El caso es que ayer volviendo de un viaje dejó de funcionar el Tacómetro.

He repasado posts anteriores y veo que Mencey comenta que el de Scuba oscila, lo mismo que dice Barry del suyo. El mio ha ido perfécto siempre, nunca ha oscilado.

En otro post leo que un forero sustituyó el suyo en garantía por el mismo problema que yo y sigue sin funcionar correctamente, lo cual me lleva a sospechar que debe ser otro problema ajeno al reloj en si.

Mañana llamaré a Biarritz a ver que dice.

Seguiré informando. El caso es que sin el cuenta vueltas ando muy perdido......

Paté

pate, tu moto siempre se condujo de oído, él tacómetro lo ponían sólo para decorar :atope: :atope: :atope:

En la mía el cuentarevoluciones no oscila nada, es muy preciso.

a mi me paso lo mismo pero con el cuentakmm.....

imagino que si pero,.........
has mirado bien el cable?

ponerle uno electronico que en vuestras monturas quedara dabuten =)) =))

pate, tu moto siempre se condujo de oído, él tacómetro lo ponían sólo para decorar :atope: :atope: :atope:
Pues tienes toda la razón.... :ride:

A un colega mio le pasaba en la T-100, y era la conexión del CDI, que estaba floja, míralo por si acaso.

Veo que nos pasa a muchos...

http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=17869&hig hlight=tacometro&sid=672d54525116d9641be117edba5e6 625

La semana que viene espero poder recoger la moto y tener una respuesta para el tema este.

Que suerte....

En Pamplona me dán hora para finales de Septiembre....y Biarritz sigue de vacaciones.

Algún día podremos saber que tiene.....

Paté

En la truxton de mi primo va perfecto ,no oscila.

En la mía, de momento O.K. Toco madera.

Yo tuve el mismo problema que tu con el cuentarrevoluciones de mi Thruxton, dejo de funcionar y alguna vez le daba por funcionar, y despues de esperar al recambio casi un año y montarlo tampoco funcionaba. Al final el problema era del CDI (conexiones o el propio CDI)

Asi que empieza a mirar por ahi.

Salu2

Bueno....de nuevo con el tema.

A mediados de Septiembre fui a Biarritz a probar la Street Triple y de paso me mirarón el problema.

Sustituyeron el cuentarrevoluciones y verificarón que ese no era el problema. El problema es la CDI. Dado el elevado costo de la pieza, mas de 500 euros, me sugieren que me ponga en contacto con el importador en España y que hable con ellos, porque en Francia problemas similares se han arreglado por cuenta de la fábrica aún habiendo caducado el periodo de garantía.

Ayer martes 16 de Octubre, me pongo en contacto con Proeuropa Motor, importador de la marca en España y me remiten a una dirección de correo electrónico donde puedo exponer mi caso. Dicho y hecho.

Hoy 17 de Octubre, recibo una llamada de atención al cliente y muy atentamente me dicen que acuda a un concesionario de la marca en España, que verifiquen el problema, que dicho concesionario se ponga en contacto con ellos, y que con toda probabilidad la fábrica se hará cargo de la avería aún habiendo prescrito la garantía.

La semana que viene llevaré la moto al concesionario, el cual me ha dicho que en determinadas ocasiones (y este parece ser uno de esos casos), la marca se hace cargo del problema.

No canto victoria. Pero me ha dejado buen sabor de boca la atención que estoy recibiendo del importador y del concesionario de Pamplona, MOTO SHOP, dandome todo tipo de facilidades y preocupandose en pocas horas del tema.

A falta de resolución de la incidencia, no canto victoria, pero prometo hacer justicia a la imagen de marca si esta se resuelve favorablemente.

Os mantendré informados.

Paté

Vaya!! es grato saber que no sólo funciona la garantía de bmw... :roll:
Podías poner el tlf y los datos con la dirección de correo que comentas del importador si puedes, para que nos sea útil a tod2 :wink:
Salu2

El mail: marketing@proeuropamotor.es

El tlf.: 902 255 275 - extensión 4

Buena noticia, ya nos contarás como acaba :wink:

Pongamos fin a la historia.
Y final feliz.
Me puse en contacto con Proeuropa y les conté el caso. En la llamada me dijerón qu escribiera a atencion al cliente y un dia mas tarde recibi respuesta.
LLeve la moto a Moto Shop Pamplona y a partir de ahí ellos se encargaron de la gestión con Proeuropa y ellos con Hinckley. Dos semanas de espera y por fín la Thruxton reparada SIN COSTE y estando FUERA DE GARANTÏA.

A todos gracias.

Paté

Pues si que es buena la noticia y además con final feliz para tu bolsillo.

Buena noticia, si.
Me alegro.