Hola a todos!
LLevo con un diablo corsa atras unos 13000 km y ya es hora de cambiarlo. El caso es que delante llevo tb un corsa y no se si volver a poner atras otro corsa o el diablo a secas. Quiero algo más duro, que dure más (valga la redundancia), hago mucha ciudad y cuando salgo a carretera no voy demasiado a cuchillo. ¿que me recomendais compatible con un diablo corsa delantero?

Por cierto, duda de novato: ¿los neumáticos traseros tb se equilibran? es que en mi llanta trasera no hay ningún plomo puesto...¿es quizas esa la razón por la que esta más desgastado por un lado que por el otro? (aparte de estar plano, claro esta)

encuanto al neumático ni idea, respecto al desgarte ... si no has notado nada raro en estabilidad o que se te vaya la moto a un lado, supongo que será porque entrar más fuerte en las curvas de un lado que en otro, aunque parezca mentira es una cosa normal.

LLevo con un diablo corsa atras unos 13000 km y ya es hora de cambiarloo se te ha colado un cero, o nos tomas el pelo.

LLevo con un diablo corsa atras unos 13000 km y ya es hora de cambiarloo se te ha colado un cero, o nos tomas el pelo.
Va en serio, lo puse pasados los 10000 en enero y ahora llevo 23000. Pero te puedes imaginar como esta...de todos modos hago mucha ciudad y ultimamente cuando salgo a carretera hago más turismo que otra cosa (siempre voy con mi novia de paquete y más que hacer curvas hago turismo).

Yo creo que 13000 kilómetros es una vida razonable para un diablo corsa....

Yo tenía no el corsa, si no el supercorsa y le he puesto Pirelli Strada, que es mucho más duro (y duradero) y me va perfectamente en toda circunstancia. Yo te lo recomendaría. Este tiene pinta de dar batalla durante muchos kms...
Respecto al equilibrado, por supuesto que se equilibran. En teoría, ni tendrías que pedírselo al que te lo monte (si no lo montas tú) ya que debería hacerlo por "obligatoriedad" antes de montarla...

Saludos

juer si ke largan esos....

Estoy de acuerdo con lo del Diablo Strada. Pero ten en cuenta q a ti t ha de durar un mínimo de 50 mil kms. No t preocupes con lo q montes delante, pq con tu conducción es compatible cualquier cosa.

Estoy de acuerdo con lo del Diablo Strada. Pero ten en cuenta q a ti t ha de durar un mínimo de 50 mil kms. No t preocupes con lo q montes delante, pq con tu conducción es compatible cualquier cosa.

Correcto todo lo que comenta Trisónico, por lo que dices y lo que te ha durado el Diablo Cosra, el Diablo Strada es posible que te dure mas alla de los 30.000 km. yo le hize a los Strada 17.000 al trasero y 22.000 al delantero.

Cualquiera de los neumáticos de la serie Diablo son compatibles, aunque por los kilometros que haces al año no te aconsejo que montes unos mucho mas duros que los que llevas, con el Diablo normal tendrás mas que suficiente, es posible que te dure algo mas de 20.000 km. y este será compatible sin problemas con el Diablo Corsa que llevas delante, si los llevas montados mucho tiempo la goma se pondrá demasiado dura y terminara por no ofrecerte nunguna seguridad, aunque tu no le exigas al neumático, este tiene que ofrecertela a ti en caso de necesidad, llámese frenada de emergencia o tumbada en exceso por alguna circunstancia, de no ser asi, la caida sera inevitable.

Con respecto al desgaste, pues lo que te comentan mas arriba, es posible que inclines mas hacia un lado sin darte cuenta y desgastes mas ese lado, también a veces cuando vas con paquete, este se echa a un lado para ver y eso hace que la moto vaya un poco inclinada y tampoco te das cuenta de ese detalle.

El equilibrado de la rueda trasera no es imprescindible pero si aconsejable, es posible que no lleves peso, pero eso no quiere decir que no este equilibrada, en mi anterior Daytona 600 lleve un neumático delantero sin peso, pues estaba equilibrada con solo montar el neumático, asi que si no notas nada extraño como vibraciones o temblores a cierta velocidad, eso quiere decir que está bien equilibrada la rueda, lleve o no plomo puesto en la llanta, no confundir con presión escasa, a veces también produce temblores no deseados.

Un Corsa delantero y un Strada trasero no sería demasiada diferencia en cuanto a tipo de compuesto?
A mi me da que si
Con un Diablo (a secas) en el trasero creo que iría bien

En cuanto a la duración del neumático, hay que tener en cuenta que la Speed four no tracciona ni mucho menos como una Triple por lo que si que puede ser que le dure 13000km

Un Corsa delantero y un Strada trasero no sería demasiada diferencia en cuanto a tipo de compuesto?
A mi me da que si
Con un Diablo (a secas) en el trasero creo que iría bien

Eso es en definitiva lo que le digo, aunque despues del peazo de ladrillo que le pongo, igual no se entiende bien lo que digo.

JOOOOODERRRRRRRRR 13000 kms a un diablo, no me lo creo, no me lo puedo creer, dime cual es el puto truco ya, vamos no jodas, y yo que no consigo subir por encima de los 7000 kms y encima con neumaticos de los picapiedra.

Talivan lo tuyo es grave =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) si te digo que a un pilot power trasero le hice 6000km te lo crees? la speedfour es una muy buena moto pero no tiene la acceleracion ni la mala leche de la tuya, yo si me lo creo, tengo un compañero de trabajo que va con una hornet 600 con 12000km y si le miras el neumatico trasero dirias que esta en rodaje la moto porque aun tiene hasta los pelos, las 600 4 cilindros si se utilizan en ciudad y conduces como el padre de Laura Ingels no gastan mucho neumatico :ride: :ride: :ride: :ride: :ride: :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo: :ooWoo:

JOOOOODERRRRRRRRR 13000 kms a un diablo, no me lo creo, no me lo puedo creer, dime cual es el puto truco ya, vamos no jodas, y yo que no consigo subir por encima de los 7000 kms y encima con neumaticos de los picapiedra.ya te cuento yo el secreto
Ponle un cilindro más a tu moto y no abras el grifo a saco 8-)

... y conduces como el padre de Laura Ingels no gastan mucho neumaticoAhí está la clave. Por eso digo q da igual q lleve chicles, aros de carro o q combine ambos, porque ni lo va a notar.

Vamos, q unos Diablo Corsa con 13 mil, aunque sea montados en una bici, es de concurso.

si te digo que a un pilot power trasero le hice 6000km te lo crees?Me lo creo si los últimos 2 mil km los hiciste empujando la moto :lol:

... y conduces como el padre de Laura Ingels no gastan mucho neumaticoAhí está la clave. Por eso digo q da igual q lleve chicles, aros de carro o q combine ambos, porque ni lo va a notar.

Vamos, q unos Diablo Corsa con 13 mil, aunque sea montados en una bici, es de concurso.

si te digo que a un pilot power trasero le hice 6000km te lo crees?Me lo creo si los últimos 2 mil km los hiciste empujando la moto :lol:

no hombre empujando no pero casi en alambres

os paso un enlace de otro foro , de un notas que se hace 40 mil km en 6 meses, y le dura el neumatico traser 17 mil km, CON UNA EXUP!!!
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=149713&highlight=neumaticos

os paso un enlace de otro foro , de un notas que se hace 40 mil km en 6 meses, y le dura el neumatico traser 17 mil km, CON UNA EXUP!!!
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=149713&highlight=neumaticos

hay uno que dice que 34000 km a unos Avon :o :o :o :o :o :o :o :o la gente fuma hierva o come setas alucinogenas en abundancia

yo me hize 28000 km con unos michelin, pero fue con una kawa vulcan 500, y eran otros tiempos....

yo lo maximo que he sacado ha sido 16000 kms a los metzeler Tourance de la tiger y ya me aburria de verlos puestos :P

Gracias a todos. Creo que al final le voy a poner un diablo. La verdad es que por ciudad si que voy bastante tranquilo (hay mucha policia local con ganas de juerga). Supongo que otro factor que hace que se desgaste poco es que peso muy poco (63 kg), la moto ni se tiene que enterar que voy encima...

Gracias a todos. Creo que al final le voy a poner un diablo. La verdad es que por ciudad si que voy bastante tranquilo (hay mucha policia local con ganas de juerga). Supongo que otro factor que hace que se desgaste poco es que peso muy poco (63 kg), la moto ni se tiene que enterar que voy encima...

eres un tirillas de los güenos :lol:

Gracias a todos. Creo que al final le voy a poner un diablo. La verdad es que por ciudad si que voy bastante tranquilo (hay mucha policia local con ganas de juerga). Supongo que otro factor que hace que se desgaste poco es que peso muy poco (63 kg), la moto ni se tiene que enterar que voy encima...

eres un tirillas de los güenos :lol:

Con lo que me sobro del mono me podia haber hecho la funda del deposito! =))

pos si chicos, por ahi anda mucho fumao suelto porque lo de hacer esos kmtrajes a las burras me parece de chiste, yo tambien tube una parecida a la speed four, concretamente la tt600 y le cambie el trasero a los 6000 y pico kms y eso que hice el rodaje asta los 3000 kms por eso no me entra en la dura mollera mia lo que decis de las cuatro cilindros de 600 cc, es verdad que la mia comera mas rueda que las 600 pero de ahi a doblarme el kmtraje es como pa pillarse una depresion.

Talivan, seguro que tu vas mucho mas a cuchillo que yo, igual por eso te duran menos. De todos modos, lo normal es que duren 6 o 7 mil como mucho, lo raro es aguantarlos 13000 km. De cualquier manera igual yo soy un inconsciente y tenia que haberlos cambiado hace mucho, no se...lo que si se es que un colega mio tenia los mismos que yo en una gsxr de las viejas y no le duraban tanto, y eso que los apuraba casi hasta los alambres (y a los mios aun les queda para los alambres). El desgaste esta muy ligado a la manera de conducir. A mi me pasa algo parecido a lo que te pasa a ti con las ruedas con las pastillas de freno, las primeras creo que me las comi a los 9000 km (delanteras) y la trasera con 15000 km, y conozco mucha gente que se tira con unas pastillas muchisimos mas km que yo...

por favor anakin, no me metas en el saco de los quemaos que yo de cuchillos solo conozco los de cortar la comida, y ya casi ni eso jejejejeje.

por favor anakin, no me metas en el saco de los quemaos que yo de cuchillos solo conozco los de cortar la comida, y ya casi ni eso jejejejeje.
No pretendia llamarte quemao. De todos modos, teniendo en cuenta el tipo de salidas que hago yo ultimamente (ya dije que era turismo puro y duro), hasta un niño con una bici iria mas "a cuchillo" que yo. Eso era lo que quería decir. :ride:

ok tio, el muñegote recrea perfectamente tu filosofia encima de la moto :P