Saludos, compañeros.

Después de ya bastantes años en el mundo de las motos Trail/Maxitrail, en que han pasado por mis manos nada menos 2 Gs,s (1150 y 1200), una V-Strom 650, Una Varadero y una Tiger 955i - la actual- he decidido cambiar de tercio.

He tenido penas y glorias , más de éstas últimas, pero creo que puedo ya dar por concluida esa etapa.

La cuestión es que buscaba una moto ya de perfil carretera, más baja de asiento que los morlacos previos, nada racing y con pocos plásticos y he encontrado una posibilidad excelente de cambio por una Honda CB-1300, la naked blanca y roja. Tenía idea en principio de algo de menor calibre, entre 800 y 1000 cc y 80-90 cv, pero esta es una buena ocasión.

Sin embargo, no tengo referencias directas sobre el modelo y aunque la literatura en general la ensalza, agradecería todo tipo de opiniones personales sobre ella.

Hay dos cuestiones en especial, que me resultan de importancia crucial:

1.- Comportamiento a bajo régimen/bajo gas, incluidas retenciones y un breve trayecto ciudadano diario. Es imprescindible que sea intachablemente fino y regular.

2.- Consumos a velocidades legales. Yo estrujo muy muy poco en condiciones normales y tampoco aceptaría un consumo elevado.

Gracias a todos.

A ver, yo no la he probado, pero por lo que sé de ella, el comportamiento es intachable. En ciudad, quizá un pelín pesada, pero nada más.
Sólo si le estrujas, se puede resentir el comportamiento dinámico debido a las amortiguaciones que no son nada del otro jueves... Si te la pillas con ohlins, es otra historia... Frenos... cumplen bien.
Es un buen motor HONDA y muy evolucionado, por lo que el mantenimiento y el funcionamiento, están fuera de toda duda.

¿Consumos?... hombre, (no sé si vendrá ya inyectada por lo de la normativa euro 3), pero no creo que baje de los 6 y pico, incluso 7.... en plan tranquilo...

¿Retenciones? Un tetracilíndrico japonés de 1300 cc te aseguro que retiene.... no lo dudes.
Bonita, es desde luego.
Suerte! :)

Suerte.....aunque k tal la Suzuki B-King o la Yamaha MT1 son motos con mucha personalidad y diferentes a las otras japos naked........o tal vez la Rokett.......Salu22

A ver, yo no la he probado, pero por lo que sé de ella, el comportamiento es intachable. En ciudad, quizá un pelín pesada, pero nada más.
Sólo si le estrujas, se puede resentir el comportamiento dinámico debido a las amortiguaciones que no son nada del otro jueves... Si te la pillas con ohlins, es otra historia... Frenos... cumplen bien.
Es un buen motor HONDA y muy evolucionado, por lo que el mantenimiento y el funcionamiento, están fuera de toda duda.

¿Consumos?... hombre, (no sé si vendrá ya inyectada por lo de la normativa euro 3), pero no creo que baje de los 6 y pico, incluso 7.... en plan tranquilo...

¿Retenciones? Un tetracilíndrico japonés de 1300 cc te aseguro que retiene.... no lo dudes.
Bonita, es desde luego.
Suerte! :)

Me refería a retenciones de tráfico (tráfico lento) , si va fina o irregular o si tironea que es el defecto de la mayor parte de las motos grandes inyectadas que he tenido.
Gracias por la opinión.

Ahhh, claro, no es lo mismo vivir en la calle joaquín acosta que vivir en la calle a costa de joaquín... :D :mrgreen:
Hombre, Eusebio, por cocepto y por par.... no lo creo, la verdad. No obstante, queda con algún vendedor y la pruebas... :wink:
SAludos cordiales :)

POR CIERTO, LA K 1200 S TE ASEGURO QUE NO TIRONEA EN BAJA, JA,JA,JA,JA :D :D :P

yo me compraria una tecnomoto de bmw si fuese del rollo 1300 + presupuesto ilimitado (pero me van mas las R o naked con mala leche) pero creo q las bmw son una muy wena opcion antes q una xjs1300 o cb 1300 (si no le vas a meter) ademas vas mas tapado y son las mas comodas pal acompañante, pa viajar tienen mas maletas q "louis vouiton" y van muy bien y en los concesionarios bmw el trato "post venta es como dios manda". no se... dsd mi humilde punto de vista no desestimes la opcion bmw
te aconsejo que las pruebes todas y luego decidas

saludos

Por el motor no creo q debas temer. La mecánica Honda es de lo más refinado. Yo me preocuparía por el enorme peso, y por la parte ciclo, q ahí si q vas a notar el cambio.

comprate la que te guste y ya está!

Mírate la Moto-Guzzi 1200 Sport.

¿Te gusta y es buen negocio? Pues ya está.

yo me compraria una tecnomoto de bmw si fuese del rollo 1300 + presupuesto ilimitado (pero me van mas las R o naked con mala leche) pero creo q las bmw son una muy wena opcion antes q una xjs1300 o cb 1300 (si no le vas a meter) ademas vas mas tapado y son las mas comodas pal acompañante, pa viajar tienen mas maletas q "louis vouiton" y van muy bien y en los concesionarios bmw el trato "post venta es como dios manda". no se... dsd mi humilde punto de vista no desestimes la opcion bmw
te aconsejo que las pruebes todas y luego decidas

saludos

No, no. BMW,s ya he tenido (4) y por el momento no quiero repetir.
Mi cuestión es con este modelo concreto y esta unidad concreta (año 2005, 9000 km), que por otra parte, no puedo probar, ya que el tema de las aseguradoras contratadas por la empresa de venta lo impide. Y eso no es negociable.

Motor Honda.... nada mas que decir. Particularmente el modelo rojo/blanco es el mas bonito. Si te gusta a por ella.

Vsssss

Muy bonita ,nunca la he probado y no te puedo decir.