Pues eso.....que reconozco que suelo abusar del carril izquierdo, no porque vaya muy rápido :P, sino sobre todo porque por muchas carreteras el carril derecho está machacado de tanto pasar camiones y voy dando botes con los baches de los OO....con el consiguiente sufrimiento de espalda....
Así que me pregunto si es sancionable o no....(es que mi código de circulación está un poco oxidado... :oops: )
Vssss :wink: :wink:

me temo que si que es sancionable.

pero solo si vas liando el taco, mintras tanto...no pasa na.

Vamos a ver, el carril izquierdo sólo es para adelantar, en una autovía de 3 carriles, si vas sólo, "en teoría" tienes obligación de ir por el carril de la derecha siempre.
Pero vamos esto es como todo depende el policía que pilles, si tiene ganas o no de multar.

Aunque la norma aconseja circular por la derecha, hacer uso del carril izquierdo sólo es infracción si entorpeces la marcha de otro vehículo que te siga.
En moto si vas por el carril izquierdo ve rápido, porque te la juegas si tienes un turismo detrás, y no porque sea infracción, sino porque ese turismo te puede embestir en caso de frenada brusca o distracción.
Los moteros debemos hacer que nos guarden las distancias de seguridad el resto de los vehículos (tanto por detrás como lateralmente)
:mrgreen:

es infraccion circular por el carril de la izquierda, es obligatorio circular por el carril mas proximo a la derecha.

Art. 32 Circular fuera de poblado con un vehiculo por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada de tres o mas carriles para el mismo sentido, entorpeciendo la marcha de otro que le sigue. 60 ¤

Art. 31 Circular fuera de poblado con un vehiculo por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada con mas de un carril para el mismo sentido de marcha, entorpeciendo la circulacion de otro que le sigue. 60 ¤

Art. 31 Circular fuera de poblado por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada con mas de un carril para el mismo sentido de marcha, sin que las circunstancias de la via lo aconsejen. 30 ¤

Espero haber aclarado la duda.

es infraccion circular por el carril de la izquierda, es obligatorio circular por el carril mas proximo a la derecha.

Art. 32 Circular fuera de poblado con un vehiculo por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada de tres o mas carriles para el mismo sentido, entorpeciendo la marcha de otro que le sigue. 60 ¤

Art. 31 Circular fuera de poblado con un vehiculo por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada con mas de un carril para el mismo sentido de marcha, entorpeciendo la circulacion de otro que le sigue. 60 ¤

Art. 31 Circular fuera de poblado por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada con mas de un carril para el mismo sentido de marcha, sin que las circunstancias de la via lo aconsejen. 30 ¤

Espero haber aclarado la duda.

:plas:
aparte que les suelo tener bastante mania a los que dan la paliza por el carril izq.

es infraccion circular por el carril de la izquierda, es obligatorio circular por el carril mas proximo a la derecha.

Art. 32 Circular fuera de poblado con un vehiculo por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada de tres o mas carriles para el mismo sentido, entorpeciendo la marcha de otro que le sigue. 60 ¤

Art. 31 Circular fuera de poblado con un vehiculo por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada con mas de un carril para el mismo sentido de marcha, entorpeciendo la circulacion de otro que le sigue. 60 ¤

Art. 31 Circular fuera de poblado por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada con mas de un carril para el mismo sentido de marcha, sin que las circunstancias de la via lo aconsejen. 30 ¤

Espero haber aclarado la duda.

si circulo por una vía de tres carriles, no entorpezco la circulación de otro que me siga y las circunstancias de la vía me lo aconsejan, mi menda tira por la calle de enmedio, sin que venga nadie a toserme... es decir, lo mas lejos posible del guardarrail por mi derecha y la mediana por mi izquierda

...o no?

es infraccion circular por el carril de la izquierda, es obligatorio circular por el carril mas proximo a la derecha.

Art. 32 Circular fuera de poblado con un vehiculo por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada de tres o mas carriles para el mismo sentido, entorpeciendo la marcha de otro que le sigue. 60 ¤

Art. 31 Circular fuera de poblado con un vehiculo por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada con mas de un carril para el mismo sentido de marcha, entorpeciendo la circulacion de otro que le sigue. 60 ¤

Art. 31 Circular fuera de poblado por un carril distinto del situado mas a la derecha, en calzada con mas de un carril para el mismo sentido de marcha, sin que las circunstancias de la via lo aconsejen. 30 ¤

Espero haber aclarado la duda.

La norma dice que "se deberá circular normalmente" por el carril más próximo a la derecha; luego no es infracción, salvo que se esté entorpeciendo la marcha o circulación de otro vehículo que viene detrás.
El art. 31 bis está todavía en vigor en la Ley de Seguridad Vial? -:|
http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=15906&sid =4e8d96e9069b574efc4d6619f97a0892

Yo siempre por la derecha , porque me adelanta todo kiski.

wistrass que eres un pillin , los *2. :Y

Pues si, y asi tendrian que ir todos. No veas como me fastidia ver como los mas comodos usan el del medio para no gastar intermitente.

No veas como entorpecen el trafico.


V´sss...

Actualmente hay un fenómeno de dejadez en la sociedad que, como no, afecta a la conducción; en España hoy se tiene carné de conducción, pero tenemos que reconocer que no sabemos circular. En Madrid la inmensa mayoría se abona al carril central (incluidos vehículos pesados), e izquierdo. Las consecuencias son que el/la que está circulando por el carril central, teniendo el derecho libre, en una calzada de tres carriles inhabilita el carril derecho y reduce la calzada a dos carriles; y quien utiliza el carril izquierdo, teniendo el central y derecho libres convierte la calzada en carril único.

Y se me ocurre un tema para poner en encuestas :D http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=324569&si d=7ffeb24d216dda9d4b049bfc573c05b5#324569

YO NORMALMENTE SIEMPRE VOY POR EL CARRIL DE LOS MÁS RÁPIDOS....es decir el DERECHO, SIEMPRE ESTÁ VACIO Y TODOS LO BORREGOS POR EL IZQUIERDO COMIENDOSE EL CULO..

YO NORMALMENTE SIEMPRE VOY POR EL CARRIL DE LOS MÁS RÁPIDOS....es decir el DERECHO, SIEMPRE ESTÁ VACIO Y TODOS LO BORREGOS POR EL IZQUIERDO COMIENDOSE EL CULO..

Totalmente de acuerdo

YO NORMALMENTE SIEMPRE VOY POR EL CARRIL DE LOS MÁS RÁPIDOS....es decir el DERECHO, SIEMPRE ESTÁ VACIO Y TODOS LO BORREGOS POR EL IZQUIERDO COMIENDOSE EL CULO..

adelantar por el carril derecho en vías interurbanas es abonarse a un ostión antes o después... por supuesto, circular por el carril central es hacerlo en ausencia de tráfico por detrás (soleis mirar los retrovisores de vez en cuando?)

En el Reino unido no es sancionable , es mas si vas por el derecho te murtan :mrgreen:

En el Reino unido no es sancionable , es mas si vas por el derecho te murtan :mrgreen:


ahí les has dado....

=)) =)) =))

Yo tengo un colega que le han multado por ir por el carril izquierdo sin adelantar y sin entorpecer el tráfico (en coche). Iba solo por la autovía.

Ahora ponen un anuncio en la radio la DGT invitando a todo el mundo a usar el carril de la derecha. La verdad, no sé para que hacen las autovías con 3 carriles si sólo se aprovechan 2.

Yo lo llevo fatal, les multaría seguro. Como dice Wistrass los atascos los provoca la gente que se dedica a ir despacio por la izq.
Otra cosa es que si hay 2 km bacheados cambie de carril, pero hacerlo porque sí lo llevo fatal :rambo:

En Madrid la inmensa mayoría se abona al carril central (incluidos vehículos pesados), e izquierdo. Las consecuencias son que el/la que está circulando por el carril central, teniendo el derecho libre, en una calzada de tres carriles inhabilita el carril derecho y reduce la calzada a dos carriles; y quien utiliza el carril izquierdo, teniendo el central y derecho libres convierte la calzada en carril únicoPrecisamente tengo una preciosa receta de 150¤ por circular por el carril derecho en la A-2 encontrandose este completamente vacio y el izquierdo con retención
Un vehículo camuflado de la guardia civil (que también se encontraba en el carril izquierdo estando el derecho completamente vacío) me dio el alto cuando yo circulaba por el carril derecho rebasando a los vehículos que se encontraban en el carril izquierdo circulando a menor velocidad por circunstancias del tráfico.
En ningún momento realicé maniobra de adelantamiento (cambiar de un carril a otro), en todo momento me encontraba circulando por el carril derecho
Cuando me dieron el alto le indiqué a los agentes que yo circulaba correctamente y que eran todos los demás que circulaban mal.
También les indiqué que no estaba efectuando maniobra de adelantamiento sino que era un rebasamiento pero para mi sorpresa me dijeron que en autovía / autopista no existe el rebasamiento como nosotros lo conocemos -:|

Recurrí la sanción por medio de mi compañia de seguros con todos estos argumentos pero finalmente me tocó agachar la cabeza y rascarme el bolsillo :x

Muchas gracias a todos por aclararme esta cuestión....ejem!!, creo que a partir de ahora lo tengo claro :oops: :oops: .....yo suelo circular por el izquierdo cuando no hay nadie para evitar los baches provocados por camiones, etc, y cuando alguien se acercaba pues me apartaba a la derecha, pero a partir de ahora por la derecha y a machacarme la espalda (putas carreteras mal conservadas)...que es infracción.
Wistrass tiene razón, tenemos carnet de conducir pero lo de circular bien a veces se olvida (yo el primero... :oops:)....

En Madrid la inmensa mayoría se abona al carril central (incluidos vehículos pesados), e izquierdo. Las consecuencias son que el/la que está circulando por el carril central, teniendo el derecho libre, en una calzada de tres carriles inhabilita el carril derecho y reduce la calzada a dos carriles; y quien utiliza el carril izquierdo, teniendo el central y derecho libres convierte la calzada en carril únicoPrecisamente tengo una preciosa receta de 150¤ por circular por el carril derecho en la A-2 encontrandose este completamente vacio y el izquierdo con retención
Un vehículo camuflado de la guardia civil (que también se encontraba en el carril izquierdo estando el derecho completamente vacío) me dio el alto cuando yo circulaba por el carril derecho rebasando a los vehículos que se encontraban en el carril izquierdo circulando a menor velocidad por circunstancias del tráfico.
En ningún momento realicé maniobra de adelantamiento (cambiar de un carril a otro), en todo momento me encontraba circulando por el carril derecho
Cuando me dieron el alto le indiqué a los agentes que yo circulaba correctamente y que eran todos los demás que circulaban mal.
También les indiqué que no estaba efectuando maniobra de adelantamiento sino que era un rebasamiento pero para mi sorpresa me dijeron que en autovía / autopista no existe el rebasamiento como nosotros lo conocemos -:|

Recurrí la sanción por medio de mi compañia de seguros con todos estos argumentos pero finalmente me tocó agachar la cabeza y rascarme el bolsillo :x
Sería esta opción del artículo 82 referente a las excepciones de adelantar por la izquierda el que te notificaron?: ("Adelantar en carretera a un vehículo por la derecha sin que su conductor esté indicando claramente su propósito de desplazarse lateralmente a la izquierda")


Sin embargo, el artículo 83 en referencia al adelantamiento en calzada de varios carriles califica como infracción ("Adelantar a un vehículo cambiando de carril cuando la densidad de circulación es tal que los vehículos ocupan toda la anchura de la calzada"); parece que tampoco fue el caso.

Si no hubo cambio del carril izquierdo al carril derecho, al objeto de evitar la retención en el carril izquierdo, para volver a incorporarse otra vez al carril izquierdo (o gesto de hacerlo), posiblemente puedes haber sido víctima de un concepto a mi modo de ver obsoleto por parte del agente denunciante (obviamente los artículos anteriores no son aplicables al caso tal cuál lo relatas).

A las compañías de seguros no las considero muy cualificadas para recurrir infracciones, lo hacen como churros utilizando formatos estandar.

Bichoide no hagas caso a tos estos..... tu tienes q ir siempre "por el q más convenga a tu destino" es lo q se me quedo de la utorescuela. =)) =)) =)) =)) =))

.....yo suelo circular por el izquierdo cuando no hay nadie para evitar los baches provocados por camiones, etc, y cuando alguien se acercaba pues me apartaba a la derecha....

Esa forma de conducción es correcta y totalmente acertada :mrgreen:

wistrass no recuerdo exactamente "el concepto" de la denuncia ya que fué hace 2 años
Lo que sí recuerdo es que me tocó bastante las narices y una vez ya ví que no me salvaba de la sanción le indiqué al agente que yo circulaba bien y todos los demás mal, incluido ellos :x

Lo que sí recuerdo es que me tocó bastante las narices y una vez ya ví que no me salvaba de la sanción le indiqué al agente que yo circulaba bien y todos los demás mal, incluido ellos :x

maaaaaaaaal, hay que tener mano izquierda, sobre todo en las distancias cortas; los agentes se equivocan igual que los jueces, y para eso están los recursos (pliegos de alegaciones o descargo), que por cierto, el agente se tuvo que ratificar en el pliego de alegaciones que tu compañía de seguros le envió.
(yo tampoco tengo mano izquierda en las distancias cortas) :(