Se me acaba de romper el cable del acelerador y es sabado por la tarde, menos mal que aun estoy en casa, lo que mas me importa saber es COMO COJONES CAMBIARLO, si hay que sacar carenados, y el deposito de combustible, yo creo que si, asi que lo mas probable es que espere hasta el lunes y que me lo hagan, pero... a ver que se puede hacer.-
Vsss..

Que coñazo, no te puedo ayudar porque no tengo ni idea de como se cambia y Charles esta de entrenamientos libre en Jerez, me imagino que cuando llegue te echara una mano

VSs,,,,,,,,,,..................... :wink:

Pues sí... tendras no solo que desmontar el deposito sino tambien el puño de gas... y... sacarlo del tirador de la mariposa de gases...y ..... hazme caso ... si no tienes mucha idea de mecanica... y no es imprescindible llevala al taller. Por que hay demasiadas cosillas que te pueden complicar...

Lo siento no soy de mucha ayuda. Si es imprescindible... deja un post y veremos que podemos hacer

Charles tiene razón, tienes que desmontar el puño, el prisionero que lleva en la horquilla. quitar el depósito de gasolina a la vez que el colín y el portaequipajes o asas traseras, y si no estás muy ducho en la materia es mjor esperar al taller. Lo más compejo es quitar el cable del tirador de los carburadores que me parece un medio arcaico y poco fiable, pero en fin…

Saludos.

Gracias por todo, he optado por dejarla en el garaje, y mañana iré al concesionario a ver si me la vienen a arreglar aqui o como hago.-
Vss...

Y todavía puedes estar agradecido. En la Legend, hace falta quitar la batería de carburadores... :?

Gracias por todo, he optado por dejarla en el garaje, y mañana iré al concesionario a ver si me la vienen a arreglar aqui o como hago.-
Vss...

¿Donde tienes contratado el seguro? Fiatc, te cubre la grúa hasta el taller…

en AMA, ya me la han llevado al concesionario, fui detras con el coche temblando, pensando que se caeria en cada curva, pero llegó sana y salva :lol:

bueno, pues yo lo cambié hace poco, pues me rompió volviendo de viaje en verano y me dejó tirado en Cuenca¡¡¡ y llevaba 8000km recorridos., en fin...
me llevó toda la tarde de un día¡¡¡,
desmontar depósito, y puño acelerador, antes compra el cable con su camisa, pues no se vende separado.... ya verás por qué cuando lo tengas (por supuesto, el cable en concesionario oficial), luego con mucho tiento... esto es lo más difícil debes encajar el bulón que va entre los carburadores.... si consigues esto (puedes tardar entre 2 minutos y 8 horas¡¡¡ es cuestión de suerte), cuando lo tengas.. poner el cable en su sitio, tensas lo debido y montas todo.