¡Hola a todos!
Soy nuevo por esos territorios y quería compartir con vosotros mi proyecto café racer; bueno, ya es una realidad. Una imagen vale más que mil palabras:
http://img297.imageshack.us/img297/2276/triumphenrascagw7.th.jpg (http://img297.imageshack.us/my.php?image=triumphenrascagw7.jpg)
¡Espero que os guste!
No se ve muy bien en una foto tan pequeña, pero si visitáis el foro Desmozion, nuestro compañero Sato le sacó unas instantáneas muy chulas: http://ducati.ws/CS/forums/thread/21621.aspx
Son de la rodada nocturna de Albacete de este finde pasado.

¡Saludos!

ta wapa.

Bienvenido tio,guapa guapa guapa........la amoto :)~

Voy a tener que hablar con Pepo para hacerme con ese colin :mrgreen:

Entre la tuya y la Oveja Negra de los Chungati,tuve sueños humedos aquella noche.

Bienvenido tio,guapa guapa guapa........la amoto :)~

Voy a tener que hablar con Pepo para hacerme con ese colin :mrgreen:

Entre la tuya y la Oveja Negra de los Chungati,tuve sueños humedos aquella noche.

Bueno, lo de la "pecora nera" me dejó flipado, y mira que he visto motos chulas de Radical Ducati. Es un maquinón sacado de Mad Max 2...
Yo quiero algo parecido cuando me haga una Ducati para circuito. De momento, vamos a aprender a descolgarnos de la moto ;-)

Por cierto, muy chula tu foto de la rodada nocturna, tocando rodilla...

Nos vemos!

me gusta, buen trabajo :wink:

Wooow, desde luego es otra moto totalmente diferente... buena tranformacion.

Wooow, desde luego es otra moto totalmente diferente... buena tranformacion.
Me alegro de que guste, Sergio. La verdad es que la materia prima es muy buena; la Speed es de por sí la moto más chula del mercado ;-)

Saludos!

Sí, peeeero.............. los semimanillares no tienen sentido. Esa moto es y será siempre para manillar.

tambien opino que es una de las motos más bonitas de serie. mer encanta el mixto street racer. lo de los semis, no creas. he visto ya a más de uno. alguien en el foro general proponia un foro street aludiendo a lo del nuestro, le habéis jodido el plan con esta foto. :wink:

¡¡¡¡¡ Esos semimanillares!!!!

Desde luego no soy el que los vaya a exprimir pero me gustan un rato largo!!!!!!!!!!!



Otra cosa es la Ducati 851, ME ENCANTA ESA MOTO.

Uffffff. Preciosa

La encuentro muy chula, la pintura, la parte trasera, el escape pero los semi-mainllares, para mi no, la SpeedT es como se ha dicho antes mejor con manillar........ Salu22

:)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~

seré al único que no le gusta?? no tengo claro si le ha quitado un faro o el otro se lo tapa el números. Para mi las señas de identidad de la moto son los faros y los escapes y si se lo quitas ya no es la moto. no me gustan los semimanillares, para mi esa moto es de manillar porque si yo quisiera una moto con semimanillares pues me compraba una R y para terminar, no me gusta ni el color dle tanque ni como queda ese sillín. que nadie se enfade, que conste que es una opinión humilde (a quien le tiene que gustar es a su dueño)

Sin entrar en gustos, las referencias que tengo de Pepo de Radical Ducati son formidables
Gente que trabaja bien y para mi lo más importante, les gusta lo que hacen

seré al único que no le gusta?? no tengo claro si le ha quitado un faro o el otro se lo tapa el números. Para mi las señas de identidad de la moto son los faros y los escapes y si se lo quitas ya no es la moto. no me gustan los semimanillares, para mi esa moto es de manillar porque si yo quisiera una moto con semimanillares pues me compraba una R y para terminar, no me gusta ni el color dle tanque ni como queda ese sillín. que nadie se enfade, que conste que es una opinión humilde (a quien le tiene que gustar es a su dueño)

opino lo mismo que tu, pero me quedaba para la mia las llantas y algun que otro retoque

muy chula.

Pues yo estuve rodando en Albacete el 4 y no la vi?
La blanca si.... y no habria muchas mas triumphs

Muy chula, tengo pendiente pasarme por Radical Ducati.... ya vermos ya.

Vssss

muy chula.

Pues yo estuve rodando en Albacete el 4 y no la vi?
La blanca si.... y no habria muchas mas triumphs

Ese era yo,pero no me acuerdo de ver una Speed Four.

Super deportiva muy racing esa moto esta para circuito imagino, que opinen los entendidos...saludos a Zehio, Sato, Berto. un beso a todos.

Super deportiva muy racing esa moto esta para circuito imagino, que opinen los entendidos...saludos a Zehio, Sato, Berto. un beso a todos.

Cherif59 me dijo que era para el dia a dia y para alguna entrar en alguna rodada.[/b]

Super deportiva muy racing esa moto esta para circuito imagino, que opinen los entendidos...saludos a Zehio, Sato, Berto. un beso a todos.

Cherif59 me dijo que era para el dia a dia y para alguna entrar en alguna rodada.[/b]

¡Qué pasa, triumpheros!
Pues la verdad es que se da una "paradoja motera": cuanto más preparas una moto (más pasta le echas, vamos), más que acojona la posibilidad de pegarle un arrastrón en circuito... pero en fin, las motos están para disfrutarlas.
Por cierto, a principios de noviembre vuelvo a entrar en Albacete, para hacer un curso con el famoso Miguel Ángel Castilla, a ver si se me pega algo...
Lo que sí veo claro es que cuando empiezas rodar mucho en circuito te tienes que hacer una moto para eso (¡parecía tonto! ;-), que sea lo más ligera posible. Y hablando de "motos racing", os aconsejo un paseo virtual por la página de Radical Ducati, para ver sus "RAD"; eso sí que son motos de circuito... http://www.radicalducati.com/rad01/rad01.htm Motor Ducati, y el resto fabricado por ellos; pura artesanía...

Oye Sato, el otro día me encontré mi moto colgada en Triumphchepassione, por casualidad. No sé si cobrarte royalties o pagarte una comisión por hacerle publicidad ;-)

A ver si nos vemos un día de estos; pásate un jueves a unas "desmocañas". Es una reunión agradable.

¡Saludos a todos!

P.D.: y me alegro de que compartáis con sinceridad vuestras opiniones sobre mi café racer; lo que me extrañaría sería que os gustase a todos... (le tiene que gustar al dueño, como bien se ha dicho).

Super deportiva muy racing esa moto esta para circuito imagino, que opinen los entendidos...saludos a Zehio, Sato, Berto. un beso a todos.

Cherif59 me dijo que era para el dia a dia y para alguna entrar en alguna rodada.[/b]

¡Qué pasa, triumpheros!
Pues la verdad es que se da una "paradoja motera": cuanto más preparas una moto (más pasta le echas, vamos), más que acojona la posibilidad de pegarle un arrastrón en circuito... pero en fin, las motos están para disfrutarlas.
Por cierto, a principios de noviembre vuelvo a entrar en Albacete, para hacer un curso con el famoso Miguel Ángel Castilla, a ver si se me pega algo...
Lo que sí veo claro es que cuando empiezas rodar mucho en circuito te tienes que hacer una moto para eso (¡parecía tonto! ;-), que sea lo más ligera posible. Y hablando de "motos racing", os aconsejo un paseo virtual por la página de Radical Ducati, para ver sus "RAD"; eso sí que son motos de circuito... http://www.radicalducati.com/rad01/rad01.htm Motor Ducati, y el resto fabricado por ellos; pura artesanía...

Oye Sato, el otro día me encontré mi moto colgada en Triumphchepassione, por casualidad. No sé si cobrarte royalties o pagarte una comisión por hacerle publicidad ;-)

A ver si nos vemos un día de estos; pásate un jueves a unas "desmocañas". Es una reunión agradable.

¡Saludos a todos!

P.D.: y me alegro de que compartáis con sinceridad vuestras opiniones sobre mi café racer; lo que me extrañaría sería que os gustase a todos... (le tiene que gustar al dueño, como bien se ha dicho).


Jajajaja..... si que la puse se lo comente a Pepo hay que dar a conocer RadicalDucati fuera de nuestras fronteras se lo merecen y tambien dejar ver esa preciosidad,tambien la he puesto en http://www.thespeedtriple.com/Forums/?topic=3290.msg43527#msg43527 ,foro exclusivamente para la Speed Triple esta en los Estates,eres famoso :D

Espero que no te haya molestado.

Lo de la pasta y circuitos,dimelo a mi hace unas semanas me piñe en Albacete,yo bien la moto poca cosa pero podia haber sido mas,si fuera por mi te prohibiria entrar con la tuya :mrgreen:

A ver si nos vemos,man.

Un abrazo.

Super deportiva muy racing esa moto esta para circuito imagino, que opinen los entendidos...saludos a Zehio, Sato, Berto. un beso a todos.

Cherif59 me dijo que era para el dia a dia y para alguna entrar en alguna rodada.[/b]

¡Qué pasa, triumpheros!
Pues la verdad es que se da una "paradoja motera": cuanto más preparas una moto (más pasta le echas, vamos), más que acojona la posibilidad de pegarle un arrastrón en circuito... pero en fin, las motos están para disfrutarlas.
Por cierto, a principios de noviembre vuelvo a entrar en Albacete, para hacer un curso con el famoso Miguel Ángel Castilla, a ver si se me pega algo...
Lo que sí veo claro es que cuando empiezas rodar mucho en circuito te tienes que hacer una moto para eso (¡parecía tonto! ;-), que sea lo más ligera posible. Y hablando de "motos racing", os aconsejo un paseo virtual por la página de Radical Ducati, para ver sus "RAD"; eso sí que son motos de circuito... http://www.radicalducati.com/rad01/rad01.htm Motor Ducati, y el resto fabricado por ellos; pura artesanía...

Oye Sato, el otro día me encontré mi moto colgada en Triumphchepassione, por casualidad. No sé si cobrarte royalties o pagarte una comisión por hacerle publicidad ;-)

A ver si nos vemos un día de estos; pásate un jueves a unas "desmocañas". Es una reunión agradable.

¡Saludos a todos!

P.D.: y me alegro de que compartáis con sinceridad vuestras opiniones sobre mi café racer; lo que me extrañaría sería que os gustase a todos... (le tiene que gustar al dueño, como bien se ha dicho).


Jajajaja..... si que la puse se lo comente a Pepo hay que dar a conocer RadicalDucati fuera de nuestras fronteras se lo merecen y tambien dejar ver esa preciosidad,tambien la he puesto en http://www.thespeedtriple.com/Forums/?topic=3290.msg43527#msg43527 ,foro exclusivamente para la Speed Triple esta en los Estates,eres famoso :D

Espero que no te haya molestado.

Lo de la pasta y circuitos,dimelo a mi hace unas semanas me piñe en Albacete,yo bien la moto poca cosa pero podia haber sido mas,si fuera por mi te prohibiria entrar con la tuya :mrgreen:

A ver si nos vemos,man.

Un abrazo.

Jodó, pues menos mal que no te pasó nada... Y la moto... aprovecha y le haces unos cambios con Pepo, ese colín monoplaza... ;-)

¡Cuídate y nos vemos!

Un abrazo,

Ismael

Enhorabuena por esa preciosa moto Cherif59,
se nota el origen de los transformadores,
tiene perfume a Ducati, en especial la pintura deposito.
Y los manillares donde tienen que estar en una Café Racer.

Enhorabuena por esa preciosa moto Cherif59,
se nota el origen de los transformadores,
tiene perfume a Ducati, en especial la pintura deposito.
Y los manillares donde tienen que estar en una Café Racer.

Muchas gracias, Juandagas, veo que tienes "ojo Ducati".
Por cierto, la Paul Smart me flipa... de hecho, me está buscando Pepo un cupolino "retro" de ese estilo para rematar mi moto... Supongo que también conocerás la "Mike Hailwood serie limitada", en ese línea de tu P. Smart. La he visto en directo, la tiene un chaval de un grupo de ducatistas con los que quedo algunos jueves, es una pasada, y están contadas.

En fin, no voy a hablar más de Ducati, a ver si me van a "sancionar" en el foro Triumph ;-)

Cuídate!

Saludos,

Ismael

muy chula.

Pues yo estuve rodando en Albacete el 4 y no la vi?
La blanca si.... y no habria muchas mas triumphs

Ese era yo,pero no me acuerdo de ver una Speed Four.

Es que estaba "circuiteada"... :mrgreen:

http://img225.imageshack.us/img225/6959/harvardrl0.jpg