Triumpheros, decidme cual me compro, soy nuevo en el mundo de la moto, la quiero para recorrer unos 30 Km diarios al trabajo por autovia, algo de callejeo por ciudad y viajes con la parienta los finde....http://img142.imageshack.us/img142/6821/triumphspeedmasterldbubx0.th.jpg <Bellezas> (http://img142.imageshack.us/my.php?image=triumphspeedmasterldbubx0.jpg)http://img99.imageshack.us/img99/7450/triumphamericacupzh7.th.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=triumphamericacupzh7.jpg)

:$ :alcoholico: :XX:

:$ :$ :$

<:P :wink: :roll: :alcoholico: :alcoholico:

Para callejear, el manillar más estrecho de la speedmaster te va a ayudar mucho, para viajar con la parienta, el asiento del pasajero de la speedmaster es meramente decorativo.

Acabo de joderte, ¿no? :wink:

Yo tengo la speedmaster, y como no tengo problemas con paquete alguno pues mira, de todas maneras, en los modelos del 2007, la diferencia básica entre las dos motos es la anchura de manillar y el doble disco de freno delantero en la speedmaster por uno solo en la america (aunque alguien a comentado que en el 2008 las dos llevarán doble disco), por lo que yo en su día me decidí por la speedmaster, luego siempre puedes cambiarle el asiento para los findes que salgas con la jefa.

A mi también me gusta más, estéticamente, la speedmaster, pero eso ya va por gustos.

Para callejear, el manillar más estrecho de la speedmaster te va a ayudar mucho, para viajar con la parienta, el asiento del pasajero de la speedmaster es meramente decorativo.

Acabo de joderte, ¿no? :wink:

Yo tengo la speedmaster, y como no tengo problemas con paquete alguno pues mira, de todas maneras, en los modelos del 2007, la diferencia básica entre las dos motos es la anchura de manillar y el doble disco de freno delantero en la speedmaster por uno solo en la america (aunque alguien a comentado que en el 2008 las dos llevarán doble disco), por lo que yo en su día me decidí por la speedmaster, luego siempre puedes cambiarle el asiento para los findes que salgas con la jefa.

A mi también me gusta más, estéticamente, la speedmaster, pero eso ya va por gustos.

Para callejear, el manillar más estrecho de la speedmaster te va a ayudar mucho, para viajar con la parienta, el asiento del pasajero de la speedmaster es meramente decorativo.

Acabo de joderte, ¿no? :wink:

Yo tengo la speedmaster, y como no tengo problemas con paquete alguno pues mira, de todas maneras, en los modelos del 2007, la diferencia básica entre las dos motos es la anchura de manillar y el doble disco de freno delantero en la speedmaster por uno solo en la america (aunque alguien a comentado que en el 2008 las dos llevarán doble disco), por lo que yo en su día me decidí por la speedmaster, luego siempre puedes cambiarle el asiento para los findes que salgas con la jefa.

A mi también me gusta más, estéticamente, la speedmaster, pero eso ya va por gustos.

Más claro imposible colegui

Aunque quizás se te solucione antes el problema, yo entre en El Garaje con una duda similar y en ese momento no habia disponible más que una América ¿adivinas cual cogí? :wink:

Estoy totalmente deacuerdo con Samaruch.

Vete al concesionario dale tres vueltas, miralas, requetemiralas, montalas coje el manillar y el corazón te dirá cual es para tí.., seguro que no te equivocarás... :atope:

A mí me gusta más la Speedmaster pero es una auténtica tortura para el pasajero. Yo hice de paquete en una 80 kms y tuvimos que parar dos veces...

Una Bonnie para el uso que comentas es ideal pero llevas la idea de una custom.

Yo tengo la amarica, pero estoy con Integralle, para ese uso la bonnie es ideal, y el aire retro no le hace ascos al estilo custom, luego dos retoques y personalizada como ninguna otra.

A mi me gusta mas la SpeedMaster pero aqui los compañeros tienen razon una Bonnie tampoco seria mal, no es custom pero tampoco desentona si vas con customs, va muy biien......y la Scrambler -:| ??.......Suerte........... :atope: Vss y Salu22. :hola:

¿me dejo el pelo largo o corto?
¿me tomo un cubata o un gintonic?
¿voto al soe o a la derecha?
...
Hay preguntas que son tan personales que no las entiendo. -:| Aparte de que obtendrás tantas opiniones como personas te contesten.
Míralas y encuentra ese detalle, accesorio, cualidad, etc que te haga decidirte, tí@. :roll:

Yo lo tengo clarisimo.Ninguna de las 2,mejor una bonny o una trux.

BASICAMENTE LAS DOS SON LA MISMA MOTO.LA DIFERENCIA MAS NOTABLE ES EL DOBLE DISCO DELANTERO EL CUAL NO HE HECHADO EN FALTA CUANDO HE LLEVADO LA AMERICA DE MI COMPAÑERO DE TRABAJO, Y YA QUE TIENES QUE LLEVAR COMPAÑIA ..... TE LO DIGO POR EL ASIENTO ,MAS COMODO EL DE LA AMERICA. LO DEL MANILLAR ES FACIL Y ¨BARATO¨SOLUCIONARLO ,TU MISMO :wink:

Pues como por aqui te han dicho ya practicamente de todo solo les falta una.... yo te digo que te pilles la Scrambler :mrgreen:

Yo tuve la America y de todas las Triumph que he tenido es la que mas cariño la recuerdo,pero ahora que ha pasado el tiempo me pillaria una Speedmaster,si tengo que elegir entre las dos,pero la que me hace tilin ultimamente es la Scrambler.

Yo creo que la Triumph por excelencia y mas pura y auténtica es la Boneville. Si fuera un poco mas grande sería mi moto de por vida. He tenido una Speedmaster y me parece una muy buena moto. la cambié por una Tiger 955 porque viajaba todos los fines de semana con mi mujer y esas motos son para uno. La Speedmaster es una custom para curvear un poco. Chasis de grande como una Harley Dyna.
Pero como TRIUMPH CON MAYUSCULAS, la Bonnie. Las Speedmaster y América en el mercado ya hay cosas parecidas en harley o japonesas. ¿Cuando fabricarán una Bonnie para un tio de mas de 1.80cm y 90Kg como yo. Entonces ya no sería una Bonnie... pero me la comoraría. El doctor House tiene una Bonnie...

¿ Pero te has montado en ella?
¡Yo soy igual de alto que tú, 1'67 m! :^| :D , y me sobra moto por todos lados.

( Me crucé el otro día con una Bonnie y el conductor era más o menos 1'80 ó 1'85, sino más, y le quedaba que ni pintada)

Preguntalé a Mastropiero968, que por las fotos que ha colgado se le ve un tio alto y además encantadísimo con la montura.
Lo especial de la Bonnie es tambien la posición de la conduccion, vas literalmente sentado en angulo recto.
:ride:

SPEEDMASTER!!!!! :atope:
Lo que ya te han dicho, montate en ellas y miralas bien, seguro que no te equivocas en tu eleccion.
Lo del manillar, asiento y demas son chorradas, yo le he cambiado el manillar, tengo asiento individual y el de serie, le he cambiado los intermitentes y el piloto trasero, los escapes... todo eso lo puedes poner a tu gusto poco a poco, lo importante es la moto y cualquiera de las 2 es cojonuda.

Indy,tienes mas razon que un santo,ahora que lo pienso yo me pillaria sin dudarlo la Speedmaster simplemente por ganar mas seguridad gracias al doble disco delantero,mucho mas eficaz frenando que la America que solo tiene uno.