:lol:
hola os pido arnica ,me mosquea este asunto un poco ,ultimamente estoy notando como al estar mi Legend :( en ralenti,o dar pequeños y suaves acelerones en vacio ,al poco rato se enciende el piloto de temperatura del agua,en marcha todo va bien solo ocurre en parado,incluso cuando vuelvo y la estoy dejando en el parquing salta el electroventilador sin haberla dado caña. :cry: 8O
mi tipo de conduccion es bastante suave,sin acelerones bruscos.
la moto tiene 13000 kms ,debo de cambiarle el circuito refrigerante?
que me recomendais?
valen los anticongelantes de coche?
Estimo en mucho vuestras opiniones,decidme si os ha pasado algo parecido,es normal esto en vuestras motos?tened en cuenta que todavia no ha llegado el verano y todo su calor.
puede ser defecto de la valvula o rele del circuito?

1º revisa el nivel de refrigernate... puede que esté bajo...
2º si me dices que el ventilador salta... pues tienes que mirar que tambien se pare...estando en parado (relenti) si no se para es que tienes un problem.....
3º¿radiador sucio? si usas refrigerante de coche será normal. (generalmente son baratos y malos)
4ºTaller... no te la jueges con la tª. :roll:

Suerte

el ventilador funciona normalmente,es decir se pone en marcha y se para,en cuanto al nivel creo que esta bien,pero he decidido cambiarlo,por si acaso,existe algun producto especifico para limpiar radiadores?por si fuese problema de flujo.

gracias
:wink: :lol:
saludos

ah se me olvidaba ,lleva el refrigerante de origen ,no lo cambie nunca,se debe cambiar ? se degradan como en los coches en el manual pone mezcla al 50%,
¿al 50% de que...? 8O :?:
lo dicho gracias

No creo que sea por cuestion de cambio..(aunque no se cuanto tiempo tiene) es posible que tenga aire en el circuito.... ¿? Purgalo.

50% de "refrigerante" y 50% agua destilada

Y si fuera causa del electro ventilador o la valvula?el ventilador no ha vuelto a saltar,y parece todo normal.

:roll: :?

Los motores de Triumph funcionan a una temperatura elevada en relación a otros motores de otras marcas. En cuanto la temperatura ambiente sea alta, si circulas a muy baja velocidad o bien en ciudad, es normal que el electroventilador se dispare cada rato y lógicamente se pare cuando ha realizado su función. El verdadero problema sería si el electro no se parara y/o se te encendiera el piloto de la temperatura, pero me parece entender por tus palabras que lo que más te preocupa es la frecuencia con el que este salta.

¿Es tu primer verano con la Triumph, verdad?

Saludos.

se nota verdad?yo tengo una vespa y eso es un pedazo de hierro irrompible,y nunca me preocupaba la temperatura le cambiaba una bujia mas fria y ya esta,en cuanto a la triumph habia pensado lo mismo ,pero son inaccesible para andar cambiandolas por temporadas.

gracias es un alivio tener maestros experimentados como vosotros :wink: :lol:

se nota verdad?yo tengo una vespa y eso es un pedazo de hierro irrompible,y nunca me preocupaba la temperatura le cambiaba una bujia mas fria y ya esta,en cuanto a la triumph habia pensado lo mismo ,pero son inaccesible para andar cambiandolas por temporadas.

gracias es un alivio tener maestros experimentados como vosotros :wink: :lol:


No le cambies el grado térmico de las bujíás ya que no es necesario. Eso sí, te recomiendo que se las cambies cada 10.000 kilómetros y siempre te funcionarán estupendamente.

Carlos, ami anterior Legend le pasaba algo parecido a lo que tú comentas.Mira....a mí se me encendia el chivato de temperatura del agua al ritmo de los intermitentes...cuando los encendia.
Al final en el taller,me dijeron que hacia masa algun contacto y lo solucionaron sin mayor problema.(por lo visto les habia pasado a algunas)
Lo que dice xoxe sobre los efectos del verano en las triumphs es cierto.Vamos...que el ventilador salta frecuentemente sobre todo en atascos.
suscribo lo que dice Charles tambien.Comprar liquido refrigerante en estado puro y hacer la mezcla uno mismo con el agua destilada.Que a saber como la han hecho esos que van en las garrafas de los supermercados
Saludos!!!

ok gracias por vuestros consejos a un novato como yo.