Pues eso ahí os va un pequeño video de como suena el escape abierto original de Triumph, del cual no habiamos encontrado referencias anteriores, de hecho incluso creo que es el primero que se vende :Y , segun informaciones del propio Proeuropa, pero bueno ahí os queda ya me contareis a ver como lo ois

http://www.youtube.com/watch?v=TuHumCUPQyw

P.D.: En marcha es otro rollo.

pues suena bonito,bonito.. en marcha es mejor o peor????

la verdad es que los originales abiertos suenan de muerte, un amigo le han puesto el abierto en la daytona 675 y no veas como ha cambiado el sonido, de los negro a lo blanco :o

pues suena bonito,bonito.. en marcha es mejor o peor????

En marcha de pelicula , de miedo. :$

Si señor,sí que suena bien .

¿Y el petardeo al reducir?

Y seguro que así es un ahuyentacanes.No como con el sonido de serie, que parece que los atrae, siempre con malas intenciones.

Si señor,sí que suena bien .

¿Y el petardeo al reducir?

Y seguro que así es un ahuyentacanes.No como con el sonido de serie, que parece que los atrae, siempre con malas intenciones.

Rampo ese petardeo no tiene descripcíon ,para eso hay que subirse a ella (a la moto) y ya te despeja toda duda.salu2

yo le puse un two brothers a mi s3 la salida es un 3 en 1 por la drcha.
el escape es casi libre, y el petardeo a aumentado considerablemente, me gusta pero es excesivo (veo que la gente mira desde 100m. antes de llegar).
sabes si cambiando el mapeo se reduce algo??

Efectivamente al cambiarle el mapeo claro que se reduce el sonido, de hecho yo cuando le puse el silencioso abierto , el petardeo era tremendo y ahora es mucho más discreto , estoy pensando en dejarlo como estaba antes (despues de poner el abierto ) pero sin reprogramar nada , excepto que la mecanica de la moto vaya mal , tendre que informarme. :?

en mi caso sigue comportandose parecido, solo se nota algo, en que si inmediatamente que arrancas en frio, sales sin darle mucho gas, tiene tendencia a calarse, pero solo durante unos segundos.
una vez caliente la 1ª linea, todo OK.
pero el petardeo es demasiado, se pasa de macarra

en mi caso sigue comportandose parecido, solo se nota algo, en que si inmediatamente que arrancas en frio, sales sin darle mucho gas, tiene tendencia a calarse, pero solo durante unos segundos.
una vez caliente la 1ª linea, todo OK.
pero el petardeo es demasiado, se pasa de macarra

Es que ese petardeo para mi no tiene precio (tampoco quiero pasarme de macarra) , ya me entiedes no? soy un tio bastante discreto. -:|

Por fin lo he oido, suena muy bien.

¿Disminuye el calor en el culete del acompañanate?

Por fin lo he oido, suena muy bien.

¿Disminuye el calor en el culete del acompañanate?

A mi acompañante le hace falta toda la calor que produzca la ST , ya que es muy frí@. vamos a la pregunta aún no lo sé. -:|

Pues la mia petardea asi con el de serie, pero ya lo escuchare en directo el mes que viene por tierras leonesas.

Lo del petardeo digo yo que a lo mejor tambien tiene que ver los KMS de cada maquina no?, sin ir mas lejos la St de Rampo sonaba (pasado:D ) mas ronca que la de Chicho.