Pues eso que con lo del nacimiento de la niña hacia un tiempo que no cogía a mi otra niña y llevo ya tres depósitos que al abrir el tapón me hace un sonoro vacio y cuesta bastante abrirlo; Me ha comentado un colega que puede ser que esté taponado no se que tubito que sale del depósito pero no me aclaro, así que aquí estoy haber si me hechais una manita y puedo solventar el tema yo solito o tengo que ir al taller.


Gracias por adelantado :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

No es la 1ª vez que oigo esto
El primero que lo comentó fue Alby

Si no me equivoco, la Speed Triple 1050 tiene una valvula de vacio que creo que no existia en las anteriores
Que te lo revisen en el taller

pues a mi me pasa parecido y crei q era normal en esta moto... ya me sonaba raro q hiciese vacio...

edito: pense q era cosa de los ingleses estos... jejejeje

A mi tb me lo hizo en alguna ocasion.
AL principio no lo hacia,despues de entrar al taller comenzo a hacerlo levemente(se oia como una aspiracion al ir a abrirlo y habia que hacer un poquito de fuerza para vencerla).Como era leve ni me preocupe,caundo paraba abria el tapon un poquito y a correr.
Tras la revision de los 10.000(cuando la moto tenia 7200) dejo de hacerlo hasat la fecha.

Al parecer,y creo haberlo leido aqui,esto sucede cuando queda obstruido o cazado el tubo de respiracion del deposito.

Seguramente en alguna ocasion me lo dejaron un poquito cazado y sucedia eso.Despues lo posicionaran mejor y dejo de hacerlo.

Seguro que a vosotros os pasara algo parecido

Para los que el tapón de gasofa les hace vacío.... (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=16429&vie w=previous)

AL principio no lo hacia,despues de entrar al taller comenzo a hacerlo levemente.../...Tras la revision de los 10.000(cuando la moto tenia 7200) dejo de hacerlo hasat la fecha.
Tienes un taller magnífico. Lo q ellos te estropean, te lo vuelven a arreglar en la siguiente revisión. Así da gusto, hombre!.

Pues supongo que si,soy un tio con suerte!

si son dos tubos que salen bajo el deposito, quedan colgando del deposito y si colocas el deposito sin cuidado es facil pisarlos

Después de pasarme el fin de semana mirando de donde salían y hacia donde iban los tubitos pues va y me fijo en que el scottoiler no me da aceite y tengo la cadena mas seca que un bacalao, tema este solventado con la grasita de spray. El scottoiler va conectado al vacio del motor, mi pregunta es ¿tiene relación este vacio con el del tapón del depósito?, o tengo la mala pata de que aparte de tener el vacio del tapón se me a roto el scottoiler.

Ah gracias por la rápida respuesta dada

a mi entender no tienes nada que ser esos vacios.

Hola a todos
El martes por fin pude acercarme a Italomotor de Barcelona y me miraron lo del vacio del tapón y lo del scottoiler., lo del tapón era un tubo doblado que me hacia el vacio y lo del scottoiler era que lo tenia al mínimo, en fin que no llegó la sangre al rio y ya todo va perfecto así que solo me queda dar las gracias a los que me intentasteis ayudar con este problemita.

Saludos desde Igualada.