El otro dia y despues de varios dias con problemas con el arranque en frio...
dijo que basta..parece ser la junta de culata, si os vale como pista para el futuro a lo largo de una semana empezo perdiendo un poco de aceite por el manguito inferior, gotas en el aparcamiento vamos, un dia solto un fluido espumosillo y marron, por el otro manguito pero tampoco le di mayor importancia, ya que otras veces tambien lo habia escupido pero finalmente llegando a casa el otro dia despues de 80 km +- sin problema, se enciende el piloto rojo, me paro, arranque pasados unos minutos y llegue a casa bien.Al dia siguiente vi como el bote expansor estaba casi vacio y el liquido marron :cry: :cry: :x :x

asi que estoy a la espera de diagnostico definitivo y en transporte publico, que le vamos a hacer. :roll:

Hablando con Juan el mecanico del modelo especial masoquistas, thunderbird, estabamos de acuerdo en dos cosas lo primero que con mi maquina se lucieron en la fabrica :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
y lo segundo mi empecinamiento en mantenerla porque resulta que es una moto que me encanta, asi que apesar de todo espero hacerle al menos otros 50000..
saludos peatonales.

Pues nada, a esperar, animos de otro que esta con la moto en coma....

Menos mal que el tiempo acompaña (en mi caso) y no apetece sacar la moto

Que no sea mucha "maleza" 8-)

Animo webunder, que ya mismo tienes la maquina rulando. Hazte la idea de que le has dado vacaciones de navidad. Y la temporada que viene leña al mono. Que la averia sea leve.

... mi empecinamiento en mantenerla porque resulta que es una moto que me encanta, asi que apesar de todo espero hacerle al menos otros 50000..
saludos peatonales.
Que buen gusto tienes chavá!!
Que no sean muchos ¤,y que sean para hacerle otros 50000.

no puedo más que desearte "suerte"

Ánimo tio, que todo lo que se pueda pagar con dinero no es problema.

jue tio q putada.... ahora andandito... animo y suerte!

Lo siento, webunder. Este año cambié mi América por una como la tuya y ahora mismo la tengo constipada: me fallaba un cilindro por culpa de una bobina y está en el taller. Ánimo y, como ves, conllevo la pena contigo. Que se te haga leve y corta la espera :wink:

Animo... y piensa que lo que mas problemas te da.... luego te da muchas mas satisfaciones... es como con las mujeres :wink:

animo que por una junta de culata no pasa absolutamente nada y ademas esta chupado cambiarla.

con mi maquina se lucieron en la fabrica


Cuando hablas así, ¿te refieres a tu moto en particular, o es que las Thunderbirds dan problemas?. -:|

con mi maquina se lucieron en la fabrica


Cuando hablas así, ¿te refieres a tu moto en particular, o es que las Thunderbirds dan problemas?. -:|

Creo que los motores de thunderbird han salido suficientemente robustos, algún problemilla electrico (bobinas, pilotos que se encendían...) pero poca cosa más.

Si te toca la china, te toca hasta con una MV augusta.

Si quieres te dejo la Kymco, pero tienes que venir a por ella...

Lo siento, webunder. Este año cambié mi América por una como la tuya y ahora mismo la tengo constipada: me fallaba un cilindro por culpa de una bobina y está en el taller. Ánimo y, como ves, conllevo la pena contigo. Que se te haga leve y corta la espera :wink:

lo que yo te digo masoquistas



con mi maquina se lucieron en la fabrica


Cuando hablas así, ¿te refieres a tu moto en particular, o es que las Thunderbirds dan problemas?. -:|

al modelo en general y particularmente la mia ya que ha conocido muchas de las averias heredadas y no solucionadas por la fabrica en el modelo. (opinion personal)



Si quieres te dejo la Kymco, pero tienes que venir a por ella...

vete llenando la nevera de birra :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: que en 8 horitas me planto alli, aunque sea cuesta arriba............la tiger dices ¿no?

vete llenando la nevera de birra :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: que en 8 horitas me planto alli, aunque sea cuesta arriba............la tiger dices ¿no?

Si consigues cruzar la península con la Kymco el que te envía una caja de birras de importación soy yo!

Webunder,ya puestos le darás una "lijadita" a la culata para planificarla,no? Esa 0.5 o 1 décima,supone un aumento espectacular de las prestaciones.Y ya metidos en faena...

Webunder,ya puestos le darás una "lijadita" a la culata para planificarla,no? Esa 0.5 o 1 décima,supone un aumento espectacular de las prestaciones.Y ya metidos en faena...

Supongo que ya que abren aprovecharán para dejarte el motor fetén.

vete llenando la nevera de birra :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: que en 8 horitas me planto alli, aunque sea cuesta arriba............la tiger dices ¿no?

Vale, te dejo la Tiger un rato y te llevas la Kymco p'al sur.

¿Como va eso?. La mía sigue muy acatarrada :(

pues como hacia dias que no entraba, no he contado que finalmente no ha sido lo que parecia.................
eso digo, que al final me llamo el mecanico que a los dos o tres dias la arranco y sorpresa, va y de momento todo normal....
se limpio todo el sistema electrico de sulfataciones que tenia (lo que tiene vivir cerca del mar), liquidos, probo masas, bujias y lo dicho esta andando hace 6 dias, -:| -:|.
si alguien se lo explica....
eso si la perenne gotita de aceite sigue ahi.

Vaya mierda de moto que no se jode como dios manda...

vete llenando la nevera de birra :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: que en 8 horitas me planto alli, aunque sea cuesta arriba............la tiger dices ¿no?

Si consigues cruzar la península con la Kymco el que te envía una caja de birras de importación soy yo!
t800 subio a madrid desde malaga, estuvo alli un mesesito, y volvio a bajar a malaga , no antes sin pasar por granada, para tomarse algo con nosotros en una dominator 250.
me alegro que a la gorda , webunder la tengas para hacerle unmos 50 mil mas

he abierto este post porque me llaman la atencion los post en los que mi hermano mencey participa (osea casi todos) y en especial este porque la moto es como la mia nada mas que mas nueva, despues de leerlo te iba a dar una palmadita y a decirte que las motos son asi, pero visto el resultado voy a tener que darte un capon por criticar a la madre de todas las modern clasiccs en vano. ale reza tres padrenuestros y dos avemarias en acto de contriccion je je

amen

No os metáis con los trricilíndricos clásicos en vano! Que si mal motor... Que si las bobinas... Que si el CDI... Si la mayoria de las veces sólo adolecen de poca cosa! (Toco madera)