Buenas,

Alguien sabe por que el modelo de Arrow 2006 doble por arriba algunos dicen que no vale para el modelo 2007. Es por lo de la Euro3, se adapta igual que para el modelo 2006 en la nueva 2007?
Ahi va una foto del Arrow que hablo.

http://inlinethumb37.webshots.com/12324/2037163830100229315S425x425Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2037163830100229315UzuYxR)

Asiass

yo solo uso el arrow tres delicias

los de por arriba dudo que no valgan a no ser que con el puro tengas que cambiar los dos tubos que se unen en la union del tres en uno. Te explico, las versiones 2005 y 2006 tienen los catalizadores en los escapes(puros, cañones como quieras llamarle) en el modelo 2007 el catalizador esta en la union del colector tres en uno, con lo cual los escapes por abajo para versiones 2005 y 2006 no son compatibles para la 2007 porque el colector principal es diferente.

En los escapes por arriba lo desconozco, pero a no ser que los escapes arrow por arriba te vengan con los dos tubos hasta el tres en uno, no le veo mas importancia, yo diria que si valen.

Salu2 tron :XX: :XX:

yo solo uso el arrow tres delicias



que te aproveche

gracias jaumet!

Yo llevo esos puestos pero en titanio, y tambien lleva instalados los colectores Arrow que salen de los silenciosos y van al colector principal,en total 3 piezas.No veas como suenan,no me apetece ponerle los DBkiller,pero al final se los pondré por "respeto" a la autoridad local.Doy mi palabra de que no soy un macarra,paso de escandalos ,si puedo ir a 1500rpm,mejor que a 2000rpm.Y suenan roncooooossss y acompasadossss :)~

Pero la tuya es 2007, no has tenido problemas de adaptarlos?

Perdona,me columpié la mia es una ´05...pero no hay para ´07 ???

Segun la web de Arrow no hay para el modelo 2007.
Pero pregunte en Moto3 de andorra y me los presupuestaron sin problema, en cambio en RED RACING PARTS me dicen que no sirven.
Estoy hecho un lio.

no te gustan los Shark de carbono? a mi sinceramente no me gustan mucho los arrow, tienes marcas como Telco o Sharck que te los hacen de carbono, ovales y que me parecen mas guapos que estos que tu quieres, pero para gustos colores.

donde me pillo los shark? Y los Telco?

ahora te voy a crear mas dudas

Leo vince

http://img65.imageshack.us/img65/7828/leovincespeed10501ew0.jpg (http://imageshack.us)

Galassetti, como me molan estos :)~ :)~

http://img65.imageshack.us/img65/8340/speedtriple1050galassetjp2.jpg (http://imageshack.us)

G&G estos me mola mucho y estan bien acabados

http://img210.imageshack.us/img210/4934/speedtriplegg1fp7.jpg (http://imageshack.us)

Blue flame, sin duda mis elegidos, pero valen una pasta. :|(

http://img210.imageshack.us/img210/2064/blueflamespeedtriple21da1.jpg (http://imageshack.us)

Y aqui los encontraras todos http://www.triumphchepassione.com/scarichi-speed-2005.htm

Muy molones jaumet, pero todos esos están montados en versiones '05-'06. Joder qué faena nos han hecho con cambiar el puto escape.

Muy molones jaumet, pero todos esos están montados en versiones '05-'06. Joder qué faena nos han hecho con cambiar el puto escape.

en ebay yo e visto un par de colectores 2005, dudo que los escapes que te pongo no te valgan, solo se cambia el puro, los colectores son los originales excepto el Leovince que estoy seguro que tambien lo hacen en version 2007, Zehio queria el Leovince por abajo y para las versiones 2005 y 2006 no esta solo para 2007(al final monto el Mivv) que ademas es mas chulo., osea que tiempo al tiempo y seguro que algun remedio os sacan, y si algun enrrollado de la version 2007 se inventa como sacar el puto catalizador del colector me parece que ganareis mucho...

si algun enrrollado de la version 2007 se inventa como sacar el puto catalizador del colector me parece que ganareis mucho...Me da q eso es cosa de cirujanos como tú: cortar el tramo donde se encuentre el puto (catalizador), rajarlo, extraer, y volver a soldar todo milimétricamente como estaba. Mucha tela.

si algun enrrollado de la version 2007 se inventa como sacar el puto catalizador del colector me parece que ganareis mucho...Me da q eso es cosa de cirujanos como tú: cortar el tramo donde se encuentre el puto (catalizador), rajarlo, extraer, y volver a soldar todo milimétricamente como estaba. Mucha tela.


Cuando quieras :D :D :D