Hola.
Tengo una speed triple de las antiguas, la 1a que salió, del año ´95.
Desde hace tiempo quiero cambiarle los escapes y me gustan los clásicos, tipo peashooter de la norton comando o similares.

El caso es que hay varias tiendas y modelos que los venden (por ebay, mecatwin, predator, etc) y de varios precios, y quería saber cuáles tenéis y qué opinión tenéis de ellos.

Principalmente busco hacer más ruido y aligerar un poco el peso. Sé que suena macarra, pero a partir de 80km/h sólo escucho viento y no la moto.

Busco algo así:
http://www.youtube.com/watch?v=Dj4QmnmSvC0

Ufffff, cómo suena.... :)~

Perdona que te heche abajo tu idea pero estéticamente a tu moto no le pegan ni queriendo, en mi opinión. Y ni de coña vas a conseguir el sonido de la Thruxton.

Tienes un motor tricilindrico totalmente diferente y tienes que aceptarlo con su personalidad, que la tiene. A mi Legend (básicamente un motor muy similar al tuyo) le puse "escupeguisantes" totalmente vacios y el sonido era mucho más bronco y cabreado, tipo mustang V8 para que te hagas una idea. Estos escapes ahora los lleva Thunderbirdman.

Ahora llevo los abiertos originales de triumph de una Thruxton y el resultado vuelve a ser diferente, más bronco, pero muy guapo.

Al igual que tú yo también estoy enamorado de ese sonido pero para tenerlo tendrás que comprarte una Thruxton.

Tienes una moto única, se ven muy pocas y anda mas de uno intentando localizar alguna osea que cuidala.
Te pongo este enlace para que te aburras de ver preparaciones, sobre todo hacia la mitad
http://www.triumph-t3-passion.info/speciales-triumph-t3.html
No se de que color es la tuya, pero en negro le quedan preciosos.
Uves.

Integralle, permiteme no estar de acuerdo :P Para muestra un botón:

http://www.triumph-t3-passion.info/speciales/nono-2.jpg

ah que si? :D

saludos

Bazza

Integralle, yo tampoco estoy de acuerdo contigo, pero gracias por tu opinión. Es por eso que he puesto este post, porque hay mucho escapes y a precios muy diferentes.
Está claro que el motor de la thruxton es diferente que mi motor y creo saber a qué te refieres con lo del mustang V8. Un día desmonté los silenciosos para tomar medidas y cuando arranqué la moto sin ellos flipé.

A mi me parecen acojonantes esos escapes, y creo que la quedan de miedo. Yo los he visto y oído en la Triumph que está modificando COKEFraniceman cuando tenía montado el tricilíndrico original y sonaba de vicio. Estéticamente los silenciosos originales me gustan, pero son damsiado "silenciosos" y muy pesados.

Bazza, mi moto es exactamente como la de la foto. Vaya pinta tiene esa.....
Kekodi, gracias por el link. Esos cabrones de Mecatwin me tienen loco. Este verano me he planteado hacerles una visita con la moto. Para el próximo.

nakano, ya te he mandado el privado con la información que me pediste. este taller tiene un catálogo de accesorios (escapes) impresionante y lo hacen todo artesanalmente. si decides ir, avísame y nos vemos por allí. son gente de mi total confianza y mis motos no las toca cualquiera.

Casi no se nota diferencia con los que trae de serie :^|
:)~
Los escapes abiertos originales valen, según pone en la web de triumph, 300 libras, unos 440 euros... cada uno.
:|(
Bueno, como me dijo ayer un amigo: el dinero es para comprar cosas sensacionales.
Algún día...

Uuuuppsss!!

Me colé, te pido perdón, creía que te referías a los "escupeguisantes" como los que lleva una Thunderbird de casa. Coño, ya decía que eso era demasiado raro :mrgreen: :mrgreen:

Estéticamente me gustan mucho para la moto (gracias Barry), pero el sonido ya sabes, es muy propio y personal y nada que ver con una Thruxton.

Integrale, pero los escapes Thruxton en la legend tiran bien?
Es que estoy barajando la posibilidad de cambiarlos.

Eso, eso, comenta cómo van y qué otras posibilidades conoceís. Yo estuve a punto de comprar una speed triple de estas en zaragoza (que la ví en internete) y resultó ser un listo que me quería colocar una daytona sin los plásticos...en fin, una historia. En Málaga yo sólo conozco una y la verdad es que está de puta madre

Integrale, pero los escapes Thruxton en la legend tiran bien?
Es que estoy barajando la posibilidad de cambiarlos.

Sí, muy bien, igual que con los escupeguisantes vacíos que llevaba antes. Eso sí, hay que hacerles unas pletinas para que acoplen a las sujeciones. Nada que no pueda hacer un tornero.

JD, posibilidades hay muchas muchas. Dime por donde te inclinas y te pongo algún enlace.

ala si kereis escapes wenos..yo vendo unos. aprovecho la coyuntura.
http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=19022&sid =7011c0a4f80a88c4af8a0686d982c8d6

Bueno, ya he cambiado los escapes de la moto.
Al final pillé por ebay unos megáfonos cortos y bastante huecos que me han salido por 130¤ envío incluido.
Integralle, efectivamente, el sonido en bronco y parece que la moto esta muy cabreada. Hace tanto ruido o estoy tan acostumbrado a los otros silenciosos que a veces me da hasta vergüenza, jeje. Una pregunta: ¿por cuánto te salieron los abiertos de la thruxton? ¿puedes poner o mandarme alguna foto?

Aún tengo que acoplarlos bien y cromar los colectores, así que en breve pondré fotos.

Otra cosa: no sé si será psicológico, pero he notado un comportamiento en la moto. Creo que sube de vueltas con mucha más alegría y acelara más, pero en 5ª la cuesta estirar un pelín más. A parte del peso que la he aligerado. Estos megáfonos no pesan una mierda y son muy pequeñitos. Los silenciosos originales pesaban como 2 muertos.

En www.louis.de , venden unos escapes que se pueden acoplar a una Speed igual sirven para una TBird como la mia, hay una foto de una Speed con esos tubos y estaba preciosa, los tubos le quedaban de cine y son bastantes baratos, no se la referencia pero son los classicos en forma de cono al final y hay 2 tamaños de largo y en la Speed creo que eran los largos..........Estos de Louis tienen muchas cosas a muy buen precios..........Salu22 :hola: .

Enhorabuena Nakaro, unas fotitos! a ver si damos un rulo.

Integralle, efectivamente, el sonido en bronco y parece que la moto esta muy cabreada. Hace tanto ruido o estoy tan acostumbrado a los otros silenciosos que a veces me da hasta vergüenza, jeje. Una pregunta: ¿por cuánto te salieron los abiertos de la thruxton? ¿puedes poner o mandarme alguna foto?

Otra cosa: no sé si será psicológico, pero he notado un comportamiento en la moto. Creo que sube de vueltas con mucha más alegría y acelara más, pero en 5ª la cuesta estirar un pelín más.

Yo, que vivo en un casco antiguo, antes cuando la arrancaba, caían manises de las cocinas de mis vecinos :mrgreen:

Los compré de segunda mano a un amigo y me costaron 200¤, pero estaban tocados. Customización aparte.

Y la mía estira más en todas las marchas.

Te pongo laúltima fotillo que le hice (con un movil). La moto está sin terminar y tengo varias cosas para hacerle:

http://img220.imageshack.us/img220/4554/legendsept07webvf4.jpg

Te faltan los fuelles :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Y no digo nada de las estriberas y los semimanillares :twisted: :twisted:

Y la mía estira más en todas las marchas.

¿No has cambiado el filtro de aire ni tocado la carburación?
También has pintado los colectores ¿te aguanta la pintura?
Me gusta.
Uves.

Te faltan los fuelles :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Y no digo nada de las estriberas y los semimanillares :twisted: :twisted:

Y la mía estira más en todas las marchas.

¿No has cambiado el filtro de aire ni tocado la carburación?
También has pintado los colectores ¿te aguanta la pintura?
Me gusta.
Uves.

¿Fuelles? Me duraron un año así que hasta que alguien me demuestre que duran al menos 4 o 5 no me lo planteo. Sobre todo lo demás que mencionas, son cosas que están en proyecto y algunas mas... entre ellas unos esplendorosos cubremanetas. :mrgreen: :mrgreen:

Lo siento Kekodi, no me he podido aguantar, todavía no te lo he perdonado :mrgreen: :mrgreen:

No, no le he cambiado ni filtro ni carburación, ¿tú sí?

entre ellas unos esplendorosos cubremanetas.

Lo siento Kekodi, no me he podido aguantar, todavía no te lo he perdonado

Eso es porque no has visto el baúl =)) =)) =))
Yo sigo con el filtro original y no veo problema en cambiar a un K&N y lo de carburar algún día llegará, yo te lo preguntaba por el cambio de los escapes.
Uves

Integralle, efectivamente, el sonido en bronco y parece que la moto esta muy cabreada. Hace tanto ruido o estoy tan acostumbrado a los otros silenciosos que a veces me da hasta vergüenza, jeje. Una pregunta: ¿por cuánto te salieron los abiertos de la thruxton? ¿puedes poner o mandarme alguna foto?

Otra cosa: no sé si será psicológico, pero he notado un comportamiento en la moto. Creo que sube de vueltas con mucha más alegría y acelara más, pero en 5ª la cuesta estirar un pelín más.

Yo, que vivo en un casco antiguo, antes cuando la arrancaba, caían manises de las cocinas de mis vecinos :mrgreen:

Los compré de segunda mano a un amigo y me costaron 200¤, pero estaban tocados. Customización aparte.

Y la mía estira más en todas las marchas.

Te pongo laúltima fotillo que le hice (con un movil). La moto está sin terminar y tengo varias cosas para hacerle:

http://img220.imageshack.us/img220/4554/legendsept07webvf4.jpg



te está quedando preciosa; dónde has comprado ese frontal para la thruxton? yo estoy buscando algo así para la mía...

Bueno, ya he cambiado los escapes de la moto.
Al final pillé por ebay unos megáfonos cortos y bastante huecos que me han salido por 130¤ envío incluido.
Integralle, efectivamente, el sonido en bronco y parece que la moto esta muy cabreada. Hace tanto ruido o estoy tan acostumbrado a los otros silenciosos que a veces me da hasta vergüenza, jeje. Una pregunta: ¿por cuánto te salieron los abiertos de la thruxton? ¿puedes poner o mandarme alguna foto?

Aún tengo que acoplarlos bien y cromar los colectores, así que en breve pondré fotos.

Otra cosa: no sé si será psicológico, pero he notado un comportamiento en la moto. Creo que sube de vueltas con mucha más alegría y acelara más, pero en 5ª la cuesta estirar un pelín más. A parte del peso que la he aligerado. Estos megáfonos no pesan una mierda y son muy pequeñitos. Los silenciosos originales pesaban como 2 muertos.

Tienes que recarburar para que vaya como Dios manda.

te está quedando preciosa; dónde has comprado ese frontal para la thruxton? yo estoy buscando algo así para la mía...

Muchas gracias, el enlace: http://speedmotoco.com/shop/?cPath=24&osCsid=f86b77eadefe9898a9860866 599cf5fd

Integrelle, una pregunta; esos silenciosos cromados que tienes en la foto de tu avatar son los de la thruxton, no? Y los negros de la foto de arriba?

No, los de la foto del avatar son los de serie, los negros son los de la Thruxton.

Anda, no sabía que los escapes de la thruxton vinieran también en negro.
Poer cierto, antes tenías los colectores cromados, no? los pintaste posteriormente de negro?

Otra cosa; no estoy del todo contento con mis megáfonos nuevos. Hacen demasiado ruido a altas revoluciones y esteticamente no me acaban de convencer, aunque no están mal.

Quería que me comentases como son los peahooters o escupeguisantes. Yo concretamente tengo estos fichados:

http://cgi.ebay.es/NORTON-COMMANDO-PEASHOOTER-SILENCERS_W0QQitemZ320174528931QQihZ011QQcategoryZ 108837QQcmdZViewItem

Creo que quedarán mejor y espero que también suenen mejor.

Integralle, te está quedando canela fina, campeón :roll: :)
Muy chula. Para dejar las colas de la Thruxton negras, supongo que se habrán lijado ¿no?

Anda, no sabía que los escapes de la thruxton vinieran también en negro.
Poer cierto, antes tenías los colectores cromados, no? los pintaste posteriormente de negro?

Otra cosa; no estoy del todo contento con mis megáfonos nuevos. Hacen demasiado ruido a altas revoluciones y esteticamente no me acaban de convencer, aunque no están mal.

Quería que me comentases como son los peahooters o escupeguisantes. Yo concretamente tengo estos fichados:

http://cgi.ebay.es/NORTON-COMMANDO-PEASHOOTER-SILENCERS_W0QQitemZ320174528931QQihZ011QQcategoryZ 108837QQcmdZViewItem

Creo que quedarán mejor y espero que también suenen mejor.

Los escapes de la Thruxton los he pintado en negro al igual que los colectores.

En cuanto a esos escapes que muestras, la verdad no tengo ni idea. En la web dice que no van abiertos del todo. Un escape hasta que no lo pruebas no sabes el resultado.

Integralle, te está quedando canela fina, campeón :roll: :)
Muy chula. Para dejar las colas de la Thruxton negras, supongo que se habrán lijado ¿no?

Muchas gracias!

Claro, pero en este caso el hermano de Thunderbirdman les dió una pasada de chorro de arena, que vá más allá del lijado.

Un escape hasta que no lo pruebas no sabes el resultado.

Eso pasa también en las cajas de bombones. (Forrest Gump) :P :P :P :D :D :D

Hace tiempo que no veo la Legend de Integralle, pero por la foto esta quedando de vicio.