Ya se la coña de que es lo normal,pero...
Despues de haber estado parada casi 3 semanas(por mi neumonia) la saque un ratito,10 Kms...
Y ayer fui a sacarla y me di cuenta que soltó una manchita pequeña de aceite(por donde cayó pienso que salió por esos tubitos que tiene colgando) y le costó un poco más de lo normal en arrancar...
si ya hice un viajecito por Almeria y no soltó ni una gota,se supone que no puede tener aceite de sobra...
¿porqué tiró aceite por el tubito?
si no lo hace más y tengo aceite¿mespero los 3000 Kms que me faltan para la revisión?
mi moto es de 2004 y tiene 17000Kms,luego no se podria decir que es vieja...
Gracias por adelantado...

Hola masclet. Mi thundy tiene tubitos para el rebose de gasolina, batería, carburadores y filtro de aire, pero dudo que puedan tirar aceite. Lo que sí he apretado un par de veces por esa causa es la abrazadera de un tubito que entra a la tapa izquierda del cigüeñal, encima de la bomba del agua (sobre la pata de cabra, por si entiendes menos aún que yo...). Y yo llevo ya 34.000 Km...

¿Seguro que es aceite?, hay varios tubitos de sobrantes y rebosaderos por los que pueden salir liquidos que no son aceite.

Comprueba lo que te dice larri.

te aseguro y confirmo que tienes una autentica triumph :P

¿manchita? Mientras no sea mancha, mancha, no hay problema.
Un saludo.
PD. Las respuestas de mecanica se las dejo a otro que yo si que no tengo ni idea. Confundiria el liquido refrigerante con la valvulina de la caja de cambios.

te aseguro y confirmo que tienes una autentica triumph :P
q pasa q hasta q no aparezca la primera mancha no estais seguros si la moto salio triumph u os la habian cambiao x una japo???

Con 1.100 km. también vi dos gotitas debajo mi speed. Yo lo atribuyo a que con los calentones que coge la moto se habrá fundido grasa o algo parecido. Las gotas no estaban exactamente debajo el motor sinó más retrasadas. Moví la moto y no vi mas, al menos ayer. Mañana a lo mejor vuelven a aparacer.

De todas formas me han servido para confirmar que me compré una Triumph y que no me habían dado gato por liebre :wink:

A mi me tiró sólo una vez por el tubito de la caja del filtro y fue por exceso de aceite. Otra cosa no se decirte, mírale el nivel.

Tu Triumph ya se ha hecho mujer.

te aseguro y confirmo que tienes una autentica triumph :P
q pasa q hasta q no aparezca la primera mancha no estais seguros si la moto salio triumph u os la habian cambiao x una japo???
es que una triumph que se precie tiene que perder aceite =))

Supongo que la dejas sobre la pata de cabra (osea del lado izquierdo) ¿o tienes caballete?.
A todos nos ha pasado que nos han llenado de mas el cárter, al final ese aceite sobrante sale por el filtro del aire, donde la caja tiene ese tubito/sumidero.
Lo normal, si no has tocado nada, es que ese tubo tenga un tapón en la parte de abajo (en la mia estaba arriba) que lo convierte en un minidepósito de aceite sobrante. Sino se vacia, al final ese aceite retorna a la caja del filtro y acaba saliendo por su lado izquierdo (al estar apoyada sobre la pata), goteando sobre el alternador, la tapa del piñón de ataque, etc.
Aunque es algo normal en nuestros motores no es bueno, Taliván te lo puede aclarar, conque el nivel esté por la mitad de la mirilla vale.
Uves.

Tu Triumph ya se ha hecho mujer.

=)) =)) =)) =)) =))

Canter,canalla =))
La verdad esque no a vuelto a tirar aceite,y en la mirilla sigue con buen nivel,asi que aguantaré hasta la próxima revisión...
juraria que por donde cayó era por los tubitos,miraré lo del tapón...
Gracias...

Si ha sido una pérdida pequeña y no repite, yo no me preocuparía mucho. Una mancha de líquido refrigerante, una vez evaporada, puede adquirir una textura viscosa que, junto con la roña del suelo puede tener aspecto aceitoso.

Y perdóname la coña, es que no me he podido contener. =))

es que lo pones a guevo, te has planteado salir del armario?

una vez que se empieza a manchar ya no hay quien lo pare