El caso es que no se si matricular ahora...al precio del 12% o mas o menos...o

si las Street Triple contaminan menos me ahorraria bastante dinero matriculando en 2008...

No tengo claro si afecta a las motos...o si?

En la ficha técnica de los vehiculos viene especificado... en opciones como EMISIONES. Por lo menos en los coches que vienen ahora nuevos.

alguien puede decirme que pone la ficha técnica????

Alguno sabe algo más del tema?

referencias en la ley 34/2007 de 15 de noviembre, en la que se establecen los baremos para matricular vehiculos según contaminen...


Esto es un poco el articulado que puede afectarnos...

«Artículo 70. Tipos impositivos.

1. Para la determinación de los tipos impositivos
aplicables se establecen los siguientes epígrafes:

Epígrafe 1.º
a) Vehículos cuyas emisiones oficiales de CO2 no sean superiores a 120 g/km, con excepción de los
vehículos tipo “quad”.
b) Vehículos provistos de un solo motor que no
sea de combustión interna, con excepción de los
vehículos tipo “quad”.


Epígrafe 2.º
Vehículos cuyas emisiones oficiales de CO2 sean
superiores a 120 g/km y sean inferiores a 160 g/km,
con excepción de los vehículos tipo «quad».


Epígrafe 3.º
a) Vehículos cuyas emisiones oficiales de CO2 no
sean inferiores a 160 g/km y sean inferiores a 200 g/km,
con excepción de los vehículos tipo “quad”.
b) Medios de transporte no comprendidos en
los epígrafes 1.º, 2.º ó 4.º

Epígrafe 4.º
a) Vehículos cuyas emisiones oficiales de CO2 sean iguales o superiores a 200 g/km, con excepción
de los vehículos tipo “quad”.
b) Vehículos respecto de los que sea exigible la
medición de sus emisiones de CO2, cuando estas no
se acrediten.
c) Vehículos comprendidos en las categorías N2
y N3 acondicionados como vivienda.
d) Vehículos tipo “quad”. Se entiende por vehículo
tipo “quad” el vehículo de cuatro o más ruedas,
con sistema de dirección mediante manillar en el
que el conductor va sentado a horcajadas y que está
dotado de un sistema de tracción adecuado a un uso
fuera de carretera.
e) Motos náuticas. Se entiende por “moto náutica”
la embarcación propulsada por un motor y
proyectada para ser manejada por una o más personas
sentadas, de pie o de rodillas, sobre los límites
de un casco y no dentro de él.

Estos son los tipos a aplicar para el impuesto de matriculación...

b) Si la Comunidad Autónoma no hubiese
aprobado los tipos a que se refiere el párrafo anterior,
se aplicarán los siguientes:

Península e
Illes Balears Canarias

Epígrafe 1.º . . . . . 0 por 100 0 por 100
Epígrafe 2.º . . . . . 4,75 por 100 3,75 por 100
Epígrafe 3.º . . . . . 9,75 por 100 8,75 por 100
Epígrafe 4.º . . . . . 14,75 por 100 13,75 por 100


Resumiendo el cuadro:

En el año 2007 se tributa un 12% todas las motos...ahora según esta ley que no especifica vehículo (solo quad y moto de agua) en 2008 sería:

Si tu vehículo emite 120 o menos..Epígrafe 1.º . . paga de impuesto un 0%
de 120 a 160.......................Epígrafe 2.º . . . . . 4,75%
de 160 a 200.......................Epígrafe 3.º . . . . . 9,75%
mas de 200......................Epígrafe 4.º . . . . . 14,75%

Un saludo

joer como te rayas ......no creo ke haya gran variacion de precio......matricula y disfruta :ride:

hombre tampoco estamos para tirar el dinero...

disfrutar ahora con la moto....con el frio que hace aqui???...se trata solo de aguantar una semana a lo mejor me puedo ahorrar 200 euros....o pagarlos de mas...

ese es el tema...

Tu mismo, pero si te esperas al 2008 tambien habría bajado el precio de la moto y te habrias ahorrado algo

habla con la gestoría o con el concesionario o tal vez llamando a hacienda que es quien cobra el impuesto de matriculación. De todas formas, el concesionario debe saberlo porque si es algún tipo reducido deberá hacer algún tipo de certificado para hacienda.
tlf. información hacienda 901335533

a mi me clavaron el 12%... mis motos son anti-planeta....

a mi sinceramente como es la moto que queria poco me importa que me claven un 8 o un 12...quiero rodar la moto...ademas me apuesto lo que quieras que lo que te ahorres lo pierdes por otro lado...y de 200 ¤ no creo que estemos hablando

saludos!!

Pues si que serian algo más de 200 euros...

piensa que no es lo mismo pagar un 9,75 que un 12... o un 12 y un 14,75...calculalo con el precio franco fabrica y ves lo que te ahorras....

Con los coches es ahora asi. Hay gente que se puede ahorrar hasta 2000 euros en un BMW normalito por ejemplo...comprandolo ahora...o al reves...depende lo que emita.


Un saludo a todos.

Pues donde dije digo digo diego....SI AFECTA A TODOS LOS VEHICULOS

He hablado con Triumph (Proeuropa) y aunque no saben mucho del tema o parecen que no quieren saber...están pendientes de una aclaración de la agencia tributaria...y

Despues de muchas llamadas y hablar con varios, me confirman que han pedido información al Hinkley sobre las emisiones de sus motos para que se las envien por fax....

Me dicen también que las motos, incluso las grandes no suelen pasar de 120 gr/km de emisiones...aunque de este dato no me fio.

Por lo tanto la STREET TRIPLE el día 1 enero 2008 saldría en 6788 euros. 702 euros de ahorro...a falta de gastos de matriculación que serían algo más de 100 euros.

La concesión sigue ganando lo mismo...lo que pasa es que en vez de pagar a hacienda el 12%, pues no paga nada o como mucho un 4,75...

Ya digo que a falta del dato de emisiones...esto puede ser asi.

Un saludo

Ayer leyendo un articulo de SoloMoto con Jorge Lasheras (presidente de Anesdor y Director General de Yamaha España), comentaba muy claramente que las motos seguiran manteniendo el 12% de matriculación y que en el caso de los Quads se les aplicará un 14 más, ya que hasta ahora no pagaban un impuesto de matriculación, al igual que las motos de hasta 250 cc.

Jomova

Esa es la ventaja que tenemos en Ceuta, que el impuesto de matriculación esta bonificado y no pagamos nada, por la fiscalidad especial de este sitio. Pero vamos que no creo que con la impaciencia de coger la moto pudiera aguantarme una semana siquiera.

Bueno me ha costado, pero he hablado con la Agencia Tributaria, con Impuestos Especiales...

La verdad no me han aclarado mucho pero según ellos...

Actualmente a dia de hoy a falta de aprobarse los presupuestos generales del Estado para 2008, donde saldrá una reseña sobre esto...

LAS MOTOS SI VAN A TRIBUTAR POR EMISIONES....eso me han dicho en la agencia tributaria.

El tipo del 12% solo especifica los cuadriciclos en el borrador de la ley de presupuestos pendiente de aprobar y no pone nada de motos.

Entonces a partir de 2008 se aplica la Ley 34/2007 de calidad del aire y protección de la atmosfera que podeis ver el el BOE del 16 de noviembre de 2007.

http://www.boe.es/boe/dias/2007/11/16/pdfs/A46962-46987.pdf

Bueno lo que tengo claro ahora...es que hasta 2008 no matriculo ni loco...700 euros es money...

Seguiré dando la brasa con el tema...

finalmente si te aplican el tipo reducido?...que pasada no?
ahora ya por lo que queda de año y además con lo que llueve, pues te esperas, por si acaso pero mucho me temo que seguirán cobrándote la matriculación al 12%. Otra cosa es que te la matricules tu e interpretes que te corresponde un tipo inferior pero bueno, ya nos contarás como va el tema porque la verdad interesa y mucho.

Prefiero ser prudente...haber que pasa. Sea lo que sea o nos quedamos igual o nos ahorramos un pico...

Yo no matricularía hasta 2008 pero ni coche ni moto ninguna. Haber que pasa luego. El tipo impositivo lo tienen que aplicar todo el mundo, sino incurren en delito de estafa. A todo lo de Triumph no le afecta en beneficio ni perjuicio ya que no gana ni pierde nadie. Solo pierde Hacienda. 8O y ganamos los clientes de motos (todos)por eso seremos prudentes haber que pasa.

Tengo en mis manos las páginas del boletín oficial de las cortes que se van añadir a los presupuestos del 2008 que están ahora debatiendo hay abajo.

Han añadido un nuevo epigrafe 5º. del 12% pero no especifica motos ni nada, se refiere a barcos y avionetas. Asi que de momento como no le den la vuelta, con la ley en la mano...o se han colado o creen en el medio ambiente de verdad :lol:

Hola:

Aunque soy nuevo por aquí, tengo algo de información.

Primero, soy de Pamplona y esto es referente a la Hacienda Navarra, pero supongo que se puede aplicar al resto.

Esta mañana he estado por otro asunto pagando el impuesto de transmisiones de vehículos en la oficina de dicha Hacienda, y mientras estaba allí, he escuchado a una funcionaria decir algo así como:

" es que con lo de las emisiones de CO2 lo tenemos un poco complicado "

y me he dicho, esta sabe algo. Le he pregunado lo primero a ver si lo del impuesto de matriculación en función de las emisiones de CO2 era aplicable a las motos y me ha respondido que SI, sin ninguna duda. También me ha indicado que a partir del 1 de Enero de 2008 las nuevas motocicletas tienen que indicar el dato de emisiones de CO2 obligatoriamente y si no se indica se aplica uno de los tipos, no me acuerdo cual, ya lo habeis comentado mas arriba.

Ahora lo más interesante, le pregunto:

¿Y si te han cobrado el impuesto y luego se puede demostrar el nivel de emisiones de CO2 y es inferior a 120gr/Km que pasa?

Me dice:

Pues si es así estamos obligados a hacerte una devolución.... :mrgreen:

A ver si tenemos suerte!!!!!!

Yo prefiero mantener la linea de prudencia...haber que sale en la ley de acompañamiento de los presupuestos. Pero a día de hoy:

se han publicado los presupuestos generales del Estado, en el BOE...

Han añadido el epigrafe que os había dicho (ya tenia yo el borrador de las Cortes hace días).

12% para los no comprendidos en los epigrafes anteriores, aviones y barcos.


Sigue sin referirse especificamente a las motos. Entonces seguimos igual, Ley en la mano, aplicamos tributos según emisiones,

Hay que insistir a Triumph para que nos den el dato de emisiones ya. Para poder matricular ya.

También os puedo decir que mientras esto no se arregle ( me da que lo van a quitar...que no pagen todas las motos me parece muy raro) en unos meses podemos matricular al 0% seguro. Y es con caracter irretroactivo.

Si a día 1 de enero no sale nada más...se matricularía según dato de emisiones. Dato que debe dar la marca, en la ficha técnica o en certificado emitido por el fabricante.

Haber que pasa...

12% para los no comprendidos en los epigrafes anteriores, aviones y barcos

Si dice esto y las motos no están comprendidas en los epígrafes anteriores...yo entiendo que es el 12%.

Ojalá me equivoque

Un saludo

edito: he mirado la definición de vehículo en la RAE y pone:
vehículo.

(Del lat. vehicŭlum).

1. m. Medio de transporte de personas o cosas.

Vamos, que podemos estar en el epígrafe 1 :D

No se, supongo que será un tema complicado

Haber no nos liemos...no define vehículos (solo especifica quad y motos de agua). En todo caso hasta el día 31 no sabremos nada seguro.

Epígrafe 1.º
a) Vehículos cuyas emisiones oficiales de CO2 no sean superiores a 120 g/km, con excepción de los
vehículos tipo “quad”.

Si nuestra moto emite esto o menos no paga nada, porque también es un vehículo. Si pusiera algo en el del 12% debería especificar motocicletas....pero no es el caso.

Mirad en no ya lo tenemos y ya nos habiamos hecho la idea a un precio. Si nos rebajan 700 euros pues un buen regalo de reyes...

Ya digo insistamos a Triumph sobre las emisiones si queremos matricular bien y legal. Nos las tienen que facilitar ya. Como las marcas de coches todas las tienen ya.

Ya digo insistamos a Triumph sobre las emisiones si queremos matricular bien y legal. Nos las tienen que facilitar ya. Como las marcas de coches todas las tienen ya.

Y esto como lo podemos hacer, ¿volviendo a hablar con Proeuropa?, porque ya he visto que has hablado con ellos y no han respodido, ¿no?

Supongo que hablar con Triumph también será imposible... :cry:

Yo por mi parte he estado mirando por Internet a ver si podía encontrar el dato y nada de nada...

Yo estoy dando la brasa....me he puesto en contacto con otras marcas...por ej. en BMW tienen el dato de emisiones en coches pero no en motos....

Me suena a complot entre Anesdor y Hacienda...

El caso me empieza a mosquear...

Yo he pensado en hacer esto:

poner un Burofax a Triumph solicitando los datos de emisiones, como nos los tienen o no se los dan o no los quieren dar...matricular al 0%. Luego que decida el juez, quien tiene la razón, si tengo que pagar pagaríamos un pequeño recargo. Pero por lo menos toco las pelotas a todos.

Y me da que si la marca no da el dato...tiene alguna responsabilidad eso seguro...

otra cosa es que si no lo dan el dato de emisiones no le compremos las motos que también podemos hacerlo...seguro que les jode mas...

imaginaros los pedidos todos de Street Triple que se los tengan que comer....

y compremos al fabricante que si los de y nos deje matricular sin problemas según emisiones...

Tenemos la llave de todo...solo hay que presionar...

Como no lo arreglen con alguna norma esto es de juzgado...

Hola, Black:

Me suena que la administración tiene más paciencia y dinero que cualquiera de nosotros. Si intentamos matricular al 0% nos van a decir esto:

Epígrafe 4.º
a) Vehículos cuyas emisiones oficiales de CO2 sean iguales o superiores a 200 g/km, con excepción
de los vehículos tipo “quad”.
b) Vehículos respecto de los que sea exigible la
medición de sus emisiones de CO2, cuando estas no
se acrediten.

Es decir 9,75% que no es lo que queremos.

En cuanto a lo de que se coman los pedidos, seguro que aunque tú tienes tantas ganas como el que más de pillar la burra cuanto antes estrías dispuesto a 'retrasar' el pedido, la mayoría de la gente no.

Ya se, ya se, sólo estás dando ideas, pero me parece que tendremos que ir a morir al palo con lo que diga la Administración y confiar en que si algo se puede sacar a posteriori, pues mejor.

De todas formas, imagina que con la de vueltas que le estamos dando al tema luego venga Triumph y diga que la Street arroja más de 120gr/Km, la cara de bobos que se nos va a quedar, bueno no porque seguro que emite menos de 160gr/km con lo que se nos quedaría en un 4,75%.

Bueno, soñar es libre... :-D

Tú crees que con la voracidad de Hacienda y con la de ganas que le tienen a las motos van a poner el impuesto de matriculación en un 4,75%.

Seguiremos pagando un 12% como ahora, seguro y en todo caso nos meteran el 14,5% de los Quad.

Al tiempo.

Jomova

me temo que si no pagas el impuesto, no te darán la matricula, vale la pena pagar y que luego te devuelva.
Existe una deducción en el impuesto sobre sociedades por la compra de vehículos que cumpla normativa europea y emisión de gases y bla bla bla. Entonces, lo que hace el concesionario es emitir un certificado indicando el nivel de emisión de gases. Pues algo igual deberán hacer con las motos.
Supongo que hasta que se aclaré el asunto, te cobraran el 12 y si es un tanto menor, pues a pedir "devolución de ingresos indebidos" que si tienes razón te lo devolverán.
Lo seguro es que hasta el martes (total) no matricules. Hoy en la tele estaban diciendo algo pero era sobre coches.

Para mi que se han olvidado de las motos.

Otra cosa, como contraprestación, lo que hacen es eliminar el plan PERVER.

yo abri un post con el tema de los impuestos y creo que al final aplicaran el 12%, como buenos corruptos que son nuestra clase politica, espero equivocarme pero desgraciadamente no sera asi.

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=20659&sid =1aac95e79827beae7582f9ba3e9e87a4

Acabo de preguntarlo en Hacienda (en Vizcaya, pero da igual por que es un impuesto estatal) y me dicen que se pagará igual que los coches, en función de las emisiones de CO2 que emita el vehículo. (Aunque lo han tenido que consultar con un superior, por que no lo tenian claro).

Si es así, creo que estamos de suerte; ahora solo hay que esperar las certificaciones de CO2 por parte de los fabricantes... :mrgreen:

como buenos corruptos que son nuestra clase politica, espero equivocarme pero desgraciadamente no sera asi.



Ivan tio =)) =)) =)) =)) , tu cuando puedes no dejas uno vivo.

animo que leo un poco alicaído.

Bueno black te veo puesto en el tema y bastante interesado... así que estaremos pendientes de lo que nos digas... espero noticias... y gracias por esa inquietud

como buenos corruptos que son nuestra clase politica, espero equivocarme pero desgraciadamente no sera asi.



Ivan tio =)) =)) =)) =)) , tu cuando puedes no dejas uno vivo.

animo que leo un poco alicaído.

Si esque es completamente normal, ¿o no?, no se salvan ni uno, todos van a lo que van, a ver, ¿que alguien me explique porque una motocicleta, como vehiculo de transporte privado que es igual que un automovil, no deve tributar exactamente igual que los autos encima de que contaminan muchisimo menos, ocupan menos espacio en las grandes ciudades, son menos agresivas con la via...etc, porque?, yo podria contestar, y es que entonces no habria "desigualdad" que al fin y al cavo es lo que busca nuestra clase politica corrupta.

Bueno empiezo a cabrearme cada vez mas...

He hablado con Hacienda y me dicen que me espere a 2008 que seguramente si presento en 2008 un certificado de emisiones o en la ficha técnica o algún documento de la marca...incluso me llegan a decir con tener un documento del concesionario donde ponga que emite 120 o menos vale.8O

PUEDO MATRICULAR AL 0% aunque estará sujeto a revisión como todos los vehículos que matriculen al 0.

PROEUROPA está obligada a darnos el dato como clientes...lo siguiente enviar un BUROFAX a Proeuropa como representante de Triumph en España... ya que según la Ley Ley 34/2007 de calidad del aire y protección de la atmosfera nos lo debe remitir a todos los interesados que matriculemos en 2008.

Se de otros miembros del foro y gente que se acaba de comprar la moto que están en la misma situación y les han dicho lo mismo que a mi en hacienda y vamos a intentar unificar medidas para ver como presionamos.

Si alguno está para matricular en 2008 que se ponga en contacto por privado y hablamos. Haber si entre todos podemos hacer algo.

Os aseguro que pagaré...lo que tenga que pagar no me van a tomar el pelo...

Os aseguro que pagaré...lo que tenga que pagar no me van a tomar el pelo...

eso espero black, que d..........te oiga alto y claro, el problema es que estamos en la tierra y......................., ya sabes.

Muchisima suerte a ti y a todos los que estais esperando pa matricular en 2008, y con mucha razon.

Bueno no se que tal será pero he enviado un correo a medio Hinkley...empezando por su jefe Simon Warburton...

aunque algunos están de vacaciones supongo que alguien habrá para escucharnos...

Solo pedimos el dato de CO2...no creo que sea para tanto para dos motores que tienen...por favor me parece reirse de la gente.

Pagar pagaré lo que me digan para sacar la moto...pero tocar los cojones se hacerlo como pocos...y cuando algo no me cuadra...

Bueno haber si alguno se nos une...parece que solo matriculamos 2 en 2008....

Saludos y feliz año!!

lo que no teneis es ganas de tener la moto en el garage :x :x :x

Cómo bien sabe Black, yo soy otro de los afectados por toda esta historia que han montado un comite de inspirados.
Yo decidí esperar unos días para que la moto sea de 2008 pensando en una futura venta (cuando no es tu 1ª ni tu 2ª moto piensas en esas cosas), y hace unos días me entere del cambio en la legislación y empece a preguntar de qué iba esta historia.

Pues bien, hoy me he ido a Hacienda y cómo a otros usuarios, me han comentado que van a tratar a las motocicletas cómo a los coches, dependiendo de su contaminación tributaran desde un 0% al 14,75%.

Evidentemente estaremos casi seguro en el 0%, por poneros un ejemplo un bwd diesel 1.8cc emite menos de los 120g/km (osea un 0%) y un 1.6cc gasolina esta un pelin por encima (un 4,75%), así que un 675 debe estar por debajo entiendo yo.

Si llego a tener la carta del importador o fábrica me hubieran dado la excedencia de impuesto del vehículo para presentar en tráfico y matricular sin pagar los 702 ¤ [12%] que se pagaba de "toda la vida".

Lo que Black y yo estamos demandando, es simplemente, un papel con el dato de emisión con un puñetero sello, que es lo que nos piden en Hacienda. Si luego tributamos al 12%, 4% o lo que sea, ya nos reclamará hacienda, pero a día de hoy y en distintos sitios la cosa esta así, y Triumph no nos da el dato.

Si alguiem más está cómo nostros, poneos en contacto con Black o conmigo y os ayudaremos en la medida de lo posible.

Un saludo a todos y perdonad por el testamento.

Hola chicos, yo he pagado mi moto ya( una tiger 1050 ), pero le comenté al concesionario que quería que fuese matriculada en 2008 ya que hasta el dia 9 de Enero no podía recogerla, después de leeros no se muy bien que hacer, si hablar con el concesionario, si esperar un poco, hacer yo por mi cuenta algún trámite... no sé, aconsejadme un poco please.
Saludos

De testamento nada Quinito, estáis en vuestro derecho de hacer lo posible para pagar lo que corresponda, así que el fabricante en primer lugar y el importador como representante de la marca en España, tienen que facilitar los datos que solicitáis.

Bien es cierto que este impuesto que cobra la Hacienda española, no lo cobran en ningún otro país, por lo que al fabricante le resultará extraño el por que se piden estos datos, por lo que pienso que el importador tendría que tener ya esos datos para poder facilitárselos a partir del 2 de enero a los futuros clientes de la marca.

Como comentáis más arriba, en el caso de los automóviles, si que tienen ya la cantidad de CO2 que emiten para poder aplicar el impuesto que corresponda.

Os envío un privado a ambos para comentar unas cosillas.

Espero que se consiga ese papelito, que es un mero trámite administrativo.

Yo también estoy en la misma situación y en el conce me han dicho que esta reglamentación no afecta a las motos que siguen pagando el 12%.

Creo que no se han enterado bien del tema.

Te envío un privado.

Yo solo digo una cosa si el impuesto de matriculación o como antiguamente se denominaba impuesto de lujo, ha ido sufriendo modificaciones a la baja simpre que se ha podido demostrar que el vehículo carecia del caracter de vehículo de lujo (vehiculos comerciales, taxi, etc...) dudo que la administración vaya a dejar de ingresar un impusto completamente aceptado por la sociedad de un vehículo que claramente es de lujo. Haceos a la idea de como en este pais todo va como va, ahora se ha cambiado la legislación para acallar un poco todo el tema del cambio climatico, pero lo que no van hacer es dejar de ingresar un impuesto muy interesante para las arcas publicas.
La sociedad ha admitido como un bien necesario el automovil, ok los que contaminen poco no pagaran dicho impuesto, que injusto y la pobre persona que reside en un pueblo del interior de Burgos que necesita un Patrol para cuando nieva y los accesos a su casa estan cortados por la calidad de nuestra "gran red de carreteras", para este señor este vehículo que contamina mas es necesario, pues lo siento pero contamina mas a pagar mas. Sin embargo el niñato de turno con su A3 TDI Ambition con sus ruedas de 17" que se pasea por la AV Cid de Valencia a toda ostia y que seguramente contamine mas llevando su calderin a 120 por la ciudad, pero este no pagara porque su coche contamina menos (sobre el papel claro). Con todo esto os planteo la pregunta o mejor dicho el reto si alguien consigue hacer creer a la administración publica que una moto es un articulo necesario, si es asi se pagara por tasa de contaminación, si no rezad para que continuemos pagando el 12% y no nos metan el 14, 5% que es el maximo.
Suerte.

Haber yo soy el primero con ganas de tener la moto...de hecho la tengo ya pagada y para matricular...pero procuro no ir de "tonto" por la vida sin saber lo que me corresponde pagar, y no le voy hacer caso a un vendedor que solo hace su trabajo y no sabe de temas de gestoria. De hecho matricularé igual en enero...pero habré hecho los deberes, para asegurarme la devolución de ingresos indebidos o si Hacienda no me devuelve denunciar a Proeuropa y Triumph...asi de fácil. Veremos quien es más cabezón...

A día de hoy a salido nuevo en el BOE esto:

http://www.boe.es/boe/dias/2007/12/29/pdfs/A53725-53730.pdf

Aqui teneis los Presupuestos generales: poner en buscar la palabra "matriculación" y en la página 53372 os sale lo nuevo modificado de la Ley 34/2007.

http://www.boe.es/boe/dias/2007/12/27/pdfs/A53286-53409.pdf

En la modificación de hoy, cambia el modelo para tributar 576, y en todos sale la casilla del C02 supongo que será para cubrir con el dato de Co2 si lo tenemos....

Si el 31 no sale nada más publicado, tal y como están ahora las cosas, el día 1 de enero matriculamos al 14,75%.

Triumph Proeuropa dice que pidio los datos hace 15 a Inglaterra pero que no han contestado porque el COC no obliga a tener ese dato en las motos. Eso es lo que me dicen, aparte están de vacaciones hasta primeros de enero.

El tema es seguir dando la castaña a Triumph UK y a Proeuropa como importador. Solo nos tienen que dar un papel que diga que emisiones tiene la moto. En las marcas de coches se que a día de hoy todos los tienen ya, llegaron este viernes muchos.

Seguiremos informando....

Saludos

Como me temía no se ha publicado nada más.

El que matricule a partir del día 2 sin el dato de emisiones cualquier moto pagará de más.

Exactamente un 14,75%. Dinero que se llevará solamente Hacienda por desinteres del fabricante e importador con nosotros los clientes.

Algunos interesados hemos redactado un Burofax ( se va a correos o online) para poner a Proeuropa el día 2. Para poder denunciarlos luego si no nos los dan. Yo he redactado algo así:

Por adquisición de motocicleta de la marca Triumph, solicito con carácter urgente, me envíen según exige la Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera "certificado expedido al efecto por el fabricante o importador del vehículo excepto en los casos en que dichas emisiones consten en la tarjeta de inspección técnica o en cualquier otro documento de carácter oficial expedido individualmente respecto del vehículo que se trate" Fecha: Fdo: x.

El día 2 llamaré a Hacienda haber que nos cuentan. Asimismo insistiremos con Triumph y Proeuropa haber cuanto vale ahora la moto...del 12% nada de nada. Seguiremos con el capítulo....

Un saludo

joder pues un dinero para no dejarlo pasar y habra que hacer lo que haga falta a mi me queda por lo menos 6 meses para pillarmela pero quiero estar al tanto del tema

Yo tengo pagada la moto desde el día 28 de diciembre (y no es broma) pero no la voy a matricular hasta que no tenga los datos oficiales de CO2 por que no estoy dispuesto a adelantar un dinero que luego no sé si recuperaré (y en mi caso son más de mil euritos...) Así que me armaré de paciencia y a esperar. (Por eso tampoco pongo mucho interes en vender la antigua hasta que no tenga la neva operativa :mrgreen: )

yo ya lo adverti en mi post, nuestra clase politica corrupta una vez mas fomenta la DESIGUALDAD regulando en este caso el impuesto de matriculacion de los vehiculos, es una pena pero asi estan las cosas con esta clase corrupta, al final las motocicletas pagaran el 12% o quizas el 14,5%.

después de esperar casi cuatro meses para que la sirvan total un poquito más no importa. El certificado lo emiten todos lo fabricantes y si realmente las motos les toca pagar cero. Seguro que sacan alguna disposición adicional o corrección de errores o empiezan que si el certificado de fábrica no es suficiente con ese formato.
Se les va ir mucha pasta y si además, están poniendo trabas para que la gente vaya en moto, para que encima, por iniciativa de ellos, sean mucho más baratas.
Y por otro lado, el mercando de segunda mano, lo van a hundir.
y el pobre.......infeliz que matriculo la moto la semana pasada que????.

suerte a todos.

y el pobre.......infeliz que matriculo la moto la semana pasada que????.

Exactamente eso mismo le pasará a los que matricularón un coche la semana pasada.

Además ya ha desaparecido el plan prever, por lo que el mercado de segunda mano no creo que pierda mucho al no tener ninguna bonificación.

por lo q he entiendo yo esta regulacion del impuesto de matriculacion viene a substituir el plan prever, las motos q yo recuerde no tenian plan prever...como han dicho por aki las motos se consideran aun un "lujo"

aunke la esperanza no la pierdo

las motos no son un "LUJO" mas que los coches, los coches si son un "LUJO" mallor que las motos lo que pasa es que las leyes las "dictan" gente corrupta que son ademas los que tienen el poder.

He llamado ya a Hacienda y ahora parece que ya si que se aclaran.

Me ratifican que las motos siguen tributando al 12%. Epigrafe 5. Punto a) Vehículos no comprendidos en los anteriores...Por lo tanto el precio de nuestra Triumph se mantiene igual.


Como nadie me sabe explicar nada...

Deduzco que que debe haber una normativa (no se cual es ni nadie parece saberla) en la que se pone que vehículos se les exige tener datos de medición de emisiones y las motos parece ser no lo son. Algo tendrá que ver con el COC de las motos y su normativa.

Con lo cual todo queda como el año pasado. Esperemos...

Un saludo a todos.

He llamado ya a Hacienda y ahora parece que ya si que se aclaran.

Me ratifican que las motos siguen tributando al 12%. Epigrafe 5. Punto a) Vehículos no comprendidos en los anteriores...Por lo tanto el precio de nuestra Triumph se mantiene igual.

.

Yo no encuentro ese epigrafe 5. punto a) ¿donde aparece?

Sigo manteniendo ilusiones de ahorrarme el impuesto :D

El epigrafe 5 se añadio en los presupuestos generales del año 2008....leete los post de más arriba lo encontrarás.

Yo voy a solicitar los datos de emisiones a Triumph. Tampoco me doy por vencido. Siempre podemos hacer un recurso y solicitar devolución por ingresos indebidos...pero sin el dato de emisiones no podemos hacer nada.

La Ley de emisiones yo opino que está mal redactada y deberíamos aprovecharlo ya que no es clara en todo este tema.

Haber que nos dice Triumph.

Un saludo

yo ya lo adverti en mi post, nuestra clase politica corrupta una vez mas fomenta la DESIGUALDAD regulando en este caso el impuesto de matriculacion de los vehiculos, es una pena pero asi estan las cosas con esta clase corrupta, al final las motocicletas pagaran el 12% o quizas el 14,5%.

al final y desgraciadamente se va a cumplir lo que dije, QUE VERGUENZA

yo matriculo mañana y lo hago al 12%

matricular, pagar el 12% y si al final les toca un tipo inferior porque llega el famoso certificado de fábrica, pues se pide la devolución de impuesto y ya está. Lo importante es que ya está matriculada en 2008 y ya podéis circular y disfrutar.
Igual el problema está en que a las motos no se les mide la emisión de CO o algo así.

para recordar en Marzo....................

hicieron una ley antitabaco y todo el mundo sigue fumando en bares y restaurantes.............

hicieron un ministerio de vivienda y los pisos están a precios de dejarles las hipotecas a los nietos............

Hicieron politica "social-ista" y cada vez llegamos menos a fin de mes con la subida de todo lo habido y por haber................

Crean una ley antiemisiones, y a los que menos emiten nos dan cu............................

Quisieron bajar los muertos en carretera y se gastaron el presupuesto en comprar radares, poner los puntos y colocarnos a Pere Navarro

en fin menos mal que gracias a ellos los homosexuales se pueden casar y los transexuales cambiarse de sexo gratis................ =)) =)) =))

amen...... lo malo es que los "moteros" seguimos en la lista de proscritos, como los fumadores, los hipotecados, etc.
Lo que no tienen en cuenta es la huella ecológica que tenemos los moteros. Menos emisiones al utilizar un vehículo con menor cubicaje, menos ocupación de vía pública, menos ocupación de aparcamiento, menor consumo de carburantes. Cada vez tenemos menos derechos, más obligaciones, más limitaciones, menos respeto, peor trato.... en fin

algien me puede explicar k beneficio tiene en el ecosistema k un 4x4 page un 16% por ejemplo4000¤ . esk contaminara menos por pagar mas? el k pueda gastarse 80mil ¤ en un coche k mas le da k le pongan un 16 % o un 25%

lo dicho social-lista............. vuelvo a decir de nuevo lo mismo con todo mi respeto para los homosexuales, aquí o eres uno de dicho grupo o en cuatro años no hemos ganado nada......................... lo de siempre el mismo pufo una y otra vez.................. la izquierda, las medidas sociales................ en fin para lo que han hecho mejor cualquier otro...................

¡¡¡qué cabreo tengo con lo del impuesto!!!!!!!!!!!!!!!!!!
asco me da el ZP de los coj................ que nunca termina de hacer nada bien, muchas ideas para al final no quedarse en nada............

algien me puede explicar k beneficio tiene en el ecosistema k un 4x4 page un 16% por ejemplo4000¤ . esk contaminara menos por pagar mas? el k pueda gastarse 80mil ¤ en un coche k mas le da k le pongan un 16 % o un 25%

pues SI jmv, es una puta verguenza la clase politica que tenemos pero a veces pienso que tenemos lo que nos merecemos, lo de los homosexules y transexuales es una verguenza y mira que no tengo nada contra ellos pero es que considero que hay cosas muchismos mas importntes que esas, pero claro, ya no seria tan rentable para nuestra clase politica corrupta, no si al final va a ver que hacerse un "social-ista" de los cojones.

Bien, pues parece ser que como la dichosa ley no esta del todo bien echa, (como casi todo lo de este país), el proximo día 10 se reunen los de ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) con la Administración para tomar alguna decisión al respecto.

Cuando tenga noticias del tema os informare, de momento se estan matriculando con el 12% como el año pasado y después ya se vera si lo devuelven o no.

a ver si es verdad......................... no es solo por el 12% que ya es dinero, sino pq no tiene lógica ninguna, yo tengo un coche de gran cilindrada y se que consume y contamina como un cab............. y acepto la nueva ley y me jodo, pero cuando llegue mi blanquita, si realmente contamina poco quiero que igual que me joden con el coche me beneficien por también usar la moto que contamina mucho menos que esos coches trucados que usan la mayoría de políticos..............

no obstante yo ya no espero nada de ZP y su tropa me siento engañado por estos 4 años de no mejorar en nada (y no me refiero solo a las motos)............. y a mi ya no me toman más el pelo...............


Bien, pues parece ser que como la dichosa ley no esta del todo bien echa, (como casi todo lo de este país), el proximo día 10 se reunen los de ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) con la Administración para tomar alguna decisión al respecto.

Cuando tenga noticias del tema os informare, de momento se estan matriculando con el 12% como el año pasado y después ya se vera si lo devuelven o no.

hay hijos mios es q lo kereis todo, kereis naturaleza verde pero q no os priben de comprar un coche de 500cv q gasta 1000l a los 100km, kereis seguridad en las carreteras pero q no bajen los limites de velocidad para poder exprimir los 500cv...es q lo kereis todo... :P

kizas haya mejores metodos pero ahora almenos hay algo q hace unos años (en otros gobiernos "masmejores") la ecologia era una clase de logia y punto...
yo parto de la idea q las cosas se hacen para el bien de todos en la "mayoria de los casos" repito la mayoria de los casos, gracias a ello hemos llegado al bienestar q tenemos hoy en dia, sino no veo razon para tocar el impuesto de matriculacion q es una buena tajada q se sacaban...

lo q las motos no se vean favorecidas es un mero punto en un mar...ya lo cambiaran y sino ya nos kejaremos

Yo creo que es un post interesante, como para que vengáis a hablar de política, pensad en que algunos se libran de pagar el impuesto, Lo repito... el señor "ZP" cambia una ley para que los vehículos que contaminen poco paguen menos impuestos.

a ver qué pasa al final.

Lo repito... el señor "ZP" cambia una ley para que los vehículos que contaminen poco paguen menos impuestos.


COOÑOOOO!!!!!!!!!!!!!!, ¿y es que las motos no son vehiculos igualmente? entonces........¿por que excluir a algunos sectores?, ahhhhhhhhhhh ya se ya se, es porque sino no sacan tajada, pero bueno, valla una manera de escusar una mala politica, coño, politica separatista y de desigualdad.

lo q las motos no se vean favorecidas es un mero punto en un mar...ya lo cambiaran y sino ya nos kejaremos

no, no no estoy deacuerdo, no es solo un mero punto en el mar, que vete a buscarle, no, a esto lo llamo yo politica de desigualdad y para el bien de unos pocos y no del conjunto de una sociedad, ah, y que yo sepa YA nos estamos quejando, yo el primero, y mira que no voy a comprar moto ni tengo pensado hacerlo en muchos años mas.

Talivan, te lo pongo un poco más claro, puede que si no hubiesen sacado esta ley estarías más tranquilo y muchos pagarían más. Si piensas que no te favorece para nada, pues vota a otro, pero coño... las leyes las aprueban entre todos, no? a quien vas a votar?

Yo creo que es un post interesante, como para que vengáis a hablar de política

Estoy contigo

http://www.youtube.com/watch?v=BxEX__YXmDs

Talivan, te lo pongo un poco más claro, puede que si no hubiesen sacado esta ley estarías más tranquilo y muchos pagarían más. Si piensas que no te favorece para nada, pues vota a otro, pero coño... las leyes las aprueban entre todos, no? a quien vas a votar?

mejor lo dejo, y votar creo que votare a los verdes :mrgreen:

lo q las motos no se vean favorecidas es un mero punto en un mar...ya lo cambiaran y sino ya nos kejaremos


eso hacemos, quejarnos, lo que no tiene lógica es que se beneficien vehículos que contaminan mucho más que nuestras motos...............vuelvo a repetir que tengo un coche de gran cilindrada y como tal acepto que consume y contamina y por ello veo lógico pagar más, pero para nada acepto que por un lado me den y por el otro también , si mi coche contamina que pague pero si mi moto no.................. que me beneficie...............

Talivan, te lo pongo un poco más claro, puede que si no hubiesen sacado esta ley estarías más tranquilo y muchos pagarían más. Si piensas que no te favorece para nada, pues vota a otro, pero coño... las leyes las aprueban entre todos, no? a quien vas a votar?

se trata de que no haya trato desigual................... las leyes son para todos, no para los que el gobierno de turno, sea del color que sea se las quieran aplicar.....................................

por cierto, lo único que se seguro es a quien no voy a votar pq francamente me han desilusionado en todo lo que han hecho, mucha promesa para quedarse a medias en todo, es importante dar el primer paso, pero también es importante terminar algo del todo, el que mucho abarca, poco aprieta.........................

Yo creo que es un post interesante, como para que vengáis a hablar de política

Estoy contigo

http://www.youtube.com/watch?v=BxEX__YXmDs

Por cierto, por no hablar de las políticas que práctican sobre nosotros y por no quejarnos lo suficiente,........en mi opinión nos joden de la manera que nos joden................

Yo creo que es un post interesante, como para que vengáis a hablar de política, pensad en que algunos se libran de pagar el impuesto, Lo repito... el señor "ZP" cambia una ley para que los vehículos que contaminen poco paguen menos impuestos.

a ver qué pasa al final.

... de momento sigue igual.

Por favor no mas politica ... este post estaba muy bien.
:)

este post, setla, que yo sepa SI incumbe a la politica y como tal pues nos quejamos contra algo que no es justo y fomenta una vez mas la total desigualdad, por lo tanto es mas que normal que muchisima gente como jmv y yo que nos quejemos tan rotundamente, es mas, "TODOS" deberiamos hacer exactamente lo mismo, y como no lo hacemos................ pues asi va españa.

lo q las motos no se vean favorecidas es un mero punto en un mar...ya lo cambiaran y sino ya nos kejaremos

no, no no estoy deacuerdo, no es solo un mero punto en el mar, que vete a buscarle, no, a esto lo llamo yo politica de desigualdad y para el bien de unos pocos y no del conjunto de una sociedad, ah, y que yo sepa YA nos estamos quejando, yo el primero, y mira que no voy a comprar moto ni tengo pensado hacerlo en muchos años mas.

a nuestro pesar comparados con los coches somos la minoria no la mayoria...

encuentro bien quejarse pero antes q esta ley no habia nada y por el coche q te compres pagarias sin kejarte pues mira ahora te ahorraras unas pelillas, la moto espero q lo cambien pero vamos tp es el fin del mundo ni es una injusticia insalvable, a fin de cuentas la mayoria de los q tenemos moto TB tenemos coche, como dije la moto esta considerada un lujo MAS q el coche

Cuestiones políticas aparte...

lo seguro es que arreglabamos el pais entre todos por aqui.:lol:

En serio, lo que hay que tratar de conseguir es el papelito de Triumph que diga la tasa de emisión.

Si tenemos este papel, me apuesto una cena con cualquiera a que matriculo al 0% de momento si sigue sin publicarse nada nuevo.

Un saludo

y una vez matriculada no serviria un certificado de la itv?

En serio, lo que hay que tratar de conseguir es el papelito de Triumph que diga la tasa de emisión.

Si tenemos este papel, me apuesto una cena con cualquiera a que matriculo al 0% de momento si sigue sin publicarse nada nuevo.

Yo también creo que matriculas sin impuesto, solo es un dichoso papelito donde ponga la tasa de emisión.

y una vez matriculada no serviria un certificado de la itv?


cito textualmente el punto 7 del art.70 de la Ley de calidad del aire:

"... o en cualquier otro documento de carácter oficial expedido individualmente respecto del vehículo que se trate".

Si en la ITV te dan el dato por escrito de emisiones es un documento de carácter oficial.

Yo primero preguntaría en Hacienda y luego en la ITV haber si se puede hacer y palante...los que matriculemos al 12% podremos hacer el recurso ya con esto para solicitar su devolución.

Yo solo digo que legalmente se puede solicitar la devolución ya que la Ley nos ampara, si la han redactado mal no es nuestra culpa, pero nos hace falta el dato de emisiones para ganar el recurso sin problemas. Aunque también se puede recurrir sin el papel de Triumph.

Un saludo

ojala tengas razon black y hallan redadctado la ley "MAL" como tu dices, pero "BIEN" para el conjunto de la sociedad, ojala sea asi y problema zanjado, pero por lo que intullo es que los fabricantes de motos no tienen esa "obligatoriedad" de expedir ese certificado de emisiones con lo que por algo sera.

No me he leído el BOE ni la nueva Ley, solamente lo que habeis escrito vosotros, y yo pienso que aparte de los clientes, también deben estar pensando en el tema los fabricantes y los importadores, puesto que una reducción sustancial o total del impuesto de matriculación influirá significativamente en el precio final de la moto, y por ello hará más atractiva su adquisición. Así que aunque Proeuropa se rasque los cataplines, hay más empresas metidas en el ajo que seguro se lo toman con más interés y ya habrán tenido sus contactos a través de la Asociación de Fabricantes o Importadores o como sea que se llame el gremio. Asímismo habrá otras Asociaciones de moteros más numerosas y más influyentes como la Mutua Motera p.e. que fijo también estarán pendientes del tema y preparando alguna ofensiva. De todos modos y de manera individual, naturalmente que se puede presentar una Instancia a la Administración por cobro indebido de impuestos adjuntando el certificado individual de emisiones de CO2, fundamentandolo bien, citando los artículos que creais que son de aplicación y enviando una copia tanto al importador como al fabricante, incluso al resto de colectivos moteros afectados, hasta a la prensa si es necesario. La cuestión sería darle publicidad para que sean los poderosos (importadores y fabricantes) quienes presionen para que sean aplicadas las nuevas tasas también a las motocicletas, ya que también ellos son parte afectada y beneficiaria.
Ahora el problema es conseguir ese certificado, ya que como habeis dicho debe ser individual para cada vehículo.

http://www.youtube.com/watch?v=jY6yYAlueUM

ojala tengas razon black y hallan redadctado la ley "MAL" como tu dices, pero "BIEN" para el conjunto de la sociedad, ojala sea asi y problema zanjado, pero por lo que intullo es que los fabricantes de motos no tienen esa "obligatoriedad" de expedir ese certificado de emisiones con lo que por algo sera.

Puede que no sea obligatorio para los fabricantes de motos, aún no he encontrado la Ley que lo pone, me han comentado que puede ser un Reglamento de Industria, con lo cual de categoria inferior a esta Ley, con lo cual entraría en conflicto pero prevalece la Ley siempre....o eso entiendo yo.

ademas lo de los fabricantes es tirar piedras contra su tejado...con un dato que ya tienen cuando se hace el motor.

Si la moto sale más barata se venderá más. Todas. Solo pierde Hacienda, que se ha olvidado de meter en un apartado la palabra motocicletas de más de 250...supongo que para beneficar al que no contamina.:wink:

No veo el problema, si todos nos beneficiamos. Lo que me jode es que todo el sector de las motos este calladito, hay que joderse incluso ANESDOR no dice ni pio, ni revistas nadie habla...parece que solo yo me he dado cuenta de lo que podemos ahorrar y con la Ley en la mano nadie te puede decir que no.

¿alguien ha hablado con los de ANESDOR?????
alguien va a matricular en próximas fecha y la ha pedido certificado de emisiones a PRO-EUROPA????

Cuestiones políticas aparte...

lo seguro es que arreglabamos el pais entre todos por aqui.:lol:

En serio, lo que hay que tratar de conseguir es el papelito de Triumph que diga la tasa de emisión.

Si tenemos este papel, me apuesto una cena con cualquiera a que matriculo al 0% de momento si sigue sin publicarse nada nuevo.

Un saludo

estoy contigo, el problema es la certificación de la emisión y creo que las casas de motos no están acostumbradas o preparadas para hacerlo o si lo hacen, no servirá porque el método no esta homologado o algo así...como pasa con la emisión de ruidos, supongo que será parecido.

Pero lo que hay que hacer es matricular y disfrutar porque el hecho impositivo que es matricular el vehículo es 2008 y la normativa en vigor es esta y si te cobran de más y después recibes el certificado, pues haces una "SOLICITUD DE DEVOLUCIÓN DE INGRESOS INDEBIDOS"

de todas formas, y para quitar un poco de hierro al tema "político" del asunto, en el peor de los casos, se pagará LO MISMO que pagábamos antes y por tanto, la nueva ley no perjudica a las motos...ya veremos si las beneficia.

animo Ivan...que yo estoy contigo, que yo se que eres de los buenos. Pero no te enfades tanto xe.

de todas formas, y para quitar un poco de hierro al tema "político" del asunto, en el peor de los casos, se pagará LO MISMO que pagábamos antes y por tanto, la nueva ley no perjudica a las motos...ya veremos si las beneficia.

animo Ivan...que yo estoy contigo, que yo se que eres de los buenos. Pero no te enfades tanto xe.

Efectivamente compañero Pepe...no perjudica a nadie, tampoco hay que tirarse de los pelos. Yo matriculo como cualquiera el año pasado.

El tema politico no importa mucho, porque si os fijais bien la misma administración a raiz de sus mecanismos, nos da la oportunidad de matricular como los coches...a los funcionarios les da igual...como le lleves el papelito de emisiones...matriculas por emisiones.

y las marcas de motos ni se dan cuenta....es muy fuerte...eso es lo que me jode y es contra quien tenemos que tirar para que miren por nuestros derechos.

Un saludo

¿alguien ha hablado con los de ANESDOR?????
alguien va a matricular en próximas fecha y la ha pedido certificado de emisiones a PRO-EUROPA????

En post anteriores tienes toda la información:

Yo he escrito varios correos a Anesdor y no han contestado nada.

Yo voy a matricular ya mismo y he pedido por escrito, por telefono, por activa y por pasiva el papel a Proeuropa, a Triumph Uk, jefes en Hinckley y al que se me ponga por delante se lo pediré si me lo puede hacer...lo que está claro es que si lo hago yo solo, poco caso me van hacer...haber si se anima la gente...que a todos nos beneficia.

A día de hoy sigo sin respuesta de ningún tipo. Si consigo sacar el papel de emisiones ya pediré la devolución a Hacienda...no voy a estar con la moto en el garaje despues de más de 3 meses de espera...como comprendereis

Un saludo

¿alguien ha hablado con los de ANESDOR?????

Bien, pues parece ser que como la dichosa ley no esta del todo bien echa, (como casi todo lo de este país), el proximo día 10 se reunen los de ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) con la Administración para tomar alguna decisión al respecto.

Cuando tenga noticias del tema os informare, de momento se estan matriculando con el 12% como el año pasado y después ya se vera si lo devuelven o no.

alguien va a matricular en próximas fecha y la ha pedido certificado de emisiones a PRO-EUROPA????

Estan pendientes de lo que se decida en la reunión que mantendran la semana que viene.

Ahora me surge una duda mas, (para echar mas leña al fuego). :D

Si obligan a cumplir a los fabricantes de motocicletas con las normas de contaminacón y emisión "EURO-3", ¿Por que no tienen o no quieren facilitar ese dato sin mas?, yo lo veo tan sencillo.

No creo que en esa reunión aclaren nada, tampoco creo que la Ley este mal del todo, tan solo tiene una pequeña laguna en la que, como siempre, se olvidaron de un sector considerado "minoritario" por los gobernantes.

Supongo que si después de matricular, alguna entidad oficial te hace ese documento en el que se indique la tasa de emisión de CO2, se podra solicitar la devolución, a no ser que modifiquen la dichosa Ley en unos días.

También por lo que veo, los fabricantes e importadores de turismos si estan al día y al tanto de esta nueva ley, pero a los de motocicletas los han pillado en bragas.

Esperemos al próximo jueves a ver que pasa.

¿alguien ha hablado con los de ANESDOR?????
alguien va a matricular en próximas fecha y la ha pedido certificado de emisiones a PRO-EUROPA????

En post anteriores tienes toda la información:

Yo he escrito varios correos a Anesdor y no han contestado nada.

Yo voy a matricular ya mismo y he pedido por escrito, por telefono, por activa y por pasiva el papel a Proeuropa, a Triumph Uk, jefes en Hinckley y al que se me ponga por delante se lo pediré si me lo puede hacer...lo que está claro es que si lo hago yo solo, poco caso me van hacer...haber si se anima la gente...que a todos nos beneficia.

A día de hoy sigo sin respuesta de ningún tipo. Si consigo sacar el papel de emisiones ya pediré la devolución a Hacienda...no voy a estar con la moto en el garaje despues de más de 3 meses de espera...como comprendereis

Un saludo


Yo estoy en la misma situación que Black, y también he escrito correos a todo el que tenga algo que ver con Triumph, pidiéndoles el certificado de emisión de gases.

Y nada de nada por ninguna parte.

La recojo ésta tarde con el 12% de matriculación, y después a seguir peleando.

Ya veremos si al final es niño o niña. De momento a ver que nos dice ANESDOR el jueves.

v´sss

pero, ¿se puede saber pq el puñetero importador se desinhibe de esta manera?????????????? nadie tiene confianza con ningún concesionario para que hable con el importador?????????????????????????

Yo hable en su día con mi conce, me comunicaron con su gestor (que esta más perdido que yo), y estoy esperando a una reunión que tienen hoy a medio día, ya les informé que en mi delegación de hacienda con el dichoso papel de CO2 matricularía al 0%.
LLamaré esta tarde haber que me dicen

este post, setla, que yo sepa SI incumbe a la politica y como tal pues nos quejamos contra algo que no es justo y fomenta una vez mas la total desigualdad, por lo tanto es mas que normal que muchisima gente como jmv y yo que nos quejemos tan rotundamente, es mas, "TODOS" deberiamos hacer exactamente lo mismo, y como no lo hacemos................ pues asi va españa.

Amigo talivan, que es injusto y fomenta la desigualdad totalmente de acuerdo. Que en España nos quejamos poco o nada, mas de acuerdo todavia. Supongo que sera por que la gente despues de tantos años de presunta civilización, por fin se ha dado cuenta de que los politicos no les van a solucionar nada.

Mi comentario lo hacia porque personalmente me aburre enormemente leer comentarios politicos.

:) v'ssssssssssss

este post, setla, que yo sepa SI incumbe a la politica y como tal pues nos quejamos contra algo que no es justo y fomenta una vez mas la total desigualdad, por lo tanto es mas que normal que muchisima gente como jmv y yo que nos quejemos tan rotundamente, es mas, "TODOS" deberiamos hacer exactamente lo mismo, y como no lo hacemos................ pues asi va españa.

Amigo talivan, que es injusto y fomenta la desigualdad totalmente de acuerdo. Que en España nos quejamos poco o nada, mas de acuerdo todavia. Supongo que sera por que la gente despues de tantos años de presunta civilización, por fin se ha dado cuenta de que los politicos no les van a solucionar nada.

Mi comentario lo hacia porque personalmente me aburre enormemente leer comentarios politicos.

:) v'ssssssssssss

OK setla, pero yo creo que pa que los politicos solucionen los problemas es la sociedad la que tiene que "hablar" y no como pasa aqui en españa que con el futbol, el g.hermano y las salsas rosas es lo unico que le importa, es vergonzoso.

Efectivamente compañero Pepe...no perjudica a nadie, tampoco hay que tirarse de los pelos. Yo matriculo como cualquiera el año pasado.


de eso ni hablar, eso de que no perjudica vajo ningun concepto, perjudica a la economia de una parte de la sociedad a la que penaliza sin verguenza alguna, coño, parece mentira, con comentarios como estos asi de conformistas va españa, de hecho asta ahora hay muchisimas injusticias, coño, ya que de toda la vida se an montado guardarrailes pues por que coños quejarse, que los sigan montando, total, a mi no me perjudica, ya esta bien, que un tio que quiera comprarse un tanque por que le sale de los guevos y valla por hay contaminando mis pulmones 100 veces mas que un chico que valla con su moto de 125cc, valla que si nos afecta, y encima pagara menos impuestos a la hora de matricular dicho tanque.

Ahora me surge una duda mas, (para echar mas leña al fuego). :D

Si obligan a cumplir a los fabricantes de motocicletas con las normas de contaminacón y emisión "EURO-3", ¿Por que no tienen o no quieren facilitar ese dato sin mas?, yo lo veo tan sencillo.

También por lo que veo, los fabricantes e importadores de turismos si estan al día y al tanto de esta nueva ley, pero a los de motocicletas los han pillado en bragas.

Esperemos al próximo jueves a ver que pasa.

no, no, no, yo creo que esta bastante claro, primero "obligan a todos" los vehiculos de transporte a pasar una normativa antipolucion y cumplir por tanto la "EURO 3", despues sacan una ley en la que los vehiculos "AUTOMOVILES" pagaran su impuesto de matriculacion con arreglo al nivel de gases contaminantes, para ello les informan a todos los fabricantes de autos y que son los que estan recogidos en la famosita ley, y por ultimo y por tanto los fabricantes de motocicletas no estan imformados de tal novedad porque no les iva a afectar la nueva ley, coño, si en la puta revista de la DGT en la que "fuentes de informacion del ministerio de hacienda" dejo bien claro que a las motos no les iva a afectar esta ley y que seguirian penalizadas con el 12% contaminaran lo que contaminaran, da exactamente igual.

Yo creo que lo veo muy claro.

me han dicho en el concesionario k estan esperando un certificado de triumph para la matriculacion pero eso del 0 % nada como poco un 9 % con suerte y sino un 14%.
segimos con las injusticias
pk hasta ahora una moto de 600cc matriculaba al 12% y un coche de 1998cc matriculaba al 7%?

me han dicho en el concesionario k estan esperando un certificado de triumph para la matriculacion pero eso del 0 % nada como poco un 9 % con suerte y sino un 14%.
segimos con las injusticias
pk hasta ahora una moto de 600cc matriculaba al 12% y un coche de 1998cc matriculaba al 7%?

Hola, yo ya he matriculado al 12%...me consuela esperar a que nos den el papel. Se puede reclamar la devolución y tenemos posibilidades de que nos lo devuelvan...la decisión será de un técnico de Hacienda que resuelve devoluciones.

Lo del 9% o el 14% es dificil no creo que se pase de emisiones. Asi que seguiremos haber si Triumph cumple como gran marca y espabila...ya que les beneficia a ellos a nosotros y a todo el mundo.

Un saludo

me han dicho en el concesionario k estan esperando un certificado de triumph para la matriculacion pero eso del 0 % nada como poco un 9 % con suerte y sino un 14%.
segimos con las injusticias
pk hasta ahora una moto de 600cc matriculaba al 12% y un coche de 1998cc matriculaba al 7%?

Alomejor al 0% no matricularas algunas motos pero otras segurisimo que si pues todo depende del nivel de gases que emita cada vehiculo pero lo que si esta claro es que al 14% no se matriculara ninguna motocicleta tan solo los quads lo haran al 14%, las motos lo haran al 12%, por lo menos eso es lo que dice la nueva ley, y a lo de porque hasta ahora una moto matriculaba al 12% y un coche de menos de 1600cc lo hacia al 7%............., pues esta clarisimo, FOMENTO DE LA DESIGUALDAD y que beneficia como siempre a unos pocos.

amen

Estan pendientes de lo que se decida en la reunión que mantendran la semana que viene.

Ahora me surge una duda mas, (para echar mas leña al fuego). :D

Si obligan a cumplir a los fabricantes de motocicletas con las normas de contaminacón y emisión "EURO-3", ¿Por que no tienen o no quieren facilitar ese dato sin mas?, yo lo veo tan sencillo.

No creo que en esa reunión aclaren nada, tampoco creo que la Ley este mal del todo, tan solo tiene una pequeña laguna en la que, como siempre, se olvidaron de un sector considerado "minoritario" por los gobernantes.

Supongo que si después de matricular, alguna entidad oficial te hace ese documento en el que se indique la tasa de emisión de CO2, se podra solicitar la devolución, a no ser que modifiquen la dichosa Ley en unos días.

También por lo que veo, los fabricantes e importadores de turismos si estan al día y al tanto de esta nueva ley, pero a los de motocicletas los han pillado en bragas.

Esperemos al próximo jueves a ver que pasa.

¿Se ha celebrado esa reunión de ANESDOR con la administración?

Buenas, yo acabo de recoger la moto, y por supuesto al 12%, y por supuesto el conce y la gestoría no saben nada de otro porcentaje distinto.
Por cierto a los que estais matriculando en estos días, a mi me ha faltado poco para tener matrícula GB....., habria sido un buen detalle para una triumph

Aun no tengo noticias de esa reunión, en el momento que sepa algo lo pondré por aquí.

Hola a todos,

a mi en relación a este tema de la matriculación me surge una duda. Ya había oido lo de la reducción del impuesto e incluso la supresión del mismo dependiendo de la contaminación del vehículo (entiendo que las motocicletas lo son). Pero mi gran duda es la siguiente: si el importe del impuesto de matriculación es un 12%, el precio oficial de la Street triple (dado por triumph) es de 7.490 Aurelios ¿Cómo es posible que el concesionario me diese precio de 7.800 ¤ puesta en la calle incluyendo matriculación y transporte (120 ¤)??? (y no solo a mi, es el precio que cometa todo el mundo en diferentes foros). A no ser que en el precio oficial de Triumph (7,490 ¤) se incluya ya la matriculación.... yo tenía entendido que no... aguien me lo sabría explicar

Perdón por el tocho..

Saludos y V'sss para todos.... y birritas claro

Hola Curuxa,

Una cosa es el impuesto de matriculación (12% del valor de la moto) y otra cosa son los gastos generados por las gestiones de matriculación, es decir, los gastos de la gestoría.
Cada concesionario, dependiendo de los acuerdos que tenga con su gestor tendrá gastos diferentes, al igual que el transporte, así que a la tarifa oficial hay que sumarle esos gastos, que en cada sitio varían.

Un saludo

Hola Curuxa,

Una cosa es el impuesto de matriculación (12% del valor de la moto) y otra cosa son los gastos generados por las gestiones de matriculación, es decir, los gastos de la gestoría.
Cada concesionario, dependiendo de los acuerdos que tenga con su gestor tendrá gastos diferentes, al igual que el transporte, así que a la tarifa oficial hay que sumarle esos gastos, que en cada sitio varían.

Un saludo

Si te he entendido bien, el precio de 7.490 ¤ es ya con la matriculación y los 300 son de gastos de gestiones y transporte....

Gracias por la info lacky

V'sss y birritas

Si te he entendido bien, el precio de 7.490 ¤ es ya con la matriculación y los 300 son de gastos de gestiones y transporte....

Gracias por la info lacky

V'sss y birritas

Si vas a matricular solicita a Triumph el documento que pone la tasa de emisiones por escrito (Burofax).

Si la moto emite 120 gr/km o menos te saldrá en 702 euros menos de la tarifa oficial. El dinero es de Hacienda no de Triumph ni del Concesionario, que no les afecta para nada.

Si ya has matriculado hay que pedir igualmente el papel para poder solicitar a Hacienda la devolución por ingresos indebidos...

Sin el papel no somos nadie...se matricula al 12% como el año pasado.

Un saludo paisano!! :)

Los números desglosados por si alguien los necesita o tiene alguna duda.

Base imponible: 5.851,56
I.V.A. 16% : 936,25
Subtotal: 6.787,81
Impuesto 12%: 702,19 - Esto es lo que NO se pagaría con el certificado.
Precio final: 7.490,00

Al precio final siempre hay que sumarle algunos gastos, (variables según la zona como explican mas arriba), de gestoría, transporte y/o preentrega, que algunos concesionarios cobran.

En caso de tener el certificado de emisiones tendíais que pagar 6.787,81 euros, más los mismos gastos que antes.

Si te he entendido bien, el precio de 7.490 ¤ es ya con la matriculación y los 300 son de gastos de gestiones y transporte....

Gracias por la info lacky

V'sss y birritas

Si vas a matricular solicita a Triumph el documento que pone la tasa de emisiones por escrito (Burofax).

Si la moto emite 120 gr/km o menos te saldrá en 702 euros menos de la tarifa oficial. El dinero es de Hacienda no de Triumph ni del Concesionario, que no les afecta para nada.

Si ya has matriculado hay que pedir igualmente el papel para poder solicitar a Hacienda la devolución por ingresos indebidos...

Sin el papel no somos nadie...se matricula al 12% como el año pasado.

Un saludo paisano!! :)

De momento no la tengo ni pedida!!, pero gracias por el consejo Black. Descuida, que si la comprase me encargaría de solicitar toda la info necesaria... por si acaso...

oye, me has llamado paisano, pero tu estás en Madrid.... según la info de tu usuario... eres Da terra???

Saludos y V'ss

Si vas a matricular solicita a Triumph el documento que pone la tasa de emisiones por escrito (Burofax).

Si la moto emite 120 gr/km o menos te saldrá en 702 euros menos de la tarifa oficial. El dinero es de Hacienda no de Triumph ni del Concesionario, que no les afecta para nada.

Si ya has matriculado hay que pedir igualmente el papel para poder solicitar a Hacienda la devolución por ingresos indebidos...

Sin el papel no somos nadie...se matricula al 12% como el año pasado.

Un saludo paisano!! :)

De momento no la tengo ni pedida!!, pero gracias por el consejo Black. Descuida, que si la comprase me encargaría de solicitar toda la info necesaria... por si acaso...

oye, me has llamado paisano, pero tu estás en Madrid.... según la info de tu usuario... eres Da terra???

Saludos y V'ss[/quote]

oye black, tienes alguna plantilla para pedir la tasa de CO2 a la fábrica triumph, con el nº de fax de los ingleses e.t.c., es para enviar la misma..supongo que cuantas más personas lo enviemos más caso se nos hará.

Un saludo

oye black, tienes alguna plantilla para pedir la tasa de CO2 a la fábrica triumph, con el nº de fax de los ingleses e.t.c., es para enviar la misma..supongo que cuantas más personas lo enviemos más caso se nos hará.

Un saludo

Habere...

Puedes ponerle un fax al 902433675 solicitandole el punto 7...

Algo así como:

Por haber adquirido motocicleta de la marca Triumph me dirijo a ustedes para que me remitan a la dirección tal (datos completos)
, según exige la Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera "certificado expedido al efecto por el fabricante o importador del vehículo excpeto en los casos en que dichas emisiones consten en la tarjeta de inspección técnica o en cualquier otro documento de carácter oficial expedido individualmente respecto del vehículo que se trate" Fecha: Fdo: tu nombre.

...y luego enviarle un Burofax con más o menos lo mismo no cuesta mas de 5 euros en correos y esto mete más miedo que el fax. Aparte de freirlos a llamadas...Tlf 917240407.

Por lo que sé aún no tienen claro que va pasar, de todas formas nos interesa a todos los que a partir de ahora vayan a comprar moto a partir de este año, mientras no cambie la legislación, deberían darnos el papel de emisiones.

Un saludo.

A día de hoy, aun no se nada, espero que pronto pueda daros alguna respuesta.

Topo, dinos algo que nos tienes en ascuas -:|

Pues aún nada, a ver si mañana viernes me contestan algo, que ya envié un correo.

Por fin, ya tengo alguna respuesta, que como casi siempre en estos casos, no es muy buena para nosotros. :( :( :(

El impuesto de matriculación se ha tenido que suprimir porque una normativa europea dice que este tipo de impuesto es ILEGAL. 8O 8O 8O

Por eso la Administración, para no quedarse sin esta gran fuente de ingresos, ha decidido crear un impuesto relacionado con la emisión de gases de los vehículos (impuesto ecológico le llaman :^| :^| :^| ).

¿Qué pasa?, pues que al crear esta nueva Ley, se olvidaron de las motos y los vehículos especiales, por lo que a última hora, decidieron que los VE pagaran un 14.5% y las motos continuaran al 12% como antes.

Esto ha sido lo más cómodo para ellos, pero rompe con la filosofía de la norma.

Por otro lado, la UE no impondrá los baremos de contaminación para las motos hasta el año 2012, así que toca esperar 4 años más. :( :( :(

La Ley está recurrida y hasta que no haya una resolución favorable, no se emitirá ningún certificado de emisión de gases.

Estamos ante una Ley que no cumple ninguna directiva europea, se la han sacado de la manga, pero........ ¿Quien le quita estos ingresos al gobierno? :evil: :evil: :evil:

La verdad es que en este tema la Administración se ha colado bastante, porque no tuvieron en cuenta a las motos y al final hay que pagar un impuesto injusto, pero esperaremos al recurso, aunque me imagino que irá para largo...

mu fuerte

Venga Talivan, desahógate que al final tienes más razón que un santo :wink: que panda de ladrones!!!!

Démonos por jodidos.

Muchas gracias por la 'mala' :twisted: noticia, Topopaco, gracias a tí, por lo menos sabemos a que atenernos.

Saludos....

Ayer me llamaron del conce para decirmelo, siguen al 12%, no me lo podía creer, por que como bien dices no tiene base legal, me he acercado a Hacienda esta mañana por que ellos mismos me habían dicho que la Ley no distinguía entre turismos y motocicletas y que tributaban en función del CO2, su respuesta ha sido, "es que ha cambiado el criterio" (tocate los 00); en definitiva, se me van a llevar mil euritos por la cara (si sumamos el resto de incautos que compramos moto de más de 250 cc, imaginaos el negocio)
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Venga Taliban, desahógate que al final tienes más razón que un santo :wink: que panda de ladrones!!!!

Démonos por jodidos.

Muchas gracias por la 'mala' :twisted: noticia, Topopaco, gracias a tí, por lo menos sabemos a que atenernos.

Saludos....

Si me desahogara tal y como deberia hacerlo inmediatamente me hechariais del club por eso me quedo con mi calificativo personal hacia la clase politica como corrupto-asesina, desde hace muchos años es lo unico que me an demostrado y no hay nada mas que ver las ansias locas de poder que tienen toda la clase politica.
Asi una vez mas se da rienda suelta a la desigualdad y al robo hacia la clase obrera, como siempre.

Para mear y no echar gota... Acaso las leyes las redactan y desredactan BENITO y CIA?????

8O 8O ....vaya pandilla!!! al final siempre pagamos los mismos. PERO COMO SE PUEDEN OLVIDAR DE LAS MOTOS!!! que clase de dirigentes tenemos?????... no coments pero se merecían todos ññgñgññhñgññgh :twisted:


Que le vamos a hacer.... V'ss y birritas para todos

primero el canon digital, ahora el canon de emisión de gases............... gracias ZP............... esperemos q la siguiente nos la meta otro, pq de ver tu verga cerca de nuestro culo estamos un poco hartitos.................

Acabo de comprar la Motociclismo...y flipo con lo que pone la editorial...

BAJAN LOS PRECIOS!!

Parece ser que tenía razón en todo. Un fulano a preguntado por escrito a Hacienda y le han contestado lo que yo ya sabía. Se paga por tasa de emisión como los coches, al menos de momento, si presentas el dato de CO2.

Lo había advertido y ni dios me hizo ni puto caso...ni las marcas, ni Proeuropa, ni las revistas, ni Anesdor...

Enfin haber ahora si nos dan el dato los de Triumph, yo ya lo solicité por escrito y me dicen que están en la cola del INTA para sacar el dato.

Pero como siempre Proeuropa dando todo tipo de facilidades e información a sus clientes...me dicen que ahora me dirija al concesionario para informarme...será porque ellos en el fondo...es lo que son un concesionario, ni tienen ni tendrán categoría para ser importadores de una gran marca, haber si con suerte le quitan la importación de motos, me da que perjudican más a la marca que la benefician.

Luego habrá que solicitar la devolución del impuesto en Hacienda.

Ya podeis moveros los que habeis comprado en 2008 o compreis moto...

Un saludo

ojala sea asi como dices black pero lo que si esta muy clarito es que nadie relacionado con el mundo de la moto esta al dia en esta cuestion y me refiero a fabricantes e importadores y mucho me temo que por algo sera ademas de que en la famosita revista de imformacion de la DGT dejaba muy clarito y con muy poca verguenza de que las motocicletas seguirian tributando al 12% , de todas formas veo muy bien que lucheis y reclameis todos los que compreis moto pues se trata de una injusticia mas.

ojala sea asi como dices black pero lo que si esta muy clarito es que nadie relacionado con el mundo de la moto esta al dia en esta cuestion y me refiero a fabricantes e importadores y mucho me temo que por algo sera ademas de que en la famosita revista de imformacion de la DGT dejaba muy clarito y con muy poca verguenza de que las motocicletas seguirian tributando al 12% , de todas formas veo muy bien que lucheis y reclameis todos los que compreis moto pues se trata de una injusticia mas.

No dicen nada porque no les interesa...sino no venden una moto hasta que saquen los datos de CO2.

De hecho ya se de alguna marca en concreto que ya tiene el dato.

Vsss

Yo sé de uno que tiene todo parado por esta causa.
El precio oficial de la Sprint st dependiendo del impuesto es de:
0% --- 12214¤
4,5%--- 12763¤
8,5%--- 13252¤
12% --- 13680¤

Y como se observa hay diferencias más que notables :twisted:

Vssss

Pues confirmar lo que yo había puesto por aqui hace tiempo...

Si estais esperando a comprar un moto...seguid esperando os ahorrareis un buen dinero según tasa de de C02 a la hora de matricularla.

Dentro de 15 días, según motociclismo, tendrán las marcas todos los datos para empezar a jugar con los precios ya que están haciendo colas en el INTA.

Por cierto sale mi queja en la revista...aunque, parece que a mi de poco me va servir, no creo que recupere mi dinero por la matriculación...si es que tengo que pagar menos.

lo único que gracias a un modesto servidor y a mi mujer que fue la que realmente me incitó en el tema... se han enterado todas las marcas de motos y sus magnificos gestores...

y yo me entero también que las leyes está gente las lee poco....aunque les afecten...

efins una vergüenza. Vaya pais.

Los que se benefician de lo que hemos dado la lata.... algunos compañeros y un servidor...pues todos los futuros moteros y los que estais esperando para matricular.

Con eso ya me siento contento. :D

Vsss

yo creo que si lo recuperaras....si es el mismo modelo y la nueva norma de matriculación es para el 2008, debe valerte. Habrá que pedir la devolución a hacienda.

Resulta que en este foro (http://www.motos.ws/DUforum/msgDetail.asp?msg_id=75318&for_id=14&Portal=25) también se han echo eco de esta noticia y han avanzado los nuevos precios de kawasaki.
A ver como quedan los precios en Triumph....
Lo siento pero, y cito textualmente:
"Parece que al que ya la haya comprado no se le devolverá lo que pagó por matricularla porque se ha hecho un pago correcto de un impuesto, la documentacion presentada era la correcta y el tipo aplicado el adecuado al no constar ningun dato en la ficha tecnica respecto a las emisiones oficiales de CO2"

Vssss

es una verguenza ke el estado se vuelva a olvidar del sector de las motos!!!

PD: eso que hacienda te devolvera la pasta.... :lol: :lol: :lol: :lol:

A ver que no me aclaro

Quiere decir lo que ponéis aquí, que cuando el conce vaya a matricular mi moto, le costará menos y en consecuencia me cobrará menos a mi? o tengo que reclamar después?

Uffff no se, que me lo expliquen. de burocracia estoy muy verde. jaja
pero eso de que devuelvan algo como que no me cuadra.

En fin si hay algún procedimiento a seguir para ahorrase euros, que algún experto lo ponga por aqui.



Muchas Gracias
Un saludo

Pues confirmar lo que yo había puesto por aqui hace tiempo...

Si estais esperando a comprar un moto...seguid esperando os ahorrareis un buen dinero según tasa de de C02 a la hora de matricularla.

Dentro de 15 días, según motociclismo, tendrán las marcas todos los datos para empezar a jugar con los precios ya que están haciendo colas en el INTA.

Por cierto sale mi queja en la revista...aunque, parece que a mi de poco me va servir, no creo que recupere mi dinero por la matriculación...si es que tengo que pagar menos.

lo único que gracias a un modesto servidor y a mi mujer que fue la que realmente me incitó en el tema... se han enterado todas las marcas de motos y sus magnificos gestores...

y yo me entero también que las leyes está gente las lee poco....aunque les afecten...

efins una vergüenza. Vaya pais.

Los que se benefician de lo que hemos dado la lata.... algunos compañeros y un servidor...pues todos los futuros moteros y los que estais esperando para matricular.

Con eso ya me siento contento. :D

Vsss
Aqui tienes a uno esperando y agredecido por todas las molestias que te has tomado y por informarnos a todos los sufridores, de todos modos yo intentaria ir a la central de hacienda por cobro de impuestos indebidos para la resarcision del cobro mal hecho por parte de hacienda ya que la ley se inicio en enero de 2008. Intentalo por ahi.......SUERTE......

extraido de motociclismo.es



12/02/2008.
Las motos, más baratas por el nuevo impuesto de matriculación
El nuevo impuesto de matriculación rebaja el precio de casi todas las motos

Con el año nuevo entró en vigor un nuevo Impuesto de Matriculación: los coches pagan en función de lo que contaminan. ¿Y las motos? Hemos descubierto que también pueden hacerlo, y casi todas podrían ser más baratas a partir de la nueva homologación.

Josep Mª Armengol
Durante el pasado verano la ministra de Medio Ambiente Cristina Narbona anunció un importante cambio en el Impuesto de Matriculación, que pasaría a cotizar en función a la cantidad de gases que emitiera el vehículo en cuestión: los que más contaminaran, pagarían más. Era una de las medidas previstas para reducir las emisiones, para estar en línea con otros países occidentales que siguen la lucha contra el calentamiento global, y a fin de cuentas (y aunque las diferencias al final se quedan en sólo un 10 por ciento) parecía justo que pagaran más los que más contaminan (en general, coches más grandes y caros también). Con la ley en la mano, muchos coches pequeños o poco contaminantes (menos de 120 gr/km) pasan a pagar «cero» o sólo un 4’75 por ciento (entre 121 y 160 gr/km), y los siguientes escalones son del 9’75 (entre 161 y 200 gr/km) y, ya, los más contaminantes, del 14’75 por ciento (más de 200 gr/km). Todo, en función de la cantidad (gramos por kilómetro recorrido según una prueba de homologación) de dióxido de carbono (CO2) emitido.

Esa misma normativa, cuyo detalle se publicó en un Boletín Oficial del Estado el pasado diciembre, contenía también algunas «injusticias»: por ejemplo, considera a estos efectos a cualquier Quad como vehículo «muy contaminante», ya que les impone a ese tipo de vehículos directamente el tipo máximo (14’74 por ciento) cuando antes muchos estaban exentos, o pagaban un 12 por ciento como mucho. Y, desde el primer momento, nos sorprendió mucho que no había ninguna mención a las motos, ni para bien ni para mal. Como sabes, las motos de menos de 250 cc están exentas de ese impuesto en su versión anterior (12 por ciento), y las de más de 250cc lo pagan.

Así ha seguido siendo desde el pasado 1 de enero… de forma bastante injusta, porque muchas motos de más de 250cc contaminan notablemente menos que los coches que pagan un cero, 4’75 o incluso 9’75 por ciento de Impuesto, pero no se pueden beneficiar de la nueva norma… ¿seguro que no?

Siempre hay quien no se conforma, y quien se lee bien, de la primera a la última letra, la ley. Parece que nadie entre los fabricantes e importadores (o sus representantes) lo había hecho, porque ha tenido que ser una iniciativa particular la que ha hecho «el descubrimiento»: en ningún lugar del BOE que establece esta nueva norma para el Impuesto de Circulación pone explícitamente que a las motos se les seguirá aplicando el tipo antiguo, mejor dicho, en ningún lugar dice que no puedan beneficiarse del nuevo reparto.

La «laguna legal» existe además porque en esa norma se habla siempre de «emisiones oficiales de CO2» sin más precisión: Javier Guerrero, de la empresa Homologaciones Guerrero y lector de MOTOCICLISMO y de nuestro mensual LA MOTO, se preguntó si serviría una prueba homologada de emisiones para poder acreditar que una moto determinada emite una cantidad de gramos por kilómetro de dióxido de carbono tal que pudiera estar eximida, o pagar menos del 12 por ciento que a priori se sigue aplicando a las motos.

Y no sólo se lo preguntó a sí mismo, sino que elevó esa pregunta, de forma vinculante, al Ministerio de Hacienda, de cuya Dirección General de Tributos ha obtenido con fecha 22 de enero una respuesta afirmativa.

El único requisito es pasar esa prueba de emisiones, algo que hasta ahora nadie hacía pues no es obligatoria, pero que algunas marcas (alertadas por este tema) ya están pasando: si la moto que vas a comprar tiene un importador o fabricante «despierto», además de la ficha técnica habitual tendrás un documento (aparte, o un sello adicional en la ficha) en el que se acreditan los gramos de CO2 emitidos por kilómetro recorrido y, en función de la tabla (la misma que los coches), sabrás cuánto Impuesto pagar: nada, un 4’75, 9’75 o en el peor de los casos un 14’75 por ciento. De hecho, si te saliera «el peor» y con la norma en la mano, puedes acogerte a la normativa anterior y pagar sólo un 12 por ciento…

Más información en el número 2.086 de Motociclismo

de todos modos yo intentaria ir a la central de hacienda por cobro de impuestos indebidos para la resarcision del cobro mal hecho por parte de hacienda ya que la ley se inicio en enero de 2008. Intentalo por ahi.......SUERTE......

Pienso lo mismo, si la ley entró en vigor el primero de enero, no tendrían que haberte cobrado ese impuesto.

black, yo hable con Rafa de RMS el otro dia sobre este tema y me dijo que estaba esperando que le llegara el dato de emisiones para ir a la gestoria y que pidieran la devolución del impuesto para todos sus clientes.

No se, yo tengo esperanza...a ver si nos devolvieran algo.

Un saludo

Segun el jefe de concesionario de Castellon, no hace ni 10 minutos me ha comentado esto mismo.

Me ha dicho que la gama Bonneville por ejemplo esta exenta de impuesto.
Y que la street, etc... pasaba a ser un 4% (creo)

A partir de ya...!!!

Me ha comentado que tenia que llamar a un cliente que habia pedido una scrambler, para paralizar los tramites y que se ahorre el 12%...!!!!

A ver que no me aclaro

Quiere decir lo que ponéis aquí, que cuando el conce vaya a matricular mi moto, le costará menos y en consecuencia me cobrará menos a mi? o tengo que reclamar después?

Uffff no se, que me lo expliquen. de burocracia estoy muy verde. jaja
pero eso de que devuelvan algo como que no me cuadra.

En fin si hay algún procedimiento a seguir para ahorrase euros, que algún experto lo ponga por aqui.



Muchas Gracias
Un saludo

yo estoy en la misma situacion a ver si algien nos ilumina, que un 8% (segun leo por aqui, para la street) es mussscha pasta!

Segun el jefe de concesionario de Castellon, no hace ni 10 minutos me ha comentado esto mismo.

Me ha dicho que la gama Bonneville por ejemplo esta exenta de impuesto.
Y que la street, etc... pasaba a ser un 4% (creo)

A partir de ya...!!!

Me ha comentado que tenia que llamar a un cliente que habia pedido una scrambler, para paralizar los tramites y que se ahorre el 12%...!!!!


Entonces, ¿ cual sería el precio final de la street matriculada con ese 4 % ?

No entiendo nada jejeje.

Muchas gracias
Un saludo

No tengo las tarifas, pero seran mas o menos 600¤ de ahorro
segun la web de quality vale 7640... menos el 8% 7074 ¤

PRECIO ORIENTATIVO EH....!!!!!

A falta de confirmación escrita os puedo adelantar:

El nuevo precio de la STREET TRIPLE seria de 7215 euros...euro arriba o abajo.

Ya ha pasado por el INTA y estaría comprendida la tasa de emisión entre 120-160 perteneciendo al epigrafe 2º pagando un impuesto de matriculación de 4,75 %.

Los calculos se hacen con el precio

7490/1.28=5851 *4,75/100=278 euros. Es lo que se paga a Hacienda de impuesto de matriculación.

Proeuropa ya tiene todos los datos...llamar haber que pasa.

Vsss

Gracias Black.
mañana llamo al conce a ver si saben algo.

Se sabe si será retroactivo para los que acabamos de matricular dentro del 2008?

pues si se confirma que los nuevos vamos a matricular al 4´75, dalo por seguro, no sería entrar la ley con caracter retroactivo, sino que se aplicaría la ley que entró el 1 de enero y por ello, lo único que tendreis que hacer es presentar un escrito a Hacienda en el que les digais que por error habeis pagado un 12 cuando os corresponde un 4´75, por lo que solicitais la devolución de los ingresos indebidos.......................




Se sabe si será retroactivo para los que acabamos de matricular dentro del 2008?

Hoy en mi conce me han dicho que en dos semanas lo saben seguro, pero parece que si, que me voy a ahorrar unos euros... esos 278 que dice Black. Quizá no parezca mucho dinero, pero ¡como nos jode que nos robe esa panda de.... políticos (no se me ocurre ningún insulto peor)!

Parece que al final si sirve de algo protestar, deberían poner en la tele un programa semanal de quejas serias y documentadas y que compadecieran los ministros respectivos, a ver por donde salían.

Sigo sin saber cuanto me voy a ahorrar sobre el precio que me dieron en diciembre del 2007. Teniendo en cuenta que la he pedido en febrero de 2008 y aun no la he pagado (solo he dejado la señal).

Saludos y Gracias. :)

del precio que te hayan dado quitale 425 euros...

Vsss

Entonces, ¿¿podría alguien poner a modo de resumen la lista de pasos a seguir para reclamar el descuento en el impuesto de matriculación, para aquellos que estamos esperando nuestra street triple, y que sólo hemos pagado la fianza??

Muchas gracias.

Los que la estéis esperando no tenéis que hacer nada, solo preguntar en el concesionario y hacerles saber que estáis enterados de que tenéis que pagar menos, ellos siguen ganando lo mismo ya que ese impuesto se lo lleva la hacienda pública.

Los números desglosados por si alguien los necesita o tiene alguna duda.

Base imponible: 5.851,56
I.V.A. 16% : 936,25
Subtotal: 6.787,81
Impuesto 12%: 702,19 - Esto es lo que NO se pagaría con el certificado.
Precio final: 7.490,00

Al precio final siempre hay que sumarle algunos gastos, (variables según la zona como explican mas arriba), de gestoría, transporte y/o preentrega, que algunos concesionarios cobran.

En caso de tener el certificado de emisiones tendíais que pagar 6.787,81 euros, más los mismos gastos que antes.

Ahora con las nuevas noticias el precio de la Street quedaría como sigue:

Base imponible: 5.851,56
I.V.A. 16% : 936,25
Subtotal: 6.787,81
Impuesto 4,75%: 277,95
Precio final: 7.065,76

Por lo que el ahorro total es de: 424,24 euros para la Street Triple.

Proeuropa, distribuidor en exclusiva de las motocicletas Triumph en nuestro país, nos ha remitido la nueva lista de precios que incluye la reducción del precio de algunas de sus motocicletas, a la espera de confirmar los datos de emisiones en el resto de la gama.

De momento, podemos confirmar que toda la gama de modelos clásicos, está por debajo del nivel de contaminación mínimo, por lo que queda exenta del pago de cualquier impuesto adicional.

Además de estos modelos, la Nueva Street Triple y la Nueva Rocket III Touring reducirán también las tasas debido a sus bajos niveles de emisión de CO2.

Así pues, a falta de confirmación de las emisiones de los modelos de 1050cc, las Rocket III y Rocket III Classic, America y Speedmaster, los nuevos precios quedarán de la siguiente manera:


- BONNEVILLE STANDART:
Antes: 8.590¤
Ahora: 7.790¤

- BONNEVILLE BLACK:
Antes: 7.990¤
Ahora: 7.295¤

- BONNEVILLE T-100:
Antes: 9.450¤
Ahora: 8.570¤

- SCRAMBLER:
Antes: 9.250¤
Ahora: 8.390¤

- THRUXTON:
Antes: 9.200¤
Ahora: 8.340¤

- ROCKET III TOURING:
Antes: 20.760¤
Ahora: 19.600¤

- STREET TRIPLE:
Antes: 7.490¤
Ahora: 7.070¤

Coñe Viktor, me acabas de quitar el post, lo que si se merece es un tema nuevo, que este lleva muchas paginas.

¿Lo pones tu mismo?

Se me han bailado las cifras...

Lo que tienes que pagar de impuesto son 278...por lo tanto los que pagamos 702 euros en su día al matricular...

ahora nos tienen que devolver 425 euros de Hacienda.

Como bien han reflejado los compañeros.

Por cierto el tema está muy bien Topo, no entiendo porque hay que abrir otro...no me seas como los de la revista la Moto...le descubres el pastel y ahora dicen que ha sido el gestor de Triumph....:Y :lol:

Vsss

Pues se deja en este sin problema, lo decia por que igual muchos no se enteran y al estar la información en la página 8 luego es difícil encontralo, pero no pasa nada, lo dejamos aquí.

En efecto Black, pero la última cuenta la hice antes de saber los nuevos precios, por lo que en tu caso te tendían que devolver 420 euros, puesto que han redondeado un poco al alza, como casi siempre.

Pongo una relación de los importes a devolver por parte de la administración según los nuevos precios.

- BONNEVILLE STANDART:
Antes: 8.590¤
Ahora: 7.790¤
Devolución: 800¤

- BONNEVILLE BLACK:
Antes: 7.990¤
Ahora: 7.295¤
Devolución: 695¤

- BONNEVILLE T-100:
Antes: 9.450¤
Ahora: 8.570¤
Devolución: 880¤

- SCRAMBLER:
Antes: 9.250¤
Ahora: 8.390¤
Devolución: 860¤

- THRUXTON:
Antes: 9.200¤
Ahora: 8.340¤
Devolución: 860¤

- ROCKET III TOURING:
Antes: 20.760¤
Ahora: 19.600¤
Devolución: 1.160¤

- STREET TRIPLE:
Antes: 7.490¤
Ahora: 7.070¤
Devolución: 420¤

Eso es todo de momento, parece ser que Triumph ha sido una de las primeras en tener el certificado de emisiones y en aplicarlo, el resto de motos de la marca estarán disponibles la semana próxima, es decir los motores 1.050.

Lo que echo en falta es la Daytona 675, aunque imagino que se les habrá pasado incluirla en este listado.

Buen trabajo para los colaboradores de este post! :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas:

Que alegria me acabais de dar , me pondre de nuevo en contacto con el concesionario , cada vez me caeis mejor... :oops:

coño.............después de la alegría............el terror......................... no me había fijado hasta ahora pero cuando habeis puesto el precio que costaba la moto antes poneis 7.490 y a mi en la hoja de pedido me han puesto 7.890................................... ni me lo creo, alguien sabe ¿por qué leches me han cobrado a mi 400¤ de más??????????? :o :o

coño.............después de la alegría............el terror......................... no me había fijado hasta ahora pero cuando habeis puesto el precio que costaba la moto antes poneis 7.490 y a mi en la hoja de pedido me han puesto 7.890................................... ni me lo creo, alguien sabe ¿por qué leches me han cobrado a mi 400¤ de más??????????? :o :o
Ese es el precio que te cobran con la matriculacion y los transportes, esta bien ese precio piensa que ahora son 420 euritos menos... :lol:

¿Alguien que haya pagado el impuesto completo en 2008 ha hablado ya con su concesionario o con el importador?
¿Como conseguimos el certificado y que modelo de impreso hay que presentar en hacienda?
Saludos y gracias.

¿Alguien que haya pagado el impuesto completo en 2008 ha hablado ya con su concesionario o con el importador?
¿Como conseguimos el certificado y que modelo de impreso hay que presentar en hacienda?
Saludos y gracias.

Solicitándolo en tu concesionario, donde compraste la moto.

Mañana tendré mas información, cuando pueda la pondré por aquí.

adoro las bajadas de precio.................... :lol: :lol:

coño.............después de la alegría............el terror......................... no me había fijado hasta ahora pero cuando habeis puesto el precio que costaba la moto antes poneis 7.490 y a mi en la hoja de pedido me han puesto 7.890................................... ni me lo creo, alguien sabe ¿por qué leches me han cobrado a mi 400¤ de más??????????? :o :o
Ese es el precio que te cobran con la matriculacion y los transportes, esta bien ese precio piensa que ahora son 420 euritos menos... :lol:

muchas gracias por la info...yo soy uno de los q tendre q moverme para q me devuelvan la pasta...y como q tengo vacaciones tengo tiempopa tocar los guebetes ala gente para q haga su trabajo empezare pro ir al concesionario esta tarde, la putada es q es fin de semana y hasta el lunes no se podra ir hacienda hablar con ellos( q por cierto la tengo al ladito de casa mejor imposible)

El resto de la gama estará para el lunes o el martes, ya os adelanto que la Tiger se matricula al 0%, el resto de la gama clásicas también al 0%, los modelos restantes supongo que al 4,75% pero cuando tenga la información la pondré por aqí.

Acabo de llamar al concesionario oficial de triumph en Vigo donde me dieran precio de la Black , ¡¡¡¡¡ Me ahorro 800¤!!!! , tambien llame a otro multimarca donde me dieran un precio muy bueno , y aun no sabian nada los acabo de dejar flipaoss el lunes me dan el precio nuevo , a ver que tal......esto promete.....

Gracias a los que os preocupais por informar soys :win: :plas:

Entonces este certificado viene con la documentacion de la moto,o hay que pedirlo aparte? Gracias por todo esta info.

Holas, yo esta mañana he pedido presupuesto de la Speedmaster y me han dado el precio de siempre. 9450 mas 350 de matriculacion y montaje, 9800.
Sabeis si esta moto tambien tiene que ser rebajada? No me han dado el precio correcto o que pasa. Tambien me dan un vale de 400 euros en accesorios.
Cual seria el precio de la Speedmaster ahora?
Gracias

Bueno hoy ha empezado mi batalla personal para la devolucion de parte del impuesto q me cobraron por la moto hace tan solo hace 15 dias, explicare todos los pasos q se sucedan de hoy en adelante para los q como yo esten interesados en q nos devuelvan esos 400 y poco euros asi q empecemos:

ahora mismo vengo del concesionario, confirmo la bajada de precios de todos los modelos, y de la street q es mi caso de unos poco mas de 400euros de ahorro de la matriculacion por emisiones de co2 bajas, no me pregunteis cuanto pq no me acuerdo..

primer paso para la devolucion, ir al concesionario y pedir el informe de emisiones, lo envian de la fabrica osea q el conce solo lo pide y a esperar q lo envien, q por cierto va ligado a tu moto (num.bastidor y tal)no vale con hacer fotocopia de otro q ya lo tenga
despues de esto cuando me llegue el certificado, mi intencion es ir con la factura de la moto q man cobrado y el certificado de fabrica sobre las emisiones a hacienda y haber q pasa..y hasta aki puedo leer


el martes vermos q mas sucede...



PD: ahora kien compra ya le dan este papelito y el descuento pertinente

Yo he llamado al conce y me han dicho que si matriculara ahora y mas adelante la Speedmaster tambien entrase en esa rebaja, que es segurisimo, me abonarian la diferencia. Pero como que no me fio...

Entonces este certificado viene con la documentacion de la moto,o hay que pedirlo aparte? Gracias por todo esta info.

Si, el certificado viene con la documentación en el caso de ser una moto nueva.

El resto de la gama estará para el lunes o el martes, ya os adelanto que la Tiger se matricula al 0%, el resto de la gama clásicas también al 0%, los modelos restantes supongo que al 4,75% pero cuando tenga la información la pondré por aqí.

Todos los modelos que faltan de la lista que se puso ayer, estarán listos la semana que viene.

Yo he llamado al conce y me han dicho que si matriculara ahora y mas adelante la Speedmaster tambien entrase en esa rebaja, que es segurisimo, me abonarian la diferencia. Pero como que no me fio...

Pues si, es cierto, pero solo tendrás que esperar unos días para tener la rebaja en la Speedmaster.

Pues entonces mejor me espero, gracias

Pues si que interesa todo esto, yo pedi una Street y estoy pendiente de que me llame el concesionario para confirmar fecha, esta semana cuando me llamen se lo pregunto, a ver que me dicen.

Pues si que interesa todo esto, yo pedi una Street y estoy pendiente de que me llame el concesionario para confirmar fecha, esta semana cuando me llamen se lo pregunto, a ver que me dicen.

Te tienen que descontar 400 euros mas ó menos, a mi me los han descontado.

Si se hacen los locos y no te dicen nada, es que se quieren sacar ese extra jejeje, o que no se enteran de nada, jejeje ( no seamos mal pensados) jajaj

Los mios fueron legales no tuve ni que decirselo. jeje

Un saludo

Pues si que interesa todo esto, yo pedi una Street y estoy pendiente de que me llame el concesionario para confirmar fecha, esta semana cuando me llamen se lo pregunto, a ver que me dicen.

A mi me la matricularon el miércoles y hoy me han dicho que me deben pasta!!!!

Ya me la matricularon con la rebaja del impuesto de matriculación y como yo ya había pagado antes de saber todo esto.....

Así que un 10 por ellos y además caerá algún extra mas..... :D :D

Relación de los importes a devolver por parte de la administración según los nuevos precios, siempre que hayais matriculado desde el 2 de enero hasta el 23 de febrero de 2008.

- BONNEVILLE STANDART:
Antes: 8.590¤
Ahora: 7.790¤
Devolución: 800¤

- BONNEVILLE BLACK:
Antes: 7.990¤
Ahora: 7.295¤
Devolución: 695¤

- BONNEVILLE T-100:
Antes: 9.450¤
Ahora: 8.570¤
Devolución: 880¤

- SCRAMBLER:
Antes: 9.250¤
Ahora: 8.390¤
Devolución: 860¤

- THRUXTON:
Antes: 9.200¤
Ahora: 8.340¤
Devolución: 860¤

- ROCKET III TOURING:
Antes: 20.760¤
Ahora: 19.600¤
Devolución: 1.160¤

- STREET TRIPLE:
Antes: 7.490¤
Ahora: 7.070¤
Devolución: 420¤

Para las motos matriculadas a partir del próximo 25 de febrero, los precios son los que aparecen en este listado, en los concesionarios tendrán los nuevos precios, de no ser así, hacerselo saber y que se informen llamando al importador.

La próxima semana estarán preparados los certificados del resto de modelos que no estan en este listado, como adelanto os diré que la Tiger 1.050 se matriculará al 0%.

prdonad, pero es que no me entero:
yo voy el lunes a encargar mi américa....¿ cuanto tengo que pagar ?, y si el conce se niega a bajar el precio de 9450 euros?????, después tengo que pedir la devolución o ellos mismos me descuentan lo que me corresponda.... ainssssssss, que no me entero por mas que lo lea, lo siento

Leyre, a mi me dijeron que aunque la matricularas ya, cuando saliese la rebaja de tu modelo te devolverian la pasta que te correspondiese. Yo tambien quiero pedir la Speedmaster, pero si la semana que viene ya estaran los precios finales de estos modelos, prefiero esperarme y hacerlo con el precio ya rebajado.

prdonad, pero es que no me entero:
yo voy el lunes a encargar mi américa....¿ cuanto tengo que pagar ?, y si el conce se niega a bajar el precio de 9450 euros?????, después tengo que pedir la devolución o ellos mismos me descuentan lo que me corresponda.... ainssssssss, que no me entero por mas que lo lea, lo siento
Hola Leyre, no es que es que el conce no lo quiera bajar sino que el importador ha bajado los precios deacuerdo a la nueva ley y lo tiene que cumplir yo he comprado una street triple y me ha bajado el precio 424,24¤, ha ellos les da igual siguen cobrando lo mismo quien pierde es el estado que no cobra unos impuestos que antes cobraba la marca sacael mismo beneficio, lo que pasa que algun conce espabilado se hace el loco, COMUNICALE TU EL NUEVO PRECIO :wink: (para los despistados) :wink:

tio con tanta buena noticia me he quedado bloqueado.........vamos a ver a mi me han cobrado 8000 euros por la boneville black ya matriculada y todo..se supone que me deben devolver por ello la parte del impuesto de matriculacion? por favor repondeme que si no me voy a la puerta de hacienda aque vayan a abrir,,,,,,,,,,un saludo

O no lo explico bien, o no me entendeis.

Resumiendo:

Si teneis la moto matriculada entre el 2 de enero y el 22 de febrero de 2008, Hacienda os tiene que devolver el importe que aparece en el listado de abajo en la linea que pone "Devolución", ¿Esta así aclarado?.

El certificado de emisiones lo teneis que pedir el concesionario donde comprasteis y matricularon la moto, con el podreis recurrir, no hay que pedirlo ni a la I.T.V. ni a la delegación de hacienda, ni a la farmacia de guardia, solo os lo puede dar el concesionario donde hayais matriculado la moto, ¿Queda también aclarado este punto?.

Si vais a matricular a partir del día 25 de febrero, asegurase primero de que el concesionario está enterado de los nuevos precios, que si no luego tendrás que solicitar la devolución.

Si tu moto no está en el listado, no te preocupes, esta próxima semana estará en otro listado que se publicará también en este tema, por lo que creo, merece la pena esperarse unos días para matricular la moto, que os ahorrareis unos buenos ¤uros, ¿También esta aclarado esto?

¿Alguien tiene alguna duda más?



Relación de los importes a DEVOVLER POR PARTE DE LA ADMINISTRACIÓN según los nuevos precios, SIEMPRE QUE HAYAIS MATRICULADO DESDE EL 2 DE ENERO HASTA EL 23 DE FEBRERO DE 2008.

Para ello teneís que solicitar el certificado de emisiones al concesionario donde comprasteis la moto.

- BONNEVILLE STANDART:
Antes: 8.590¤
Nuevo precio: 7.790¤
Devolución: 800¤

- BONNEVILLE BLACK:
Antes: 7.990¤
Nuevo precio: 7.295¤
Devolución: 695¤

- BONNEVILLE T-100:
Antes: 9.450¤
Nuevo precio: 8.570¤
Devolución: 880¤

- SCRAMBLER:
Antes: 9.250¤
Nuevo precio: 8.390¤
Devolución: 860¤

- THRUXTON:
Antes: 9.200¤
Nuevo precio: 8.340¤
Devolución: 860¤

- ROCKET III TOURING:
Antes: 20.760¤
Nuevo precio: 19.600¤
Devolución: 1.160¤

- STREET TRIPLE:
Antes: 7.490¤
Nuevo precio: 7.070¤
Devolución: 420¤

Para las motos matriculadas a partir del próximo 25 de febrero, los precios son los que aparecen en este listado, en los concesionarios tendrán los nuevos precios, de no ser así, hacerselo saber y que se informen llamando al importador.

La próxima semana estarán preparados los certificados del resto de modelos que no estan en este listado, como adelanto os diré que la Tiger 1.050 se matriculará al 0%.

Según la web de la revista "motociclismo" no podemos recuperar el impuesto pagado. No sé que hay de cierto en esto: http://www.motociclismo.es/SiALaMoto/motos-baratas-impuesto-matriculacion-kawasaki-triumph-kw-ficha.jsp%3Fid%3D3998

Pues seria un putadon para los que estan en ese caso.

Yo no puedo asegurar que nos lo vayan a devolver...yo soy uno de los "afortunados" que matricule en enero...y el primer interesado en recuperar mis 420 euros.

Pero os aseguro que voy a recurrir a donde haga falta para recuperarlo, ya veremos quien se aburre antes. La Ley se publicó para entrar en vigor el 1 de enero...Hacienda tiene el derecho de revisión del impuesto según modelo 576...como supongo que el interesado también debe tenerlo.

Yo de la motociclismo, La moto y sus colaboradores me fiaría poco...:rambo:

Llevo desde diciembre preguntandoles sobre el tema y no tenian ni p*ta idea de nada...me decían que se pagaría el 12%...que se lo había dicho Anesdor...

Acabo de hablar con Hacienda, con impuestos especiales y me han confirmado que presentando la solicitud de ingresos indebidos nos lo devolverían sin ningún problema...como todo dependerá de lo que diga el técnico de turno.

vamos a ver que pasa

primero que Proeuropa nos de el papelito...

Vsss

No te preocupes,que en la revista MOTOCICLISMO de esta semana vendra ya todo aclarado.Un saludo.

topopaco:
me lo puedes volver a explicar, es que no me ha quedado del todo claro :mrgreen:

topopaco:
me lo puedes volver a explicar, es que no me ha quedado del todo claro :mrgreen:

Si hace falta lo explico otra vez, pero es que preguntar lo que se ha respondido.........., me da la impresión de que no se lee lo suficiente. :roll: :roll: :roll:

Por ejemplo, ahora le toca al resto de modelos que faltaban, ya estan disponibles los certificados de emisión de gases de todos los modelos.

Ahora paso a publicar la lista completa de los nuevos precios y de todos los modelos.

NUEVOS PRECIOS VENTA AL PUBLICO a partir del 25 de febrero.

Modelo: AMERICA
Precio venta = 7.187,50
I.V.A. 16% = 1.150,00
Impuesto = 0,00
Total = 8.337,50 ¤

Modelo: BONNEVILLE
Precio venta = 6.710,94
I.V.A. 16% = 1.073,75
Impuesto = 0,00
Total = 7.784,69 ¤

Modelo: BONNEVILLE (Black)
Precio venta = 6.242,19
I.V.A. 16% = 998,75
Impuesto = 0,00
Total = 7.240,94 ¤

Modelo: BONNEVILLE T100
Precio venta = 7.382,81
I.V.A. 16% = 1.181,25
Impuesto = 0,00
Total = 8.564,06 ¤

Modelo: DAYTONA 675
Precio venta = 8.273,44
I.V.A. 16% = 1.323,75
Impuesto = 392,99
Total = 9.990,18 ¤

Modelo: DAYTONA 675-Ed Esp
Precio venta = 8.585,94
I.V.A. 16% = 1.373,75
Impuesto = 407,83
Total = 10.367,52 ¤

Modelo: ROCKET III - Touring
Precio venta = 16.218,75
I.V.A. 16% = 2.595,00
Impuesto = 770,39
Total = 19.584,14 ¤

Modelo: ROCKET III
Precio venta = 14.820,31
I.V.A. 16% = 2.371,25
Impuesto = 703,96
Total = 17.895,52 ¤

Modelo: ROCKET III-Classic
Precio venta = 15.343,75
I.V.A. 16% = 2.455,00
Impuesto = 728,83
Total = 18.527,58 ¤

Modelo: SCRAMBLER
Precio venta = 7.226,56
I.V.A. 16% = 1.156,25
Impuesto = 0,00
Total = 8.382,81 ¤

Modelo: SPEED TRIPLE
Precio venta = 8.921,88
I.V.A. 16% = 1.427,50
Impuesto = 423,79
Total = 10.773,16 ¤

Modelo: SPEEDMASTER
Precio venta = 7.382,81
I.V.A. 16% = 1.181,25
Impuesto = 0,00
Total = 8.564,06 ¤

Modelo: SPRINT ST
Precio venta = 9.718,75
I.V.A. 16% = 1.555,00
Impuesto = 461,64
Total = 11.735,39 ¤

Modelo: SPRINT ST ABS
Precio venta = 10.382,81
I.V.A. 16% = 1.661,25
Impuesto = 493,18
Total = 12.537,24 ¤

Modelo: STREET TRIPLE
Precio venta = 5.851,56
I.V.A. 16% = 936,25
Impuesto = 277,95
Total = 7.065,76 ¤

Modelo: THRUXTON
Precio venta = 7.187,50
I.V.A. 16% = 1.150,00
Impuesto = 0,00
Total = 8.337,50 ¤

Modelo: TIGER 1050i
Precio venta = 9.062,50
I.V.A. 16% = 1.450,00
Impuesto = 0,00
Total = 10.512,50 ¤

Modelo: TIGER 1050i ABS
Precio venta = 9.687,50
I.V.A. 16% = 1.550,00
Impuesto = 0,00
Total = 11.237,50 ¤

Los gastos de transportes, montaje y gestoría no estan incluidos en el precio total que os indico.

Hoy he llamado al conce a preguntar la fecha definitiva d entrega de la street, que me dijeron que en junio pero que no tenía día, y sin decirles nada me han comentado que la Street tiene una rebaja del 12% y que me ahorro 420¤, así q imaginad mi alegría...

La acabo de encargar, una sprint st abs rojita.... que preciosidad!!! y me ahorro 900 ¤ por dos semanitas!!! El viernes que viene seré una de las personas más felices ;)
Me dá pena de mi fiel CBF, lo triste que se va a poner... aunque seguro que se alegra por mi

Hay que evolucionar, es ley de vida

Vsssssssss

Nadie tiene novedades al respecto de las posibles devoluciones? alguien ha recibido el certificado de emisiones para poder reclamar?
Saludos

La acabo de encargar, una sprint st abs rojita.... que preciosidad!!! y me ahorro 900 ¤ por dos semanitas!!! El viernes que viene seré una de las personas más felices ;)
Me dá pena de mi fiel CBF, lo triste que se va a poner... aunque seguro que se alegra por mi

Hay que evolucionar, es ley de vida

Vsssssssss

no se lo que te habrá costado a ti pero aquí en valencia la tienen por 10.500euros

como en los chistes de paco gandia, una histoira veridica que me han contado hoy.

"........uno que va a un concesionario, que a su vez es colega, digamos recomendado del dueño del mismo, de una marca china de esas.....y le venden la moto con 800 y pico ¤ de descuento de amigo, jiji jaja.....que en lo que va de año lleva vendidas 50 o 60 motos y como nadie le ha reclamado (pobres viven en la ignorancia)......pero como tu vienes recomendado si se te hace"

lo dicho veridico

Ayer reserve mi Speedmaster y el precio exactamente como dijo Topopaco mas luego lo que te cobran por matricularla y manipulacion.

Modelo: SPEEDMASTER
Precio venta = 7.382,81
I.V.A. 16% = 1.181,25
Impuesto = 0,00
Total = 8.564,06 ¤

perdon alguien save a cuanto queda la stret triple total todo yo la recojo ela semana que viene y me an dicho que 7360¤
y no se si alguien tiene otro precio para comparar por que de 7065¤ a 7360 ban 295 ¤ que no se si seran por el montaje y gestoria.

un saludo

Ziro, yo la encargué ayer y me han dado 7430. Al precio que aparece en la lista todos le suman algo de ''gestión y transporte''. Unos un poquito más (como en mi caso) y otros un poquito menos(como en el tuyo). Luego está lo que les puedas sacar. El problema es que con lo solicitada que está, no se estiran demasiado.

Vssssssssssssssssssss

Gracias gordopillo

Pues ayer fui al concesionario y les comenté el tema de los nuevos precios y me dijeron que ellos ya daban los nuevos precios en los presupuestos de ahora pero que a la gente que le habían dado el precio antiguo, no sabían aún cómo hacerlo: si lo iba a devolver Triumph directamente a cada cliente o si se lo pagaría Triumph al concesionario. Me pareció muy raro esta explicación, ¿qué tiene que ver Triumph en todo eso?, ¿no sería tan fácil como cobrarme el nuevo precio y ya está?. ¿Creéis que no debería pagarla hasta que me hagan el descuento?. Muchas gracias.

P.D.: Me dijeron que la próxima que viniera sería la mía :ooWoo:, es decir me quedan un par de semanas nada más de sufrimiento :D .

Pues segun entendí yo, en mi concesionario la moto se queda en 7070¤+160¤de papeles = 7230¤, un precio muy bueno, no se como se quedarán las de la competencia( hornet, GSR, etc....)

Buenas chicos, a ver si me podeis resolver esta duda que tengo.

Antes de verano me voy a comprar la Street Triple, (no me la compro antes porque me mudo a una casa con garaje) y fui a Quality Bikes de Barcelona a preguntar precio, y me dieron 8030¤ matriculada y limitada. Ahora estoy viendo los precios de por aqui 7200 aprox. con la matriculacion y todo, y me he quedado con cara de tonto. Es posible que me cobren 800 euros por la limitacion???? Si tengo entendido que la centralita no pasa de 80 euros???? O es que me han dado el precio con el impuesto, ahora ya exento, pregunte precio hace mas o menos 3 semanas.

Saludos a todos, y gracias por vuestra ayuda

(De un futuro Triumphero)V,sssssssssss

los precios han bajado hace más o menos una semana y media.... así que el que te dieron sería con impuesto

Vsss

Nadie tiene novedades al respecto de las posibles devoluciones? alguien ha recibido el certificado de emisiones para poder reclamar?
Saludos

a mi ya me ha llegado el certificado de mi moto ahora con este la factura de la moto y los papeles de la moto tb presentare un escrito exponiendo mi caso y reclamando como impuesto indebido al registro de hacienda donde espero respuesta (favorable :roll: ) por carta certificada

esta es la solucion q me han dado en hacienda misma..haber si hay suerte

Nadie tiene novedades al respecto de las posibles devoluciones? alguien ha recibido el certificado de emisiones para poder reclamar?
Saludos

a mi ya me ha llegado el certificado de mi moto ahora con este la factura de la moto y los papeles de la moto tb presentare un escrito exponiendo mi caso y reclamando como impuesto indebido al registro de hacienda donde espero respuesta (favorable :roll: ) por carta certificada

esta es la solucion q me han dado en hacienda misma..haber si hay suerte

Donde pediste el certificado? A mí, en Italomotor me dijeron que lo pedían ellos, pero no sé si pedirlo al importador.

Nadie tiene novedades al respecto de las posibles devoluciones? alguien ha recibido el certificado de emisiones para poder reclamar?
Saludos

a mi ya me ha llegado el certificado de mi moto ahora con este la factura de la moto y los papeles de la moto tb presentare un escrito exponiendo mi caso y reclamando como impuesto indebido al registro de hacienda donde espero respuesta (favorable :roll: ) por carta certificada

esta es la solucion q me han dado en hacienda misma..haber si hay suerte

Donde pediste el certificado? A mí, en Italomotor me dijeron que lo pedían ellos, pero no sé si pedirlo al importador.

la pedi a italomotor, en 3/4 dias lo tenian alli..

Buenas chicos, a ver si me podeis resolver esta duda que tengo.

Antes de verano me voy a comprar la Street Triple, (no me la compro antes porque me mudo a una casa con garaje) y fui a Quality Bikes de Barcelona a preguntar precio, y me dieron 8030¤ matriculada y limitada. Ahora estoy viendo los precios de por aqui 7200 aprox. con la matriculacion y todo, y me he quedado con cara de tonto. Es posible que me cobren 800 euros por la limitacion???? Si tengo entendido que la centralita no pasa de 80 euros???? O es que me han dado el precio con el impuesto, ahora ya exento, pregunte precio hace mas o menos 3 semanas.

Saludos a todos, y gracias por vuestra ayuda

(De un futuro Triumphero)V,sssssssssss

En Barcelona teneis la suerte de contar con varios sítios par adquirir las Triumph, aparte del que comentas, está Italo Motor y Big Bike, yo de ti me pasaría por estos otros a ver que precio te dan.

Y para los que tienen dudas sobre el certificado, este lo tiene que solicitar el propio concesionario, AQUÍ TENEIS UNA PEQUEÑA INFORMACIÓN AL RESPECTO (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=22144&sid =0d99004722c46ee057bea7aea4885ee7), si teneis mas dudas o teneis la moto matriculada, postearlo en este otro tema, asi estarán todas juntas.

antes de nada en el garito teneis unas birras pagadas
solo comentaros que cuando el lunes descubrí este post no me lo podía creer. llamé inmediatamente al concesionario, ya que tenian que matricularnos 2 motos la semana pasada. Ellos no sabían nada, pero llamaron a madrir y se lo aclararon. Así que al final nos hemos ahorrado entre los 2 algo mas de 1700¤!!!!

gracias por vuestra labor

Ya tengo mi certificado de emisiones.. ahora habrá que ir a Hacienda.. ¿alguien sabe el modelo a rellenar? para ver si se puede bajar de internet y llevarlo rellenado

Ya tengo mi certificado de emisiones.. ahora habrá que ir a Hacienda.. ¿alguien sabe el modelo a rellenar? para ver si se puede bajar de internet y llevarlo rellenado

debes hacer un escrito alegando lo q te pasa...q yo sepa no hay formulario...