Hola!
Se que ya se ha hablado alguna vez del tema pero con el buscador no he encontrado nada claro.

El dia 30 es mi cumpleaños y le he pedido a mi mujer (e hijas...) unos escapes abiertos para mi Speedy, la duda esta en cuales comprar...

Los cortos o largos de Triumph?
Alguno de otra marca que me recomendéis?

Los puedo instalar yo o me tengo que dejar a parte la pasta en mano de obra?

Espero vuestra ayuda, gracias!!! :)

Pues yo no tengo mucha idea del asunto, pero si no tienes que recarburar, me da a mi en la nariz que es una parida cambiar los tubos.

Lo de que tubos recomendarte... Ni puta idea. Yo estaré en la concentra Madrid, así que si andas por ahí podrás escuchar los míos. Igual te ayudan a decidirte. Supongo que ahí oiremos algun que otro escape abierto.

Yo depende como suenen los vuestros igual le pego un cambio, aunque la verdad es que estoy contento con los míos. Quizá un sonido un pelo metalico.

cuales llevas tu ovejita?

del casa cortos, no hay que tocar nada y los montas tu

yo los tenia y sonaban de vicio

pues creo que te voy a hacer caso Viktor, no creo que sea complicado ponerlos.

Ni puta idea de como se llaman los míos. Son unos turned-out.

los turn-out suelen tener un sonido demasiado bestia... como de Quad, al menos los que he oido yo.

Mira los de mi avatar, largos y de cola de pez, para mí los más bonitos, pero sobre gustos..., eso si, hacen ruido!

Lo siento Predicador, no me gusta ese tipo de escapes, pero es lo que tu has dicho... sobre gustos...
Esteticamente los que trae la Speed me gustan, pero suenan a Naked, quiero algo mas de chicha y macarreo! :atope:

Indy, en la industria paralela hay varios fabricantes k los hacen de todos los gustos y medidas, los k las Speed trae de serie son tipo"corte de Salchichon" es la traducción del ingles, luego están los de "trompetas"," colas de pez", "rectos"" 90º"(estos los llevo yo en la Intruder, vendria a ser como si doblses un tubo y los cortases en el centro, haciendo la curva de 90º, pero el corte está a la altura del tuvo( no se si me explico, como si fuese la salida de un "dragster"....Casi te diria k te pasases por algunas de las tiendas de Bcn y k te enseñen lo k tienen. En MUndial Motos en el paralelo, cerca de la plaza españa, trabajan con varias marcas, luego mirate enfrente en JCB, trabajan con otras diferente(no se hacen la competencia).. en after marker para custom y hd, te puede ir a mirar en "ElectraGlide", en la plaza "Gato Perez" , esquina calle "Torres"cerca del Paseo San Joan..(estos tienen cosas de todos los precios....así te haces una idea.

muchas gracias Pulpi.
El problema de los escapes es que te tienes que dejar bastante pasta y no sabes como sonarán hasta que estan puestos y pagados...

hombre, cada moto es un mundo...y cada motor más, los turnd-out, k corren por la industria paralela, suenan de muerte, son "ilegales" y son baratos, (unos 50¤, por cola), luego hay industria más especializada (sebring, laser, etc..etc.)k tienen de los 2 tipos legales, (con bastante más sonido k los originales, pero dentro de la ley, y los ilegales). Y por último hay algunas marcas, k tú les puedes poner el sonido k kieras... hostias ahora no recuerdo la marca, es la típica k montan todas las Hd, son de acero inox. y llevan unos "discos", los cuales tú añades o kitas segun busques más sonido o menos (+ discos = + legal, - dicos = + bronca), y por último hay unos italianos, los cuales tienen la particularidad, k a base de una "palometa", (electrica o manualmente), tú los haces ilegales o legales (lleva una pletina dentro del silencioso k cierra o abre el paso de los gases, subiendo o bajando los decibelios, éstos tambien suenan de vicio, un colega mío los lleva en una Vulcan, 800 y es lo único k me gusta de la moto

Y como se llaman esos italianos en los que puedes regular el volumen sobre la marcha? Se podrán montar en la Speedmaster?

No está mal la idea de poder silenciarlos un poquito porque yo a veces voy a currelar a las 6:30 de la mañana y supongo que tocaré mucho los cojones a la peña.

buenas... mi mente últimamente funciona con retardo, los escapes, a los cuales se les va añadiendo manualmente discos, según buesques + o - bronca, se llamaN "SUPERTRAP", los de valvula mecánica 8 con accionamiento eléctrico ó manual,...KESS-TECH, pero os paso un par de enlaces y podéis preguntar.
http://www.motorcycle-exhaust.de/
http://www.electrairon.com/
http://www.wwag.com
http://www.ruta66motorcycles.com