Hola,

Estoy estudiando la posibilidad de adquirir un protector de cuello para incrementar la seguridad pasiva a la hora de ir en moto.

Después de googlelear un poquito, he encontrado estos


BMW: Neck Brace
http://www.motorpasion.com/images/neck-brace-1.JPG
http://www.motorpasion.com/images/neck-brace-2.JPG
http://www.motorpasion.com/images/neck-brace-3.JPG
En concesionarios BMW cuesta 489euros.
Más info en: http://www.bmw-motorrad.es/neckbrace/


KTM: Neck Brace (Desarrollado junto a BMW)
http://www.ktm.es/typo3temp/pics/a41ccef58e.jpg
http://www.ktm.es/typo3temp/pics/88928326dc.jpg
http://www.ktm.es/typo3temp/pics/759cd48e16.jpg
Parece que cuesta más o menos lo mismo que en BMW: 480euros
Más info en: http://www.ktm.com/Neck-Brace.1299.14.html


Leatt Brace
http://www.leatt-brace.com/images/gpx_back_right150.jpg http://www.leatt-brace.com/images/gpx_right_150.jpg http://www.leatt-brace.com/images/gpx_front_right150.jpg
Este vale algo más: 585 euros...
Más info en http://www.leatt-brace.com/


Como podréis observar estos 3 modelos son muy parecidos...
El resto de alternativas existentes en el mercado se parecen más a esto (a mi modo de ver, ofrecen menos protección): http://flandro.com/attachments/producto_567_0.jpg y rondan entre los 50 y los 100 euros.

Así, a bote pronto, me pillaría el BMW. La pregunta es si alguno de vosotros los ha probado? Si pensais que uno se acostumbra a llevarlo todos los días o si por el contrario son un coñazo que solo te pones para salidas? ¿Hay otros modelos/precios?

Con tantas noticias de accidentes de moto me voy a tener que agenciar uno de estos para convencer a mi señora sobre mi nueva moto!!

Opiniones, please! :mrgreen:

En un museo vi algo parecido, pero en hierro. Te faltaría la lanza para el torneo.

jajaja, en tu línea Trisónico!!!

:P

no lo he probado pero se ve muy incomodo no?

tanto vampiro hay en madrid???

yo lleve uno de motocross (como el ultimo) una temporada y casi me caigo x la mierda esa me daban arcadas... los primero parecen de F1 para moto no se si es comodo supongo q a caballo como el caballo ayuda a la conduccion los de la edad media se podian permitir la perdida de mobilidad como dice trisonico solo te falta un buen caballo cartujano preparado pa combate medieval...

Los dos primeros se ven iguales porque estan desarrollados conjuntamente por ktm y bmw. Dicen los pilotos que los probaron en el dakar que no son muy incomodos y son muy utiles pero claro estan hablando de la marca que les patrocina

el ultimo se utiliza mucho en enduro

Pues yo ya hace tiempo que había pensado en probarlo, pero pensaba que era mas barato, cuando vi el precio salí corriendo, no creo que sea incomodo, sera cosa de acostumbrarse y ya esta, haber si les sale competencia y bajan precios.

saldra jaumet , saldra

tanto vampiro hay en madrid???Empezando por el "alcaide", q no es q sea vampiro, es Drácula.


Ese artefacto es para llevar una posición totalmente erguida, como la q se lleva por campo. Olvidarse de inclinarse lo más mínimo por carretera, porque la cabeza no se puede levantar.

[quote=|^HaDes^|]Ese artefacto es para llevar una posición totalmente erguida, como la q se lleva por campo. Olvidarse de inclinarse lo más mínimo por carretera, porque la cabeza no se puede levantar.
si ?
no se puede tumbar uno con eso? pues entonces pa q sirve??? si no puedes agacharte detras de la cupulilla?

pos para hacer el paris dakar

pos para hacer el paris dakar

no limita tanto el movimiento, creo, como dice Mencey para aguantar el dakar no puede ser que sea incomodo, sino cuando se bajan de la moto a empujar en una duna no podrián hacer nada y los tíos no se quitan ni el casco.

pos para hacer el paris dakar

no limita tanto el movimiento, creo, como dice Mencey para aguantar el dakar no puede ser que sea incomodo, sino cuando se bajan de la moto a empujar en una duna no podrián hacer nada y los tíos no se quitan ni el casco.
los de cross tipicos impiden tumbarte comodamente en el deposito y mirar alante eso no se la verdad es q me gustan pero habra q probarlos pa saber.. no?

fiajos que en motogp,125 o 250 no se lo ponen, comodo no debe de ser.

Yo también ando mirando equipamiento...y como ando desfasado....jeje

Haber si alguno ha probado este y puede dar una opinion...

el neck de Dainese...va con las chaqueta Neck y alguna mas de gama alta, según su publicidad es para viajes o motos sin cupula para descansar el cuello, dicen que es articulable se puede agachar uno...

a falta de probarlo y si es comodo adquirirlo proximamente ya os dire...

Os pongo unas fotos:

:)

http://img48.imageshack.us/img48/9552/gneck1593920bgk5.jpg

fiajos que en motogp,125 o 250 no se lo ponen, comodo no debe de ser.

Es que en Gp no es obligatorio, en Rallyes de tierra y enduro es obligatorio por la FIM

fiajos que en motogp,125 o 250 no se lo ponen, comodo no debe de ser.

Es que en Gp no es obligatorio, en Rallyes de tierra y enduro es obligatorio por la FIM
efectivamente es obligatorio en las competiciones que dices rallyes de tierras y enduro.
Aunque no sea obligarotios en motogp, no debe ser muy comodo en este tipo de disciplina, ya que al meter el casco en la cupula debe elongar el cuello para ir lo mas aerodinamicametne posible

Señores, al final he adquirido el modelo de BMW :ride: y la verdad que es muy cómodo, una vez te lo has colocado, ni te enteras!
De momento voy en scooter (¡¡¡esa Triple está muy cerquita!!!), por lo que mi posición de conducción es erguida y no me molesta lo más mínimo, incluso mirando hacia atrás. Ya lo probaré conduciendo alguna deportiva y os cuento si el casco hace tope con la nuca e impide tumbarse sobre el depósito aunque, a priori, puede ser que hasta resulte más cómodo por aquello de llevar como un resposa cabeza... ¡Lo pruebo y os cuento!

El problemilla es cuando no lo llevas puesto... ¿?¿Dónde c_j_n_s lo metes?¿? -:| En el caso de mi scooter, si lo desmonto por completo (son dos piezas) y no llevo nada mas bajo el asiento, me cabe junto al casco. Ahora bien, si no tienes sitio bajo el asiento, el Neck Brace no tiene anclaje alguno para atarlo a la moto, por lo que si no quieres que te lo manguen, a cargar con él todo el santo día.... :x

De momento la gente mira bastante en los semáforos... :oops: pero a tenor de que en mi curro ya lo llaman "el cepo" y de que por este foro también os descojonais, me voy a pillar una lanza tipo justa medieval y una funda con forma de caballo pa la motillo....
http://revistes.upc.es/~guille/tintaculo/dibuixos/mylittleknight.jpg

Eso si, mientras iré bastante mas seguro que antes! :mrgreen:

he probado el neck de KTM q x cierto al lado del bmw es identico (no parecido no identico) cuesta 495¤ y si te permite ir agachado pero solo 1 minnuto y forzando el cuello es imposible ir con eso en circuito o agachado mucho tiempo...
la chaqueta de daniese (dainesse) es cojonuda me la probe en la tienda, y en la moto parada, y te permite moverte como quieras yo me la pilalre pa este invierno a ver si me quita la torticolis, q me provoca mi novia al ponerse siempre del mismo lado me empuja la cabeza x la aerodinamica de los cascos y es un coñazo

Que casco usas?, porque aerodinamicamente mi Shoei xr1000 va de la muelte

Que casco usas?, porque aerodinamicamente mi Shoei xr1000 va de la muelte el arai rx7 pero no es el caco es mi novia q es motera y no se le puede decir nada pq ya lo sabe todo... entonces cuando le digo q me molesta x como se pone ella detras mio tocando mi casco y empujando hacia alante ademas de cuando deja de empujar... poco a poco ya se lo hare entender q es un poco obstinada...

Tomo nota de lo de ir tumbado más de un minuto, en cuento pueda lo pruebo.

Lo de las novias tiene peor solución....

Vssss

yo probare a comprar el de enduro para probar, despue sya me pensare en comprarnos los otros