Buenas tardes gente, como siempre aquí preguntado y confiando en vuestras respuestas. La situación es la siguiente, se posee una daytona 675 con silencioso arrows carbono sin colectores y con la centralita reprogramada a escape abierto y las ruedas en las ultimas (aunque no viene a cuento lo de las ruedas).

Pues una vez puestos en escena aquí vienen las preguntas

¿Qué mejorías NOTABLES voy a sentir en la moto?, es decir si merece la pena o solo va a ser algo mejor "a malas penas"que solo los grandes pilotos pueden llegar a apreciar.

¿me va a variar en algo el sonido de la moto?

¿creeis que merece la pena ponerlo para uso en calle (aunque haciendo buenas curvitas) o solo es para circuito?

¿el filtro de aire cada cuantos kms se suele cambiar aprox o solamente se limpia?

La cosa es que quiero saber si merece la pena ponerselo, pq la moto ahora mismo va de puta madre, entonce si voy a notar unas minimas sensaciones, pues...prefiero dejarla como esta, pero si se notan grandes cambios en las subidas de vueltas, en el sonido de la moto...pues entonces si. El consumo me da igual, pq si salgo los domingos a hacer curvas igual me da un euro mas que menos.

Bueno gente, un saludo y cada vez se un poquito más gracias a vosotros.

Buen veranito.

yo le puse el filtro BMC pero junto con bujias y escaple completo, asi que por si solo no sabria decirte. Aunque viendo que llevas la cola del arrow con reprogramación no se irá de mucho. La moto notarás que respira mucho mejor y que gana mucha alegria de medios para arriba. A mi me mola :D

Por el ruido no te cambiará nada