Buenas, hoy hice los 1000km primeros y mañna ire ala revision, iva por una carretera curveada y aveces con poca visibilidad, y me puse a adelantar a un camion cuando crei q no venia nadie , entonces vi a un coche de frente y en vez de frenar acelere paar adealantarle.. Sui la moto aun en rodaje hatsa las 10.000 RPM como mucho mas o menos a 165km/h... y de repente la aguja de las revoluciones SE PARO y SE QUEDO A 0. " Me acojone... crei q la habia aprtido o algo asi, mira las lucecitas a ver q fallaba... Yo noet q la moto temblaba MUCHISIMO e iva un poco agarrotada, y cuando vi lo de las revoulciones CASI ME DA UN INFARTO...

¿alguien sabe decirme xq a pasado esto?.. Tengo miedo de volverlo a probar x si apsa algo..
Por favor necesito ayuda.

UN SALUDO

Ni idea. 8O

Igual tiene un sisrema de autoprotección para evitar averías, al menos durante el rodaje de forma que si sobrepasas el límite se corta la alimentación o algo así.

Si no te ha vuelto a pasar a velocidades más normales puede que no sea nada.

No creo que tenga ningun bloqueo... y ademas iban ya finalizando el rodaje.... como esta conectada? Por cable? se habra roto? o es digital y falla el chip... comentaselo y quelo miren.

NO TENGO NI IDEA¡¡¡ 8O

no te preocupes, que más se perdió en la guerra de cuba y volvían cantando.
si luego to do ha funcionado normal no será nada, de todas formas comentaselo al mecanico. 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O

no es para acojonarte, pero un amigo mio rompio el motor de un alfa romeo gtv con 1000 kms por picarse con un bmw a 200.
CUIDADIN CUIDADIN

si no ha vuelto a hacer cosas raras no creo que sea algo grave, porque todas las maquinas hacen alguna tonteria de vez en cuando, lo malo seria que hubiera empezado a ir mal. de todas formas cuando vuelvas por el taller deberias comentarselo al mecanico. pero si no estas tranquilo y te preocupa que sea algo grave o llegue a mas, pues ya sabes al taller, que la moto esta en garantía y para eso estan.

PERO NO LE DIGAS AL MECANICO QUE LA SUBISTE A 10000¡¡¡¡¡ PORQUE SE VAN A AGARRAR A CUALQUIER COSA QUE LE DIGAS PARA EVITAR QUE PASE POR GARANTIA O ACHACARTE POSIBLES FALLOS POSTERIORES¡¡¡¡¡

ESO SIEMPRE PASA, PERO ME DA QUE ES UNA TONTERIA.

Llévasela al mecánico y que le enchufe la Gameboy. Si ha tenido algo de importancia, habrá guardado un evento de avería. Lo malo es si guarda las revoluciones a las que se produjo, podría invalidarte la garantía...

¿Eso no sera el corte de encendido para no pasarla de vueltas?.
Vamos, digo yo.
Vssss

Es muy raro.. hable con 2 mecanicos.. el 1º de aki del concesionario, dice q pude haber sido un fallo electrico pero q no me asuste si no me lo repite.. 2º Paco de algeciras, cree q son los bornes de la bateira q estan un poco sueltos...
Ya os comentare.

CHICOS HOY ME HA VUELTO A PASAR JUSTO A LAS 10.000... HOY CUMPLI LOS 1250KM Y L METI UN ESTIRN DE 8000 A 10000... Y A ESE TOPE ME VOLVIO A PASAR LO MISMO... YA ME ESTAACOJONANDO NO SE SI TENDRA ALGUN TOPE DE FABRICA Q MIENTRAS NO PASE DE LOS KM DE RODAJE NO DEJA ESTIRARLA UN POKITIN. O QUE MI CDI ESTA TOCADO.

ESPERO ALGUNA AYUDITA.

Pochy, enchufa el mesenger un momento que me voy enseguida.

Bueno que me tengo que ir,

1º Si tu moto va limitada imagino que le costara subir de vueltas
2º Creo recordar que el rodaje son algunos kilometros mas, mira el manual o la pegatina del deposito.
3º Lo de la aguja del cuentavueltas, no se por que te hace eso, pero pregunta al mecanico del concesionario que puede ser un problema del CDI, y deberian cambiartelo antes de que empeore mas.
4º Resulta que hasta que no termines por completo el rodaje no te dejara subir de vueltas con facilidad, sobre todo en marcha.

Yo llevo mas de 8000 km. y parece que cada dia la encuentro mas rapida en subir, quiero decir que le cuesta menos recuperar sobre todo en marchas largas, tambien me comento Jose Lopez (padre de David y Felipe), que cuando terminaron de las 24 horas la moto estaba mucho mas suelta de motor que al principio.

NO FUERZES LA MAQUINA, Y ANTE LA DUDA, NO ADELANTES, O MEJOR NO DUDES, ten paciencia con el rodaje.

:| lo siento ni idea tio :| yo en tu caso la llevaría al mecánico y no diría que la he subido tanto de vueltas.. seguro que es alguna tontería, de la limitación o algo así.. tampoco la has subido tanto de vueltas como para que se haya jodío.

Los motores en rodaje se sienten "duros" ....no es facil de explicar, es como si les costase horrores coger rpm. No creo que tengas ningun problema.. si no te habria almacenado alguna averia y te lo mostraria en el display (er cuadro)

Yo no me preocuparia... mucho.... si te hace lo mismo terminado el rodaje entonces ve a que te revisen el tema.

¡¡¡¡ si es que no me haceis caso !!!! Te acuerdas..... "yo lo haria a rajatabla" ... y no a rajar la tabla. 8O . Si es que no aprendeis :mrgreen:

Por cierto.... ¿te importaria terminar el rodaje como dios manda?
Por mi no es...

El colectivo de mecanicos furibundos te lo agradece , rompe el motor... créale un desgaste prematuro... exprimelo en frio.. y haras rico a los fabricantes de aceite....y luego diran que las triumph se rompen.. que consumen aceite.. y todo eso.... :evil: :evil: :evil:

PD: hoy estoy un poco cafre no me hagas caso ¿ok?:wink: ( un mal dia) Perdon

si tienes razon,pero ya con 1200km... casi esta terminado y subira 2000rpm mas de lo normal. no creo q sea apra reventar el motor. Cuido al daityy le he hecho a rodajalatabla, exceptuando esas dos ocasiones , pero todos nos hemos equivocado hemos bajado a 5º y se nos ha subido de vueltas mas de lo normal ( SI MIRAS LAS REVOLUCIONES NO VES LA CARRETERA ), Mañana hare a revision xq el mecanico no ha tenido tiepo antes y no podia estar sinmi daity, espero q la game boy me diga q es lo q pasa. Creo yo q esas bobada, nojoda la garantia... y espero pronto acabarla el rodaje apra comprobartodas estas cosas.
GRACIAS A TODOS

joder 8O 8O vaya a mi no me ha pasado nunca que te lo miren y que la pongan al ordenador haber si sale algun fallo

pochy han aplazado el pirelliday para dia 27 de junio asi que nos veremos ese dia