Bueno, acabo de ver que la cadena tiene un eslabón que está un poco duro. Que es lo mejor: limpiar la cadena y engrasarla de nuevo o cambiar todo el kit de transmisión, aunque no lleva ni 10.000 km?

saludos

Bazza

eso indica el mal estado de la cadena, si quieres aguantarla algo mas lo mejor seria que desmontaras la rueda trasera, limpiaras bien la cadena y la engrasaras bien a medida que articulas manualmente todos los eslabones duros y los que no tambien, con esto conseguirias minimizar ese pequeño gripaje que tiene el eslavon duro y permitirias que algo de lubricante entrara en el interior aunque si las cadenas son con retenes poco puede entrar, si todo esto no te resulta debes ir pensando en cambiar el kit completo en poco tiempo.

Pégale una buen alimpieza y luego engrasa de nuevo, es posible que mejore ese eslabón revelde.

Se puede limpiar la cadena sin tener que quitar la rueda? Es que no tengo ni el espacio ni las herramientas par quitar la rueda...

saludos

Bazza

Poder se puede, pero no la dejarás tan bien. Compra gasoil y una brocha y dale caña. No olvides proteger el suelo porque lo vas a poner perdido.

Después sécala bien y engrásala con la grasa más líquida que encuentres. Aceite de scottoiler, por ejemplo, ya usarás más adelante la grasa habitual.

Lo suyo sería desmontar la cadena y "trabajar" los eslabones uno por uno, como te dice talivan, pero si no se puede, no se puede.

A la mía le pasa lo mismo y desde que dije que la iba a limpiar .....

a mi me paso exactamente lo mismo pero mi cadena tenia 40000 kms, la limpie a fondo, moviendo bien los eslabones duros, mejoro un poco pero al final no sirvio de nada.

¿Que estas tramando Barry? Ultimamente te veo muy preocupado por la puesta a punto de la thuxton.....