A veces me pregunto acerca de cuál sería la mejor moto.... a modo de las votaciones que hacen ciertas revistas anualmente tipo masterbike.
La moto ideal quizá no exista, dado que será aquella que compramos en base a nuestras necesidades.... (por lo que siempre será subjetivo), Pero si tuviésemos que escoger una de entre todas. Sólo una. Primaría el criterio de que fuera buena, bonita y barata, o el que fuera de marca europea..... o que fuera facil de llevar o que fuera RR... o muy potente.... que sea rutera.... que sea polivalente.... que lo tenga todo.....
En fin, ahí dejo la pregunta a ver que opinamos todos.
Para mí, bueno, ya lo sé.... :oops: me gustan todas.... je,je, :twisted: pero si me tuviera que quedar con una de toda la muestra me quedaba con la BMW Adventure, ya sea la 1200 o la 1150. Me parece la moto TOTAL.... :P

http://img128.imageshack.us/img128/8586/1200gsadv36zy1.jpg

Para mi gusto, los pros sobrepasan de sobra y con creces a los contras.
Son fiables, bonitas, potentes sin excesos, ruteras, camperas, útiles, viajeras, con diseño, con un precio no demasiado alto.....
Por supuesto, las hay más bonitas, más potentes, más lógicas, etc.... :wink: pero para mí ésta lo tiene todo o casi.... :? :twisted:
¿Cuál es para vosotros ahora la moto ideal? :)

...me vas a perdonar por to el cariño que nos tenemos, oscar, pero los dos ejemplos que has dejado retratados ahí arriba oscilan entre fragonetas e inodoros de cisterna baja... joder!!! que manía con los cofres! :x coño, una moto es una moto y el que necesite cofres, que se los ponga, pero supeditar el resultado final de un diseño óptimo a la presencia de los cofrecitos de los cojones, me parte por la mitad

...enga, enga, debate! :mrgreen:

Papafrita de la muerte :Y .... los cofres venían en la foto... :D :D :P
Yo en la mía llevo las maletas system touring de fibra negras.... pero sólo se las pongo para los viajes. A mí tampoco me gustan las maletas para el día a día... :wink:
Pero digo yo.... Qué c**o tiene que ve esto con mi pregunta.... :$
Te viá da tra, tra.... i|i
(qué haces a eso de las 17.00, aparte de pasá caló, a lo mejor quedamos con mccoy por lo de su cumple)

kiiiillo... si pones afotos de tu MOTO TOTAL, estas eligiendo tu MOTO TOTAL... pués estás echando toa la carne en el asador, joé... tampoco se si esos maletones son de serie o accesorios opcionales, pero vamos, si los quitamos y pones fotos de ambas en pelota picá, partimos de cero y te las puedo llegar a piropear, fale?

pués a las cinco o algo mas, vuelvo de almorzar en la calle con unos colegas y paso por delante del taller, camino del curro vespertino, así que ya tenía pensada la paraita... a ver si nos conocemos, papafrita!

Yo me quedaria con la speed triple 1050... ¡Coño, si ya la tengo! :ooWoo: :ooWoo:

Yo tengo la Sprint RS porque todavía no han sido capaces de sacar nada mejor :plas:

Mascaito hijo, que te lo tengo que da mascaito..... :Y :P Se las quita, y se las pone a la birria esa de coche que tiene... :twisted:


http://img528.imageshack.us/img528/478/1200gsadv22jl7.jpg


Pero el Charles dice que tira pa Portugá.... ¿y está abierto a esa hora? :roll: Toy esperando que me llame Antonio... :XX:

según le he entendido, antonio lleva la moto al taller, con o sin charles... antoooooonio, dite argo, corasón!

fuf, que alivio, ves lo fácil que es dar gustito a un niño como yo? así sin cofres ya me mola mas!

Si a ti te gusta,........ :|(

Creo que ha habido una confusión, Charles ya no curra allí hace 3 ó 4 años, como poco.
Curraba cuando compré mi primera moto, en el 2001, pero se fue a los 2 ó 3 años.
Sigo yendo al mismo taller porque tengo mucha confianza con el dueño, y sí, a las 5 estará abierto, no os preocupéis.

Luego te llamo, Óscar, para quedar antes por donde curráis, aunque tu mujer curra cerca de Pino Montano, me comentaste, no????
Yo vivo junto al Carrefour Macarena, así que si queréis, podemos quedar por allí cerca, y sobre las 5, ir al taller. Luego hablamos.

Vaya mier**** de respuestas que me estais dando al post..... zopencos!!!!!

....killo, vaya mier**** de preguntita que se te ha ocurrío, coliflores!

cual es el hombre ideal?

aquel que te despierta por la mañana con una rosa en una mano, una taza de café humeante en la otra y seis o siete donuts colgaos del nabo... pués eso mismo

Quillo que existen los privados..... :roll:
Y existen otros posts..... ¿me explico? :roll:
Anda, anda... :P

Vaya mier**** de respuestas que me estais dando al post..... zopencos!!!!!


Y digo yo pa meter cizaña.

Cual es la mujer ideal? :D

Porque la moto Ya la sé. :D La mia.

cual es el hombre ideal?

aquel que te despierta por la mañana con una rosa en una mano, una taza de café humeante en la otra y seis o siete donuts colgaos del nabo... pués eso mismolosmi eres mi puto idolo =)) =)) =)) =)) =))

El que faltaba.... :P :Y
Despué de perdio al río..... Bueno, que hemos quedado con Mccoy en el taller a las 5..... pal que se apunte....
Al próximo que me robe le post se vantera ¿eh? -:| i|i :rambo:

Al próximo que me robe le post se vantera ¿eh? -:| i|i :rambo:

bueno, shavá, al menos este ya no te lo va a robar en una temporaíta...

http://www.elperiodico.com/vivo/recursos/fotos/foto_218608_CAS.jpg

El solitario le dicen... será que se mata a pajas?

Bueno, voy a echarte un cable , Mix , porque esta gente no respeta post ni ná !!! :Y
Pues para mi , la moto ideal sería la Trophy, por su postura de conduccion, su comodidad para el pasajero, sus peaso maletas (desmontables, eso si ) y su consumo,
pero con el motor y las suspensiones de la ST1050, y con un par de medidas mas de anchura de neumatico trasero... :roll: :roll:

Al próximo que me robe le post se vantera ¿eh? -:| i|i :rambo:

bueno, shavá, al menos este ya no te lo va a robar en una temporaíta...

http://www.elperiodico.com/vivo/recursos/fotos/foto_218608_CAS.jpg

El solitario le dicen... será que se mata a pajas?
=))=))=))=))

Yo creo que las 'motos totales' son esa especie de trail asfálticas que se están poniendo de moda, divididas en 2 grupos:
Por una parte las de tipo Kawa Versys, Tiger 675, Multistrada 695, TDM 900... alguna más debe de haber.
Y por otra sus 'hermanas grandes', parecidas pero más caras, potentes y lujosas: Tiger 1050, Multistrada 1100, Benelli Tre-K, etc.
Esto lo digo contando con que la mayoría de las GS que rondan por ahí no pisan una pista en su vida, y al menos yo pasaría de llevar toda la vida neuáticos mixtos para ir por asfalto.

Ésas son las motos que me parecen más polivalentes, pero como las motos tienen esa componente importante de capricho, pues muchos nos compramos motos... digamos 'menos prácticas' para hacer de todo. Porque nos gustan las naked, o porque nos gustan las deportivas, o porque nos gustan las retro... o lo que sea. Y sarna con gustono pica. Total, para práctico de verdad ya está la lata, no?

Saluten!

Bueno, en cuanto a la moto total, mi voto es para la Suzu GSX 750 F, la "bat-moto". No destacaba en nada, pero estaba bien compensada para todo.

http://motos.autocity.com/imagenes/motos/400x250/00481.jpg

pues para mi la moto ideal la tienes tu en venta jejejejejejeeje pero claro tiene el punto negativo de la pasta que hay que tener asi que me conformo con mi daytona que creo que me tiene que durar otros cuantos años mas por desgracia.

Jodó, Talivan... cada vez que hablas de esa Bemeta se te cae la baba, tío. Te veo mu malamente, eh? Al final vas a tener que ahorrar en serio para pillártela.
Saluten!

ojala dudu, pudiera ahorrar, me conformo con seguir tirando como estoy asta las cejas de hijoputecas y demas, no todos tenemos tanta pasta como tu pa pillarse una ducati :Y :XX: :alcoholico: :alcoholico: :alcoholico: :alcoholico: :alcoholico: :alcoholico:

No creo que exista la moto ideal.
La va que bien para circuito no es cómoda para viajar. La que es cómoda para viajar es una armario en circuito. La que es bonita no protege del viento, la que protege del viento no tiene el encanto de una naked clásica, etc. La que no peque de una cosa lo hará de otra.
A no ser que estes "alpargatao" (pasta por un tubo) y tengas en el garaje 20 o 30, así, cada dia cojes la que te pida el cuerpo.
Así si.
Ahhhh, la puta pela. :|(

Mi Ducatona vale muchísimo menos que ese pepino. Bueno, mejor dicho, CUESTA menos.... VALE muchísimo más.... jajajajaja!!!!

No creo que exista la moto ideal.
La va que bien para circuito no es cómoda para viajar. La que es cómoda para viajar es una armario en circuito. La que es bonita no protege del viento, la que protege del viento no tiene el encanto de una naked clásica, etc. La que no peque de una cosa lo hará de otra.
A no ser que estes "alpargatao" (pasta por un tubo) y tengas en el garaje 20 o 30, así, cada dia cojes la que te pida el cuerpo.
Así si.
Ahhhh, la puta pela. :|(

Hombre, visto así claro que no existe la moto ideal. Pero la cosa está en alcanzar un equilibrio, una moto que haga lo mejor posible el mayor número posible de cosas.
En lo de la puta pela te doy toda la razón, si yo fuese un forrata tendría varias 'motos ideales'.
Saluten!

Mi Ducatona vale muchísimo menos que ese pepino. Bueno, mejor dicho, CUESTA menos.... VALE muchísimo más.... jajajajaja!!!!

no te referiras a mi moto??, porque si es asi dudo mucho eso que dices porque aunque no se lo que "cuesta" tu ducati, en general son bastante caras.

joder!!! la Adventure tal y como la has puesto es la que llevan 2 de mis amigos, tendré ocasión de probarla, menudo motón!! es como un Hammer en moto, la verdad es que es una pasada y la comodidad y seguridad que tienen no la tiene ninguna!!!! Pasada..., yo es que soy muy poco práctico en esto de las motos me lleva el corazón...pero de "mayor" me compraré una de esas!!!

Dudu, es que no existe el equilibrio.
Por mucho que te guste tu moto, siempre le encontrarás falta de potencia, de protección, de comodidad o de estética. Aún así no la cambiarías por ninguna, luego es tu moto ideal. Pero siempre le faltará algo.
La vida es así...
Solución: lo de antes, una buena primitiva, una casa con un buen garaje y a llenarlo de motos.

Joder, la Honda Goldwing ya no la hacen o qué?, me extraña que nadie la ponga, esa moto me encanta, aunque no es tan polivalente como la BMW.

Mi Ducatona vale muchísimo menos que ese pepino. Bueno, mejor dicho, CUESTA menos.... VALE muchísimo más.... jajajajaja!!!!

no te referiras a mi moto??, porque si es asi dudo mucho eso que dices porque aunque no se lo que "cuesta" tu ducati, en general son bastante caras.

No, no.... me refería a la K1200. Amos, más de 3 kilos del ala!!

Mithruxton, cómprate un coche hombre, y no tengas tan mal gusto. (Parece mentira q tengas y mantengas una Thruxton).

Aunque sí t digo tb q esa con pico mataperros, es la más cómoda de las q m he sentado hasta ahora.

Para puertos de montaña ........una supermotard
para ciudad............un scutre
para campo...........una enduro
para viajar............una Turismo(FJR,ST,RT....)
Para circuito......... CeBeRRe RR"La supersport de referencia" :D
Para comodidad..... un sofá. 8-)
Lo metes todo en una coktelera y que te sale.......LA MOTO TOTAL :lol: :lol: (Aqui vendria una foto de la GS pero no puedorrrrrrrrrr) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

siempre ha sido la moto que me gustaba y queria comprarme, pero se cruzo por el medio la Tiger 955 y hasta el momento me ha demontrado que es una rival muy fuerte y fiable. Otra cosa es verdad, ahora estamos jodidos los que nos gusta este tipo de motos asi que cuando se acabe la Tiger si no cambia la cosa ... me parece que llegará una alemana. Aunque no pierdo la esperanza :D

La moto total debería ser buena en todo: Ser muy polivalente, fiable, deportiva y rápida, ligera, manejable y segura, cómoda para dos en viajes largos, con posibilidad de incorporar maletas, apta para todas las tallas, excelente posición de conducción, con buen carenaje, poco consumo, excelente autonomía, con buena potencia y a la vez buenos bajos, motor elástico, mandos suaves y buena ergonomía, buena instrumentación, sonido de escape con música racing pero sin molestar, mantenimiento barato, buena longevidad, fácil reventa y que no baje de precio con los años, muy barata de compra, que pueda salir con las erres sin complejos y poder viajar cómodamente con las touring, posibilidad de hacerla monoplaza o biplaza...
¿Es posible encontrar una moto así?
Por ejemplo la mía, todo eso por 1.000 euros:

http://img61.imageshack.us/img61/6893/fzma8.th.jpg (http://img61.imageshack.us/my.php?image=fzma8.jpg)

NO ESTÁ EN VENTA (la propaganda se la hago porque se la merece).
Creo que la equivalencia para hacer todo eso con una moto de hoy en día, podría ser la Triumph Sprint ST, pero a otro precio, claro está.

siempre ha sido la moto que me gustaba y queria comprarme, pero se cruzo por el medio la Tiger 955 y hasta el momento me ha demontrado que es una rival muy fuerte y fiable. Otra cosa es verdad, ahora estamos jodidos los que nos gusta este tipo de motos asi que cuando se acabe la Tiger si no cambia la cosa ... me parece que llegará una alemana. Aunque no pierdo la esperanza :D

Me paso lo mismo, y estoy totalmente deacuerdo con tigo....ALGUN DIA TENDRE UNA.....seguramente la siguiente que tenga....

Creo que la equivalencia para hacer todo eso con una moto de hoy en día, podría ser la Triumph Sprint ST, pero a otro precio, claro está.

Para mi la ideal ahora mismo es la Sprint ST 1050, es perfecta para todo uso, escepto para tierra o campo, para eso ya hay otros modelos.

Aunque la Trophy de haber seguido fabricandose, seria una de las ideales también.

necesito TRANSFORMED k se convierta en un scutre de 250 para ciudad, una rr para circuto, una naked/ streetfitgter para los puertos de montaña domingueros, una mega cruiser/ custom para las concentraciones palyeras y de bulevard, , una cruiser de verdad para viajar, una Enduro/campera para la montaña del sabadito mañanero,... AH Y POR SUPUESTO TODAS TIENEN K TENER UN MANTENIMIENTO DE MOTO FEBER, UN CONSUMO DE BOLI BIC Y UN PRECIO DE LAPICERO DE COLOR EN LOS CHINOS..hala esa es mi moto ideal.
P.D. Y POR SUPUESTO TODAS TIENEN K ATRAERME FISICAMENTE MÁS K LA ANGELINA JOLIE
Como todavia no se ha inventao ese "transformed", pues me conformo con babear a mis niñas
http://img484.imageshack.us/img484/3535/gertrudisportada2fs7.jpg (http://imageshack.us)http://img294.imageshack.us/img294/5492/traseraderechaxz9.jpg (http://imageshack.us)

Si alguno despues de leer esto ya no le gusta su moto, se siente :Y
De acuerdo con todos: me gustan todas
Desacuerdo con todos (los que no tienen tiger :culo: ): LA TIGER ES LA MOTO TOTAL (con sus defectillos)

ENTRO: Moto para viajar, 24 litros la ostia de comoda, carga la que quieras, gasta poco
Ciudad- agil y pasa entre los coches
Curvas- con un buen piloto (ese que estais pensando, no soy yo), hasta chulea, potencia, agilidad
con un buen par
OBSERVESE LA FOTO DE ABAJO
Postura y felicidad de conduccion del piloto
Postura y lo comoda que va el paquete (algo pedos, salida bodega toledo, aniversario)
Moto chula
EN RESUMEN LA MOTO IDEAL, me acuerdo de vosotros cuando vais echados encima de la moto o cuando pillais una carretera bacheada =)) CON TODO EL CARIÑO DEL MUNDO EN SERIO, es que se me llena la boca cuando hablais de motos perfectas :D
http://img508.imageshack.us/img508/5421/toledogp9.png (http://imageshack.us)
Shot at 2007-07-26

:D

http://img123.imageshack.us/img123/4863/miprimeramotorg7.jpg

hace feliz a su dueño... es su moto perfecta

Jo, con la pregunta, la moto total???

No existe.
La GS es como un pato, que hace de todo pero no es la mejor en nada. (no llamo patosos a los Geseros jejejejejeje :$ :$ :$)
De todas maneras, si usas google y pones ultimate motorbike sale esto...
http://ec1.images-amazon.com/images/I/71RD4WFVNQL._AA240_.gif

Creo que la fanfarronería de los Geseros clama al cielo, vale que la moto es buena, pero.... Es acaso mejor que una africatwin, que una SuperTenere, que una DR800Big?

Bueno, despues de todo lo leido, creo que la moto ideal es la yamaha morpho, alguien se acuerda de ella? era un prototipo de moto que podia variar la posicion de conduccion y no se si ciclistica, a ver si la encuentro y cuelgo una foto o el link

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%2520%2520A/Yamaha%2520Morpho%2520%25202.jpg&imgrefurl=http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_morpho.htm&h=427&w=517&sz=26&hl=it&start=4& tbnid=gYR0gQjTsABO1M:&tbnh=108&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3Dyamaha%2Bmorpho%26gbv%3D2%26svnum%3D1 0%26hl%3Dit%26sa%3DG

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://motorcycle-web.com/yamaha/morpho-2/Yamaha-Morpho2_s.jpg&imgrefurl=http://motorcycle-web.com/yamaha/morpho-2/&h=150&w=150&sz=16&hl=it&start=5&tbnid=s2J9BWwmaUD IAM:&tbnh=96&tbnw=96&prev=/images%3Fq%3Dyamaha%2Bmorpho%26gbv%3D2%26svnum%3D1 0%26hl%3Dit%26sa%3DG

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.micapeak.com/DPG/yamaha/misc/morphoII.jpg&imgrefurl=http://www.micapeak.com/DPG/yamaha/misc/pix.html&h=281&w=485&sz=87&hl=it&start=13&tbnid=Iy-flIdsxTH95M:&tbnh=86&tbnw=149&prev=/images%3Fq%3Dyamaha%2Bmorpho%26gbv%3D2%26svnum%3D1 0%26hl%3Dit%26sa%3DG

pozi. la morpho esa mola mucho.

Jo, con la pregunta, la moto total???

No existe.
La GS es como un pato, que hace de todo pero no es la mejor en nada. (no llamo patosos a los Geseros jejejejejeje :$ :$ :$)
De todas maneras, si usas google y pones ultimate motorbike sale esto...
http://ec1.images-amazon.com/images/I/71RD4WFVNQL._AA240_.gif

Creo que la fanfarronería de los Geseros clama al cielo, vale que la moto es buena, pero.... Es acaso mejor que una africatwin, que una SuperTenere, que una DR800Big?


No llamarás patosos a los geseros, pero sí les llamas fanfarrones.... :?
Te suelo tomar a broma, porque en fin.... pero a veces, lo dudo.... -:|
En fin.... no comment.... por mi parte, (mejor así) -:|

La Yamaha Morpho esta es rara, rara

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20Morpho%20%201.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20Morpho%20%202.jpg
http://motorcycle-web.com/yamaha/morpho-2/Yamaha-Morpho2.jpg

http://www.micapeak.com/DPG/yamaha/misc/morphoII.jpg

¿LA MOTO TOTAL?

Para ciudad:
http://img401.imageshack.us/img401/6456/romaenvespaac6.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=romaenvespaac6.jpg)
http://img401.imageshack.us/img401/2293/normalprimaveraenromazb8.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=normalprimaveraenromazb8.jpg)

Para circuito:
http://img524.imageshack.us/img524/8052/vesparsj1.th.jpg (http://img524.imageshack.us/my.php?image=vesparsj1.jpg)

Motocross:
http://img524.imageshack.us/img524/1424/vespaoffroadke6.th.jpg (http://img524.imageshack.us/my.php?image=vespaoffroadke6.jpg)
http://img514.imageshack.us/img514/7748/aerodromo1570107so5.th.jpg (http://img514.imageshack.us/my.php?image=aerodromo1570107so5.jpg)

Otros usos:
http://img514.imageshack.us/img514/2666/oldvespa1oz6.th.jpg (http://img514.imageshack.us/my.php?image=oldvespa1oz6.jpg)

...de toda la vida
http://img514.imageshack.us/img514/9884/tebaldiniferruasavinodi6.th.jpg (http://img514.imageshack.us/my.php?image=tebaldiniferruasavinodi6.jpg)

:wink:

Pues es verdad, la moto total es la vespa... :ooWoo:

Yo que se, tengo discutido mucho de este tema. La moto perfecta es la mía, y el dia que no lo sea la cambiaré.

Ahora viajo con la jefa detrás y viajes largos. La Trophy. Y la Goldwing será la perfecta dentro de unos años.
Si quisiera correr y curvear a lo bestia (que ya lo hice), pues una rrrrrrr
Si me diera por coger caminos si, sería una gs o una tiger, pero ¿para que? si no voy a pisar pistas por las que no pase la mía. Prefiero
la protección de mi carenado. Y monte total una enduro.

Resumiendo. La moto perfecta es como el culo, cada uno tiene el suyo. :wink:

Dudu totalmente deacuerdo con tu exposición. La moto es una extensión de tu estilo y d tu gusto: HE DICHO :atope:

Jo, con la pregunta, la moto total???

No existe.
La GS es como un pato, que hace de todo pero no es la mejor en nada. (no llamo patosos a los Geseros jejejejejeje :$ :$ :$)
De todas maneras, si usas google y pones ultimate motorbike sale esto...
http://ec1.images-amazon.com/images/I/71RD4WFVNQL._AA240_.gif

Creo que la fanfarronería de los Geseros clama al cielo, vale que la moto es buena, pero.... Es acaso mejor que una africatwin, que una SuperTenere, que una DR800Big?


No llamarás patosos a los geseros, pero sí les llamas fanfarrones.... :?
Te suelo tomar a broma, porque en fin.... pero a veces, lo dudo.... -:|
En fin.... no comment.... por mi parte, (mejor así) -:|
Te lo intento explicar, lo de pato que hace todo pero nada bien, es cultura popular, porque un pato nada, anda y vuela, pero no destaca en nada de eso. El inciso de patosos es de coña.
Lo de la fanfarronería, lo digo después de encontrar que muchos usuarios de GS te ponen como contrapunto "que se puede meter por caminos" como argumento de que es mejor moto que cualquier otra, porque estas no salen de la carretera.

Pero vamos, que igual me faltan más iconos en los mensajes. Si te ofendí lo siento.