Estoy que si no lo suelto reviento de la rabia!!!!!

Acabo de pasarme tres cuartos de hora intentando cambiar una puta bombilla del coche y no he tenido coj****!!!. Es imposible acceder cómodamente al faro para hacer la operación. Porque no lo hacen como antes, joder, con el otro coche era un periquete.

Gracias por escucharme =)) :evil: .........por cierto el coche es un maldito C4

Evidentemente por que es donde sacan mayor beneficio los concesionarios. En cinco años pasando las revisiones y pijadas
en un taller oficial gastas la mitad de lo que gastastes al comprarlo.

Aunque bueno la bombilla deberia ser facil, Suerte!

Sospecho que para que lo lleves al conce oficial y te cobren 50¤ por cambiar una bombilla, eso si ellos lo llaman"Supervision de luces con fotometro...o algo parecido :D :D

Eso te pasa por tener coche :lol:

yo llevo moto, sabes esos vehiculos que tienen dos ruedas, bueno las vespa tenian tres y se pueden cambiar las lamparas de los intermitentes mu facil

Al leer el título pensé que eras otro estafado con una "moto" BeMueWle.

Me parece a mi que el comentario es de manual... al menos en el mio viene como hacerlo... eso si, nada como mi anterior R5... jejeje :wink:

Si te sirve de consuelo, el coche de la parienta és un C3 :D :D :D y ya ha visitado un par de veces el conce SÓLO para cambiar lámparas, creo que la cara de cabreo debe de ser importante ya que sólo me cobran el recambio.......(por lo demás vá de fábula + de 100000 Kms)
En mi R4 GTL del '92, además de poder cambiarle las lámparas, podría "acampar" dentro del capó, de la cantidad de espacio que hay para hacerle cualquier operación de mantenimiento, Y és que..... nada yá, és cómo antes O|

...si es que lo vuestro es de vicio, so noveleros! al mío no hay que cambiarle lámparas, solo encender las velas, joé! :mrgreen:

http://www.latercera.cl/showjpg/0,,1_183652161_360_240,00.jpg

...si es que lo vuestro es de vicio, so noveleros! al mío no hay que cambiarle lámparas, solo encender las velas, joé! :mrgreen:

http://www.latercera.cl/showjpg/0,,1_183652161_360_240,00.jpg
losmi, con un cirio de semana santa te dura una jartá cada cambio

pues en mi renault clio las he cambiado ya dos veces y me ha costado un minuto

Pues si en el C4 es "dificil-imposible" en mi Scénic es cuasi-utopía.
Saludos y solidaridad

Bueno, pues al dia siguiente lo intenté de nuevo, cargado de paciencia y ................al final encontré la técnica adecuada, creo que la próxima vez tardaré un momento. En el manual no está explicado como poner-quitar el pasador y todo el rollo.


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Al leer el título pensé que eras otro estafado con una "moto" BeMueWle.

Otras cosas no se. Pero cambiar las luces en un bmw es lo mas facil del mundo.
No hace falta ninguna herramienta y se hace en un santiamen.

Tu debes de tener un trauma infatil con los bmw's porque lo tuyo no es normal con esa marca. =)) =)) =))

Pero tengo fotos de trisonico subido a un bmw. Tanto rajar y al final se sube a esos tractores.

A ver si de un martillazo en la cabeza, y sin casco, se te quita las ganas de criticar tanto una marca normalita de coches.

yo tngo un megane, y cambiar un intermitente es mision imposible, tienes q meter el brazo torcido en 3, por un agujero q te deja el tapón que tienes en el paso de rueda. y ala con un dedo intenta sacar la bombillita del caskillo y volver a ponerla. es morirse!!!!

A mi tambien me paso lo mismo con mi fiat puto, y aunque consegui alojarla como pude, quedo un poco caida. Alumbra casi igual, asi es que lo deje asi.

Coño...y yo me quejaba del follón para cambiar las bombillas de la Tiger...

Mulder, cambiarlos en un Megane esta chupao, ¡¡¡¡sólo una horillas!!!! :x ,yo lo tuve que hacer a un compañero muy mayor y despues de mi experiencia en mi Megane Scenic, (tres luxaciones de codo,desollamiento-sangrante en nudillos,quemaduras,y traumatismo ¡¡mecagoenlalechequemamounciego!! en dedos ) fue coser y cantar (bueeenooo,se le fundio la otra luz y le tuve que retirar la palabra) =)) =)) =))

Mulder, cambiarlos en un Megane esta chupao, ¡¡¡¡sólo una horillas!!!! :x ,yo lo tuve que hacer a un compañero muy mayor y despues de mi experiencia en mi Megane Scenic, (tres luxaciones de codo,desollamiento-sangrante en nudillos,quemaduras,y traumatismo ¡¡mecagoenlalechequemamounciego!! en dedos ) fue coser y cantar (bueeenooo,se le fundio la otra luz y le tuve que retirar la palabra) =)) =)) =))
Stoy totalemente contigo jajaaja.

No te amargues, un colega tiene un Chrysler PT Cruiser y para cambiarle una bombilla no tuvo más remedio que llevarlo al taller, luego subirlo a un elevador y desmontarle la rueda. Hay que cambiarla a través de una trampilla que hay escondida en el paso de rueda :o
En el mío me veo tambien llevándolo al conce, está todo muy bien tapadito, pa que no se ensucie...

Antes cuando abrías el capó del coche veias el suelo.
Las tareas mecánicas se complicaron cuando dejamos de verlo.... O|