite y en el caso de tu conocido y por lo que cuentas pues parece que se an pasado olimpicamente la logica y la moral humana por el forro de los cojones, por eso yo muchas veces digo que el que la ley lo diga no quiere decir que este bien como muchisimas cosas mas pero tambien es cierto que en muchisimos casos este tipo de vehiculos, y me da igual las ambulancias que los coches de la guardia civil y demas, se exceden muchisimo dando lugar afortunadamente en pocos casos, a daños a terceros y que encima quedan impunes.

No sé si añadiré algo pero resulta curioso, que los chóferes que llevan los órganos en neveras en coches identificados como tal y con sirenas y luces, (En Sevilla opera ahora una Picasso marrón metalizada, y antes una Voyager), dependientes del Centro Nacional de Transplantes, reciben multas diarias, dado que van a toda leche, y sé de buena tinta que se recurren y se le retiran TODAS, dado que obviamente lleva un órngano que salva una vida y no se puede parar en los semáforos, etc, etc.... :roll: :wink:
Los mismo las ambulancias... vamos digo yo... :wink:
El no hacerlo con ellos y con otros sí además sería discriminatorio para los enfermos y para los chóferes... :roll:

K no te lo niego Talivan, soy el primero k ha dicho , k es bien savido, k los usuarios de eéstos vahiculos especiales, (ambulancias, policia bomberos, policias locales...) "no es la primera vez, k llegan tarde al partido de fUtbol, O ALcambio de guardia, enchufan las luces y apartaros k voy yo", o simplemente, salen de cenar, se han tomado un par de copas, pasan por un control de alcoholemia, enseñan la placa y hasta luego lucas... (caso de lo Mossos de Scuadra, te puedo dar nombres y apellidos de algun@s miembros del cuerpo, conocidos y k lo han hehco delante de mis narices...). Pero a lo k vamos, es k habíendose demostrado k era un caso real de urgencia, tanto el caso de mi conocido, (k no colega) y del chaval al k le han retirado el carnet... es k sigan RR k RR urgando en la llaga como BUITRES CARROÑEROS. K no tronko, k últimamente vivimos en una sociedad, en l k los extremos, se están radicalizando demasiado, o se pasa ABSOLUTEMENTE DE TODO, o SON MÁS PAPISTAS K EL PROPIO VATICANO.

al conductor de la ambulancia le deberían quitar la sanción si estaba en emergencia.

y efectivamente lo habrán hecho tras el correspondiente pliego de alegaciones motivado y certificado por el responsable del servicio; no me cabe otra posibilidad.

Todos los conductores de vehículos prioritarios en servicio de emergencia/urgencia (bomberos, sanitarios, incluso policiales) deben justificar con sus alegaciones el tipo de servicio que prestaban cuando les llega la foto del radar al organismo al que pertenecen (en caso contrario la denuncia conllevaría sanción).
Para quitarse responsabilidad, en ocasiones los conductores de servicios sanitarios cuando tienen una salida llaman a tráfico o policía, y son escoltados por una patrulla policial si es posible (yo lo haría si fuera conductor de ambulancia, se evitarían marrones innecesarios), y en caso de imposibilidad luego pueden solicitar un informe del servicio prestado.
:mrgreen:
en esta ocasión el recurso fue denegado y el joven, que ha descartado la vía judicial por su coste económico

Se trata de una situación kafkiana; nunca debió de renunciar al recurso contencioso administrativo e incluso a solicitar indemnización por el cumplimiento de la sanción, pagará dos multas de 500 euros y dejará de conducir durante dos meses, aunque en su caso no significará la pérdida de su empleo porque al ser sanitario podrá trabajar en la ambulancia junto a otro compañero.

ATESGA propuso hace tiempo una especie de "huelga de celo" con la que pretendían demostrar las consecuencias nefastas que conllevaría que una ambulancia respetará, en un servicio de urgencia, los límites de velocidad, pero que, finalmente, la amenaza de multarles por utilizar los luminosos de manera indebida descartó la idea.

los luminosos nunca son utilizados de manera indebida en un servicio de urgencia; la utilización de los luminosos no la marca la velocidad, sino el servicio en sí ( traslados de neonatos, órganos o enfermos que necesitan estabilización se pueden hacer a velocidades inferiores o iguales a 4O km/h., y por supuesto es impensable no utilizar luces prioritarias)
Así le va a ATESGA con los pliegos de alegaciones O|, ellos mismos ven amenaza donde no puede existir O|

Por ello, desde ATESGA han advertido de que, cada vez que haya una multa admitida a trámite, el colectivo denunciará a los máximos responsables de la DTG y no dudarán en denunciar a la jefa de la Unidad de Sanción de la DGT y al jefe provincial de Tráfico para que sea ante un juez donde tengan que explicar los motivos por los que se sostiene esas sanciones

o sea que sí lo llevarán al contencioso (haberlo hecho antes con el primer conductor afectado..)
En la actualidad, los técnicos en emergencias ya suelen reducir la velocidad de su ambulancia cuando pasan por un radar de tráfico con el peligro que eso conlleva al enfermo que va en su interior o al tiempo de desplazamiento en una urgencia.
yo pienso que exageran, pues reducir/MODERAR la velocidad cuando pasan por un radar no creo que conlleve peligro para el enfermo que va en el interior, y si es así igual van demasiado enciscaos; y respecto al tiempo de desplazamiento en una urgencia, en mi opinión serían segundos (opino que lo importante es llegar todos sanos para poder continuar con el traslado y atenciones al enfermo)



una cosa es tener preferencia en servicio y/o en relacion con semaforos y demas cositas .... vamos que no se lo pueden saltar a la torera pero con precaucion .... otra cosas es que les endiñen las multas de radares sabiendo que van de urgencia .... coño si algun dia los necesito ya le dire que pago yo las multas

no des ideas que se las encasquetan (las multas) al usuario atendido a la mínima de cambio, al igual que tanto bomberos como ambulancias le pasan minuta al seguro del vehiculo atendido, o sea que le cobran la salida, aunque su intervención no sea necesaria (quiero decir que intervienen con el objeto de tomar datos de los seguros, no se limitan a tomar datos de los seguros cuando es necesario intervenir, a mi modo de ver e interpretar).

ESO, COMPAÑERO TALIVAN, "LO CONSIDERO FASCISMO EN ESTADO PURO".¿Aquello no fue aplastado en la 2ª Guerra Mundial?. A estas alturas me temo que no hay más que Capitalismo Totalitario Global imperante, vamos, lo que irónicamente nos venden por "moderna democracia occidental".

en una palabra:
talante? :D

Sin meterme en politica y otras consideraciones . . . . me parece tremenda esta persecucion policial y que un conductor de ambulancia tenga que pagar multas de radares.


Estoy totalmente de acuerdo, salvo en calificar la persecución como "policial", pues no creo que los policías estén deseando enganchar una ambulancia para denunciarla..


PD: bueno, ya me he puesto al día en el post (interesante tema)
Por último decir que las injusticias existen, y nadie está exento de vivir situaciones kafkianas irreversibles (creo que lo importante es contarlo)


PASO PALABRA :mrgreen:

Yo trabajo en un hospital y la mayoria absoluta de conductores de ambulancia son muy profesionales y respetan en la medida de lo posible las señales porque tienen claro que es mejor que la palme el que esta en la camilla a que la palmen medicos, compañeros o enfermera que vayan en el vehiculo..
En la zona de valencia cercana a alicante cada 2 por 3 por no decir siempre, veo a las ambulancias que no suelen ser de emergencias con los pirulos puestos y a toda leche, digo que no suelen ser de emergencias porque por lo menos donde yo estoy ese tipo solo se utilizan para cosas graves en caso de que no hayan disponibles ni samu ni tampoco svb.
Con esto quiero decir que lo mejor para nosotros es que no le quiten la denuncia porque esto da alas a los pocos cafres que hay.
Un saludo!

Con esto quiero decir que lo mejor para nosotros es que no le quiten la denuncia porque esto da alas a los pocos cafres que hay.



a los cafres que utilizan prioritarios y/o sirenas sin causa justificada estoy de acuerdo en que no les quiten las denuncias, pero cuando se aporta un certicado del director del hospital justificando fecha, hora, nombre del enfermo e itinerario de un servicio de urgencia, no deberían poner pegas... 8O 8O 8O

PD: por supuesto el director del centro no hará justificantes como churros (cuando no haya urgencia no la justificará)