Alguien ha leido esta comparativa?


La puede escanear y colgarla por aquí...

ni la e leido ni tengo ningun interes pues se de sobras cual es mejor maquina y con muchisima diferencia pero si tanto interes tienes esperemos que alguno de por aqui te resuelba el dilema.

a ver si soy capaz, dame un ratito

Yo la ley, y te puedo avanzar, que la Street de la comparativa la probaste tu antes...

Tambien que la ganadora es la moto verde, y no, no es Kawa.

EDITO. la comparativa esta en la web de solomoto, aqui tienes el link: http://www2.solomoto.es/noticia.asp?ref=19498

http://www2.solomoto.es/galeria-multimedia/galerias/98/COMP6.jpg

pues va a ser que luego lo intento que no se me abre la pag pa colgar las fotos

estoy contigo talivan, sin duda la mejor maquina que se ha podido motar. aunque hecho de menos que en esta ultima generación de maquinas triumph no hayan recuperado la trophy y si es así tu sabes algo. saludos desde conciencia motera

Vaya paguetes q le buscan a la callejera. Las revistas con tal de rellenar páginas, son capaces de todo. Luego la compararán con un BeMueWle 800 para "revalorizar" el yerro germano ..... el descojone.

la he buscado por varios quioscos y no la he encontrado, solo la solomoto treinta, si alguien la pudiese escanear se lo agradeceria mucho, ya que me interesa mucho esta comparativa, gracias de antemano :mrgreen: :mrgreen:

estoy contigo talivan, sin duda la mejor maquina que se ha podido motar. aunque hecho de menos que en esta ultima generación de maquinas triumph no hayan recuperado la trophy y si es así tu sabes algo. saludos desde conciencia motera

yo no puedo ayudarte con lo de la trophy pero seguro que tarde o temprano la recuperaran, eso seguro y ademas mas pronto que arde.

Saludos.

Os pongo dicha comparativa en imagen y en un archivo PDF.

http://www.megaupload.com/es/?d=GBV08V5U

http://img212.imageshack.us/img212/3220/pagina6xo3.jpg (http://imageshack.us)

http://img164.imageshack.us/img164/6845/pagina7aj0.jpg (http://imageshack.us)

Luego sigo poniendo que la red va lenta...

http://img124.imageshack.us/img124/76/pagina8vc3.jpg (http://imageshack.us)

http://img212.imageshack.us/img212/3508/pagina9my9.jpg (http://imageshack.us)

Total, que la Street es mejor, yo tengo la revista (no tengo escaner srry)y ponen a la Street muy bien la verdad.

Llama la atención que según la revista el consumo de la Kawa es de 7,1 y el de la Street 6,2 y en el apartado (solo+/solo-) como crítica a la Street triple dice que tiene un consumo elevado. Les ha tenido que gustar mucho la moto para no poder poner nada coherente como negativo, cada vez me aburren más estas revistas que quieren tener contentos a todos sus anunciantes (a los que más pagan mas contentos, por supuesto)

http://img127.imageshack.us/img127/1318/pagina10qy5.jpg (http://imageshack.us)

http://img100.imageshack.us/img100/505/pagina11jb5.jpg (http://imageshack.us)

http://img100.imageshack.us/img100/3182/pagina12ej7.jpg (http://imageshack.us)

http://img127.imageshack.us/img127/6518/pagina13vg1.jpg (http://imageshack.us)

La frase en la que propone cual quedarse (la que dice Ande o no Ande) tiene un cierto tufillo a decantamiento por el mejor postor en materia de anuncios.

tufillo tufillo a marketing

Tufillo? ...
Apesta!

Tufillo? ...
Apesta!
Yo solo huelo el tufillo porqué me tapo las narices cada vez que leo algo del Solo Moto.

En ninguna revista ponen mal a ninguna moto, pero hombre, se ve claramente que la mejor es la street

jo pero si no hay color, en las categorías en las que gana la kawa, son tan importantes como rumorosidad, o protección aerodinámica en una naked...

Cosas que sabes que de eso poco en nakeds...

Bueno pero no me negareis que la z 750 es una buena moto. A mí es la que más me gusta de todas las japos, y no me importaría que fuese mi moto. jjeje

Coincido contigo, por lo menos en el ámbito naked, quitando la speed y la street.

La frase en la que propone cual quedarse (la que dice Ande o no Ande) tiene un cierto tufillo a decantamiento por el mejor postor en materia de anuncios.Desde q leo prensa d motor (varias décadas atrás), la multinacional BeMueWle viene aplicando esa estrategia: el untamiento y control de los medios. Y ya ves q sí funciona, aunque la mentira sea tan evidente.

En realidad esa frase debe leerse así: "si eres tan retrasado como para empujar 39 kg. más, con menos motor, menos chasis y frenos, pues la tuya es la Kawa".... a igual precio.

las revistas nunca diran claramente q esta es mejor q la otra, como en todas partes la pasta es lo q prima y las revistas no solo viven de sus lectores...ademas han de rellenar un reportaje y no solo hablaran de uno moto asi q la rellenan con chorradas


voy a dar mi opinion de las dos motos por si alguien le interesa

como todas las japos la kawasaki va..y muy bien q va. Es fina muy silenciosa y suave, todo es preciso y justo pero esto le kita cualkier atisbo de caracter o sensacion y con eso no kiero decir q no se le pueda dar al mango y no corra pq de empujar empuja y muy bien y el cambio me parecio muy preciso, me fallaba el embrague tiene un tacto un poco raro y solo pilla al final del recorrido de la maneta (el modelo q probe tenia unos 2000km) tengo un amigo q despues de 4000 con ella le sigue pasando lo mismo osea q no creo q sea cosa q con el tiempo mejore

en mi opinion (tb concide mi colega q la tiene) el conjunto de suspensiones es kizas demasiado blando sobretodo la horquilla (aunke es regulable sino recuerdo mal) kizas se deba q tanto mi colega como yo venimos de motos de circuito donde llevamos piedras mas q suspensiones :? pero si q note q al hacer frenadas bruscas al entrar a curba estas tiende a bambolear sus 200i poco kilos, con lo q da poca confianza al entrar en curba, luego funciona de puta madre una vez asentada. Una cosa curiosa...si te sueltas de manos la kawa tiende a tirar hacia la derecha sino recuerdo mal...e visto q en otros foros tb lo comentan no es molesto pero si curioso.

Por numeros la kawa peka mucho de sus kilos...seamos sinceros "esta gorda" se nota sobretodo en cambios bruscos de direccion pero en aprado o bajas velocidades me sorprendio q parece ser mas liviana(la er6 su hermana pekeña q tb probe es mucho mas pesada en parado pero es la sensacion)

La frenada en un principio con un tacto un tanto esponjoso si le das fuerte frena muy bien, se tendra q ver como funciona el conjunto en un uso fuerte ...de esos q se calientan.

Sobre la postura de conduccion la kawa es comoda no es una postura para nada forzada pero...el manillar para mi gusto es muy corto lo q me hacia conducir con media palma encima de los contrapesos al limite del manillar y claro el mango del gas es dificl cojerlo jeje por suerte esto tieen remedio facil
En fin una moto cojonuda, yo siempre lo e dicho una japo es = a una compra segura, es efectiva y esteticamente de las japos es la ma xula ese colin q tiene es de los mas "deportivos y conseguidos" para mi gusto

La street q tb e probado, hablando llano, "me la puso dura", y eso es lo q me hizo decidir por ella, pq la street si me transmitio unas sensaciones, tumbando, acelerando, frenando....y aunke son nakeds y no superdeportivas si q yo en una moto busco q me transmita algo pq para mi es mas q mi metodo de trasporte...

La respuesta del motor es brutal, y todo q no es tan suave y preciso el gas y a la marcha en general como la kawa lo contrarestaba con esa medio sonrisa q llevaba debajo el casco sabiendo q dando un pokillo mas de gas se ponen a tus ordenes unas sensaciones muy gratificantes.

Todo me parecio correcto, frenos bien, ekipo de suspenion bien aunke me gustaria probarla mas afondo q no pude hacerlo tanto como con la kawa...pero se notan esos kilos de menos...
la posicion de conducion me aprecio tb muy correcta y aki el manillar es un poco mas ancho y el conjunto es mas delagada con lo q te da mas confianza tb sobretodo en conducion urbana.
El embrague me parecio una delicia, fino y suave pero desde el primer cm ya es efectivo con lo q enseguida le pillas el tacto q el embrague no solo sirve pa cambiar marchas :roll: y es bueno tener buen tacto con el.
Esteticamente es "diferente" cada vez me gusta mas pero no es mi rollo. todo y esto la escogi a ella...


ese tricilindrico suena de maravilla y va de maravilla, ha falta kizas de una finura como el tetra de la kawa, las sensaciones q da son ..espectaculares

las pegas de la street es el plazo de entrega, y menos concesionarios oficiales para hacer las revisiones, tb es algo mas cara, sisi en las revistas pone precio similar pero los conces de kawa ami me la ofrecian rebajada 300e triumph no..

en fin un tocho mas jeje

La frase en la que propone cual quedarse (la que dice Ande o no Ande) tiene un cierto tufillo a decantamiento por el mejor postor en materia de anuncios.Desde q leo prensa d motor (varias décadas atrás), la multinacional BeMueWle viene aplicando esa estrategia: el untamiento y control de los medios. Y ya ves q sí funciona, aunque la mentira sea tan evidente.

En realidad esa frase debe leerse así: "si eres tan retrasado como para empujar 39 kg. más, con menos motor, menos chasis y frenos, pues la tuya es la Kawa".... a igual precio.

asi me gusta este trisonico, radical y sin pelos en la lengua :P , aun con todo lo que estais opinando jamas cambiare de opinion y por tanto prefiero la triumph a la kawa, vamos asta con los ojos cerrados.

Por lo que veo para algunos solamente compran los medios las otras marcas que ponen anuncios ,como si nuestra marca no los pusiera "y muchos",no podemos ser mas papistas que el papa,esto ya me empieza a sonar como cuando me compré yo la Speed triple y todos me decian ,¡¡¡¡que vas hacer!!!! ¡¡¡esas motos son una m..!!!,por favor ,no seamos como ellos que parece que solo estamos contentos cuando le dan premio a una moto de nuestra marca y cuando no es así la otra marca a comprado a la revista.

Por lo que veo para algunos solamente compran los medios las otras marcas que ponen anuncios ,como si nuestra marca no los pusiera "y muchos",no podemos ser mas papistas que el papa,esto ya me empieza a sonar como cuando me compré yo la Speed triple y todos me decian ,¡¡¡¡que vas hacer!!!! ¡¡¡esas motos son una m..!!!,por favor ,no seamos como ellos que parece que solo estamos contentos cuando le dan premio a una moto de nuestra marca y cuando no es así la otra marca a comprado a la revista.

en parte tienes razon pero no es menos cierto que toda la prensa de la moto a estado literalmente comprada por los japos, al menos mentalmente, y es que toda esta gente solo califican a una moto segun su potencial dejando aun lado lo realmente importante de una moto que es todo menos sus cavallos.

Muchas gracias Peloncho por el PDF!!!! ;-)

Por lo que veo para algunos solamente compran los medios las otras marcas que ponen anuncios ,como si nuestra marca no los pusiera "y muchos",no podemos ser mas papistas que el papa,esto ya me empieza a sonar como cuando me compré yo la Speed triple y todos me decian ,¡¡¡¡que vas hacer!!!! ¡¡¡esas motos son una m..!!!,por favor ,no seamos como ellos que parece que solo estamos contentos cuando le dan premio a una moto de nuestra marca y cuando no es así la otra marca a comprado a la revista.

en parte tienes razon pero no es menos cierto que toda la prensa de la moto a estado literalmente comprada por los japos, al menos mentalmente, y es que toda esta gente solo califican a una moto segun su potencial dejando aun lado lo realmente importante de una moto que es todo menos sus cavallos.

totalmente de acuerdo contigo,la verdad es que las pruebas que hacen para mi no son muy fiables ya que casi siempre las sacan de pruebas hechas en circuito y donde circulamos la mayoria de nosotros es en carretera.