Buenas a todos.

Os quiero hacer unas preguntillas a vosotros que sois expertos en Triumph a ver si me podeis ayudar, que lo agradeceria.

Me acabo de sacar el carnet A y estoy buscando moto. Mis opciones primeras eran Suzuki GSR y Yamaha FZ6. Yamaha descartado desde el principio, y iba a decantarme por GSR, pero al informarme de las roturas de chasis de las que padecen, ahroa estoy sin saber que escoger. Estoy enamorado de la Street Triple 675, pero la habia descartado desde un principio al tratarse de una moto muy exclusiva, por tema de servicio tecnico (Vivo en Granollers), precio recambios etc....

Pero es que vuelve a mi mente porque, esteticamente me puede mas que ninguna, pero necesitaria que me resolvierais estas dudas.

1ª Existe kit de limitacion a 34cv?

2ª Que tal anda de consumo? Mi uso seria diario por ciudad/carretera y escapadas y algun curso de aprendizaje en circuito.

El mayor problema es del kit, si esto existe, es muy posible que brevemente tenga el honor de pertenecer a vuestro club (eso si la lista de espera no es inmensa como creo ver por aqui)

Saludos a todos y perdon por el tochaco

pues si existe y lo e leido por aki q vale aproximadamente 60e... asi q otra street no? jeje

Volvemos con el mismo rollo.

Que experiencia tienes con motos grandes? Es que estoy hasta el moño de ver a gente que se compra una 600 como si eso fuera un vespino.

Que no, señores, que no. Que una 600 con 100 cv no es una moto para un principiante, por mucho que esté limitada y tantas gaitas. Lo problemático es el peso y la potencia.

Pillate una moto más pequeña ( una bicilindrica) para soltarte y luego le das pasaporte para pillar la Street, pero comprarla como primera moto es una temeridad (repito, aunque esté limitada).

De todas formas, si te tiras "al charco" y la compras, pues bienvenido al club y que la disfrutes con salud.

Jomova

Si existe kit, y el precio varia segun el concesionario, pero entre los 60 y los 100 lo tienes....

Jomova en parte tiene razon.... no es un juguete... olle jomova, me caes de pm eres un tio sincero y claro con las cosas.... pq no todo el mundo es asi??? tomate unas birras a mi salud por ser como eres :mrgreen:

El kit existe, yo lo tengo, y la moto va muy capada, pero solo se nota cuando quieres estirar las marchas.... pero es lo que hay... así que resignación, que las cosas hay que hacerlas con cabeza.
A parte del coste del kit tienes que sumarle la mano de obra, la ITV, y el tiempo que se pierde alli.

Xe Patomio ya lo sabes, exite Kit de limitacion para TODAS las motos de 600. Leete el Motociclismo de esta semana y veta ya a reservar tu Street Triple :ride: , es la mas bonita y exclusiva, todas las otras parecen gemelas. Si la conduces con la cabeza no tendras ningun problema, ahora si vas a chulear desde el primer dia, pues mas vale que lo pienses......BIENVENIDO al Club Triumph :win: ......Suerte, ya nos contaras......SALUT :XX: ....... :atope: Vss y Salu22 :hola:

Ayer estuve en Hobby Moto y les llego una Daytona 675 en negro. Guau, que pasada, ñam, ñam.

V´sss...

Gracias jomova por el consejo. Nunca he tenido moto grande. Tengo 22 años, mido 1.80 y peso 90 kg. Tuve desde los 14 hasta los 18 una Derbi Senda Supermotard 49cc y me compre una TZR 80 hasta que rebentaron los cojinetes del cigueñal (tenia 15 años la moto). Pero necesito una moto que vaya ligera, voy a hacer escapadas con paquete. Pero desde luego la voy a usar con cabeza, tengo experiencia en casa de un accidente grave de moto (mi hermano estuvo 30 dias en coma con rotura de craneo al no ponerse el casco cuando no era obligatorio, y ahora esta perfectamente con su placa de titanio gracias a dios) y estoy muy seguro de que ire aprendiendo poco a poco, es mas, me gustaria hacer un cursillo de conduccion en Montmelo. Esta tarde me paso por Italomotor a ver que me dicen jejeje

mi consejo es que empieces con algo más pequeño :wink:

Balrog:

Tomaté otra birra sin o un zumito a mi salud.

Estos comentarios los hago porque llevo una temporada leyendo y oyendo cada cosa, que me pone los pelos de punta.

Un conocido de un forero de este club, tiene un colega que se está sacando el carnet y que le dijo el otro día que se iba a comprar una R1 y limitarla en papeles, porque " las seiscientos no andan y no tienen caballos".

Si yo fuera su padre, le daba un "rijostio" que lo ponia mirando para Cuenca.

Estas actitudes son las que hacen que estemos mal vistos y pero valorados por la DGT.

Yo tengo más de 500.000 km en mi "culo" y aún muchas veces me pregunto si seré capaz de llevar fino una moto con "chorrocientos" caballos.

Salu2

Es que esas actitudes no son nada normales, y lo unico que hacen es aumentar la lista de gente que se mata con un R.... yo no tengo tantos km como tu ni mucho menos, pero creo que tengo algo de cabeza y algo de exp con una dos tiempos, aunque fuera de ilegal y por el campo, como para poder conducir una callejera con cuidado.