1ª entrada en circuito de monmelo UFFFFFFFFFf, pues no me sobra moto aun !!!!!!!!

Cuando he para do la tanda tiene diez barras y se a puesto a ocho y justo al parar a nueve, la he parado con el ventilador en marcha, pero enseguida la he vuelto a encender y me ido dando vueltas por el padock con el ventilardor en marcha y la moto rodando, se ha enfriado y listos.

1 Cuando se enciende el ventilador en parado ¿ que haceis vosotros?, ¿esperais ha a que se apague?, es que la mia tarda tanto mas de tres minutos seguro, cuando pasa ese tiempo la paro, ¿eso es normal? me tiene un pelo mosqueado porque etre que abro la puerta del garaje y meto la moto sentro se dispara y tarda tanto en apagarse que desisto y la paro.

2 Puede ser que cuando la moto es nueba se caliente mas de lo normal ahora mismo llebo 2600Km y le he hecho bien el rodaje, hoy en el circuito no la pasaba de 12000 rpm , me parecia lo correcto.

se que es una pregunta gilipollas, ¿miraste el liquido refrigerante? a lo mejor le falta algo

Ciertos modelos mas antiguos como mi speed triple si la apagas sigue funcionando el ventilador hasta enfriarse, en modelos posteriores
lo quitaron y al apagar la moto el ventilador también se para.

Yo no veo razón alguna para seguir con ella encendida para que se enfrié, una vez apagada por muy caliente que esta no va a romper o gripar nada que antes en funcionamiento no jodió. ¿O hay algo que se me escapa?

Por otra parte como dice jaumet comprueba el liquido refrigerante y el aceite no me parece del todo normal

no hay nada que se te escape knack pues como bien as dicho no pasa absolutamente nada por eso algunos modelos y marcas cortan la corriente al electro cuando quitas el contacto y otras no, incluso en coches pasa igual, lo mas importante es que en marcha funcione todo correctamente.

algo te falla, la temperatura normal de la 675 son 5 rayas, cuando te metes en boxes o terminas de rutear y empiezas a callejear pa llegar a casa se sube a las 7 rayas, mas no es normal. mirate aceite y agua.

mi sp3 en carretera a mas de 100 va en la 5º en ciudad llega hasta la 7º creo que nunca ha pasado a la 8º no me parece normal. mira agua en radiador.

Van escasas de electroventilador, por eso no corta, porque no enfría lo suficiente como para bajar la temperatura en poco tiempo.

algo te falla, la temperatura normal de la 675 son 5 rayas, cuando te metes en boxes o terminas de rutear y empiezas a callejear pa llegar a casa se sube a las 7 rayas, mas no es normal. mirate aceite y agua.

opino igual. A mi en circuito no me ha pasado de 7.

la mia en circuito con 37º no subio de 6 rallas y dandole duro asi que revisa la moto, igual tienes mal los niveles de refrigerante o aceite

lo mismo digo. rode el mismo dia k tu y la verdad me parecio verte(daytona dorada?). pues ese mismo dia no me paso de la mitad (no se cuantas rayas) en marcha y en parado es otra historia se calienta rapido pero salta el ventilata y ya esta. no hace falta k esperes a k se apague el ventilador puedes apagar la moto cuando kieras.

v'ss y ver cuando coincidimos

hosti nalag no te vi, como te fue????? yo lo di todo
el de refigerante esta bien por lo menos el nivel del deposito, el del aceite no lo he mirado pero tiene 2500km y la revision a los 1200 (que me pase un poco), mañana lo miro
merci a todos

igual esta semana vuelvo a entrar mañana ire a ver si quedan tandas, te envio un privado

tio ahora toy en almeria de vakas con la jefa. pero si hay para la semana k viene si k me podria apuntar.

v'ssss

weno nalag y dani eso yo me apunto en septiembre a ver si nos volvemos a ver

Lo primero mira k el nivel de aceite sea correcto, (acuerdate, siempre con la moto en vertical y motor en frio.) asegurate k no tengas aire en el circuito del radiador, abre el depósito y pon la moto en marcha, con ella en vertical mira k el agua esté en el nivel correcto. y si todo está correcto, puede ser k el electroventilador, no tenga las suficientes RPM, es decir no gire todo lo rápido k debería, por lo k no es capaz de expulsar todo el aire caliente y por eso sube tanto de temperatura....

hosti pulpi ja no lo miro la llevo directo al taller, he salido del trabajo a la 2015, tranquilamente de paseo con la frescay cuando he aparcado par abrir la puerta estaba asi y no ha saltado el ventilador..... que eso no me habia pasado.. esd mejor que jo no toque nada.

http://img251.imageshack.us/img251/267/image404nr5.jpg

pues si colega, eso tiene pinta de k el termocontacto (el sensor k hace saltar el electroventilador por temperatura no pita... URGENTE AL MECANICO A LA VOZ DE YA, TE ESTAS JUGANDO UNA FUNDIDA DE JUNTA DE CULATA!!!!!!

joder en mi sp3 a la 6º raya salta el electro. si te sube a la 9º para la moto, que como dice pulpi, te juegas la junta. ya nos diras que le pasa suerte. lo mas seguro que sea el termostato cambiarlo y fuera. suerte.

la grua se la ha llebado esta mañana, la ha mirado el mecanico la a arrancado calentado y cuando tenia que saltar el ventilador no ha saltado, el mecanico ha movido el ventilador y se ha caido una piedrecita de asfalto que parece que se habia colado trabando las aspas del ventilador..... bueno eso a golpe de vista, se la miraran con cariño como siempre haber si todo esta correcto. lo del posible exceso de calor en el circuito como decias por aqui tambien purgaran el circuito. Buen que se dediquen los profesionales que ellos saben lo que tocan.

Lo de la piedricita que la he visto caer manda narices....

que hija de la gran puta, como mierda llega ahi la piedra??? entonces ya enciende el ventilador y todo bien¿¿¿

que como va el tema??era una piedrecita..aix!!espero que no te haya roto nada,un saludo!!!

Se puede decir q "te ha tocado la china"....... o el chinorro.

todo listo mañana la voy a buscar. Mala suerte lo de la piedra pero todo esta ok!!!!!! el susto te lo llebas por que si se hubiera averiado algo creo que las piedras no las cubre la garantia.....

jessi, que tal el relanti de tu moto?????? haber si se acaba solucionando que te estas dando unos paseos........