Ya se ha comparado la scrambler con la thruxton y está claro que son conceptos diferentes, pero no la veo tan diferente de la bonneville.

Hace poco alguien dijo en el foro que eran la misma moto pero con estéticas diferentes, y quería saber qué opináis al respecto. Tampoco me parecen muy diferentes en temas de manejabilidad y de posturas de conducción. Creo que la scrambler da menos potencia, pero supongo que no será muy difícil "apretarla" un poco las tuercas ya que lleva el mismo motor que la thruxton, no?

Quiero dejar mi T301 para ocasiones especiales y tenerla como 2a moto (aunque soy de los que opinan que las motos son para rodar y no guardarlas en un garaje) y pillarme una moto para el día a día, y no sé por cual decidirme.
Por estética y porque está menos vista me gusta más la scrambler, pero hay cada modificación de la bonneville que me deshidrato de lo que babeo.
Eso sí, pille la que pille la espera una buena remodelación....

Venga venga, dadme opiniones, consejos, experiencias....

Tú lo has dicho: menos vista y más exclusiva la Scrambler (y para mí, más vistosa). Pero más práctica la Bonneville, aparte de q los escapes de la Scrambler, te van a ser molestos, o como mínimo no t olvidarás de ellos en cuanto se pase el invierno....

Tú lo has dicho: menos vista y más exclusiva la Scrambler (y para mí, más vistosa). Pero más práctica la Bonneville, aparte de q los escapes de la Scrambler, te van a ser molestos, o como mínimo no t olvidarás de ellos en cuanto se pase el invierno....

No puede ser

No puede ser

No puede ser

No puede ser

No puede ser

No puede ser... que esté tantas veces de acuerdo contigo... y seguidas... 8O
Algo está pasando... ¿seguro que eres tú el que escribe?... :lol: :lol: :lol:

La Scrambler no lleva el motor de la Thruxton, sino de la bonnie.
Yo creo que las dos más polivalentes son la bonnie y la scrambler, quizá la segunda un poco más dada su faceta fuera de pista, (akí no estoy de ltodo de acuerdo con trisonico) :P . El escape es un handicap, eso sí. Tendrás que sopesarlo. Por otro lado, si la comparas con la T100, viene mejor equipada, por lo que puede ser otro elemento de juicio.
El faro de la scrambler es un poco chico, y el de la bonnie tiene unas medidas más adecuadas para el día a día en la actualidad...
Será cuestión de "sufrir" pensando cuál te compras.
Yo, ya lo he dicho otras veces, si no fuera porque tenía la Adv. me hubiera pillado la Scrambler... :twisted:
Suerte!!! :wink:

Joder Jim, es que estás comparando dos cosas muy distintas.
Dos conceptos muy distintos en cuanto a tipo de conducción y estética.No tienen nada que ver la una con la otra aún compartiendo el mismo "esqueleto" y el mismo motor(modificado, pero el mismo).
A la hora del dia a dia las dos son cojonudas!!Las dos son muy practicas y comodas.
Lo único que puedes hacer para decidirte es probar una y otra y decidir, no te queda otra opción.
Y en cuanto a modificarlas, las dos se prestan mogollón y tienes un gran mercado de piezas aftermarket grandisimo.
Y las dos son muy exclusivas para mi.

Joder Jim, es que estás comparando dos cosas muy distintas.
Dos conceptos muy distintos en cuanto a tipo de conducción y estética.No tienen nada que ver la una con la otra aún compartiendo el mismo "esqueleto" y el mismo motor(modificado, pero el mismo).
A la hora del dia a dia las dos son cojonudas!!Las dos son muy practicas y comodas.
Lo único que puedes hacer para decidirte es probar una y otra y decidir, no te queda otra opción.
Y en cuanto a modificarlas, las dos se prestan mogollón y tienes un gran mercado de piezas aftermarket grandisimo.
Y las dos son muy exclusivas para mi.


Sabias palabras. Simplemente elige la que más te guste en general -conducción, estética,... -. Yo ya elegí y aún me pregunto, ¿y si hubiera elegido a la otra?

P.D. Y la thruxton es tannnn bonita...

Joder Jim, es que estás comparando dos cosas muy distintas.
Dos conceptos muy distintos en cuanto a tipo de conducción y estética.No tienen nada que ver la una con la otra aún compartiendo el mismo "esqueleto" y el mismo motor(modificado, pero el mismo).
A la hora del dia a dia las dos son cojonudas!!Las dos son muy practicas y comodas.
Lo único que puedes hacer para decidirte es probar una y otra y decidir, no te queda otra opción.
Y en cuanto a modificarlas, las dos se prestan mogollón y tienes un gran mercado de piezas aftermarket grandisimo.
Y las dos son muy exclusivas para mi.


Sabias palabras. Simplemente elige la que más te guste en general -conducción, estética,... -. Yo ya elegí y aún me pregunto, ¿y si hubiera elegido a la otra?

P.D. Y la thruxton es tannnn bonita...Pues, como yo, estarías igual de feliz, y seguirías haciendote la pregunta.

Para todos los que hablan de los scrambler:

No se si la habeis probado, pero los escapes NO queman, dan un poco de calor SOLO en parado, como muchas otras motos. La postura es lijeramente diferente a la boni porque el manillar se acerca algo mas al cuerpo. Tienen el mismo par, pero la boni "parece" que va algo mas ligera, pero solo algo mas. Con la scrambler se puede ir perfectamente por el campo.
En fin, que no hay razones, es solo cuestión de gusto.

Pues yo apostaría por la Scrambler... es más, si hubiese encontrado una de 2006 (las posteriores con el motor negro no me gustan tanto) me la hubiese pillado aunque me hubiese costado el matrimonio...

Yo he probado la Scrambler durante toda una mañana por Madrid y sus alrededores y como dice el compañero el escape no quema,pero me parecio mas ligera que mi Bonnie,la veo tan comoda como la Bonnie,la Scrambler es algo mas gamberra con esa postura Trail te invita ir regateando a los coches en la ciudad,yo diria que es mas divertida que la Bonnie.

Yo he probado la Scrambler durante toda una mañana por Madrid y sus alrededores y como dice el compañero el escape no quema¿Era verano?. Fijáos dónde van los tubos de una Triple... y en verano me enteré de lo q vale un peine. No digáis q esos tubos no molestan, decid mejor q sarna con gusto....

a mi me va mas la bonny.las cosas como son.

El del verano: ¿tu la has probado?
¿no dan calor casi todas?, las de antes y las de ahora. Lo único que har que hacer es apoyarse en la pierna izquierda en parado, sino NO te quemas, pero el pantalon se calienta.

Si que es un poco mas "gamberra", pero estais comparando una maravilla con otra.
Que mas dá, si las dos son cojonudas!!!

Pues muchas gracias a todos por vuestras opiniones.
Sigo sin saber qué coño hacer. Voy a intentar probar las dos, aunque una cosa tengo claro. La que me pille la quiero de carburación y no de intección.