Tengo una speedmaster, a la cual le he cambiado el tapond e la gasolina por uno con llave. Ahora tengo el problema que me cuesta mucho abrir el tapon, es decir, que no me gira el tapon una vez que he quitado la seguridad de la llave.
¿Alguien le ha pasado algo parecido?

nosotros en la bonny tambien le pusimos el tapon de llaves de triumph, y ningun problema de momento

Hola
Quizá te lo muevan a mecánica...
A ver, el tapón tiene su cosilla, y hay que cogerle el tranquillo como se suele decir.
Se trata de ponerlo, girarlo para apretarlo, pero NO apretarlo mucho, y acto seguido girar para cerrar la llave, y ya se queda "loco"
Para quitarlo, lo mismo, pero al revés.
Creo que el problema está en que quizá lo apreietes demasiado...
Otra cosa. Prueba a presionar para accionar mejor el mecanismo. No sé a ver, es como los botes esos de productos de limpieza a prueba de niños.... en los cuales aprietas y giras... pues lo mismo...
Seguro que le pillas el tranquillo.
SAludos :)

A mi si me pasa, pantanero. Si no tengo el guante puesto, ni pa Dios, pero es pillarle el tranquillo. Con el guante puesto, como si abriera un bote de mermelada medio abierto, pero sin él, como cuando el mismo bote lo intentas abrir con las manos jabonosas ;-).

tiene su cosa el ponerlo si señor, sera eso

A mi pasó con el tapón original (sin llave) hacía vacío y no había manera de abrirlo,al final lo cambie por uno muy guapo de la página Newspeedmaster.com que en lugar de llave trae una especie de pieza de plástico para abrirlo.
http://www.newspeedmaster.com/html/flush_mount_gas_cap.html

Muchas gracias a todos.
El tranquillo mas o menos le tengo pillado, el tapon no lo aprieto mucho, lo malo esta en desenroscarlo para llenar el deposito, que como no tengo posiblidad de agarrar bien el tapon ya que queda al mismo nivel que el emballecedor del deposito. Bueno, a ver si no me pasa mas en ruta.
Un saludo a todos

Muevo este tema a mecánica, es el sitio mas indicado.

me pasó exactamente lo mismo. al poner el nuevo con llave se abría fatal. estaba muy duro. Me he dado cuenta, que el tapón con llave, se vende como opción, para las bonnies, pero no para la america ni speed. en las que además la rosca, sobresale mucho menos.
Lo malo es que al ponerle el suyo sin llave, tambien está durissimo de desenroscar.
de todos modos con el tiempo se ablanda algo.
aún así, yo le tengo puesto el original, dificil de robar, y tengo el de llave de adorno, guardado por si me roban el original.
RECOMENDACION: PARA AMERICAS, Y SPEED, NO COMPRAR EL TAPON CON LLAVE.
SALUDOS.
JM

Yo no tengo ningún problema. El truco radica en apretar poco al girar el tapón. El apriete lo hace la llave al cerrar. Así al desgirar la llave queda liberado el tapón y sin presión gira perfectamente.