Viendo que Triumph está sacando las "hermanas" de las motos de su catálogo (Street Triple, Tiger 675 o planes de Daytona Gorda), pues planteo la preguntita, por cizañear...

Yo soy de los de ande o no ande burro grande y estoy muy contento con mii triple y que no pienso cambiar de moto en muuuuucho tiempo.

De todos modos, no le veo mucho sentido a una moto de esas caracteristicas teniendo Triumph los modelos que ya tiene en el mercado

que es una triumph ???

No tiene sentido una Turismo con motor pequeño.

LA ST esta así de puta madre , no hay nada que sacarle ni añadir. :plas:

primero la tiger y ahora con la st ???

Una moto con maletas, pantalla alta y dos personas...........¿675cc?

No, creo que es justo para lo único que no vale ese motor

Una moto con maletas, pantalla alta y dos personas...........¿675cc?

No, creo que es justo para lo único que no vale ese motor
:plas:

Yo que se, yo compraría la 1050 sin dudarlo, pero nunca está de mas tener variedad, hay gente que se compra Hondas deauvilles, ¿no? realmente el 675 para rutillas tranquilas creo que no iría nada mal.

yo creo que ese tipo de motores como el de la 675 no es valido para motos sport-turismo, de hecho creo que seria un grave error que pagaria caro la marca.

Una moto para viajar como la Sprint debe de ser grande de cilindrada,otra cosa es que hiciesen una daytona 675 F,lo cual si que veo con buenos ojos,ya que daria opcion a muchos que no quieren una deportiva radical como es la daytona 675 :mrgreen:

la cbr 600F ya ha desaparecido y es más o menos a lo que se parece lo que tu dices.

No creo que tubiera nada de mercado.

Una moto para viajar como la Sprint debe de ser grande de cilindrada,otra cosa es que hiciesen una daytona 675 F,lo cual si que veo con buenos ojos,ya que daria opcion a muchos que no quieren una deportiva radical como es la daytona 675 :mrgreen:Ahí le has dado. Las Rs no tienen sentido por la vía pública.

Y como bien decís, para turismo mejor cilindrada grande.

Yo creo que no estaría mal, serúa como la nueva "cbr 600f" pero de triumph, es decir, para los que buscan una 600 R pero no tan radical...