Hoy viendo los entrenamientos clasificados de 125 c.c. he visto el que puede ser unos de los mejores sistemas de seguridad para las dos ruedas el Airbag. Simone Grotzki se ha caido y de repente en la repeticion sale con unos airbags que le protegian cervicales, hombros, clavicula y me he quedao a cuadros :o

Ya habia escuchado que se estaban mirando airbags para moteros, pero verlo en directo me ha sorprendido, no he podido verlo detenidamente pero en la repeticion me ha dado la sensacion de que tardaba algo en inflarse, supongo que se tiene que perfeccionar pero tiene muy buena pinta... Os dejo la noticia que he encontrado, el video no estaba en el youtube.

http://www.motogp.com/es/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21455&championsh ip_id=3&section=1

youtube

http://www.youtube.com/watch?v=-Da_0g3A3h8
Salud.

Ya es hora que innoven en seguridad y no tanto en diseño.

Jomova

No tiene importancia,pero creo que ha sido Michael Ranseder (creo,no estoy seguro porque lo he visto mientras recogía la mesa).
Se supone que te refieres a Simonne Corsi o a Sandro Cortesse...no?
Aparte de esta puntualización (ya digo que sin importancia),creo que ya iba siendo hora de introducir mejoras importantes en los equipos motociclistas(toda la vida en "cueros",con casco,guantes,botas y espaldera),y dar paso a nuevas tecnologías (y que lo sean,no solo experimentos para salones de la moto),que también nos lo merecemos (o mas ) que los automovilistas...

Ostras hoy lo e visto, no veas pero, eso me gustaría saber si en una caida tipo Elias cuando se rompió la pierna, que fue como una pelota, hasta que punto es mejor o peor este sistema, si peta o no en un arrastrón, porque viendo la caida del Ranseder este, no es que se arastre va medio erguido

Yo tambien lo he visto hoy y me ha sorprendido gratamente, han dicho que en dos años estará en la calle.

de vicio, ya era hora de meno diseño y mas proteccion............ como ha sonado esto

yo tb lo e visto y opino tb q se ha abierto un poco tarde..el piloto ya estaba en el suelo osea se ha comido el impacto contra el asfalto q es el mas duro...vaya q mi rotura de clavicula y escapula no me la hubiera ahorrado :( ni con eso

pero supongo q lo perfecionaran y kizas este mas pensado para no desnucarse y protejer las cervicales q otra cosa...


luego sera el precio.... :cry:

y si no que pongan el sistema que salia en aquella pelicula del stallone, que se le recubria de corcho o algo asi

Si es realmente es efectivo,no dudaré en comprarlo.Al principio será novedad,y eso se paga,pero una vez asentado en el mercado,espero otras marcas se decidan a fabricarlo también.
De todas maneras,somos un poco raros.Nos gastamos lo que no está escrito en un escape,para hacer ruido,intermitentes led (como si no llevara),y nos jode rascarnos el bolsillo en seguridad...Jamás lo comprenderé...2 kilos de moto,y la peña buscando el casco mas económico (algunos) -:|

veréis, el inventor del artilugio, es decir, alguien de Dainese, ha estado explicando el por qué de que el air bag no se abriese con el golpe de Ranseder. dice que no lleva sensor de "impacto" como lo que estamos acostumbrados a ver en los coches, sino que es una combinación aritmética de los valores que le dan, entre otros dispositivos, un giroscopio, inclinómetro y GPS. Cuando programan el circuito, las curvas, velocidad de paso por curva e inclinación, les da una combinación de valores que es lo que sería la "inclinación máxima" que puede llevar el piloto, si esos datos se salen de lo marcado como normal el airbag se abre, por eso no hemos visto abrirse el de Ranseder al caer, sino cuando iba rodando.

No está mal, lo están probando y me imagino que ese sitema irá cambiando y mejorando, porque de cara al mercado de calle, si tenemos que andar programando las curvas de Madrid a Guadalupe.......amossssss.

Sólo por curiosidad comentar (que seguro que much@s ya lo sabéis muchísimo mejor que yo) que ya hay chaquetas con airbag y que ahora con el cambio favorable del ¤ frente al $ la cosa pinta bien para las importaciones, y por unos 400 lereles, o menos, podéis tener una, y como dice CHAUS-11....una cosa es buscar el precio más asequible y otra el racaneo puro y duro en temas de seguridad, donde ninguno vamos a encontrar duros a peseta (otia.........eso en Euros.....sería 5 céntimos a céntimo? joer qué mal suena)

joder, si funciona me lo compraré aunque sea para dar una vueltecita.
Mola tela.

Juas, lo sencillo que resulta un sistema de "hombre al agua", con un cablecito para su inflado... pero imagino que la coña si llegas al box y te bajas sin desconectar el sistema puede ser la rehostia juajuajuajua.

Ya sin coñas, estos sistemas son buenos. Para cuando el iva reducido por ser un equipo de protección?

a mi me parece weno..pero ...no se.... a mi parecer..no portege mu poco?

El tema esta que si despues de haberse abierto se puede volver a "cargar" o hay que comprar otro chisme nuevo.

un buen progreso....que cunda!! :wink:

Bueno, ese es el camino, ir provando e ir perfeccionando.

]Juas, lo sencillo que resulta un sistema de "hombre al agua", con un cablecito para su inflado...

El que vende Spidi desde hace varios años es así, llevas un cable unido a la moto y cuando al caerte pegas un tirón del cable, se infla... sin complicaciones.
El problema es que si te dejas en candado puesto en la moto, del airbag ni te hablo


Soy bastante excéptico con ese sistema, imaginaros que un piloto se tiene que agachar a abrocharse las botas =)) =)) =)) =))
le saltaría el airgbag :lol: o vas andando y tropiezas en un bordillo, ¡acojonante! te proteje el airbag. Me troncho solo de pensar en la cara de la gente que va por la acera y te ve tropezar y antes de que te caigas, ¡voila! el airbag, por arte de magia te conviertes en una pelota