Hola gente, tengo una Tiger 955i del año 2005 comprada hace unos meses. El caso es que desde el primer día la moto gasta creo que demasiado:
en ciudad 10 litros y en carretera 8.

En el concesionario me han reprogramado la centralita varias veces, me han cambiado bujías y alguna cosa más, pero el consumo sigue siendo el mismo.

¿Esto es normal? Cuántos km's hacéis por ciudad hasta que os entra la reserva? A mi me entra en 220 km aprox circulando sólo cuidad por Barcelona..

Agredezco las respuestas,

V'sss y :XX:

tienes un consumo desorvitado, lo normal es una media de 5,5 o 6, de echo se caracteriza por gastar poquisimo. En carretera puedes llegar a los 400 apurando deposito.

Joer, entonces qué me puede estar pasando? He oído que otras Tigers pueden gastar 9 o 10 litros por ciudad... a mi me parece excesivo.

Joer, entonces qué me puede estar pasando? He oído que otras Tigers pueden gastar 9 o 10 litros por ciudad... a mi me parece excesivo.

y a mi, yo solo he subido el consumo cuando he hecho algún tramo dandole estopa, pero nunca más.

Tambien depende de como conduzcas.

sobre lo que te pasa .. NPI, tal vez algún inyector que te suelta mas gasolina de la cuenta? te escupe gasolina? humos raros? -:|

Para mi que me escupe algo de gasolina, aunque el mecánico dice que eso que escupe es "aguilla" del tubo de escape...
Te puedo asegurar que llevo la moto bastante tranquila... les llevo dando el coñazo al concesionario muchas veces, pero nunca me baja el consumo. Por carretera, intenté llegar desde Barcelona a Peñíscola (habrá 240 km) y a los 220 me entró la reserva. (cruceros de 120-130)

Para mi que me escupe algo de gasolina, aunque el mecánico dice que eso que escupe es "aguilla" del tubo de escape...
Te puedo asegurar que llevo la moto bastante tranquila... les llevo dando el coñazo al concesionario muchas veces, pero nunca me baja el consumo. Por carretera, intenté llegar desde Barcelona a Peñíscola (habrá 240 km) y a los 220 me entró la reserva. (cruceros de 120-130)

pues mira, hace un rato he llenado el deposito, estaba apunto de saltar la reserva, y llevaba 350 kms recorridos al mismo ritmo que tu.

Está claro que me pasa algo en la moto... qué puede ser? tema inyeccion?

usa el buscador, me suena que hubo casos como el tuyo.

Te confirmo las cifras que ha dado hijarano. Bueno, algo menos, que la mía, como es azul, corre más. :mrgreen:

Yo también creo que es excesivo ese consumo, aunque en ciudad nunca se puede saber el consumo, cada día es diferente en tráfico y condiciones, pero en autovía y a velocidad constante de 120 o 130 tendría que gastar entre 5,5 y 6 litros a los 100, e incluso algo menos.

En mi caso, aunque no es comparable por moto y motor, he sacado medias de 4,6 lts. a los 100 a esas velocidades.

No se que puede pasarte, pero sabes si han mirado injectores, sincronización de mariposas y ajuste de válvulas, ¿No llevaras alguna rueda frenada por culpa de algun rodamiento en mal estado?, no se, ahora mismo no se me ocurre nada, pero esos consumos son algo excesivos para el motor 955i de la Tiger.

Se te bebe hasta el agua de las macetas? y en el concesionario que te dicen? Un ajuste correcto de motor/bujias/filtros debería arrreglar el problema...

Aqui tienes una posible solución http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=7638&post days=0&postorder=asc&start=40&sid=88d3ff088fe0fa77 7da03be648779a50

la página 3


Bueno, pues como Ricard ha recuperado este post...os cuento el final.

Fui aguantando hasta la revisión de los 40.000km pensando que podía ser el mapeado de inyección, pero la final los depósitos me duraban 130 km hasta la luz de reserva...una ruina. Después de la revisión más de lo mismo asi que la llevé de nuevo. Me dijeron que era la junta torica de la mariposa (yo no tengo ni idea de mecanica).

De momento he vuelto a conseguir los consumos normales en los dos primeros depósitos (190 km)pero me ha vuelto a bajar a 160 en los dos siguientes , si bien es verdad que he pillado al gun atasco y ha hecho bastante viento.

Vaya ladrillo!!, pues eso, tomad nota de lo de la junta esa por si acaso. Y ya os contaré si fue las solución definitiva.


VSssss

Te confirmo los datos que te dan. Vengo de un viaje por Graná-Alpujarras-Cazorla ( muy recomendable, por cierto) y he hecho, con maletas, baúl y artillera ( es decir, cargadito), 1.500 km de todo tipo ( autovía, nacional, montaña revirada, montaña más revirada, etc ) y el consumo medio ha sido de escasamente 5,5 litros a los 100.
La reserva, la única vez que la apuré tanto, me dió el primer destello casi a los 330 km, que para que se quede la luz fija aún necesita un poco más.

los consumo son los que te dan, pero ahora recuerdo una cosa que me comento simontiger al respecto de la suya, cuando en concreto se enciende la reserva ??? me refiero en que parte la aguja del reloj del deposito se encuentra.
A mi por ejemplo se enciende la luz de reserva, justo cuando ha pasado la zona roja un poco por debajo, haciendo 40 kms maximo, sin embargo a simontiger se le encendia la luz de la reserva, un poco antes de llegar a la zona roja

Muy buenas, yo solo confirmar los consumos que te cuentan los demás.. Yo de autonomía en uso mixto y dandole un poquito al grifo, le hago entre 270 y 300, y en carrera de viaje con equipaje pero sín pasajero hasta 350 sin apurar reserva.. Esta claro que algo le falla a tu moto.. Espero que des con ello pronto.. desde luego, por aqui ya te han orientado, o algo falla en le conjunto filtrode aire-inyectores-centralita, o hay algo que te frena la moto, rodamientos, alguna pinza frenada o algo asi... suerte!!

Vete al que te la vendio y le preguntas, yo creo que por ahi deverias de empezar.

Vete al que te la vendio y le preguntas, yo creo que por ahi deverias de empezar.¿Con escopeta o sin ella?.

Gracias a todos por las respuestas, la verdad es que no tengo mucha idea de mecánica pero les comentaré vuestras ideas al concesionario. Quizás sea una tontería como un filtro sucio...

De hecho ahora mismo la moto lleva una semana en el taller, es la cuarta o quinta vez que voy con lo mismo y de momento el tema sigue sin solucionarse...

El chivato de reserva creo que se me enciende bien, es decir, al llegar al cuadradito rojo... de hecho, cuando estoy en reserva y la lleno de gasofa me entran unos 20 litros mas o menos.

Trisónico, creo que a este paso iré con la recortada a ver si me hacen mas caso =))

es decir, al llegar al cuadradito rojo... de hecho, cuando estoy en reserva y la lleno de gasofa me entran unos 20 litros mas o menos.

=))

a mi se me enciende cuando pasa el cuadrito rojo y le hecho 20 litros.

es decir, al llegar al cuadradito rojo... de hecho, cuando estoy en reserva y la lleno de gasofa me entran unos 20 litros mas o menos.

=))

a mi se me enciende cuando pasa el cuadrito rojo y le hecho 20 litros.
Guillermo a mi me pasa igual.
Es mas ya lo he comprobado este viaje por europa, que cuadno llega al cuadro rojo, ahi has consumido 16 litros, cuando acaba el cuadrado rojo tienes 20 litros.

es decir, al llegar al cuadradito rojo... de hecho, cuando estoy en reserva y la lleno de gasofa me entran unos 20 litros mas o menos.

=))

a mi se me enciende cuando pasa el cuadrito rojo y le hecho 20 litros.
Guillermo a mi me pasa igual.
Es mas ya lo he comprobado este viaje por europa, que cuadno llega al cuadro rojo, ahi has consumido 16 litros, cuando acaba el cuadrado rojo tienes 20 litros.

lo que no he comprobado nunca si realmente caben 24 l. o que cuando se enciende la reserva quedan 4 l.

yo pude probarlo muy a mi pesar y caben 24 litros, lo pude probar en nuna pendiente de un 10% y c<si a un kilometro en subida de una gasolinera , dita sea

yo pude probarlo muy a mi pesar y caben 24 litros, lo pude probar en nuna pendiente de un 10% y c<si a un kilometro en subida de una gasolinera , dita sea

:lol: pues no elegiste el mejor sitio :D

Yo en este ultimo viaje a los Pirineos, con ritmos de 100-120 a los 370 se me encio la reserva una de las veces, despue ya no dejaba que llegara a encenderse, pero a rimos mas bien altos 300+/-

a lo mas que he podido llegar con la tiger hasta que se me encendiera la luz de la reserva y pude hacer 357 kms, y a ritmo algo mas alegre que xavi, 130-140

Yo nuna habia llegado a 370, el maximo era 350+/-,esta vez me sorprendio gratamente....

Bueno, esta tarde voy a buscar la moto al taller, a ver si le han hecho algo...
La llenaré y probaré el consumo a ver lo que gasta... madre mía... 370 km, menudo camello :)

a secar, 400 kms

Suerte, ya nos contarás! :wink:

Gracias! Al final los del taller me dijeron que ayer tampoco me la podían dar, que la quería probar el mecánico (a parte del jefe, que ya la probó el otro día...) así que a ver lo que me dicen esta tarde...

De todas formas ayer fuí a Quality Bike, otro taller Triumph, y me dijeron que el consumo por ciudad de las Tiger 955 con la inyección antigüa es normal que se dispare por ciudad hasta los 10 litros, pero en carretera debería ser sobre unos 6 litros. Me dijeron que una rocket puede gastar 25 litros por ciudad!! -:| (me parece una exageración) pero por lo que me dicen es posible que el consumo de 9 o 10 litros por ciudad de la Tiger sea normal...

Me sigue pareciendo alto meneillos, yo cuando he hecho algún depósito entero en ciudad ha gastado alrededor de 7,5 litros, 8 como mucho. Y en carretera lo que te dicen los demás 5,5 ó 6.

Si es que es un mechero la jodía.


suerte :wink:

A ver lo que me dicen esta tarde, si es que le han hecho algo a la moto, pero vamos, el del taller de ayer me decía que una Tiger no era una moto para hacer ciudad, y me recomendaba que me comprara una 125cc...

Cambia de taller, por que todo lo que estamos diciendo aquí esta mas que contrastado de hecho es mas o menos lo que figura en las especificaciones de la Tiger.

Una 125.... seguro que mañana te dicen que vayas andando que es mas barato.

pero por lo que me dicen es posible que el consumo de 9 o 10 litros por ciudad de la Tiger sea normal...

Pues para mi no es normal, es demasiado alto.

Qué taller te ha dicho semejante burrada de la125? Más que nada para no acercarme en un radio de 500 metros.
Dudo mucho muchísimo que una tiger se chupe 9-10 litros por ciudad... Como no sea en un atasco de 5 horas...
Vete a Big Bike que seguramene te ajustarán todo lo necesario para que no te haga falta dejarte el salario en gasofa.

la mía en ciudad hace unos 300 Km, más o menos. Y la luz de reserva se me enciende cuando pasa el cuadrado rojo

la mía en ciudad hace unos 300 Km, más o menos. Y la luz de reserva se me enciende cuando pasa el cuadrado rojo

la mía en ciudad hace unos 300 Km, más o menos. Y la luz de reserva se me enciende cuando pasa el cuadrado rojo

Hola, el taller que me ha dicho lo de la 125 ha sido Quality Bike... los mismos que me dijeron que una Rocket gastaba hasta 25 litros por ciudad...

Ayer ya me entregaron la moto los de Italo Motor y de momento puedo decir que la moto va mejor que antes, incluso esos famosos tirones a 2.000-3.000 vueltas casi ni se notan... ahora veremos lo que me gasta por ciudad.

Si veo que me sigue gastando iré a Big Bike, gracias!

Hola meneillos... Yo compré la moto en QBIke y en cuanto se acabó la garantía salí huyendo despavorido.... Que te cambien 3 veces el centrifugador en garantía porque ponían la pieza al revés...
Italo-Motor dicen que tampoco lo hacen nada mal....
Me alegro que la tiger esté yendo a mejores.

Por si te sirve de referencia, en el último viaje que hice, desde Alikante a Barcelona, me consumió 4'7 litros cada 100 km
Eso si, como fui por carretera con mucho tráfico, pues el ritmo medio fue de unos 90-100km/h

En cuanto tenga datos del consumo os los comento, a ver si baja un poco de esos 9, 10 litros que gastaba...

Cuando la probaron por carretera me dicen que la moto les gasta unos 7 , 7,5 litros...

Ya lo veo un poco más normal.

Si, lo malo de comprar una marca un poco "exclusiva" es que tienes pocos talleres donde escoger.

Al final que te han hecho en la moto?

no dejes de contar por aqui lo que te hallan comentado

Al final parece que se solucinó el tema de los tirones (ahora los noto mucho menos y no molestan en la conducción) y en los primeros 100 km's (30 ciudad y 70 carretera) la moto me ha gastado 7 litros... creo que ya es un consumo más normal.

Esta vez lo que me hicieron fué volver a reprogramar la centralita y sincronización de vacuómetros, creo.

Al final parece que se solucinó el tema de los tirones (ahora los noto mucho menos y no molestan en la conducción) y en los primeros 100 km's (30 ciudad y 70 carretera) la moto me ha gastado 7 litros... creo que ya es un consumo más normal.

Esta vez lo que me hicieron fué volver a reprogramar la centralita y sincronización de vacuómetros, creo.

parece que ha recuperado la normalidad :wink:

me alegro por ti y por tu bolsillo

Gracias chicos, espero que cuando nos veamos en alguna kdd lo celebremos con alguna cervecita :mrgreen: =))

Gracias chicos, espero que cuando nos veamos en alguna kdd lo celebremos con alguna cervecita :mrgreen: =))

Gracias chicos, espero que cuando nos veamos en alguna kdd lo celebremos con alguna cervecita :mrgreen: =))

no lo dudes :alcoholico: :D