estoy un poco confundido yo, ando considerando la thruxton para dentro de unos meses pero ahora me entero q la gama clasica en general, las twin, se hacen en tailandia?¿ no voy a entrar mucho mas pq no veo nada claro ni cuales son, ni las de desde a partir de q año son, ni otros interrogantes pero la mosca detras de la oreja la tengo bien gorda. no me apetece nada absolutamente nada q me vendan una triumph made in thailand eh, y menos a precio de made in great britain. y mas despues de vender la moto (y nunca mejor dicho) con cosas asi

"ABOUT TRIUMPH
Born, bred and proud to be British.

With over 100 years of history behind us, Triumph is a privately-owned British company. Our motorcycles are designed, developed and built at our factory, one of the most technologically advanced plants in the world, which is located in Hinckley, in the heart of Great Britain."

deberia estar todo esto aclarado en algun sitio. bueno os dejo un post en el foro de triumphrat para los q os querais entretener leyendo sobre eso

http://www.triumphrat.net/triumph-twins-hangout/47924-triumph-and-thailand-post-here-please.html

A ver. Efectivamente Triumph tiene una o dos fabricas en el sureste asiatico. Esas fábricas sirven sobretodo para la fabricación de acesorios (piezas/ropa) y algún elemento de las motos (todos modelos confundidos) pero también para responder a demandas puntuales para ciertos modelos. Por ejemplo, se puede suponer que cierto numero de Street Triple serán asembladas en las fabricas tailandesas para responder a la demanda que hay actualmente para esta moto. Dicho esto, la mayoria de las motos son assembladas en el Reino Unido.
De todas maneras, piensa un rato: si haces un despiece de cualquier Triumph, verás que los frenos son japoneses (y probablemente fabricados ya en china), que las suspensiones igual, las ruedas de las bonnies/Thruxton son de fabricación alemana, etc. Y otra cosa es que, aunque cierta cantidad de motos sean asembladas en el sureste asiatico, el control de calidad es el mismo que en las fabricas de Hinckley; el amo de Triumph, John Bloor, no es exactamente dado al "jaja-jiji", y eso se vé reflejado a todos los niveles de la empresa, sobretodo que ahora quieren atraer una clientela chic y sofisticada (solo hay que ver la nueva revista del RAT "Triumph", que se ha vuelto muy "glamour" y pija). Por lo tanto no creo que tienes que preocuparte por si tu Triumph será menos Triumph... ahora mandan los canones de la globalisación.
Ah y cuidado con la web Triumphrat.net: Por una parte, a pesar del nombre, NO es una web oficial de Triumph, y por otra parte es una web con 95% de miembros estadounidenses, que por ellos el sureste asiatico iguala opio barato y turismo sexual y poco más.

saludos

Bazza

A ver, una cosa es que ingeniería y diseño estén en UK y otra dónde se fabriquen las motos. Sin ir más lejos, allá donde hacen mis apreciadas Royal Enfield, en la India, también se fabrican las BMW F650 (la Funduro, cuyo motor se comparte además con la Aprilia Pegaso)., la Cagiva Mito, Hondas 125 variadas (entre ellas el escúter Honda Lead que se vende en España y resto de Europa, y con buenas ventas dicen), Yamahas 125 variadas, no se qué Suzuki y algun modelo custom que ahora no recuerdo... En fin, abaratan la mano de obra y conforman los mismos estándares de calidad... qué se yo, cosas de empresas...

Las Enfield, además, son el resultado de un conglomerado extraño, ya que desde que en 1995 Eicher Ltd. comprase la marca, distintos países han aportado mejoras a la Bullet, por ejemplo, la AVL austriaca rediseó y mejoró los motores, Egli los potencia con cilindros de 535 y 624 cc, la empresa Criterion Engineers de UK fue la responsable de la nueva caja de cambios de 5 velocidades (sigue independiente del bloque motor) y otros ingleses, la DB Designs, son los responsables de estilimo (!)...
Ya, ya, es que me toca la fibra sensible...

Y sí, en la sudadera Triumph que tengo y que me costó un riñón (80 euros) pone claramente 'Made in Korea'

ya hombre pero no es lo mismo una prenda q una moto, q la monten (vale) enterita en una fabrica tailandesa aunq las cosas vengan de diversos sitios como pasa con todo hoy en dia. por lo menos q no la vendan como simbolo ingles, y q digan todo el rato hecha en gran bretaña con orgullo y todo el plan. q no se jacten. tb hacen hondas y suzukis en españa mismo pero en ningun lado se les ve a los japos vender sus motos poniendo la nacionalidad por bandera. no se, a mi por lo menos me sabe bastante mal. mas aun tratandose de los modelos clasicos q representan mas a la marca en mi opinion (historicamente, cada uno dira el suyo)

en fin q sea como sea y aunq racionalmente todo tenga sentido, q mi futura triumph salga por una puerta de una fabrica de tailandia y la hayan montado tailandeses es una idea q no me gusta nada. por muy ingles q sea el modelo y el dueño del cotarro. deberian aclarar esas cosas en la web mismo, o por lo menos callarse y no proclamar tanto eso de q lo hacen todo en hinckley pq se esta viendo q no es cierto

es un poco de rabieta pero no tenia idea de esto jejej. por cierto en el numero de serie de la moto el onceavo digito q es una letra indica por lo visto la fabrica de ensamblaje de la moto, una J es en la de hinckley y una T en la de tailandia. tb se puede meter aqui y deben salir los datos: http://www.pronto-net.com/vin_app/vin.php por lo menos a estos yankis del foro les sale. y tb lei q mayormente las motos hechas/ensambladas alli van para el mercado usa y australia q les pilla mas cerca pero no dejo de tener el "y si me toca una de esas?", vale q no se cae el mundo pero no me gustaria.. como a la mayoria de vosotros creo

me enrolle mucho con esto sorry, pero q me empape las 50 paginas del tema ese q llevan xD

V'sssssssss

Es muy interesante este tema. Por otro lado, son ingleses ¿cómo no iban a poner la nacionalidad por bandera? Además, ahora que lo pienso, para los tailandeses es una putada, porque fueron el único país del sudeste asiático no colonizado, y fíjate por dónde, ahora haciendo mototios para los bifiters... es broma.
Durante los años 30 las HD se fabricaron en Japón, o en Korea, ya no recuerdo, eso sí, bajo marca Rikuo para los ojos rasgados y con chapas HD que eran las que se llevaban a los USA. Quiero decir con esto que siempre se ha hecho, por unos motivos u otros.
Si te gustan las Triumph, adelante, igual da que se fabriquen en Tailandia que en Reino Unido (los escapes se fabrican en España, jeje). También nos venden con su bandera un modo de vida y de persona no tiene por qué ser cierto... Lo importante es la moto, lo mismo es una Kawa...

psh, pues yo no quiero una tailandesa, llamadme maniatico. igual q tampoco me hubiera gustado q en mi honda pusiese made in spain en vez del made in japan. son cosas q se toleran y no pasa nada pero si me tengo q gastar los casi 10mil eurazos quiero estar al 100% convencido de lo q quiero, y una triumph made in thailand is not. ademas, si les salen tan baratas de hacer alli (pq seguro q es asi) por q no las bajan de precio? todos sabemos q aunq cuesten casi lo mismo no vale lo mismo hacer una thruxton q una daytona675 de ultima generacion..

lo de las harleys q comentas yo lo entiendo tb, todo es perfectamente entendible pero hay motos q se compran mas con el corazon q con la cabeza q es la q entiende. si eso me compraria una tmax500 de lo mas practico pero no me interesa. los q buscaran comprarse una harley en aquellos tiempos crees q les daria igual tb? el q hubiera reunido ahi todos sus ahorrillos para comprarse una harley y fuera y le dijeran q es q ahora venian de japon pues no se. lo mismo tampoco le hacia mucha gracia, mas cuando valieran lo mismo q la de milwaukee del vecino. q si, q harian lo mismo y de la misma forma peroooooooooooooooooo

Tranqui Eerie, tu truxton estará fabricada y montada en la Gran Bretaña, ten en cuenta que tienes un mercado bastante importante en Asia, al tener allí factorías utilizan esas "sinergias" para abaratar costes, no es lo mismo llevar una moto de Inglaterra a China que de Thailandia a China, ni cobran lo mismo los operarios ingleses que los thailandeses ni cuestan lo mismo aquí que en China.
Lo de los componentes eso es otra cosa, posiblemente hayan más de diez paises donde se fabrican, eso sí con los estandares de calidad homologados por Triumph, como te aseguran Donkey, Barry...

Yo conicí en Benidorm en Agosto al operario inglés que me monto mi moto en Septiembre. :lol:

Thailandesas y con motor Kawasaki??? =))

Creo que algunas Hondas son Made In Spain... Honda y Yamaha tienes plantas de producción es España para abastecer un segmento del mercado europeo para ciertos modelos: El origen de la producción es España se inició con la aborción de Montesa (Honda) y Sanglas (Yamaha). De la globalización no se libra nadie...

Bajemos del pais de las adas (sin acritud ¿eh? :XX: ) o resulta que:
Las Nike etán hechas en Washington DF por empleados americanos cualificados.
Hoy día las empresas se expanden a su conveniencia, y lo que es peor, externalizan actividades...
Lo malo es que fallen los controles de calidad. Pero si la supervisión es buena, los materiales y la mano de obra se cualifica, nos beneficiamos los usuarios al disfrutar de precios más bajos, o cuanto menos, que no los suban.
Ya no me meto en si los países de origen pierden mano de obra o no... :?
Pero no nos debemos rasgar las vestiduras por ello... pasa en las mejores familias... :P
No obstante, (que yo sepa), el grueso de la producción está en Hinckley, o como se escriba.
Y un dato que me llamó la atención cuando lo he visto, es que producen todas las motos a la vez, y no tienen cadenas de montaje diferenciadas para cada producto, como es habitual. Ello obedece a una política de producción en la cual se minimizan los fallos de los operarios al "obligarlos" a estar concentrados. (enriquecimiento de la tarea, en términos técnicos) :P

Que no cunda el pánico...Ya os lo posteé hace tiempo.ALGUNOS componenentes de las Triumph eran fabricados en Thailandia(hasta 2006):las lineas de escape(no en españa como puso Donkey),los cromados ,y el pintado de cuadros ,los depósitos de gasolina.(no sé si el chasis/cuadro también).Las llantas de Bonnies,amigo Barry,son made in Italia.....Pero la moto,se montaba en England...hasta el 2006.Las 2007 son Thaiumph.Triste,pero cierto.
Yo me librao po los pelos de tener una Thaiumph Bonneville.De hecho el modelo que tengo sólo ha estado unos 10 meses en el mercado:900cc,carb,Black... :mrgreen: y sólo habrá en Spain unas 150.

En tailandia se hacen muchas cosas ricas...mmmm...jjajajjaja.

q las 2007 ya son thaiumph? pues vaya gracia. otra vez tendre q desistir de comprarme una moto nueva pq no haya la q quiero? vaya guasa. nada, habra q ir al concesionario y VER lo q hay y la dichosa letrita del numero de serie..