Buenas a todos, hacia mil años que no me pasaba por estos mundos, pero ya estoy por aqui, UNA RONDA PARA TODOS!! :XX: Y bueno estoy por la faena de hacerle kms a mi dayti, la cosa es ke e de cambiar ruedas, y me ofrecen una pareja usados en circuito estan bien muy blandos pero bien, lo que el trasero es de 190 y la moto va con 180 hay algun problema??

y luego e de cambiar el aceite, os suena la marca PUTOLINE, lo e comprado como mejor que CASTROL , alguien lo conoce??

Gracias y salu2!!

PUTO line??? Eso tiene que ser cojonudo.... seguro!

www.putoline.com

Y de la equivalencia de las ruedas alguien sabe algo??

En la ficha técnica o en el manual de la moto te tiene que venir las medidas que acepta, entiendo que sin cambiar la llanta. Supongo que donde cabe una 180 cabe una 190, hay gente que lo ha hecho.
Suerte.

aunque la medida de 190 50 17 es equivalente a la 180 55 17 tulla yo no te lo recomendaria pues para la llanta de 5.5" que lleva tu daytona el 180 ya le viene justito por lo que se deformaria y quizas tubieras problemas en entrada en curva y agilidad, para que te hagas una idea la llanta de 6" es recomendable para medidas de 190 y 200 de ancho y encuanto a lo del aceite pues decirte que es una buena marca como tantas otras pero lo importante son las referencias del API y rango termico.

putoline si es una marca muy conocida y se supone q buena, hombre, yo creo q en formula 1 sale anunciada, asi q... hay unas medidas en neumaticos q son eqivalentes, pero no se si esa es. saludos.

Ya esta puesto el PUTOLINE la verdad es que el nombre :roll: , pero bueno ya esta puesto, y no se si es cosa mia, pero la moto suena mas fina como si silvara mas, nuse, bueno dentro de 6000 o 7000 km lo volvere a cambiar, alguien me recomienda alguna marca en especial??

Isra20vt, creo k ví tu moto aparcada cerca de la carretera de Splugues, enfrente de la SIEMENS.... Bueno al tema, el PUTOLINE es buena marca, creo k es del grupo shell, son Holandeses, y sobre todo sus productos siempre han sido en el 2t, cross y motos de agua, no es mala marca. Es como MOTOREX, llevan "4 días" en el mundo pero han entrado directamente en la competición, no como otras k llevan toda la vida y no evolucionan (XEROX, por ejemplo y otras tantas americanas...)Repsol, sin ir más lejos realmente se pusieron las pilas cuando entraron en el mundo de la competición... Para tu moto poniendo un grado 10-40w ó 5 - 30w (si le vas a exigir muchas revoluciones) cualquiera de las siguientes son buenas, esos sí exige k sea expecífico para moto 4t, k no vendan la moto diciendo k vale el mismo de los coches, no es cierto, el de los coches lleva aditivos antifricción, k te destrozarán el embrague. Puedes montar MOTOREX 4t HIGHSPEED (sólo se fabrica para motos y es calidad suprema), CASTROL GPS ó R4, (asegurate de k te dan para moto, el gps también lo venden para coche)éste también va de vicio. MOBIL 1, (LO dicho pide el expecifico para moto, mobil también hace aceite para coches, es el k sacan los mercedes desde siempre), ELF moto 4t competition, (éste también va bien, pero a mí no me acaba de gustar. Yo te recomiendo MOTOREX, MOBIL 1 o CASTROL. Por cierto los cambios los puedes hacer cada 10.000 Kms, siempre y cuando le montes el aceite "sintético", no el "semi-sintético" y por supuesto, a tú moto no se te ocurra montar "mineral", el mineralk va de coña para motores menos revolucionados, en la tuya se lo comeria en 5.000 Kms

Y yo que pensaba que Xerox eran las fotocopiadoras...

Y yo que pensaba que Xerox eran las fotocopiadoras...
también hay una marca de fotocopiadoras, k casualmente también pertenece al mismo Holdding k la petrolera (texana, más información)