Buenas, hace tiempo que no pasaba por aquí y veo mucho movimiento de nuevos triumpheros, saludos a todos y por supuesto a los que ya nos conocemos de hace tiempo. Me atrevo a afirmar que yo era uno de los que llevaba más tiempo rodando en Triumph de las "nueva era"...desde 97 a 2007 con la misma trident...10 años justos, pero todo se acaba y ella seguirá rodando en otras manos.

Me gustaria poder coincidir en alguna salidita con vosotros pero mis obligaciones familiares con los mellizos me lo ponen dificil...

...solo decir, que como Triumph -a pesar de hacer magníficas motos- se olvidó de fabricar una digna sucesora del concepto Trident, no me ha quedado más remedio que volver a mis orígenes y así el día que salga con vosotros veréis mi nueva Breva 1100. :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

SALUT I KMS

http://jordiguzzi.galeon.com/brevacapa01.JPG

¡Felecidades!
Que conste que siempre tendré grabada en la retina la primera Triumph moderna que vi rodando por la calle, una Trident negra y roja, siempre me ha gustado.
Y que decir de la Breva, bueno de todas las Guzzis, me encienden pero son carísimas y las veo más dejadas de la mano del importador que a nosotros.
Uves y a disfrutarla.

...solo decir, que como Triumph -a pesar de hacer magníficas motos- se olvidó de fabricar una digna sucesora del concepto Trident, no me ha quedado más remedio que volver a mis orígenes y así el día que salga con vosotros veréis mi nueva Breva 1100.Si a una Triple cambias el manillar por otro más alto, vas a tener una muy superior moto, de mucho más refinado comportamiento, y de menor precio q una Breva. No creo q sea justificación decir q Triumph no tenía modelo. Di q t tiraba más la Guzzi, q eso sí es verosímil.

Felicidades por la nueva adquisición, es preciosa la Guzzi Breva. Espero que le hagas al menos los mismos kilómetros que le hiciste a la trident y que sea igualmente fiable.

Saludos

felicidades es una moto muy guapa y no digamos :)~ la grisso o la sport que se ve en la foto

Saludos, Jordi. Felicidades por la adquisición.

muchisimas felicidades, espero que te haga disfrutar al menos la mitad de lo que disfrutaste con la trident

que buena maquina te has pillado.....
saludos y a disfrutarla

Bonita moto Jordi enhorabuena!!

Bonita maquina. Espero que te salga tan buena como la trident.

Vaya, vaya, bonita máquina te has pillado, estoy contigo en que Triumph no tiene motos en ese segmento lógico con motor grande, así que enhorabuena, ahora respóndeme a una cosa, ¿te seguimos llamando Jorditrident o a partir de ahora eres otra vez Jordiguzzi?.

Un saludo y mi más sincera enhorabuena, aunque yo hubiese elegido la 1200 Sport.

Felicidades por tu nueva adquisicion se nota que tienes buen gusto -:| a mi las Guzzis cada dia me gustan mas i|i la V11 me tiene enamorado,y algun dia la tendre junto a mi t595.

Ya contaras que tal va.

A disfrutarla!

Muchas felicidades por la nueva montura

A ver si coincidimos y rodamos juntos de nuevo

Un pequeño homenaje a la Trident

http://img216.imageshack.us/img216/679/dsc00071sua5.jpg

Felicitats Jordi! la breva es una gran moto tambien! y eso que ha dicho alguien de ponerle un manillar alto a una triple uffffff mucho amor de marca veo por aqui ;) pero una triple con manillar alto aparte de quedar feisima poco podria compararse con una breva, digamos que son sectores diferentes y yo estoy con Jordi, triumph ultimamente se esta desmarcando de la imagen de marca que tenia hasta ahora y se esta acercando a las japonesas que al fin y al cabo es lo que vende.... Por cierto Ricard!! que recuerdos me trae esa foto ... la trident, la thruxton y la ST.

felicitats, amí también me tiran mucho las guzzi de siempre-.... pero estoy con lo que se ha dicho, si en éste país hay alguna marca más dejada de la mano del importador k triumph, sin duda son Voxan y Moto Guzzi ... y con ellas sus primas italianas...

preciosa esa BREVA preciosa, ENHORABUENA y que la disfrutes tanto o mas que la TRIDENT............Vss y Salu22

Hombre, me alegra ver que siguen por aquí mis viejos amigos triumpheros...ricard (te has cambiado el nick!!!), niel, Barry,...solo por citar los que salen en la foto tan chula de una rodada por el Montseny :) :) :) espero que se pueda repetir próximamente.

Si a una Triple cambias el manillar por otro más alto, vas a tener una muy superior moto, de mucho más refinado comportamiento, y de menor precio q una Breva. No creo q sea justificación decir q Triumph no tenía modelo. Di q t tiraba más la Guzzi, q eso sí es verosímil.

Hombre, pues no estoy de acuerdo para nada contigo. Bueno, sí, que la Breva me tiraba más que las Triumph actuales, es verdad. Pero por un tema de uso, de concepto. Comparar una trident y una Speed no se puede. Son motos distintas, resumiendo una es "naked polivalente" y la otra "naked deportiva". Cuando compré la Trident, la Triple ya estaba en catálogo y ha seguido evolucionando. La Trident, no. Igual que la trophy, que nunca será una Sprint ST ni una Tiger, por nombrar las dos opciones "ruteras" ¿dónde meto el equipaje en una Triple?¿Y el pasajero al viajar? O ¿qué dirías si equipo la Speed así?
http://jordiguzzi.galeon.com/trinimaletasb.JPG
Bueno, además para comportamiento refinado me compraria un molinillo japonés :wink: :wink: :wink: :wink: y sobre el precio, pues bueno como ahora han sacado las Breva 1200, las 1100 se pueden negociar por precios más bajos que la tarifa de la Triple...por cierto, he de decir que he probado la triple 1050 y baje flipando en colores de lo bien que va esa moto. Alucinante! :o :o y pensé incluso en modificar una Triple para hacer la moto que Triumph se niega a fabricar pero se me pasó la neura...

Espero que le hagas al menos los mismos kilómetros que le hiciste a la trident y que sea igualmente fiable.

Gracias. Ahora mismo firmaba un pacto con el mismísimo diablo para que esto fuera cierto...cosa con la que de momento tengo mis dudas. Tambien las tenía hace diez años cuando compré la Triumph. Superar el liston de la trident está muy alto, sobretodo por los problemas que me dió: NINGUNO!!!!!!!

...las veo más dejadas de la mano del importador que a nosotros.

Pues tienes razón. Aunque yo nunca me sentí dejado de la mano del importador de Triumph. Tenía (y tengo) mi taller de confianza y nunca me fallaron en nada...pero es verdad, es que la moto no me dió ningún problema!!! Y con Guzzi, pues es la historia de siempre. Los que ya fuinos en Guzzi a principios de los 90, cuando no había ni importador!!!!!! aprendimos a buscarnos la vida, cosa que ahora jode más si has pagado casi 12000 euros por una moto, pero almenos hay tiendas para verlas y hasta probarlas!!! pero en la mayoría de concesionarios Piaggio forzados a vender Guzzi mejor no acercarse ni a preguntar nada...porque la mayoría no tienen ni puñetera idea de lo que venden, y menos de meterles mano. Comprobado y lamentable.

Pues nada, perdonad el ladrillo pero de vez en cuando seguiré pasando por aquí a contaros como va todo y a ver que hacen los otros que tienen buen gusto... :) :) :) :) :) :) :)

Los que ya fuinos en Guzzi a principios de los 90, cuando no había ni importador!!!!!! aprendimos a buscarnos la vida, cosa que ahora jode más si has pagado casi 12000 euros por una moto, pero almenos hay tiendas para verlas y hasta probarlas!!! pero en la mayoría de concesionarios Piaggio forzados a vender Guzzi mejor no acercarse ni a preguntar nada...porque la mayoría no tienen ni puñetera idea de lo que venden, y menos de meterles mano. Comprobado y lamentable.

Gran verdad, yo no digo que por construcción, materiales, etc, no puedan pedirte lo mismo que BMW ¡pero coño da el mismo servicio!. El de aquí tiene todavia la 750 (la 110 ya la vendió) con todos los aperos pero le va a costar venderla y se nota que están obligados a hacerlo porque no se ve continuidad, una pena.
Uves.