pues eso, es la primera vez que desmonto algo que tenga que ver con la inyeccion de un motor y necesitaba saber si alguien podria indicarme donde esta la valvula de ralenti de los motores 955, es que como ya sabreis se me a quedao la moto revolucionada a unas 2400 rpm y necesito desmontar la puta valvula de ralenti y comprobarla, a ver si consigo ajustar el ralenti porque sino asta septiembre no hay talleres abiertos ni recambios.

Ni idea pero que tal si miras en el manual de taller de motores 955?
Busca "idle steeper motor"

vaya vuelve a salir otra vez la idle steeper motor por aki

joder chicos, pos no me suena, y mira que me tirao un rato con el manual delante pero entre tanto ingles, tanto texto y tan pocas fotos, dibujos o graficos e acabado igual que si me hubieran metido una paliza, a ver si alguno de vosotros que sois maquinas en esto del internet podeis poner una foto, dibujo o grafico del manual en la que se vea la putisima valvula de ralenti o "idle steeper motor".

Vssssssssss

no puedo ayudarte, porque sé dónde está en la mía, pero no en la tuya. no es una válvula, sino una llave. saludos.

Mira esto Talivan, no se si sera, el nº 28. Vss

http://houseofmotorcycles.bikebandit.com/partsbandit/oem_schematic_view~schem_dept_id~2291362~section_d ept_id~~section_dept_name~~dept_type_id~2~model_de pt_year~~model_dept_mfr~Triumph~model_dept_id~2291 340~model_dept_name~DAYTONA.asp

a mi me cambiaron esa pieza en concreto la que aparece en la imagen desmontada. la otra foto es donde esta ubicada.

me dijeron que era la valvula del ralenti, pero ya no se....seria mentira como siempre.

http://img108.imageshack.us/img108/4919/valvula1gz5.th.jpg (http://img108.imageshack.us/my.php?image=valvula1gz5.jpg)

http://img108.imageshack.us/img108/3452/valvula2tu7.th.jpg (http://img108.imageshack.us/my.php?image=valvula2tu7.jpg)

pues lo que me as puesto pelu al estar todo en ingles no entiendo ni papa, y a lo que me a puesto fruizb es lo que yo creo que es la valvula de ralenti, no se como comprobarla, pero la voy a desmontar ahora mismo.

pues lo que me as puesto pelu al estar todo en ingles no entiendo ni papa, y a lo que me a puesto fruizb es lo que yo creo que es la valvula de ralenti, no se como comprobarla, pero la voy a desmontar ahora mismo.
¡No toques nada, si quieres que vuelva a funcionar tu daytona! =)) =)) =)) =))

tu si que no debes tocar naaaaaaaaaaaaaa, que pa una vez que tocas la speed , la estrellas jajajajajaja, bueno, comfirmado ya definitivamente y es que efectivamente el problema es de la valvula de ralenti que se encuentra exactamente donde a dicho fruizb y en donde yo tambien suponia que debiera estar, asi que la e anulado y e subido el ralenti con un tornillo que hay en las mariposas, asi de esta manera puedo montar en moto durante este mes de agosto ya que no hay repuestos.

por cierto fruizb, me podrias decir cuanto te costo la valvula de ralenti, pero solo la pieza porque el resto ya lo pongo yo, esque es para hacerme una idea de lo que me va a salir la puta broma de la puta triumph, joder, ultimamente me esta tocando un poco las pelotas las triumphs.

Las triumphs no se rompen, son las manos que las usan las que las rompen, te lo digo por propia experiencia =)) =)) =)) =)) =))

pues creo que fueron unos 200 napos la dichosa pieza, pero ya mirare la factura que aqui en el curro no la tengo...

jajaj, la vavlvula 200 napos.
CON SU PUTA MADRE ¡ ¡ ¡ .
quita lavalvula, tali, y anda sin ella pa siempre.jaja.
yo creo que también tengo ese fallo en mi dayto.... pues la semana pasada, antes de dejarla en taller... me subió a 2.500... y se mantenía ahí acelerá.. como una zorra.... si es que la t595 es una chica que hay que tratar con mano dura.......jajajaja

jajajaja pos vas a tener razon pelu, me parece que va a ser mejor dejarla como la e dejado pues ya no se queda acelerada, el unico inconveniente es que arranca peor en frio pero luego en caliente va de putisima madre, la pena es que ya e comprado la dichosa valvula pues las tenian en britannia, en total me a costado 104 euros mas IVA asi que mañana se la pondre y a tomar por culo con la puta triumph.

pues ya esta arreglada la puta moto, al fin no me quedo sin moto en agosto jejejeje

uff, que suerte...
yo todavía no he recibido ni el presupuesto ....
temblandito estoy....

Chavales si es que no tratais como debeis a las niñas, mira la mia, ahi esta como dios con su nueva delantera, y este invierno mano a la trasera, ala. Vssss

de suerte nada de nada pelu, la suerte la tienes tu que a ti no se ta jodio la valvulita de los cojones que por cierto en britannia la ultima que cambiaron fue en el 2005 asi que ya lo digo tooooooooooo, y en cuanto a tratar bien a la burra yo siempre e sido de los que la e mimado mucho pero creo que a partir de ahora no va a ser igual aunque creo que me costara un guevo y parte del otro jejejejeje

a la atencion de SIRMB

alguien necesita leer este post, asi que paaaaaa arriiiiiiiiva