He encontrado una Thunderbird del 1996 muy bien de precio y a lo mejor me decido por mi segunda Triumph (si, lo sé, soy masoquista).

Queria algo de información sobre consumo, problemas que pueda tener, etc.
La verdad es que estoy enamorado de esta moto desde que vi la de Escocés en la quedada de Madrid........ que se le va a hacer, el amor es ciego...

Uf, una del '96, por mi zona veo de vez en cuando una granate y beig que está guapisima. Además, es la MK1, que es mucho ya... Respecto a las últimas cambia el bastidor trasero que era más alto, así como el asiento. No lleva sensor de presión del aceite, curioso (o al menos no donde lo llevan otras más recientes). Se ve un peazo moto. A mí me gusta bastante. Sin embargo los relojes y demasiados cromados en el motor, para mi gusto la afean. Las Mk1 parecen no haber sufrido ciertos problemas eléctricos que la gama tuvo en su segunda versión a partir del 2000 o así, me refiero a las bobinas y a la partida delicada de motores de arranque Denso (por otro lado, los mismos de todas las marcas, suple a todas). Los consumos van de 5,5 litros a 7,5 apretándole mucho; puedes coger los 200 km/h con cierta facilidad. Monta carburadores Mikuni, que van bien pero mejores son los de las Legend y T-Bird Sport (Keihin con respuesta más contundente a bajas). Otra cosa buena de las MK1 es que el asiento se pone y quita accionado un bombín, no con la Allen de los cojones. Creo que estas montaban caballete de serie, pero no es seguro. Y como siempre un motor duro como una piedra, contundente y rumoroso como un tractor...

http://www.bikez.com/pictures/triumph/1995/879_0_1_2_thunderbird_Submitted%20by%20anonymous%2 0user..jpg
http://www.paradisecycles.com/Images/Image23.jpg
http://www.micapeak.com/winona/triumph/thunderbird.jpg

He encontrado una Thunderbird del 1996 muy bien de precio y a lo mejor me decido por mi segunda Triumph (si, lo sé, soy masoquista).

Queria algo de información sobre consumo, problemas que pueda tener, etc.
La verdad es que estoy enamorado de esta moto desde que vi la de Escocés en la quedada de Madrid........ que se le va a hacer, el amor es ciego...

A mi me ocurre los mismo. La moto de escocés está causando estragos en las filas galaicas :roll:

http://img225.imageshack.us/img225/9809/p1010760zq6.th.jpg (http://img225.imageshack.us/my.php?image=p1010760zq6.jpg)

Uffff, que bonita (saludos, escocés)

He encontrado una Thunderbird del 1996 muy bien de precio y a lo mejor me decido por mi segunda Triumph (si, lo sé, soy masoquista).

Queria algo de información sobre consumo, problemas que pueda tener, etc.
La verdad es que estoy enamorado de esta moto desde que vi la de Escocés en la quedada de Madrid........ que se le va a hacer, el amor es ciego...

A mi me ocurre los mismo. La moto de escocés está causando estragos en las filas galaicas :roll:

http://img225.imageshack.us/img225/9809/p1010760zq6.th.jpg (http://img225.imageshack.us/my.php?image=p1010760zq6.jpg)

Uffff, que bonita (saludos, escocés)

si el de la foto es el escocés es la t bird sport. no me extranya que cause estragos

uf que guapa la sport sobre todo en amarillo :hola:

hola baiobre, no te lo pienses, a por ella
aqui te dejo un enlace al blog que tenemos para recopilar datos dale un vistazo...thunderbird 900 (http://basedatostriumphmodernas.blogspot.com/2007/05/thunderbird-900.html)
en cuanto al resto de informacion que puedes localizar sobre la thunderbird, usa el buscador (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=search&sid=3337c9b151 9cef45e52d19183860a8ba), porque ya hemos hablado largo y tendido sobre ella.
no me queda muy claro por tu mensaje si el modelo que has visto es la normal o la sport

una imagen de mi maquina,
es el modelo del 2000
http://img119.imageshack.us/img119/9859/agosto021fu2.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=agosto021fu2.jpg)

Pues yo tengo una Thunderbird del 95 tiene ahora como 46 000 kms , no se ha parado nunca, va de maravilla, es la misma que la de la photo granate y beige. Le he puesto algunos cromados, cuando esta reluciente esta muy guapa. Correr pues no se, una vez la puse a mas de 180 y es demasiado para mi, entra 120 y 140 va de maravilla , responde muy bien al accelerador cuando quieres adelantar. Es bastante comoda, ahora mas, el asiento es un King and Queen que me hicieron , es identico al que vende Triumph pero MUCHO mas barato.....en consumo pues consume si la aprietas mucho, le hago max 150 kms tal ves mas, con un deposito lleno. Frenar no frena demasiado tal vez por tener solo un disco, el de detras hay que ir suava porque puede bloquear, igual que accelerando fuerte hace patinar la rueda trasera, eso pasa al principio, despues te vas acostumbrando a los mas y menos. En general es una moto muy sencilla y robusta, el motor es rumoroso, no demasiado fino, y es fria hay que (la mia) siempre tirar del starter ....pero siempre ha arancado .Es mi primera moto la tengo desde el 98 y no soy un entendido en motores ni motos pero se cuando algo va bien o no y mi moto va muy bien en general.........Suerte con la compra , no te arepentiras. Yo nunca vendre (espero) mi Thundrebird me gustaria guardarla, si compro otra moto sera Triumph.......Vss.......Salu22 :hola:

uf que guapa la sport sobre todo en amarillo :hola:

che como la mia :wink:

http://img248.imageshack.us/img248/5223/cimg4954qn5.th.jpg (http://img248.imageshack.us/my.php?image=cimg4954qn5.jpg)

No se, yo creo que es una ful de amoto, es fea, siempre esta averiada, gasta mucho y tiene las ruedas cuadradas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
http://img476.imageshack.us/img476/5704/10204783fx.jpg

La Thunderbird Sport es la Moto Retro moderna mas bonita jamas construida,yo tuve una thunderbird pero fue la normal,problemas....amortiguadores muy blandos,frenos,tamaño ruedas...el resto solo maravillas (estos pequeños fallos se corrigieron en el modelo Sport de 1998-2004)algun dia tendre de nuevo una Thunderbird pero sera la Sport como la de Marcus :mrgreen:

Es una gran moto, de estas pa toda la vida si la cuidas.
Yo he tenido una Legend (2000)y una Adventurer(1999) que tienen el mismo motor.
Con la Legend hice 50.000kms y otros tantos a la Adventurer.
Hay averías que se repiten con frecuencia :
el piñon motor de arranque y la CDI, yo tuve que cambiar el piñon en la Legend con 27.000 y la CDI en la Adventurer con 45.000kms.
Y viendo las averias del blog de webunder (cojonudo por cierto) veo que no soy el único.

Si vas a probar la moto, si al parar la moto (apagar motor) suena un CLONCK el piñon de arranque no tiene buena salud.

A parte de eso, para mi el motor 3 cilindros de triumph, tanto los primeros (mas cañeros) como el T301 como su version posterior- dulcificada- que es el que tienes en la T-Bird, son lo mejor.
Podrás llegar a 100.000kms, tengo varios amigos que los han cumplido.

Si te manejas en Francés, mira esta pagina: http://www.triumph-t3-passion.info/
muy completa, te cuenta la historia de estos motores y dan una guia de averias comunes y soluciones.

SI quieres una moto bonita para disfrutar, al ritmo que tu pongas, todos los dias, salidas y viajes, es tu moto.
Suerte.

Yo de ti ni me lo pensaria,me la compraba de cabeza.Una buena maquina,un buen motor y una estetica de las que ya no se ven por ahi.Una moto fiable y muy,muy elegante.Saludos.

gracias por el piropo ricky

Uff, a mi me encanta la moto de Marcus, me parece preciosa, y además todo lo puesto está con muchísimo gusto

¿Qué voy a decir yo despues de tanto piropo? La verdad es que estoy contentísimo con mi moto y no me ha dado problemas serios desde que la tengo. Creo que es una moto para toda la vida.

Saludos Josemaría, baiobre y el resto del comando Galicia :wink: .

Ya me jode de Triumph que la haya descatalogado, me parece una pasada de moto, preciosa la mires por dónde la mires.

Gracias,yo tambien soy otro feliz propietario...
Desde que la tengo ya he viajado con la parienta con muchos trastos y ningun problema,adelante es única

es una moto genial, yo también he hecho unos cuantos viajes y muy bien. jamarro gracias tambien por el piropo y :XX: tambien para los copropietarios. juandagas ¡qué pinta tiene tu ducati mctwin. tambien es guapíssima. por cierto con la mia llevo 67500 km, pocos quedan para los 100 000. ¿cuantos llevais vosotros?