Erbueno
05-25-2004, 11:21 AM
Queridos amigos, aqui os llega un ladrillazo, de una de mis pequeñas aventuras con mi F650GS, espero os pongais en situación y os guste:
UN DIA DE PRACTICA
Duración ruta: 15 horas
Distancia: 414 km
Km de noche: 334.
Km Visera grasienta: 30
Km con niebla: 12
Visera congelada: 200 + 50 + 50 metros
Gastos 20,38 litros de gasolina
1 litro gatorade
0’6 litros cerveza
0’2 café con leche
Media aceite y tomate
Bocata lomo, tomate, lechuga queso
2 tapas de fideos
For-faits
Todo comenzó en mi cabeza. Tengo moto nueva, tengo traje nuevo. ¿No se como se comportarán con el frío?, ¿Cuanto abrigo será suficiente para Pingüinos?, me gusta conducir, Me gusta esquiar. Muchas preguntas, muchos deseos. ¿Como compaginar?
Hora de levantarme. 6’00 horas. Enfundarme traje de motorista, con culote, calzoncillos largos, camiseta interior, camisa, jersey, tres pares de calcetines, soto guante, braga, guantes y casco.
En las maletas de la moto, derecha, bota esquiar y esquí, fijadas con goma elásticas paralelo a la moto. Maleta izda iden + bastones.
Salimos a las 6’50. sin prisa, tengo tiempo, ritmo 140 km hora. Las sensaciones, bueno con el soto guante y guantes poca sensibilidad, el resto bien. ¡Pero bueno si acabo de salir y las manos frías!. Ah! No conecte los puños calefactables, error imperdonable, aunque no se calentaron las manos en todo el camino, ¿Me expliquen el funcionamiento?
Vamos haciendo ruta y la moto como que daba saltillos, no se si por efecto alerón de los esquís o por no haber limpiado bien la moto del montón de barro del día anterior (otro relato para contar), nosé pero continuo la marcha.
Llego a Santa Cruz y comienza la niebla, bueno! no pasa nada, o SI. El agua se condensa en el casco y el viento no lo elimina, habrá que usar los guantes para limpiar, Valla refregones en la visera, pero la niebla cada vez es más espesa, ¡es muy espesa!, no veo nada. Levanto la visera, me agacho y protejo bajo la pantalla de la moto, la temperatura así no es mala, pero, ¿así voy hacer todo el camino?. NO, al rato bajo la visera, oh, oh es la visera que esta congelada, sigo camino y cuando la niebla se quita, pruebo de nuevo la visera, quiero llorar sigue congelada, SOLUCIÓN paro la moto en la cuneta y que los gases de escape lo descongelo. (solución aceptable, pero si me pillan por detrás se me quita el frió.) Ah! Los refregones continúan.
Continuamos marcha pero las incidencias me habían retrasado (me esperaban en prado llano a las nueve de la mañana) Habrá que aumentar el ritmo, probemos a 150 km. Os hable de los saltitos pues más de lo mismo. Continuamos camino aunque poco duré a 150 km. No me gusta correr, soy más de la marchita, ¡marchita! (pató, Para to). Alcaudete, Alcalá la Real, Pero que frió en las manos, y que sensación en todo el cuerpo, ¡como es posible!, Ah! la explicación, empieza a clarear un poco, y que sorpresa la mía todo blanco, muy blanco, no se la temperatura pero baja de coj... (perdón) baja de narices. Llegamos a Granada y comenzamos la subida a Sierra Nevada. Aquí quería yo llegar, ni frió que tenia el tío, con la emoción se fue, tantas veces viniendo y esta era la mía. Con respeto por si hubiera algo de hielo pero pedazo curvones, los coches iban cayendo de dos en dos, y tres en tres. O más. Llegamos a Prado llano. Lo mejor, Sabéis lo que es dejar la moto a escasos 10 metros de la venta de Forfait y 30 metros de la nieve. Cambio de botas, guantes, y con los esquís y bastones, a desayunar que el día de nieve ya comenzaba.
Allí me esperaba, venido de Málaga, mi amigo Andi (desde aquí un saludo), un Ingles que el tema del Esquí lo domina un montón. El DIA de carajo, poca gente, Muy poca gente, la nieve polvo dura, espesores de 30 cm a 3 metros y un DIA soleado como pocos. 71 km de pistas esquiables y creo nos recorrimos todos, además de forma increíbles la fuerzas nos respetaron y no nos caímos, Bueno, casi no nos caímos. Almuerzo (el bocata y Gatorade) y más mucho más esquí. Oh se acabo el día, bueno pues unas cervecitas. Aquí esta claro que no le caí bien a la camarera, Yo pedí un par de cervezas de 0’5 litros y ella vino con dos cafés. Repetimos la operación y nos trae, dos cañas. Bebe rápido y pedimos otra cerveza, (además claro que hay que beber rápido, cuanto más rato en la terracita, más fría la cerveza) Eah he dicho que le caí mal, se presenta con otro par de cañitas si yo quería Jarras de 0’5 litros, pues ya no le pedimos más (las tapas fideos, nosé pero con hambre como que estaban muy ricos).
Nos despedimos y otra vez cambio de botas y cargar los esquí en las maletas. Lastima no tener foto ilustrativa. Pero vamos, la moto parecía desorejada. (pero ande yo caliente y...) Ahora la bajada, y subir fue bueno bajar ya el climas. Pero que me pasa cada vez oigo menos la moto, que poco suena y mira que le apuro las marchas, y reduzco con ganas. (valla tapones tenia en los oídos, por el cambio de altitud supongo) oh los esquís no se quedan bien, oh la moto en reserva. Bien una gasolinera a la salida de Granada. Es autoservicio pongo bien los esquís e intento llenar, no echa, aviso al notas, intento de nuevo, y nada, otra vez y tiro un poco de gasolina encima del asiento, se corta, cuelgo la manguera, aviso al notas, lo intento de nuevo y ya si, le echo 9’80 euros mientras masco el cabreo por lo de la gasolina encima del asiento, voy a pagar y me cobran 10 euros, ¿y eso? pregunto yo, Contestación echaste 20 céntimos primero y luego 9’80 euros, Jod... No solo mancho la moto sino que además lo pago, además los esquís no se quedaron bien. (creo que la bajada no solo me taponó los oídos sino que me dejo algo gili). Continuo camino. Pequeño parón de coches en Pinos Puente. Cuando me pongo casi el primero resulta un coche en medio de la carretera y hablado con un peatón. El coche primero protesta y el peatón se acerca y da una patada al coche. Salgo al auxilio del autostopista, pero Gilipo... que sigues tonto. Me lo pienso y las maldiciones las digo para mis adentros (menos más este peatón tenia cara de malo) Continuo camino y la marcha era mejor que la ida adelantando un taco de coches y a los saltitos como que se acostumbra uno. Más cosas. Un camino cisterna. Os acordáis de la visera con refregones, pues ahora con restos de aceite que pulverizaba el camión ¿veo? ¿no veo? Creo que sí, amenos si no vienen coches de frente. No aguando las ganas y le doy con el guante. Tontería que brieges. El niño no ve la carretera ni a la de tres. Llego a Baena y que de mi sorpresa una fuente que pedazo de fuente. Mi salvación, parada estratégica y o bueno si con cuidado pero si (lo de bajarte con los esquís a los laterales tiene su arte) limpieza del visera con agua solo. Pero medicina santa VEO, PUEDO VER, GRACIAS SEÑOR al fin se cual es mi regalo de reyes. Ahora sí, el resto del camino ya bien. Ni frió y conducción deportiva, además los saltitos habían desaparecido o yo me había acostumbrado nosé.
En definitiva y pese a lo que parezca, un viaje intenso, anecdótico y que han sido tres veces más las que he repetido este invierno, (Claro sin tantos incidentes, sino seria masoquismo).
UN DIA DE PRACTICA
Duración ruta: 15 horas
Distancia: 414 km
Km de noche: 334.
Km Visera grasienta: 30
Km con niebla: 12
Visera congelada: 200 + 50 + 50 metros
Gastos 20,38 litros de gasolina
1 litro gatorade
0’6 litros cerveza
0’2 café con leche
Media aceite y tomate
Bocata lomo, tomate, lechuga queso
2 tapas de fideos
For-faits
Todo comenzó en mi cabeza. Tengo moto nueva, tengo traje nuevo. ¿No se como se comportarán con el frío?, ¿Cuanto abrigo será suficiente para Pingüinos?, me gusta conducir, Me gusta esquiar. Muchas preguntas, muchos deseos. ¿Como compaginar?
Hora de levantarme. 6’00 horas. Enfundarme traje de motorista, con culote, calzoncillos largos, camiseta interior, camisa, jersey, tres pares de calcetines, soto guante, braga, guantes y casco.
En las maletas de la moto, derecha, bota esquiar y esquí, fijadas con goma elásticas paralelo a la moto. Maleta izda iden + bastones.
Salimos a las 6’50. sin prisa, tengo tiempo, ritmo 140 km hora. Las sensaciones, bueno con el soto guante y guantes poca sensibilidad, el resto bien. ¡Pero bueno si acabo de salir y las manos frías!. Ah! No conecte los puños calefactables, error imperdonable, aunque no se calentaron las manos en todo el camino, ¿Me expliquen el funcionamiento?
Vamos haciendo ruta y la moto como que daba saltillos, no se si por efecto alerón de los esquís o por no haber limpiado bien la moto del montón de barro del día anterior (otro relato para contar), nosé pero continuo la marcha.
Llego a Santa Cruz y comienza la niebla, bueno! no pasa nada, o SI. El agua se condensa en el casco y el viento no lo elimina, habrá que usar los guantes para limpiar, Valla refregones en la visera, pero la niebla cada vez es más espesa, ¡es muy espesa!, no veo nada. Levanto la visera, me agacho y protejo bajo la pantalla de la moto, la temperatura así no es mala, pero, ¿así voy hacer todo el camino?. NO, al rato bajo la visera, oh, oh es la visera que esta congelada, sigo camino y cuando la niebla se quita, pruebo de nuevo la visera, quiero llorar sigue congelada, SOLUCIÓN paro la moto en la cuneta y que los gases de escape lo descongelo. (solución aceptable, pero si me pillan por detrás se me quita el frió.) Ah! Los refregones continúan.
Continuamos marcha pero las incidencias me habían retrasado (me esperaban en prado llano a las nueve de la mañana) Habrá que aumentar el ritmo, probemos a 150 km. Os hable de los saltitos pues más de lo mismo. Continuamos camino aunque poco duré a 150 km. No me gusta correr, soy más de la marchita, ¡marchita! (pató, Para to). Alcaudete, Alcalá la Real, Pero que frió en las manos, y que sensación en todo el cuerpo, ¡como es posible!, Ah! la explicación, empieza a clarear un poco, y que sorpresa la mía todo blanco, muy blanco, no se la temperatura pero baja de coj... (perdón) baja de narices. Llegamos a Granada y comenzamos la subida a Sierra Nevada. Aquí quería yo llegar, ni frió que tenia el tío, con la emoción se fue, tantas veces viniendo y esta era la mía. Con respeto por si hubiera algo de hielo pero pedazo curvones, los coches iban cayendo de dos en dos, y tres en tres. O más. Llegamos a Prado llano. Lo mejor, Sabéis lo que es dejar la moto a escasos 10 metros de la venta de Forfait y 30 metros de la nieve. Cambio de botas, guantes, y con los esquís y bastones, a desayunar que el día de nieve ya comenzaba.
Allí me esperaba, venido de Málaga, mi amigo Andi (desde aquí un saludo), un Ingles que el tema del Esquí lo domina un montón. El DIA de carajo, poca gente, Muy poca gente, la nieve polvo dura, espesores de 30 cm a 3 metros y un DIA soleado como pocos. 71 km de pistas esquiables y creo nos recorrimos todos, además de forma increíbles la fuerzas nos respetaron y no nos caímos, Bueno, casi no nos caímos. Almuerzo (el bocata y Gatorade) y más mucho más esquí. Oh se acabo el día, bueno pues unas cervecitas. Aquí esta claro que no le caí bien a la camarera, Yo pedí un par de cervezas de 0’5 litros y ella vino con dos cafés. Repetimos la operación y nos trae, dos cañas. Bebe rápido y pedimos otra cerveza, (además claro que hay que beber rápido, cuanto más rato en la terracita, más fría la cerveza) Eah he dicho que le caí mal, se presenta con otro par de cañitas si yo quería Jarras de 0’5 litros, pues ya no le pedimos más (las tapas fideos, nosé pero con hambre como que estaban muy ricos).
Nos despedimos y otra vez cambio de botas y cargar los esquí en las maletas. Lastima no tener foto ilustrativa. Pero vamos, la moto parecía desorejada. (pero ande yo caliente y...) Ahora la bajada, y subir fue bueno bajar ya el climas. Pero que me pasa cada vez oigo menos la moto, que poco suena y mira que le apuro las marchas, y reduzco con ganas. (valla tapones tenia en los oídos, por el cambio de altitud supongo) oh los esquís no se quedan bien, oh la moto en reserva. Bien una gasolinera a la salida de Granada. Es autoservicio pongo bien los esquís e intento llenar, no echa, aviso al notas, intento de nuevo, y nada, otra vez y tiro un poco de gasolina encima del asiento, se corta, cuelgo la manguera, aviso al notas, lo intento de nuevo y ya si, le echo 9’80 euros mientras masco el cabreo por lo de la gasolina encima del asiento, voy a pagar y me cobran 10 euros, ¿y eso? pregunto yo, Contestación echaste 20 céntimos primero y luego 9’80 euros, Jod... No solo mancho la moto sino que además lo pago, además los esquís no se quedaron bien. (creo que la bajada no solo me taponó los oídos sino que me dejo algo gili). Continuo camino. Pequeño parón de coches en Pinos Puente. Cuando me pongo casi el primero resulta un coche en medio de la carretera y hablado con un peatón. El coche primero protesta y el peatón se acerca y da una patada al coche. Salgo al auxilio del autostopista, pero Gilipo... que sigues tonto. Me lo pienso y las maldiciones las digo para mis adentros (menos más este peatón tenia cara de malo) Continuo camino y la marcha era mejor que la ida adelantando un taco de coches y a los saltitos como que se acostumbra uno. Más cosas. Un camino cisterna. Os acordáis de la visera con refregones, pues ahora con restos de aceite que pulverizaba el camión ¿veo? ¿no veo? Creo que sí, amenos si no vienen coches de frente. No aguando las ganas y le doy con el guante. Tontería que brieges. El niño no ve la carretera ni a la de tres. Llego a Baena y que de mi sorpresa una fuente que pedazo de fuente. Mi salvación, parada estratégica y o bueno si con cuidado pero si (lo de bajarte con los esquís a los laterales tiene su arte) limpieza del visera con agua solo. Pero medicina santa VEO, PUEDO VER, GRACIAS SEÑOR al fin se cual es mi regalo de reyes. Ahora sí, el resto del camino ya bien. Ni frió y conducción deportiva, además los saltitos habían desaparecido o yo me había acostumbrado nosé.
En definitiva y pese a lo que parezca, un viaje intenso, anecdótico y que han sido tres veces más las que he repetido este invierno, (Claro sin tantos incidentes, sino seria masoquismo).