Hola compañeros.
Pensando en el próximo cambio de gomas, una pregunta a los Sprinteros.
Que recomendais que ponga? Que os duran los neumáticos?
Manteneis las medidas traseras ó pasais a 190?

Vssssss. Saludos.

Llanta de 5.5=180/55/17
Llanta de 6.0=190/50/55/17
Michelín hace sus medidas un pelín mas grandes.Un 180,perfectamente puede medir casi 190,y un 190 casi 200...Comprobado.
El resto de marcas suele ser fiel a las medidas que indica

Pues mi consejo para la Sprint ST 1050, el Pirelli Diablo Strada, en medidas de origen, 120 delante y 180 detrás, yo le hice la trasero 17.000 y al delantero 22.000, el agarre es bueno y en mojado se porta muy bien.

Llanta de 5.5=180/55/17
Llanta de 6.0=190/50/55/17
Michelín hace sus medidas un pelín mas grandes.Un 180,perfectamente puede medir casi 190,y un 190 casi 200...Comprobado.
El resto de marcas suele ser fiel a las medidas que indica

no solo las michelin dan algo mas de talla, las dunlop dan incluso mas que las michelin, y en la sprint 1050 la medida ideal es la 180, la 190 no ira bien ni de coña.

No llego al kilomeraje de Topopaco pero son una buena opción.13000 kms pero aún se podían alargar algo.Las medidas,de origen,y sin problemas.

Hola de nuevo. Salí el puente a Sevilla y Huelva, total 2000 km en seis días. Total, mi trasero original Bridgestone con 6000 km. está sobre el testigo. No creo que me llegue a los 10000. Son mucho más duros los Pirelli? Pensando en autopista, y antes de ingresar en el mako, creo que los bridgestones son blandos por el centro, en un peaje ví que los tenía apelotillados. Pensais que los bigoma Pirelli me irán mejor ó me seguís recomendando los Strada?

Vsss a todos.

Por cierto, es verdad que Pere "Torquemada" Navarro no tiene carnet???? Es que lo he leído en algún lado y no me lo acabo de creer.

"Tengan cuidado ahí fuera" :?

pues ayer mismo vi una comparativa de neumaticos sport-turismo que salio en la revista LA MOTO y los mejores eran los metzeler Z6 los pirelli STRADA y los nuevos michelin road.

En el tema de elección de neumáticos no te puedo ayudar porque todavía no se los he cambiado, (mi Sprint tiene ahora 4000km).
Lo que si quisiera comentarte es que eches un vistazo en esta pagina que tienen unos precios muy guapos. No sé como trabajan porque no he comprado nada de momento, pero cuando tenga que cambiar gomas será el primer sitio donde mirar.
Por ejemplo, un pack de Bridgestone BT-021 (delantero y trasero) te cuesta 249 euros IVA incluido. Creo que tienen taller de montaje en Chinchón (Madrid) y te cobran unos 17 euros por montaje y equilibrado llevando la moto.
Si te decides y montas gomas aquí, escribe algo para ver como funciona esta gente, ya que los precios son bastante interesantes.
http://www.neumaticosmasbaratos.com/catalogo.php?ancho=180&altura=55&diametro=17&veloc idad=1&tipo_v=1

Por esperiencia a mi megustan más los Pirelli Diablo o sus primos los Metzeler, en su defecto los michelin Road, (éstos ultimos, son más durillos de calentar y hasta K NO ESTAN BIEN CALIENTES NO ME acaban de dar todo, después van de muerte y ninguna keja) con los pirelli no me pasa, he incluso a ser más redonditos, es más facil jugar con la moto. Sin duda mi elección prielli y metzeler por igual (depende de la oferta unos u otros, y en su defecto los Michelin road 2ct

Yo llevo los pilot road2, en circuito van bien, sin ser lo suyo (necesitan un perfil más agresivo para ser mis amigos)
Por calle, se portan bien, cogen temperatura rapido y agarran como se debe.

No se cómo hacéis esas medias con los BT20 de origen, yo les hice 10.000 y los cambié por puro aburrimiento, porque no me gustaba su perfil tan soso. Pero estaban medianamente bien. Ojo, casi todo por carretera de curvas.

Hay una comparativa de gomas sport-touring en LAMOTO, creo que de junio. La tiene alguien disponible para compartir, ó acaso un enlace para verla en algún sitio??

Terrible, a que llamas tú perfil soso? Quizás un Pirelli Corsa tiene perfil chistoso??? Ó un Strada es simpático??????
Y dices que con 10000 estaban bien?? Pero si yo decía que mi trasero con 6000 está casi sobre el testigo. Si llego a 10000 con él me daré con un rolling stone en los dientes. :ride:

joder, eso digo yo, 10000kms aun neumatico trasero..........en mi caso es sencillamente imposible.

te dejo el link donde hablabamos de los neumaticos sport-turismo

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=17118&hig hlight=&sid=7fbb3ef798f894f53c5d96210ae2973d

yo por el momento llevo 8.500 y sigo con los bt-020 de serie aunque cuando acabe el trasero los cambiare (los dos) por pirelli diablo estrada o metzeler z6