Está claro que los de harley quieren que sus buenas motos sean disfrutadas NO solo por barbudos y barrigudos entrados en años. hay que abrir mercado, vender mas y para eso hay que llegar a mas público. Este video representa a gente que pueden llevar Harley en zapatillas, sudaderas y ropa ancha. Mas urbano y juvenil. Motos negras.

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/Dark_Custom/dark_custom.jsp?locale=en_US


Los de Harley estñan entrando en el público de Ducati y Triumph a su manera. ya que no pueden con las Buell lo hacen con otros modelos.

No consigo ver nada :roll:

Pues a mi me parece la misma historia de siempre... y últimamente estoy que no aguanto a los tipos duros del custom, tengan 25 o 50...

pues aki pongo enlace a ver si va:
http://www.harley-davidson.com/darkcustom/

MMMMhhhhh... no sé, no creo que vea nunca un fulano con una HD y con la tabla de Snow a la espalda. A menudo el tipo de gente que sale n los vídeos promocionales no se corresponde con la realidad.
Yo creo que con la que le puede quitar clientes a Triumph y Ducati es con la XR1200:
http://youtube.com/watch?v=XX6SimNSNEQ
Saluten!

Cada día me gustan más las Harleys. No tengo una porque no me llega.

Cuando sea mayor...

No se donde esta la diferencia ni la novedad

Estoy con Donkey, me parece mas de lo mismo y pintado de negro, ademas los que salen en el vidio no son gordos y barbudos, pero darles tiempo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Como sois. Yo no veo tantas diferencias entre las triumph clásicas y varias Harleys. A mi no me resulta un tema de rivalidad. Son motos y muchas muy bonitas y que funcionan mejor de lo que muchos pìensan.

Pues a mí no me importaría nada tener una XR 1200 en mi garaje o una sporster replica del 57... ¿es grave Doctor? :mrgreen:

hay Harleys pensaddas para un público jóven como las Sportster y las Dynas. Y han renovado bastante su catálogo en los 3 últimos años. Si os fijáis bién no es mas de lo mismo.

He de reconocer que soy un poco anti harley, pero no contra la moto, si no todo tipo de personas que anteponen su ilusion y la "filosofia" que creen que acompañan a esta moto. Se les reconoce facil, llevan chaleco de cuero, perilla y gafas de sol, las chicas no llevan la perilla.
Como vehiculo lo veo sobrevalorado por el precio. Aunque he de reconocer que para mi, junto a mis Bmws y la Triumph de gama clasica y alguna moto por ahi sueltas Vulcan Drifter, y la W650. Clasicas a parte. Son de las motos mas bonitas en diseño (para mi gusto).

Hombre, yo soy treintaañero y llevo una Electra, ni barbudo, ni tío con pasta... no os fijeis en los estereotipos que no son son nada, nada buenos, y aún más que eso, no son ciertos...
En cuanto al cambio de HD en esos años, está claro que ha renovado mucho su catálogo y por eso también su clientela, cosa totalmente normal, como ha hecho Triumph por poner un ejemplo, porque triumph de hace 6 o 7 años no tiene nada que ver de como es ahora mismo.

Las marcas son empresas a las que les importan una mierda sus clientes, ven la pasta y punto, pero en eso y en sus campañas de márketing no hay que entrar, lo que hay que hacer es disfrutar de sus motos que son COJONUDAS y ya está.

Otra cosa que me llevó a dejar el foro de Triumph fué que noté cierta alergia a HD, cuando os puedo asegurar que el respeto y la admiración por las inglesas por muchos de nosotros es más que notable, más que nada pòrque la gente que montamos estos hierros tenemos mucho en común, mucho más de lo que piensan muchos... hay más que ver más allá de los estereotipos absurdos.

wasabi. A eso es a lo que voy yo. Me llama la atención algunos comentarios despectivos a Harley cuando tiene mas cosas que le unen a que la separen de Triumph. Es como decir, me gustan rubias y odio a las morenas. todas son mujeres, y si están buenas mejor.

Hombre, yo soy treintaañero y llevo una Electra, ni barbudo, ni tío con pasta... no os fijeis en los estereotipos que no son son nada, nada buenos, y aún más que eso, no son ciertos...
En cuanto al cambio de HD en esos años, está claro que ha renovado mucho su catálogo y por eso también su clientela, cosa totalmente normal, como ha hecho Triumph por poner un ejemplo, porque triumph de hace 6 o 7 años no tiene nada que ver de como es ahora mismo.

Las marcas son empresas a las que les importan una mierda sus clientes, ven la pasta y punto, pero en eso y en sus campañas de márketing no hay que entrar, lo que hay que hacer es disfrutar de sus motos que son COJONUDAS y ya está.

Otra cosa que me llevó a dejar el foro de Triumph fué que noté cierta alergia a HD, cuando os puedo asegurar que el respeto y la admiración por las inglesas por muchos de nosotros es más que notable, más que nada pòrque la gente que montamos estos hierros tenemos mucho en común, mucho más de lo que piensan muchos... hay más que ver más allá de los estereotipos absurdos.

Yo lo tengo dicho pero lo repetiré, con permiso.

Cheyene es el conce Harley en mi pueblo y tiene un bar como de película y los que están dentro también. Peeero me tomo unas cañas estupendas, charlo con todo kiski, el camarero, que parece el primo de Charles Manson me saluda nada más verme, "hombre, cuanto tiempo sin verte", miro las motos, miran la mía, miro las chavalas y no tengo una Harley porque no soy capaz de ahorrar. :mrgreen: Venga, haceros un tatuaje. :D

Wasabi de mis palabras espero no haber herido a los todos los usarios, mi intencion era para algunos personajillos que los hay, que por tener una Harley ya tienen algo que les diferencia y ya se creen que tiene motivo de supioridad. Incluso en alguna conversacion me han intentado descalificar mis arguementos cuando me han comparado el vehiculo, confundiendo leyenda con vehiculo por encima de todo... en fin por ahi va mis comentarios.
Repito, despues de mi Bmws me parece junto con las Triumph neoclasicas de las motos mejor diseñadas y bonitas.

No hombre, además no voy a defender yo precísamente a todo el que lleve HD, que cada palo aguante su vela, sé perfectamente que hay gilipollas sueltos que dan una imagen patética, pero son los menos, la gran mayoría somos gente normal. que hemos comprado HD como podríamos haber adquirido Triumph, más que nada porque el concepto de moto que llevamos en la cabeza es muy similar.
En cuanto a los que miran con superioridad y cosas así, te digo que la moto no tiene la culpa, la tiene el idiota que monta encima.


Wasabi de mis palabras espero no haber herido a los todos los usarios, mi intencion era para algunos personajillos que los hay, que por tener una Harley ya tienen algo que les diferencia y ya se creen que tiene motivo de supioridad. Incluso en alguna conversacion me han intentado descalificar mis arguementos cuando me han comparado el vehiculo, confundiendo leyenda con vehiculo por encima de todo... en fin por ahi va mis comentarios.
Repito, despues de mi Bmws me parece junto con las Triumph neoclasicas de las motos mejor diseñadas y bonitas. 8-)

Haber debe haber de todo... Lo que pasa es que Harley llama más la atención (por todo lo que connleva) y mucha gente pone sus ojos en ella, y eso hace que haya de todo: gente que la tiene por tenerla, gente que verdaderamente disfruta, gente que no tiene NPI, gente que siempre ha querido tener una y finalmente se ha dado el gustazo...
No hay que crucificar a nadie por la moto que lleva.

Pues la verdad es que son muy bonitas. Me encanta la 'cross bones', salvo quizá la parte final del guardabarros trasero. Y le alabo el gusto al que tenga una. Lo de los flecos y demás ya es cosa de cada cual.

Como sois. Yo no veo tantas diferencias entre las triumph clásicas y varias Harleys. A mi no me resulta un tema de rivalidad. Son motos y muchas muy bonitas y que funcionan mejor de lo que muchos pìensan.

...SE NOTA K NUNCA HAS TENIDO UNA.... (yo he tenido 2 Y NUNCA MÁS SANTO TOMÁS!!!

Está claro que no es tu moto, y has hecho bien en cambiar hasta que has encontrado la que realmente te gusta, pero recuerda que no hay malas motos, hay malas compras o mejor dicho, compras equivocadas.


Como sois. Yo no veo tantas diferencias entre las triumph clásicas y varias Harleys. A mi no me resulta un tema de rivalidad. Son motos y muchas muy bonitas y que funcionan mejor de lo que muchos pìensan.

...SE NOTA K NUNCA HAS TENIDO UNA.... (yo he tenido 2 Y NUNCA MÁS SANTO TOMÁS!!!

Wasabi, no lo entiendas nal, k no es acritud ni nada por el estilo, mi 1 Hd fue una Sporter, k la cambié por una Ducati 888 SuperSport, yo entregé la Ducatoi, k me había salido malísima, y me llevé la HD, nueva de trinca), sencillamente, ni candaba, ni frenaba, ni se aguantaba... No era mi moto, no iba seguro en ella y no era feliz, la cambié por una Heritage Softail Custom 1380, me gaste un pasata en dejarla decente, cambién suspensiones, sistema de frenos, escapes, etc..etc.. conseguí k se medio aguantase, k frenase decentemente, ... pero me canse de apretar tornillos y de no poder hacer 1000 kms sin tenr k parar cada 100 kms porque no lo aguantaba la moto. De ahí k diga k nunca más. TAMBIÉN Y LO DIGO EN VOZ ALTA, depende de cada persona, yo soy de los k agarro la moto, y cuando salgo de viaje, sólo paro a hechar caldo y a comer, y además soy de los k van a ritmo, eso con la Hd no lo podía hacer, con una Triumph sí, y con la Suzuki Intruder k tengo TAMBIÉN. Reconozco k son bonita de admirad (nunca lo he negado), pero también te lo digo, He vivido el mundo de las concentraciones y el custom desde k tengo uso de razón.. y compañero, los k montáis en HD y NO MIRAIS POR ENCIMA AL RESTO DE MORTALES, SOIS 4 DE CADA 100. además de k por desgracia, entre los usuarios de hd, se concentran la malloria de "incultos del mundo de las 2 ruedas" Y REPITO NO TODOS, PERO SI DEMASIADOS!!. Un ejemplo: En la runion de los Hogs, en Benicassin, hace 3 veranos, yo bajé co la KTM superDuke990, (era de color NARANJA Y NEGRO MATE), me cansé de repetir k no era el nuevo modelo de BUELL, me canse de aclarar k KTM ERA UNA FÁBRICA EUROPEA, AUSTRICAm k ha ganado TODO en el OFF-ROAD, k también hace motos de carretera y k TAMBIÉN COMPITE, y me cansé de esplicarles a más de un HONORABLE MIEMBRO DE LOS HOGS, LA HISTORIA DEL NACIMIENTO Y VIDA DE LAS HARLEY DAVIDSON, algunos todavia ignoran k hubo una gran marca americana, de la cual PLAGIARON y robaron ... esa marca era INDIAN. Muchos de los usuarios de hd ignoran k la fábrica sigue viva gracias a la injección de capital k recibia de parte del gobierno de Usa, enmascarada con contratos millonarios para suministrar al ejercito, (GRACIAS ENTRE OTRAS COSAS A K UN HERMANO del señor Davidson, era senador y era el k firmaba los contratos...etc..etc..

También te digo y repito, k continuo teniendo muy bueno colegas k montan en HD desde siempre, y seguimos hechandonos nuestras cañas y nuestras risas, independientemente de lo k cada uno lleve debajo del culo. :XX:

Pulpi, explicate. ¿Porqué nunca mas?. ¿Que modelos has tanido y de que año?. Los de Harley en tecnología casi parten de 0 desde hace 4 ó 5 años. Están haciendo cambios bestiales en los últimos años para acercarse como mínimo al custom japonés.

Ahí las dao Pulpi, ja ja ja a mí me pasa lo mismo: me compré una harley y casi me mato, casí me vuelvo loco, casi me arruino, casi me divorcio y casi me quedo calvo. Ah no!, calvo si que me quedé.....

Rockers are back in town!!!

2 post más arriba están lo modelos k tuve, Pero bueno, la primera una Sporter 883cc año 1995, y una Heritage Softail Custom 1340cc k le compré a un abuele de los Hogs, de 2 mano, con 5 años y 7500 Kms, (de las primeras unidades k montaron el motor EVO2, ...
POR SUPUESTO K LOS MODELOS DE HOY EN DIA NO TIENEN CASI NADA K VER CON AQUELLOS, no lo niego, es más hace tiempo k dije k desde k PORSCHE, metió mano en la "economia y tecnología de HD", el SALTO DE CALIDAD HA SIDO BRUTAL. Pero sigo diciendo k están a años luz todavía y K SON EXTREMADAMENTE CARAS PARA LA CALIDAD DE COMPONENTES K SIRVEN. Cierto es k ahora YA MONTAN INJECCIÓN BOSCH, cierto es K AHORA LAS SUSPENSIONES SON SHOWA (las más baratas de la gama, pero Showa al fin y al cabo), cierto ES K AHORA MONTAN PINZAS BREMBO, con latiguillos de goma y bombas de bajo caudal, pero por lo menos ahora frenan mejor k antes... y CIERTO ES K SIGUEN MONTANDO CHASIS DE MANTEQUILLA.
Mira un ejemplo, cuando prové la Vrod aniversario, me baje de la moto con la siguiente sensación: El motor tira muy bien, empuja mucho, no vibra y camina, Me sorprendió k de serie montara pinzas brembo, en anclaje clásico y pinzas Standard, pero BREMBO DE DOBLE PISTON AL FIN Y AL CABO y la verdad, k se notaban, frenaban decentemente. PPPPPPPEEEEEEEERO, de serie viene con unos DUNLOP, k son piedras redondas, la moto daba bandazos y se cruzaba sóla, las suspensiones, eran tan rígidas como un flan... y el chasis pues eso, se retorcia como una lombriz, cuando pretendias ir un poco "fuerte". La verdad NO LE VÍ POR NINGUNA PARTE LOS 24.000¤ K PEDÍAN POR ELLA

Pero como siempre he dicho y me duele la boca de decirlo, CADA UNO SE GASTA EL DINERO COMO MÁS PLACER LE DÉ O COMO SU BOLSILLO LE PERMITA. Yo no soy nadie para criticar a los demás todo lo contrario. Soy el primero k se equivoca y lo reconozco, necesité 2 HD para darme cuenta de k no son lo k busco en una moto.

Y k nadie se dé por aludido ni se molesté, no pretendo ofender a nadie, simplemente expongo mis sensaciones con esa marca....

PULPI, esta claro. Ahora te entiendo y llevas razón. Pero muchas cosas no tienen lógica, y en esto de la moto menos lógica todavía. El corazón, la pasión y las sensaciones juegan un papel importante.
Esto de las motos y los coches es como el amor y laa política. razón poca, pasión mucha. a veces las cosas no tienen explicación. El ser humano actua por impulsos hasta el punto de gastar 4 kilos de los de antes por algo que enfrente (al otro lado del cgharco), vale la mitad, 22 kilos ¡COMPROBADO!.

bueno el rollo cool se lleva mucho, acaso no es cool a la europea el rollo café racer, el ducatista ?? a mi me gustan algunas de ellas y tambien algunos tipos me cansan (el novio de mi vecina se gasta un rollo chungo y lleva una vrod hecha una pena :sucia y con intermitentes rotos), pero procuro no generalizar.

MARCUS
Pues no creas que se lleva mucho el rollo Cafe Racer eeeehh, por ejemplo en Hispania se estira mas el puratismo antes que las modificaciones, encima con la legislacion que tenemos es mas dificil.